Williams-coureurs kunnen opnieuw geen potten breken
- Gepubliceerd op 14 nov 2018 15:25
-
- Door: Niels Langenberg
Williams kent zoals we weten een belabberd seizoen en daar lijkt in de laatste Grands Prix van het jaar geen verandering in te komen. In Brazilië eindigden de coureurs van het Britse team op de zestiende en de achttiende positie en daarmee lijkt het seizoen als een nachtkaars uit te gaan.
"Gelijk vanaf het begin was het een moeilijke race", zegt Sirotkin. "We hadden niet dezelfde snelheid als de auto's voor ons. Gedurende de eerste ronden was het lastig, aangezien het leek alsof ik op ijs aan het rijden was. Ik kon de auto moeilijk op de baan houden. We hadden de snelheid niet om te herstellen, dus het ging vooral om overleven."
Stroll eindigde op de achttiende en daarmee laatste positie. "Het was een lange, moeilijke race. Ik had een goede start en daarna bestond de race uit het managen van de banden en het aan de kant gaan voor de leiders. Maar uiteindelijk ging het allemaal niet best, aangezien we te langzaam waren. Het was totaal geen spannende race", aldus de coureurs van Williams.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (15)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.610
Is helaas een zinkend schip, jammer is toch een team met veel historie, ze schijnen nogal eigenwijs te zijn, oa met hun versnellingsbak.
thomasvd
Posts: 2
Zij zijn toch de enige die hun versnellingsbak van metaal oid maken, terwijl carbon een stuk lichter is?
Ferdi12
Posts: 518
Het is voor Williams goedkoper om de carbon versnellingsbakken te kopen bij Mercedes dan eigen productie. De bakken van Mercedes zijn sterker en lichter. Dan klopt er iets niet in het management van Williams.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ferdi,
Williams wilt zo veel mogelijk constructeur blijven. En dan maak je het zelf, dat is het mooie van Williams. Of het verstandig is, is heel iets anders ;-)
Ferdi12
Posts: 518
Erik,
Een team als Williams zit er niet voor de romantiek in de F1, toch? :)
Volgens mij waren zij de eerste die met de seamless versnellingsbakken kwamen.
Stilstand is achteruitgang...
TylaHunter
Posts: 9.819
Erik FW34 Volledig mee eens dat het mooi is... en zn charme draagt... Maar soms moet je accepteren dat een bepaalde titel, veranderd in functie. De titel constructeur in dit geval. Al jaren kopen constructeurs bij derden zoveel mogelijk mechanische en hydrolische onderdelen. Aero is eigenlijk nog de enige taak die een priveconstructeur nog zou moeten uitvoeren #Sauber, Force India en heel nadrukkelijk #Haas. Zowel Williams als McLaren kunnen simpelweg niet accepteren dat deze rol veranderd is en kijken teveel naar Red Bull.
Remedy81
Posts: 5.880
@Ferdi12 Williams heeft ooit met een cft bak getest maar dat werd gelijk verboden omdat Ferrari als de dood was dat ze dat zelf niet konden ontwikkelen. De huidige versnellingsbakken schakel razend snel maar zijn niet seamless...
ROYALERE
Posts: 24.398
Het ligt niet (alleen) aan de rijders. Die rijden met een FI/Renault ook gewoon regelmatig in de punten. Ik heb Stroll heel lang bagger gevonden maar zijn onboard beelden zien er wel iets beter uit. hij trilt niet meer zoveel. De wagen is gewoon zwaar ruk. Ook Vettel en Hamilton beginnen niks met deze rommel.
mister mouse
Posts: 608
Sirotkin was dit weekend wel een stuk beter dan stroll. Voor het seizoen had ik geen hoge pet op van sitorkin. Maar nu vind ik hem zeker f1 waardig. Jammer dat hij niet in een auto rijdt waar hij dat echt in kan laten zien
V10lover
Posts: 1.570
We gaan volgend jaar zien wat Stroll kan in een snellere wagen waarvan de teamchef zegt dat ze voor de top 3 gaan meedoen :)
Pietje Bell
Posts: 25.823
Op de Engelse site van M0t0rsp0rt:
"Porsche's former World Endurance Championship LMP1 team boss
Andreas Seidl is set to move into Formula 1 in a senior role at a team.
The 42-year-old Seidl has an extremely strong CV that would make him
well-qualified for a team principal role."
Misschien iets voor Williams?
Ferdi12
Posts: 518
Of terug naar Sauber...
Ferrari, McLaren en RPFI zijn ook mogelijk.
TylaHunter
Posts: 9.819
Seidl heeft nogal wat vriendjes op de paddock. Red Bull flirt ook al jaren met Porsche werknemers... Ik ben benieuwd.
Lythox
Posts: 221
"Ik had een goede start en daarna bestond de race uit het managen van de banden en het aan de kant gaan voor de leiders" ik vind dit wel echt een mooi stukje reflectie van stroll, respect daarvoor :p
Numnum
Posts: 4.863
Zou een ervaren coureur iets kunnen betekenen om die auto wat meer te ontwikkelen?
Nee, alsjeblieft geen Kubica!