Valtteri Bottas heeft in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Abu Dhabi de snelste tijd gereden. Max Verstappen sloot aan op nog niet eens een halve tiende. Sowieso zat het vooraan ongelooflijk dicht bij elkaar. Sebastian Vettel eindigde op de zesde plek en was maar een kleine drieënhalf tiende langzamer dan Bottas.
Terwijl de zon bijna onderging begon de tweede vrije training. Deze sessie zal wellicht een betere indicatie geven voor wat we in de kwalificatie en in de race kunnen verwachten dan de eerste vrije training, aangezien de tijden dat deze sessies beginnen vrijwel hetzelfde zijn.
Could Max Verstappen win the final race of the season? 7x your bet!
Meerdere coureurs maakten in het eerste gedeelte uitstapje naast de baan, waaronder de Mercedes-coureurs en Haas-coureur Romain Grosjean. Max Verstappen kende een groot moment bij het uitkomen van de een-na-laatste bocht. Hij ging over de inmiddels bekende 'broodjes' en dat zorgde ervoor dat zijn auto even onbestuurbaar werd en dat de Nederlander zijn bodemplaat beschadigde.
Voorin werd er in eerste instantie nog op de ultrasofts gereden, maar Ferrari was na een half uur de eerste die er hypersofts onder gooide en het ging meteen hard. Met 1.37.461 was Kimi Raikkonen meer dan een seconde sneller dan de snelste tijd van Verstappen in de eerste vrije training. De Red Bulls en Mercedessen gingen daarna nog een tandje sneller, de verschillen waren echter ontzettend klein. Uiteindelijk was het Valtteri Bottas die met 1.37.236 de snelste tijd neerzette.
Het tweede gedeelte van de training bestond uit de long runs en daarin ontliepen Mercedes en Red Bull Racing elkaar weinig, terwijl Ferrari in deze sessie voorlopig nog iets tekort leek te komen.
De derde vrije training op zaterdag begint om 11.00 uur Nederlandse tijd.
Reacties (38)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 39.026
De longruns van Max en Ric op de Hypers, en de duidelijk mindere bandenslijtage dan Mercedes en vooral Ferrari, is weer hoopgevend voor de race. En in de 3e sector zijn de Bulls het snelst, wat het hopelijk mogelijk gaat maken om in de DRS te komen, en aan te kunnen vallen zoals in Brazilië.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Ziet er inderdaad goed uit, betere tijden en meer ronden op de zachtste band. Op naar een mooie afsluiting van het seizoen.
Billgates307
Posts: 9.444
Gaat heel erg saai worden zondag. Ik sla'm over denk ik en kijk de volgende GP wel.
Ponniebuik
Posts: 177
@BillGATES307: de meeste GP's zijn saai. Niet voor niets worden de spaarzame hoogtepunten welhaast oneindig herhaald. Je mist weinig door niet te kijken.
dutchiceman
Posts: 5.163
Je kan het op zijn minst proberen???
VestAan
Posts: 586
Je kan beter na deze race even stoppen met kijken :-P
Snork
Posts: 20.371
Ik heb besloten om na deze race gewoon 3 maanden lang geen F1 race te kijken. Omdat het kan ?
Maximo
Posts: 9.156
Lewis mag zich melden bij de stewards.
Maximo
Posts: 9.156
Crossing white line at pit entry
Naldor
Posts: 730
Niks aan het handje. Kon die in Duitsland tijdens de race ook zonder consequenties doen
ROYALERE
Posts: 24.398
Het ziet er best uit dames en heren. wat een wagen is dat zeg de laatste paar races.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Gewoon weer kans in de race hѐ.
ROYALERE
Posts: 24.398
Idd en 4 races geleden riepen er nog heel veel ´wanneer is het maart´.
HoekieWoutstra
Posts: 2.128
Goed spul dan Renault hè?
HoekieWoutstra
Posts: 2.128
Dat
ROYALERE
Posts: 24.398
Puur de wagen hoor. Kijk maar waar renault en Mclaren staan.
Modest71
Posts: 3.851
Wie, Ferrari @Royalere? Je word wat onduidelijker bij de laatste paarrrr races ;)
Ponniebuik
Posts: 177
Volgens mij gaat het om dezelfde wagen met dezelfde motor. Misschien is er intussen beter begrip ontstaan als het gaat om het vinden van de juiste afstelling. Of doen ze gewoon net iets meer hun best. Aan de wagen of motor ligt het niet.
ROYALERE
Posts: 24.398
Wat bedoel je?
Pipo
Posts: 4.742
@Royalere, het is dat hoekie geen ;) erbij zet, maar dit is toch overduidelijk sarcasme.
Snork
Posts: 20.371
Combinatie van auto en motor gaat als de brandweer.
