Met een zesde startpositie voor de Grand Prix van Abu Dhabi was Max Verstappen verre van tevreden. Hij was ook weer langzamer dan teamgenoot Daniel Ricciardo en volgens de Nederlander kwam dat grotendeels door problemen met de grip.
Na de eerste run stond Verstappen al op de zesde positie en hij leek zich in zijn tweede ronde tijdens Q2 iets te verbeteren. Dat lukte uiteindelijk niet, want de Red Bull-coureur brak zijn ronde af. Naar zijn mening was de ronde niet goed genoeg, waardoor het weinig zin had om door te rijden. “Het was toch een kloteronde, dus ik dacht: ‘dan gaan we maar naar binnen.’”
Could Max Verstappen win the final race of the season? 7x your bet!
“In Q2 had ik veel last van glijden aan de achterkant van de auto en tijdens de eerste run in Q3 had ik dat ook weer", vervolgt Verstappen. "Ik zei dat we de banden moesten laten afkoelen, maar toen ik naar buiten reed, waren de banden vijf graden warmer. Ik vroeg wat er aan de hand was, maar het team zei dat het nog goed kon komen. Tijdens de ronde gleed ik alle kanten op, dus toen hield ik er lekker mee op.”
De afgelopen drie races maakte Verstappen veel indruk met zijn snelheid in de race. Deze keer hoopt de Nederlander ook dat het in de race beter gaat, maar hij weet nog niet of dat ook echt gaat gebeuren. “Momenteel weet ik dat nog niet. Het voelde niet geweldig in de kwalificatie. Hopelijk wordt het morgen beter.”
Reacties (62)
Login om te reagerenChrisFerrari15
Posts: 428
De Honda gaat als een speer!!
NicoS
Posts: 18.163
Verkeerde bericht, dit bericht gaat over de kwalificatie van Max.
hami
Posts: 17
inderdaad, Gasly plof plof
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Mwaa volgens mij geen honda probleem eerder de gas console maar goed heb nog niet meegekregen wat het uiteindelijk was jullie wel
Chauvinist
Posts: 682
Uiteindelijk is het dus gewoon P5 & P6 geworden voor RB.
Een startopstelling is maar een startopstelling. Met een race kán er van alles gebeuren bij start of wellicht safetycar. Hoe gaan de banden het houden etc. Kortom we gaan er nog ff 1x voor zitten dit seizoen.
NicoS
Posts: 18.163
Wanneer het goed was verlopen had P4 misschien mogelijk geweest, maar het extra vermogen van Mercedes en Ferrari in de kwalificatie is gewoon net even te veel.
Zal mij niet verbazen als Max net zo lang kan rijden op de hypers, als de rest op ultra’s.
Morgen is nog alles mogelijk, we gaan het zien. In Brazilië heeft hij ons allen verrast, wie weet lukt het nog een keer. Qua race tempo doen ze niets onder, en bandenmanagment gaat weer een grote rol spelen.
Chauvinist
Posts: 682
P4 had dan wellicht gekund maar dan had alles perfect moeten zijn en RAI een steekje moeten laten vallen. Dat hij op hypers staat maakt het ook wel weer interessant. Benieuwd wat hij er mee kan. Hij is snel gebleken in de trainingen maar kan hij die ook kwijt of blijft hij plakken omdat inhalen nauwelijks mogelijk is?!
Snelle Harrie
Posts: 17
Typeert wel de instelling van Verstappen, zodra het tegen zit geeft hij er de brui aan. Ik zie hem dit weekend niet ver komen, heeft nog niks laten zien wat ook maar een sprankje hoop geeft voor zondag.
Max Verfspatten
Posts: 240
Eh, ik zie Max in de race vaak boven zichzelf uit stijgen als het in de kwalificatie niet loopt. Dus hoezo, de brui er aan geven... Ik mag zijn openhartigheid wel, het was klote, klaar.
Buddy Plakbaart
Posts: 277
Is dat zo Harry? Ik vind dat helemaal niet typerend voor verstappen eigenlijk.
Fred Schuit
Posts: 403
Snelle Harrie ; verklaard wel je denken en inzicht allias stoker.
Snelrondje
Posts: 8.569
Is het ook niet @Buddy. Niemand wordt de jongste GP winnaar in de F1 zonder enorm doorzettingsvermogen. Max heeft in zijn tienerjaren puur voor de sport geleefd. Dat willen sommigen niet begrijpen. Prima toch?
ringo
Posts: 3.633
jammer dat hij ricciardo niet heeft verslagen, hopelijk voor de race passeerd hij bottas :)
TheStijg
Posts: 3.913
@SNELLE HARRIE
Wat typeert de instelling van Max? Als je weet dat een rondje niets wordt, dan ga je toch niet door?
Ik begrijp je niet, maar je bent ook vrij nieuw hier..
Oh ja: "geen sprankje hoop". P1 in VT1 en P2 in VT2. Dat zegt helemaal niets?
Ponniebuik
Posts: 177
Eens met Snelle Harrie!
Ric was beter en niet omdat ie het met ander materiaal deed.
spiderman
Posts: 206
@Ponniebuik en @Snelle Harrie haha, altijd lachen met jullie ;-) