Officieel: Vietnam in 2020 op de Formule 1-kalender
- Gepubliceerd op 07 nov 2018 09:29
-
- Door: Niels Langenberg
De Formule 1 en het Vietnamese Hanoi hebben bekendgemaakt dat er in 2020 een Grand Prix gaat plaatsvinden in de hoofdstad van het land. Het is de eerste nieuwe race die er gekomen is onder leiding van Liberty Media en daarmee blijft de Formule 1 in Azië sterk staan. Er wordt namelijk ook al gereden in Singapore, China en Japan.
Het maakt dan ook deel uit van de langetermijnstrategie van de Formule 1, om de aantrekkingskracht van de sport te verbreden en een nieuw publiek over de hele wereld te bereiken. De promotor van Hanoi, Vingroup, heeft een meerjarige overeenkomst ondertekend om de Grand Prix te organiseren, die zal beginnen als een spannende straatrace in het hart van de stad.
Het kan druk gaan worden op de Formule 1-kalender van 2020, aangezien ook het circuit van Zandvoort toestemming heeft gekregen om in dat jaar een Grand Prix te organiseren. De sleutel ligt nu in handen van het circuit in de duinen.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
2
Reacties (59)
Login om te reagerenSun-Tzu
Posts: 3.463
Prachtig land, maar persoonlijk zit ik niet te wachten op nóg een stratencircuit.
Wachtwoord
Posts: 640
Doordat het een stratencircuit is, hoop ik dat er minder mega-uitloopstroken zijn. Dat lijkt me een voordeel. Verder ben ik het met je eens.
FastRickey
Posts: 1.597
Precies, als het er nog meer gaan worden is het echt F1 onwaardig.
Optochten zoals Monaco ....
laagvliegerT
Posts: 1.709
Uiteindelijk zal Liberty Media de boel slopen. De vraag is of dat gebeurt voor- of nadat Verstappen vier keer wereldkampioen is geworden.
Joeppp
Posts: 7.719
Siongapore is toch een fantastisch evenement elk jaar. Mooie races gezien. Baku was dit jaar ook leuk en vorig jaar ook. Rusland mad er van mij af.
NicoS
Posts: 18.215
@Fastrickey,
Monaco is natuurlijk niet vergelijkbaar met andere straten circuits, Baku is een baan waar je prima kunt inhalen, dus niet alle straten circuits betekend dat je niet kunt inhalen.
Boedapest is een "normaal" circuit, maar daar is inhalen veel moeilijker dan in Baku, om maar een voorbeeld te noemen.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@Joeppp, eens dat stratencircuits leuk en mooi kunnen zijn, maar ik zou er nooit meer dan 3 per jaar op een kalender willen hebben. Het is mooi dat fouten daar genadeloos worden afgestraft, maar in mijn ogen geeft een stratencircuit ook te veel kans op een loterij. Er vinden namelijk nog wel eens wat safetycar situaties plaats dor incidenten in het midden- en achterveld, waar de kop flink de dupe van kan zijn. Voor mijn gevoel (ik kan daar naast zitten) heeft dit vaker een grote 'loterij' invloed op de top 3 van de race dan bij safetycar situatie op 'normale' banen.
Joeppp
Posts: 7.719
Eens SunTzu maar het is redelijk in balans denk ik. je hebt nu Monaco, Singapore en Azerbejan( of hoe je het ook schrijft). Dan nog een paar semi starten circuits zoals Australie en Canada. Valencia is er alweer een tijdje vanaf. Daarnaast zijn er natuurlijk ook mislukte nieuwe echte circuits aangelegd, India en Korea. Ik vind het wel leuk als er af en toe wat nieuws bijkomt, en hoe dat uitpakt is vaak maar afwachten.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Dan zijn we het behoorlijk eens. Zelf vind ik semi straten circuits zoals Canada veel gaver. Ik zou Korea vind ik nog altijd jammer dat die geschrapt is. Is een prachtige baan en zorgde voor goede races. Alleen jammer dat het in the middle of nowhere werd gebouwd.
