Ricciardo verbaasd en verward door snelheid van Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 23 nov 2018 10:19
-
- Door: Niels Langenberg
Daniel Ricciardo zegt hij dat verbaasd en verward is door de prestaties van Red Bull Racing in de laatste drie races. Hij gelooft dat het team snel genoeg was om ze allemaal te winnen.
Could Max Verstappen win the final race of the season? 7x your bet!
"De sport is af en toe zo verwarrend. Zelfs in Brazilië was ik verbaasd door onze snelheid die we hadden. In de eerste rondes reed ik door het verkeer en normaal beschadig je dan je banden, maar ik kon op dat moment al zien dat ik sneller was dan de Ferrari's en Mercedessen. Het was moeilijk om ze in te halen, maar ik wist dat we de snelheid hadden."
"Ik weet niet of wij het nu zo goed doen of dat de anderen dingen fout doen, maar we zijn zeker snel geweest in de afgelopen drie races. In Austin kwam Max van achteren en won bijna, terwijl we in Mexico eerste en tweede hadden moeten worden en dat had ook in Brazilië moeten gebeuren wanneer we beide vooraan waren gestart", zegt hij tegenover RaceFans.
"We weten dat de auto zeker in staat was om alle drie die races te winnen, dus dat is positief. We krijgen nog steeds updates op de auto, dus we gaan nog steeds vooruit. Maar het is niet zo dat we iets groots hebben gevonden en dat we wisten dat we iedere keer in staat zouden zijn om te winnen. Ik denk dat we ons gewoon goed ontwikkeld hebben."
"Als je kijkt naar Brazilië en de snelheid die we daar hadden, dan zou je zeggen dat we in Abu Dhabi weer kunnen winnen, aangezien ik altijd het idee heb dat we hier in droge condities beter zijn dan in Brazilië. Maar het zou ook zomaar kunnen dat we hier weer het derde team zijn. Het is moeilijk om te voorspellen, maar ik ben op dit moment vrij optimistisch. Ik weet niet of we gaan winnen, maar een podium moet zeker lukken."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (54)
Login om te reagerenAapnootmies
Posts: 756
Dat gevoel heb ik ook
Verstoppen
Posts: 2.042
Max gaat hem winnen zondag....dat kan bijna niet anders!
Arie54
Posts: 4.960
@VERSTOPPEN: Volgens Wolfs is het Pakjesavond voor Bottas LOL
Snork
Posts: 20.057
Ik denk dat winnen niet gaat lukken. Die lange rechte stukken zijn echt nadelig voor de RB14.
Stitch
Posts: 6.093
Verkapte reclame voor zijn nieuwe werkgever ;-)
Beemerdude
Posts: 7.716
@Snork; klopt, maar dat hoeft helemaal niet zo heel veel pijn te doen hoor. RBR weet morgen na VT3 wel waar ze staan qua verwacht resultaat voor de kwalificatie en als dat P5/P6 is dan zullen ze met een skinny wing gaan rijden om dat te compenseren.
Op Monza hebben heel duidelijk kunnen zien dat een RBR met weinig vleugel door het perfecte (nou ja, relatief dan) chassis prima te rijden is. En dat eind is nog wel ff langer als dat stuk hiero. Bovendien; op lagere snelheid de bocht uit is wel een ding waar de RB14 erg goed in is.
Kortom; het kan zeker.
poedersuiker
Posts: 856
Ik hoop het met Daniel mee. Even een mooi afscheid met een P2.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Waarom P2 Poedersuiker? waarom niet P1?
Dexter Morgan
Posts: 318
Max op P1. Snap dat dan.
Supersoft
Posts: 1.119
Wie?
ROYALERE
Posts: 24.398
NEGROIDEVER,
Niet zo veel ´poedersuiker´ gebruiken :p
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Roy,
Wat insinueer je eigenlijk?
schwantz34
Posts: 38.437
Ricciwardo?
Reno
Posts: 1.575
Niet in de wardo, maar gefrusteerdo.
Oops, had ik nu wel naar Renault moeten gaan?
Zoveel Renault gerelateerde uitvalbeurten?
