Ferrari kon dit jaar opnieuw de rijderstitel niet winnen, terwijl ze daar grote delen van het seizoen wel de auto voor leken te hebben. Er werd van buitenaf steeds vaker gezegd dat het niet boterde binnen de organisatie van het Italiaanse team en met name tussen Maurizio Arrivabene en Mattia Binotto
Volgens Auto Bild is de strijd tussen teambaas Arrivabene en Mattia Binotto inmiddels in rustigere vaarwateren gekomen. In dezelfde publicatie staat echter wel dat Fiat-voorzitter John Elkann zou aanraden om Helmut Marko of Niki Lauda aan te stellen om te bemiddelen tussen de twee leiders.
Marko zelf weet dat het er bij Ferrari allemaal anders aan toe gaat dan bij andere teams. "Wanneer de druk groot is, dan weten we dat daar in Italië op een andere manier mee om wordt gegaan, dan dat het noordelijker zou gebeuren", aldus de Oostenrijker tegenover Bild am Sonntag.
Reacties (10)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.896
Zuid Europees temperament.
Op zich niets mis mee, maar te veel temperament kan voor opportunisme zorgen.
Vaak werkt van alles een beetje het beste: zuid Europees temperament,
Scandinavische onverstoorbaarheid, Germaanse werk ethiek etc.
Elkaar aanvullen op andermans tekortkomingen zal zorgen voor een goede balans binnen een organisatie.
Wellicht dat het daar te veel aan ontbreekt bij ferrari.
Taures
Posts: 1.417
Wel jammer, met een één twee kunnen ze de constructeurstitel nog halen.
Vettel heeft die zuid Europese temperament ook overgenomen was niet nodig.
Roy
Posts: 2.172
@taurus ; volgens mij had Vettel daar al wel een handje van bij RBR ; (De battle's met Webber....)
V10lover
Posts: 1.572
Volgend jaar mogen ze het weer proberen om de titels te halen, maar ik vind dat de schuld van het falen niet ligt aan het land, cultuur of temperament. Vettel heeft domweg foutjes gemaakt die hij niet had mogen maken, terwijl Hamilton beter en foutloos was.
Politik
Posts: 8.896
V10lover,
De vraag is waarom Vettel die fouten maakt. Komt dat door druk van binnenuit, is de te temperamentvolle cultuur een te zware last op zijn schouders?
Werk je binnen een stabiele organisatie waar het maken van een fout niet direct extra druk met zich meebrengt, of word je juist onder druk gezet?
Ik denk dan ook dat land of cultuur echt wel van invloed is op wel.of niet falen.
Bovendien heeft Ferrari zelf.ook een aantal fouten gemaakt.
Guust
Posts: 279
@Taurus
Een 1-2 gaat niet genoeg zijn voor ferrari. Ze liggen 55 punten achter op mercedes. Een 1-2 levert 43 (25+18) punten op. Ze moeten dus in de laatste race nog meer punten halen.
Hierbij is nog geeneens rekening gehouden met mercedes, als die meer dan 13 punten halen is het sowieso voorbij voor ferrari. Dus in de laatste 2 races bijvoorbeeld een 3e plek(15 punten) voor mercedes en alles is beslist.
beerkuh
Posts: 3.536
ach weet je er valt altijd iets over te zeggen elk land heeft zo zijn kruisje, In Japan heeft met een andere werkethos als in Italie en in Duitsland weer een andere als in Engeland! het is vaak ook gemakkelijk om dat als eventuele reden aan te voeren. op zich is het in een Italiaans team wel hectischer als in een Duits Team maar is dat werkelijk zo erg? ik vraag het mij oprecht af!
Rick F1
Posts: 1.883
Duitse coureur: Vettel
Zwitserse rustige harde werker: Binotto
Italiaanse team baas: Arrivabene
Het zou toch een gezonde mix moeten kunnen opleveren.
Stirling Boss
Posts: 472
De mix is net als een explosief. Steek er een ontsteker in en het ploft. Of ff schudden met nitro, zelfde effect !!
Ernie5335
Posts: 4.883
Herriemakers...