Wachtwoord
Posts: 640
Track vind ik nog even moeilijk te beoordelen. Het rechte stuk is wel erg lang. En ik vraag me af of dit de zaken moeilijker maakt voor Zandvoort.
StinsWins8
Posts: 78
Lijkt me niet. Dit zal al zo lang in de pijplijn dat het ongetwijfeld al rond was voor Zandvoort deze week zo in het nieuws kwam. Er zijn aardig wat banen met een aflopend contract geloof ik.
Wachtwoord
Posts: 640
@Stinswins8, goed punt betreft de aflopende contracten. Voor zover ik weet: Baku 2020, Spanje 2019, Silverstone 2019, Hockenheim 2018, Spa 2021, Suzuka, 2021. Verder heb ik geen idee. Iemand?
rice
Posts: 2.100
Als de spectaculaire banen van Spa, Suzuku of Silvertone wegvallen voor een optocht op Zandvoort is er iets goed mis met de F1.
Baku mag van mij wel wegvallen dan, maar een race op Zandvoort zal net zo saai zijn aangezien er vrijwel geen inhaalmogelijkheden zijn. De baan breder maken kost aardig wat geld en is niet overal mogelijk vanwege de duingebieden rondom het circuit waar niet gebouwd mag worden en de tribune en pitsgebouw welke ernaast staan. Daarnaast wordt het knap lastig om de baan voor 2020 in orde te maken met al die vergunningen die in Nederland nodig zijn om te kunnen bouwen en het recht van beroep hierop.
Wachtwoord
Posts: 640
Helemaal mee eens @Rice. Ik kan nog wel wat banen noemen die ik prefereer boven Zandvoort. Dat ik over Zandvoort begon, betekent niet dat ik het als een fantastische baan zie. Hoewel de Oranjegekte en met de fiets naar een GP gaan me wel vermakelijk lijkt.
DBGates
Posts: 3.864
Helemaal eens met rice
RJHvandaag
Posts: 7.097
Zandvoort heeft zeker een veeljarig contract nodig om de nodige investeringen te rechtvaardigen straks.
3 of 4 races en als blijkt dat er niks aan is, dan gaat het dorp magere jaren tegemoet.
kortvdl
Posts: 1.125
Jeeeh.. weer een straat-race erbij!!
*Sarcasme modus uit.
schwantz34
Posts: 38.755
Ben in principe ook geen fan van stratencircuits, maar misschien valt het wel mee. Veel bochten op permanente circuits zijn ook al verkl**t, en hebben meer asfalt naast dan op de baan, waardoor foutjes niet meer worden afgestraft zoals het hoort.
Sluweslager
Posts: 206
Nou ik zag net op een andere nieuwssite de layout van de baan..... recht.... recht....recht en een paar bochten. Verwacht daar niet al te veel spannends.
Stoffelman
Posts: 5.929
Een paar bochten ?
Je moet eens goed de layout bekijken en de introducties beluisteren.
22 bochten is niet echt een paar hé
JV
Posts: 2.662
Misschien dat de geest van Hanoi Hannah voor het nodige spektakel kan zorgen.
NicoS
Posts: 18.215
Ik kan mij nog herinneren dat Baku ook volledig werd afgezeken, ondertussen hebben we daar prachtige races gezien. Misschien is het wat om eerst eens af te wachten hoe het daar gaat, alvorens de boel af te kraken.
JV
Posts: 2.662
Precies @nikos, het eerste jaar was het hier een hoop gezeur en nu een van de spannendste.
Schumi81
Posts: 622
Pietje Bell
Posts: 26.443
MrStef85
Posts: 6.261
Ooh oké. benieuwd wat de "echte" lay-out dan is.
Wachtwoord
Posts: 640
www.formula1.com/e(...)2kcqi88y0mMsUU.html
Pietje Bell
Posts: 26.443
Heb deze hier geplaatst, zal nog wel even duren.