Denk dat ie echt gerede (sportieve) twijfels heeft.
Wouter666
Posts: 2.267
The Money Badger
Billgates307
Posts: 9.443
Ricciardo is VERbaasd
P. Clemenza
Posts: 10.323
waarom MAG RIC niet VET VERbaasd zijn, dat is de HAMvraag,
GROte jongen zijn jullie, PER se RIC willen bashen, altijd STROnt aan de knikker hier,
HULde aan degene die het netjes houden
Billgates307
Posts: 9.443
???
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.217
Je moet er maar opkomen.
Guust
Posts: 279
SIRieus, wat een BOTte opmerkingen! En de andere Finse rijder moet maar gaan karten in de Amsterdamse RAI. Dat hij maar een hALO op die kart moet plaatsen. VAN jullie had ik beter verwacht. En dat die Franse pink panther ook lOCO in zijn bolletje is. Dat ie moet worden opgehangen in de hoogste bonSAI boom of verGASt moet worden, allemaal HARde woorden! Wat een sLEChte post is dit! ??
Nitro McClean
Posts: 633
Dat is toch mooi, ik heb niets liever dan dat ik van tevoren niet weet wie er gaat winnen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ja Daniel
Ik persoonlijk denk dat je volgend jaar nog meer verbaast zult staan van die Red Bull en hoop ik dat ik ernaast zit wat betreft de Renault en hun motor dat die teams het komende jaar achteraan zullen bungelen .
Newey heeft gewoon een dijk van een auto neergezet met zijn team en zo enorm veel motorvermogen weten te compenseren , na even de verkeerde weg te hebben bewandeld dit jaar zijn ze weer de goede kant opgegaan , met als gevolg de erg snelle auto van nu .
Echter: de uitdaging van volgend jaar zal nog een stuk groter ziijn .
Hoe breng je al dat extra vermogen dat gaat vrijkomen over op de weg zonder dat je een bandenvretende auto krijgt zoals Mercedes
De balans en vleugels zullen ook n stuk anders worden gemaakt met die extra pks die vrijkomen , het is te hopen dat Newey en Red Bull daar rekening mee hebben gehouden .
Reno
Posts: 1.575
Dat "extra" vermogen moeten we nog zien, maar men zou dan minder hoeven te compenseren als het er is. Dan nog een stukje betrouwbaarheid en ze doen mee.
KiekisNL
Posts: 1.913
elke 3e race een nieuw blok, 2 van de 3 winnen en de rest als 5/6e eindigen dan ben je ook wereldkampioen :-)
dan win je 14 races, eindig je 7x op de 6e plaats heb je nog 405punten.
maar daty word ook wel eentonig als Redbull alle 1/2's pakt is een seizoen leuk maar denk dat een WDC meer waarde heeft als de beslissing tussen 3 mensen pas valt in de laatste race als dat je in race 14 al kampioen bent.
zelfs de constructeurstitel kun je dan nog binnen halen als blijkt dat Gasly de snelheid heeft, dan doe je er gewoon een switch in kwa motor wissel, dan heb je heel die betrouwbaarheid niet nodig haha
Patrace
Posts: 4.904
Nee, dan ben je nog geen wk als je concurrent 2x 2e wordt en 1x wint.
2x 2e = 36 punten
1x 1e = 25 punten
Samen: 61 punten
2x 1e = 50 punten
1x 5e = 10 punten
Samen: 60 punten
Je komt dus per 3 races 1 punt tekort. Dan word je geen wk.
Andretti77
Posts: 186
Geloof mij nou Patrace, als je 14 GP's wint ben je wereldkampioen. Maar goed, dat is natuurlijk vrijwel ondenkbaar, maar net als dat je concurrent alle races dan tweede wordt.
V10lover
Posts: 1.570
@KIEKISNL
Juist op de betrouwbaarheid zou de Honda PU goed moeten scoren als de andere zaken zoals de koeling of aero-pakket geen complicaties veroorzaken. Zelfs Hamilton kan geen 14 van de 21 GP's winnen met een superieure wagen. Maar leuke opsteker voor RBR dat ze nu zo snel zijn al hadden we dat natuurlijk graag veel eerder willen zien.