Box1986
Posts: 1.662
@royalere kijk naar fi, Williams en Sauber. Zitten ook mijlenver achter Mercedes en Ferrari terwijl ze dezelfde motor hebben. Zo slecht is die Renault pu niet, anders doe je gewoon helemaal niet mee. Hoe goed je chassis ook is.
Njord
Posts: 125
@BOX1986 dus met het chassis van Ferrari of Mercedes en een Renault motor zou RB wel meedoen om de knikkers (haha)? :D
Box1986
Posts: 1.662
@njord wat een onzin. Het gaat om het volledige pakket. De beste motor hebben biedt geen garanties, kijk naar Williams en fi. Net zoals alleen een goed chassis ook niet genoeg is. Volgend jaar moet RB een nieuwe motor inpassen en je weet nog niet of het chassis dat ze daar rond bouwen dezelfde prestaties geeft als dit jaar.
Njord
Posts: 125
Precies en zo'n onzin vind ik het ook dat er door enkele gezegd moet worden dat de Renault zo slecht nog niet is. Het is gewoon duidelijk dat het chassis van RB een hoop goed maakt wat de Renault te kort komt ten opzichte van FER en MERC. En dit wordt met name extra verduidelijkt in de kwalificatie. Waarschijnlijk weet je dit zelf ook wel, maar wil je gewoon een tegengeluid geven :)
Box1986
Posts: 1.662
@njord ik zeg niet dat hij niet minder krachtig is als de Mercedes maar echt zwak is die motor ook niet. Anders doe je gewoon niet mee voor de prijzen, hoe goed je chassis ook is. Het is goed mogelijk dat dit ontwerp niet kan met de honda pu en dus weet je nog niet hoe de wagen presteert met die krachtbron. Volgend jaar zal alles wel duidelijk worden.
RJHvandaag
Posts: 7.182
Weer zit STR met dat chassis best dicht achter Renault.
Ziet er goed uit.
HoekieWoutstra
Posts: 2.128
Max mag toch wel eens van de broodjes afblijven. Daar heeft ie een handje van. Moet niet te dik worden, kerst staat alweer voor de deur. Dan mag je hamsteren.
ROYALERE
Posts: 24.398
Hehe ja ik schrok ook wel even maar hij blijft gewoon gaan. Ook dat allerlaatste rondje toch gewoon vol gas geven.
Modest71
Posts: 3.851
Grappig, zegt een Hoekie, die nam die nie! ;)
Maxiaans
Posts: 8.205
Totdat het mis gaat, de stukken vliegen in de rondte.. Ze wedstrijd leiding zou dat ding gewoon weg moeten bikken want dit gaat natuurlijk nergens over. Heel het veld ramt over die gele worst, heb Hamilton dat ding één keer zien ontwijken maar moest teveel inhouden wat dan weer tijdverlies oplevert.
Gewoon een lijntje trekken en zeggen:”Komen jullie met een voor of achterwiel overheen?.. Prima, maar dan pakken we die ronde af in de Q.. in de wedstrijd na drie keer opzettelijk?.. jammer joh, rondje door de pitstraat zonder reguliere stop..”
Ik ben tegen te veel regeltjes maar als zo’n broodje voor tijdverlies moet zorgen maak dan een beter stokbrood die heel blijft en echt een stuk uit de banden bijt..
weet je zeker dat ze binnen de lijntjes kalken.
Objectieve kijker
Posts: 85
De Red Bull ligt de laatste races op rails. Verstappen wilde even kijken of het ook op monorail kon.
da_bartman
Posts: 5.411
@Hoekie, als Rick Winkelman de feiten op een rijtje heeft...(wat volgens mij niet helemaal het gevaL is)
moet Max zorgen dat hij in Australië precies 80 kilo weegt, dan krijgt hij geen extra gewicht onder zijn stoeltje. Pas daarna moet hij weer op zijn huidige gewicht zien te komen.
inflatable
Posts: 3.643
Met betere racepace en goede bandenmanagement ziet het er weer goed uit voor Red Bull op zondag..
Tifoso-01
Posts: 3.731
Hele goede dag voor Max en Ric en natuurlijk gaat die partymode hun de das weer omdoen maar voor de wedstrijd ziet het er zeker goed en een podiumplek is zeker weer mogelijk.
bschuit
Posts: 11.990
Zonder dat verkeer in zn laatste bochten had hij ruim voorbij Bottas gegaan in tijd,volgens Damon Hill (de echte ,op Sky F1)
ROYALERE
Posts: 24.398
Viel mij ook op. De bull is back. Pole gaat lastig worden maar mits heel in de race zie ik hem zeker bij de eerste 3 komen.
FastRickey
Posts: 1.597
Fingers crossed dat de PU heel blijft. Heb een slecht voorgevoel grrrr.