JV
Posts: 2.662
Ziet er zeker niet slecht uit.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Het plaatje dat Pietje Bell laat zien, ziet er toch wel erg goed uit. Meer een 'stratenciruit' als dat van Melbourne of Montreal dan wat we recentelijk gezien hebben in Valencia, Singapore en Azerbaijan.
Ziet er wat mij betreft goed uit.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
De layout van Pietje is idd de officiële . Doet me ergens wat aan een draken-silhouet denken. Heel veel recht stuk a la Baku en Sochi, plus een kleiner bochtig gedeelte.
Eerlijk gezegd begrijp ik de hang naar stratencircuits niet goed, heeft veel meer met financiën te maken als met racen zelf; de stad waarin geracet wordt op tv krijgen en het land promoten (of dat hoopt men tenminste)
MrStef85
Posts: 6.261
Die lay-out die Pietje Bell poste is toch wel gaaf.
dutchiceman
Posts: 5.100
Der is nog geen centimeter gereden dus we wachten lekker af toch
Snork
Posts: 20.217
Wel een loeris van een recht stuk! Dat in combinatie met het bochtig deel maakt het een interessante uitdaging hoe de auto hier optimaal voor af te stellen. Die rotonde om het stadion is gaaf, gaat mooie beelden opleveren.
Scuderia quattro stagioni
Posts: 41
"We are thrilled to be here in Hanoi, one of the most exciting cities in the world"
Lol, ik zie de toekomstige aankondiging van de gp van Nederland al voor me,
"We are thrilled to be here in Zandvoort, one of the most exciting (!!) cities in the world"
PaulSzu
Posts: 161
Top; goed dat het geld in zo'n land in autosport wordt geïnvesteerd!
V10lover
Posts: 1.572
Op zich wel goed en slim om in Azie en Vietnam in het bijzonder de F1 te houden met name vanuit commercieel oogpunt, maar een stratencircuit erbij en wellicht ook Zandvoort maken het kijken naar de F1 er niet aantrekkelijker op zeker niet als dat ten koste zou gaan van de traditionele echte F1 circuits.
Tonrossi
Posts: 2.624
'Daaaaaag' Zandvoort!!!!
Sarcasme modus uit..
Ramshoek2
Posts: 1.579
Wonderlijk die organiserende partij: Vingroup.
Vietnam is nog steeds communistisch en als ik het goed begrepen heb, zijn er nog amper commerciële bedrijven (in publiek bezit). Vingroup is daar een van. Een conglomeraat van o.a. bouwbedrijven, ziekenhuizen, scholen, winkelcentra en sinds kort ook auto-industrie.
FredEx
Posts: 1.016
jaa,..het is booming in Azie,ook de motor sport is in trek daar,...en er zit BAKKEN met geld daar in de regio
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Ik vraag me af hoezeer publiek bezit "publiek" is in Vietnam. Je ziet in gelijkaardige landen dat commercie nergens komt zonder dat de overheid stiekem nog aan de touwtjes trekt.
Snork
Posts: 20.217
En ze roepen dat ze zich hier steviger mee in het zadel zetten in Azie, terwijl ze net afscheid genomen hebben van Maleisie. Die hadden er vanwege de hoge kosten geen trek meer in. In Azie is dit geen uitbreiding, meer een vervanging van Maleisie zodat het aantal races in Azie niet onderuit zakt.
Het circuit in Hanoi is echter niet slecht, maar dat Maleisie vond ik ook een prima circuit.
Leuk om weer een nieuw circuit erbij te hebben.
TylaHunter
Posts: 9.942
Voor Vietnam een ideale kans om te laten zien dat communisme ook nog steeds kan werken voor een land. Het hoefd geen probleem te zijn natuurlijk. Persoonlijk ben ik wel een beetje zat van stratencircuits en mogen ze wel weer een semi-permanent circuit als Melbourne/Montreal maken met nog een beetje gras naast de baan. De Lay-out oogt wel beter dan vele vorige opties waaronder de slechte van Miami.
hugenholz
Posts: 364
Jaap de Groot schrijft vandaag in zijn column dat de FOM een top 10 lijstje heeft met potentiële F1 circuits. De focus wordt gelegd op stratencircuits en circuits met een historische waarde. Zandvoort zou op nr. 2 staan. Mocht Zandvoort de Dutch GP gaat die plek naar nr. 3. Assen staat volgens Jaap niet op nummer 3.