Patrace
Posts: 4.904
@Andretti: Natuurlijk is het bijzonder waarschijnlijk dat je kampioen wordt als je 14x zou winnen. Maar ik zeg alleen dat dat geen zekerheid is, op basis van de cijfers.
Ervan uitgaande dat we 21 races hebben in 2019, dan kan iemand anders dus 7 races winnen. Wordt die daarnaast altijd 2e, dan wordt hij kampioen.
Want die heeft dan: 7 x 25 + 14 x 18 = 427 punten.
De winnaar van 14 races die verder steeds 5e wordt, komt dan op:
14 x 25 + 7 x 10 = 420 punten.
En is dus geen WK.
Puur cijfermatig klopt de stelling dus niet.
Is een dergelijk scenario waarschijnlijk?
Absoluut niet. Dus we hoeven het er verder dan ook niet te lang over te hebben. :-)
(Overigens: het zou wel een spannend kampioenschap zijn)
KiekisNL
Posts: 1.913
Schumacher won in 2004, 13 van de 18 races, met 21 races zou het dus theoretisch (en waarschijnlijk ook praktische) mogelijk moeten zijn om er 14 te winnen.
en ik heb de 6eplek gepakt omdat dat zonder uitval 100% zeker is, maar hoe vaak is Hamilton al niet van p20 naar het podium gereden ;-).
probleem met Honda voor ons als fans is dat we geen idee hebben van de betrouwbaarheid van de powertrain.
jarka
Posts: 1.509
Lijkt me inderdaad een heel verwarrend slot voor hem. Is die motor toch veel beter dan algemeen aangenomen wordt, of is deze auto door de doorontwikkeling zo veel sneller geworden dat hij volgend jaar met een iets snellere Honda motor zo maar iedereen in elke race kan pakken in dat geval heeft hij echt een probleem want dan zal elk team nog sneller gaan ontwikkelen en daar heeft Renault echt geen geld voor.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat ze iets hebben gevonden Qua downfore zonder dat de topsnelheden al teveel eronder lijden , maargoed zo technisch ben ik niet onderlegd .
Misschien heeft Tom/MOTORSPORTENCYCLOPEDIA de zin en tijd om dit eens onder de loep te nemen?
wellicht hem kennende is ie er al mee bezig
KiekisNL
Posts: 1.913
als je kijkt naar de Mclaren en de Renault dan denk ik dat het merendeel van de snelheid uit het chassis komt en dan met name de manier hoe de auto met de banden omgaat.
daarbij heeft Exonmobile een race of 4 geleden dacht ik een nieuw brandstof mengsel gebracht en ik denk dat de combinatie van de brandstof, chassis en toch ook een beetje de motor dit gebracht heeft.
En al is de honda even snel als de renault (kijkend waar TRR rijd tov Mclaren & Renault met een nauwelijks ontwikkelde auto) en makken ze de zelfde stap als Ferrari en Mercedes met daarbij een goed doorontwikkeld chassis deze winter dat het al mogenlijk is.
heb ergens gelezen dan RedBull begin volgend jaar al de zelfde downforce heeft als nu terwijl (als dat stuk klopt) alle andere teams een stap naar achteren zijn gegaan door de regelwijziging mbt de voorvleugels.
Dat allemaal bij elkaar maakt dat de opening volgend jaar best wel eens een hele interessante kan worden :-).
En ook ik denk dat Renault moeite gaat krijgen met aanhaken en het zou mij niets verbazen als ze samen met Mclaren in de achterhoede terecht komen en dat Williams stappen maakt richting die 8e plaats.
Maar dat zal puur aan hun chassis liggen.
Pietje Bell
Posts: 25.819
@M@ximumOverdrive
RBR was op de verkeerde weg met de ontwikkeling van de diffuser.
Pas sinds een aantal races is de diffuser top.
Vandaar de enorme verbetering.
Grotestappen
Posts: 1.168
Wat we ook niet moeten wegvakken is dat de concurrentie met motoren aan het rond rijden is die al 7 races meegaan. En dat RBR aan het switchen is tussen de B en de C spec. Die hebben lang niet zoveel kilometers gelopen als de rest.
Bij Hamilton en Bottas zal je in de vorige race al de nodige problemen.
Maar het grootste geheim zit hem in het gebruik van de banden want dat heeft RBR pas echt goed voor elkaar ze kunnen veel harder pushen dan de rest op de zelfde cimpound zonder dat ze sneller slijten.
meister
Posts: 3.769
"Het was moeilijk om ze in te halen"
Mwoa vond Max wel meevallen.
neppatsrev
Posts: 4.828
En dat terwijl hij de nieuwe manier van inhalen heeft uitgevonden. Vreemd.
MisterT
Posts: 2.103
Haha idd.
Max Verfspatten
Posts: 240
Tja, van BOT hoeven we niets te verwachten, dus een P4 moet zeker mogelijk zijn. ;)
LimboF1
Posts: 6.407
Die Ricciardo moet toch spijt tot en met hebben dat hij naar Renault is overgestapt. Hij moet toch ook zien dat RBR stappen maakt ondanks de Renault motor en dat de Honda een verbetering is. Ik denk dat hij toch echt voor het geld is gegaan.
jarka
Posts: 1.509
Tja je moet er mentaal ook mee om kunnen gaan om 2e rijder te zijn, dus hoeveel keuze heb je dan echt.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat de uitspraken van onder ander Dr Marko ook wel een beetje hebben geknaagd. Hij weet heel goed hoe het bij Vettel is gegaan toen bekend werd dat hij naar Ferrari ging en als het niet lukt om in de top mee te kunnen doen.
Maar voor hetzelfde geld had hij Verstappen verslagen en zou hij zomaar de 1st rijder worden. Ik had toch de kans naast Max gekozen ipv naar Renault te gaan.
bullshit
Posts: 95
Dat extra sensortje bij Ferrari en dat velgen gedoe mij Mercedes hebben de Redbulls vleugels gegeven of...
Andretti77
Posts: 186
Of beide teams hebben daardoor een klein voordeeltje verloren t.o.v. Red Bull.
MrStef85
Posts: 6.205
Bullshit :p
Andretti77
Posts: 186
Als er nog penalty's komen voor Mercedes, dan maakt Verstappen denk ik opnieuw een goede kans om te strijden voor de overwinning.
TheStijg
Posts: 3.905
Heeft RIC misschien toch spijt...? Hij zal nooit toegeven, maar ik proef het tussen de regels door.
inflatable
Posts: 3.619
FP1 staat Red Bull weer 1-2.. Als ze dit voort kunnen zetten in 2019 wordt het volgend jaar erg leuk..
Daniel gaat een beetje spijt krijgen van zijn beslissing te vertrekken vrees ik voor hem.. Als hij dat niet al heeft..
V10lover
Posts: 1.570
Voor RIC heeft het geen zin om spijt te krijgen van een bewuste keuze om bij Renault te gaan rijden. Hij kan er slecht tegen om telkens klopt te krijgen van Max en wil graag 1e rijder zijn, maar ook bij Renault zal hij dan sneller moeten zijn dan Hulkenberg. Forse verbetering van zijn contract verzacht de pijn van het afscheid nemen van de titel en wie weet hoe Renault het gaan doen de komende jaren.
Njord
Posts: 125
Toch heb ik her en der gelezen dat hij bij Renault zelfs iets minder gaat krijgen dan dat hij bij RB had kunnen krijgen
DBGates
Posts: 3.864
Wie zegt mij niet dat renault over twee jaar het beste pakket heeft, Lewis heeft ook al eens een goede gok genomen
bschuit
Posts: 11.990
Conclusie, volgendjaar kan alleen maar tegenvallen... zowel voor Ricci bij Renault , als voor RB met een compleet nieuwe PU...
ruben59
Posts: 87
1 zwaluw maakt nog geen zomer
FastRickey
Posts: 1.597
Eens, maar ik zie het toch liever zo dan dat ze achteraan staan ;-)
senna the first
Posts: 158
Nu al spijt Daniel?