Sauber start eigen juniorenteam op
- Gepubliceerd op 15 nov 2018 08:57
-
- Door: Niels Langenberg
Het team van Sauber is een samenwerking aangegaan met Charouz Racing en heeft een eigen juniorenteam opgestart die vanaf volgend seizoen zal deelnemen in de FIA Formule 2, FIA Formule 3, het ADAC Formule 4-kampioenschap en het Italiaanse Formule 4-kampioenschap.
"Het racen is een essentieel onderdeel van Sauber's DNA en het Sauber Junior Team markeert een belangrijke mijlpaal in de historie van het bedrijf", zegt Frederic Vasseur, de teambaas van het Zwitserse team. Mannen als Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen en Charles Leclerc begonnen hun carrière bij het team van Sauber.
"Met dit project breidt Sauber zijn race-platform verder uit met een compleet en toegewijd programma van de junior-series tot aan de top van de autosport. We zijn verheugd om samen te werken met Charouz Racing System, een zeer professioneel team dat met succes opereert in alle series."
Trending nieuws
-
Marko dankt Verstappen: "Als we de titel winnen komt dat door hem"20 nov 2024 12:09
-
De Vries maakt F1-comeback met McLaren-test20 nov 2024 12:46
-
Wolff nog altijd woest op Horner: "Kan niet vertrouwen wat hij zegt"20 nov 2024 14:09
-
Verstappen maakt eerste meters in IMSA-bolide20 nov 2024 11:22
1
Reacties (22)
Login om te reagerenMadmax33
Posts: 1.445
Frédéric Vasseur is een geweldige Teambaas... De beste voor sauber!
V10lover
Posts: 1.570
Goede ontwikkelingen en daar past Kimi ook uitstekend bij voor de toekomstige plannen.
d@nny
Posts: 3.356
Zeker weten
Deed het ook goed als teambaas in de juniorenklassen. Wel frappant (of juist niet) dat het niet gelukt is bij Renault als teambaas.
Madmax33
Posts: 1.445
Sauber doet het voor kimi zijn ervaringen natuurlijk... Ze weten daar ook dat kimi hoogstens nog 2 a 3 jaar mee gaat voordat hij stopt en dan hopen ze natuurlijk uit hun "Sauber Junior Team" een goede opvolger te vinden
G-speed
Posts: 174
En zodra kimi stopt hem een functie geven zoals Lauda bij Mercedes.
Lexx
Posts: 803
Het kan zijn dat ik het fout heb maar volgens mij is Vasseur zelf opgestapt, vooral omdat er een soort machtstrijd was tussen Enstone en Viry.
d@nny
Posts: 3.356
@Lexx volgens mij was dat “in goed overleg” zoals dat heet. Maar idd vanwege een machtsstrijd. Toont eens te meer aan dat Renault niet optimaal functioneert, niet alleen als motorfabrikant maar ook als team in de F1. Als je door je eigen ego een man als Vasseur zijn werk niet laat doen dan gaat er iets mis in mijn ogen.
Rogier hier
Posts: 6.530
Chapeau! 2 jaar geleden nog bijna failliet en het schemielen team van de grid met louter pay drivers en nu een serieuze en succesvolle middenmotor met een professionele line-up. De grootste progressie van het veld en ze blijven maar doorpakken!
Bij Williams zullen ze hier wel met jalozie naar kijken... misschien wil Mercedes Williams adopteren en er een juniorenteam van maken? Hangen ze daar het Smart merk aan ofzo...
mediF1
Posts: 2.841
Rogier hier . Ferrari zit daar achter met hun geld . Alle grote teams hebben deze weg ingeslagen om zo een breder talenten programma te hebben prima voor deze mensen en vooral voor talenten met een kleine beurs . Helaas zie je ook dat als je te veel talenten hebt er ook weer problemen ontstaan zoals we kunnen zien bij Mercedes.
Elektropunkz
Posts: 808
Als we die trend doorzetten, hebben we volgend jaar ... McLaren, Dacia op de grid.
Rogier hier
Posts: 6.530
@mediF1: nee joh? Echt?? Ik dacht dat ze bij Sauber moesten betalen om het Alfa Romeo merk te mogen gebruiken...
Het maakt niet uit dat het Ferrari is die de portemonnee trekt, de samenwerking zorgt er wel voor dat ze bij Sauber flinke stappen kunnen maken en sluit ook de invloed van o.a. Vasseur niet uit
Mr.Rofl
Posts: 840
Sauber timmert lekker aan de weg! Ik durf hem wel aan. Sauber komt eerder weer op het podium dan McLaren of Williams.
Rick F1
Posts: 1.883
Het is de tendens die ook in het voetbal zichtbaar is. Steeds jonger talenten vastleggen. Het is mooi voor talenten met onvoldoende sponsors, maar je zit soms al vanaf je 15e bij een team en het is daarna extreem lastig via een andere route nog de F1 te halen.
MrStef85
Posts: 6.205
Leuk nieuws voor Sauber. Van bijna failliet, naar een leuke puntenscorer. Blijf het een leuk team vinden en gun het Vasseur ook.
GasOpDieLollie
Posts: 113
Dit is top. Chapeau voor Vasseur!
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Goed nieuws en het verbaast me niets, want Charouz heeft Antonio Fuoco nu al een Ferrari Junior in de F2. Gewoon de zaak officieel maken en hopelijk pakken ze het beter aan dan bv Trident, dat helemaal lijkt weggezakt
Madmax33
Posts: 1.445
Tja... Is Antonio Fuoco nou echt zo geweldig? Werd echt hèlemaal zoek en om z'n oren gereden door Leclerc in 2017 in de F2, dus daar heb ik ook niet zo'n hoge pet van op eigenlijk
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Hij valt inderdaad tegen en is voorbij gelopen door bv Giovinazzi, maar op dit moment heeft hij het geluk dat bv Armstrong, Zhou en Yifei nog een jaar achterstand hebben. Volgend jaar moet ie zijn kans pakken, anders vrees ik dat hij in het stof bijt.
hennie013
Posts: 1.598
Onbegrijpelijk, van de ene kant klagen dat de F1 te duur word, dat er een budgetcap moet komen, dat ze rijden in de F1.5 en dat ze te weinig geld hebben om voorin mee te strijden en zo zo nog meer.
Maar dan ineens een compleet opleidings juniorenteam opstarten die vanaf volgend seizoen zal deelnemen in de FIA Formule 2, FIA Formule 3, het ADAC Formule 4-kampioenschap en het Italiaanse Formule 4-kampioenschap.
Dus in 4 verschillende opstap klasses gaat instappen, en dat kost dan niets ??
Zou het niet verstandiger zijn al dat geld op 1 paard zetten om op die manier verder te komen in de F1 en mogelijk tot de top 3 te gaan rijden ?
Opleidingsteams zijn een lange duur investeringen, gaat jaren duren voordat daar enig return van kan komen.
Ik denk dat als Sauber die extra kosten in de ontwikkeling van de F1 zou pompen dat ze zomaar minimaal "the best of the rest" zouden worden.
KiekisNL
Posts: 1.913
Biet als je het met al bestaande teams doet ;-).
Dan heb je al een structuur daarnaast ook goed voor de teams uot de opstap klasses en als sauber/ferrari heb je direct alle data en kun je veel makkelijker en beter iemand volgen
KoBus
Posts: 2.382
@HENNIE013
De kosten voor een F2-team zijn al beduidend lager (plm. $ 10 miljoen) als voor een F1-team (plm. $ 200 miljoen). Dit is terug te voeren op goedkopere motoren, lagere salarissen en goedkoper chassis. Verder hebben zij een beperkter (reis)programma bij gelijk aantal races.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
en die opstartkosten dan? er moet toch n fabriek gebouwd worden etc?