Nummers 3 en 4 zijn denk ik Kyalami en Buenos Aires. Volgens Jaap de Groot zou Assen bijv. op nr. 5 kunnen staan.
Niiek
Posts: 675
Weer allemaal lange rechten stukken in een bananenrepubliek, leuk hoor...
benb123
Posts: 17
22 bochten man!
Niiek
Posts: 675
Als ik de lay-out zo zie vraag ik me af waar ze die 22 bochten vandaan toveren, Benb..
Trulla
Posts: 1.423
Als ik ieder kronkeltje de andere richting op tel, kom ik niet verder dan 16 bochten.
ruben59
Posts: 87
ik lees hier dat sommigen vinden dat je op zandvoort niet kan inhalen, nou zeker nooit de DTM gezien op het duinen circuit. of de F! in de jaren 50 60 70 80 waren de allermooiste races ooit, zandvoort heeft een historie van hier tot tokio
benb123
Posts: 17
Ja maar met de huidige wagens wordt dat hem dus niet meer... Dat is toch waar het hier iedere dag over gaat??
NicoS
Posts: 18.215
Ben,
Er zijn meer circuits waar je niet/lastig kunt inhalen, Melborne, Budapest, Singapore en Monaco.
Ik denk dat Op Zandvoort meer mogelijkheden zijn om in te halen, dan deze voorbeelden. Ik denk dat de coureurs Zandvoort ook als uitdagend circuit zien, vanwege de glooiingen, en blinde bochten. Elk foutje kan daar fataal zijn, ook al vanwege dat het een old school circuit is, met nog grindbakken, en hier en daar vangrails dicht langs de baan.
Iedereen moppert altijd over de vele uitloopstroken, dan is Zandvoort toch een verademing?
Darth Vader
Posts: 230
Zandvoort had daarnaast toendertijd ook nog eens even een layout he. Heel mooi die 'historische' waarde (het eerste waar ik aan moet denken is Williamson die door totale onbekwaamheid van de organisatie levend verbrandde), maar ik zie op de huidige baan geen spektakelstuk komen.
sailor
Posts: 11.131
Doei Zandvoort en " goooooooodmorning Vietnam "
Scuderia quattro stagioni
Posts: 41
Geweldig, I love the smell of napalm in the morning.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
rockin' from the Delta to the DMZ!!!
Pietje Bell
Posts: 26.443
Hier is een stuk te zien van het lange rechte stuk vanuit de lucht. Video.
www.instagram.com/p/Bp4RssYB_Iw/
Pietje Bell
Posts: 26.443
Hier zie je twee keer 800 meter.
Rechts achteraan gaat de straat nog 700 meter verder.
King-Creole
Posts: 1.353
Doe mij Maleisie maar..en dan het liefst in het regenseizoen
Tifoso-01
Posts: 3.713
Het lijkt erop dat LM/FOM bestaande circuits die hun contracten nog moeten verlengen uitspeelt tegen nieuwe circuits die op de kalender willen komen door nu Hanoi en Zandvoort te noemen bijvoorbeeld, proberen ze de prijs op te drijven van de bestaande circuits zoals: Silverstone, Monza, Hockenheim, Spanje en Mexico die juist op hun beurt proberen de fee te verlagen voor eventuele verlenging van hun contract.
Er zijn echter nog meer kapers op de kust die mee willen gaan doen zoals: Kopenhagen, Miami, Quatar (Moto GP rijdt daar al),Argentinië (nieuw circuit) dus gaat nog spannend worden welke circuits er daadwerkelijk op de kalender 2020 gaan komen, het lijkt dus een kwestie van vraag en aanbod voor LM/FOM.