Pirelli gooit namen bandencompounds overboord

Mee eens, dit is echt onzin van Pirelli.

Dat blijft het toch ook..... Elke race is er een harde, medium en softe compound beschikbaar.... :)

Inderdaad...ingewikkeld.
Nee...het vooral anders willen gaan doen.
Nou ja het is voor de teams, voor ons blijft het gewoon hard, medium en soft.

Ik vind het veel makkelijker. De benaming "hypersoft" bijvoorbeeld. Wat een slechte naam zeg, zo over de top. Stel dat er een nog zachtere band zou komen, hoe noem je die?
Cijfers is een goed idee, daar wennen we snel aan.

Was net gewend aan dit. Kunnen ze net zo goed wit de superharde maken en zo door naar hyper dat alles nog zachter word. 45 rondjes op ultra is niet normaal

Helemaal niet ingewikkeld.
Als het alleen soft, medium en hard was dan was er niets aan de hand maar er zijn meer gradaties dan die 3 stappen.
In ratings heb je ook geen goed, gemiddeld en slecht maar cijfers die heel goed tot heel slecht aanduiden en dan is er een aantal getallen die de grootte van de stappen onderscheid.

ja Soft Medium en Hard was logischer, maar gewoon niet bijvertellen dat de zchte hyper is... Moeten ze tijdens testen maar ondervinden :)

Op tv en in de praktijk blijft toch iedereen het soft/medium/hard noemen dus ik zie het probleem niet zo. Ik vind het wel prima dat je iig gewoon naar drie kleuren gaan. De insider die het wel interesseert weet toch wel welke compound het nou echt is.

Wanneer is er in de F1 ooit met maar drie type banden gereden. Wat dacht je dat Bridgestone en Michelin deden in hun gevecht? 1 band maken voor het hele jaar en alle circuits of bijna elke race een unieke band?

soft nr 4 in Monaco en soft nr 3 in Spa.... dat onderscheid is er nog steeds hoor....

Waarom zouden wij als fans moeten weten of de soft van Monaco dezelfde soft is van Spa.
Dat heeft voor ons toch geen meerwaarde.

@Pipo
Misschien wel omdat als je de eigenschappen van de baan kent en die combineert met het soort rubber van de banden je een inschatting kan maken m.b.t. een aantal aspecten van de race. B.v. dat Mercedes niet lekker gaat op compound nr. 5 en dat als die compound gebruikt wordt ze harder moeten werken om het goed te krijgen. En dit is maar een voorbeeld, er zit zeker toegevoegde waarde in de informatie van de gebruikte compounds.

@mister mouse wat geeft het jou voor informatie dat de soft op Spa een andere rubber samenstelling is dan op Monaco? Vroeger met Bridgestone en Michelin was elke race de band anders maar daar wist het publiek en concurrentie niets van...

vind eigenlijk belangrijker dat de teams niet op voorhand weten welke cijfer het is, dan heb je principe zelfde verhaal... dan kunnen ze ver voor de race al voorbereiden welke setup de beste is. als ze op de dag van testen pas achterkomen welke type is na de test is prima. Dan moet je als team echter aan de bak , ook al ben je een top team + wagen en je test het nie goe, dan ben je gewoon gebuisd... dan is de overwinning zeker moeilijk op banden gebied.

Ja want het verschil tussen super, ultra en hyper is voor een leek zeer duidelijk? Soft, medium en hard lijkt me toch net iets duidelijker.

Ik mis alleen nog de Microsoft band, een die je auto plotseling laat crashen.

Nee, en ik verwacht ook niet dat dat ooit gebeurd.

Lol, daar is er dus maar een van;) leuk collectors item

Ik heb nooit begrepen dat er compounds bestaan die gewoonweg niet gebruikt worden. Maak ze dan niet als het niet interessant is. Zelfs de FIA selecteert ze niet voor tenminste 1 GP in het seizoen.

Pirelli heeft al bij de introductie gezegd hem nooit standaard in te gaan zetten. Het is een safetyband. Mocht er een keer iets voorkomen als in America met Michellin hebben ze een conservatieve band achter de hand

Eens, en we zijn daarnaast ook van die idote namen als hyper, super, ultra, etc. af. Een nummering kan iedereen volgen.

Nee er zijn wel degelijk redenen om het te veranderen. Op de eerste plaats is dit systeem dus niet duidelijk voor veel mensen, zo is het verschil tussen super, ultra en hyper voor mijn ouders niet direct duidelijk. En op de tweede plaats lijken veel van de huidige kleuren op elkaar waardoor het vaak lastig te zien is welke compounds een coureur gebruikt.
Drie compounds (zacht,middel en hard) is voor de gemiddelde kijker veel duidelijker.

Rob moet rekening houden met kijkers die minder tot bijna niet zijn ingevoerd in de materie want die kijkers wil Ziggo ook graag aan zich binden.

Om maar niet over Olav Mol te beginnen. Altijd die zelfde uitleg over de hybride systemen en andere zaken die wij allang weten.

Iedereen die een beetje interesse heeft in de F1, weet precies hoe het zit met de soft tot de hypersoft, nu gaan ze een ander (in mij ogen veel moeilijker te begrijpen) systeem gebruiken speciaal voor de personen die nauwelijks kijken en die het dus ook geen ruk interesseert. En wat Kamphues betreft, die heeft idd het idee dat zijn publiek achterlijk is. Bij V.I. gaan ze toch ook niet iedere keer uitleggen wat buitenspel is, omdat er misschien kijkers zijn die dat nog niet begrijpen.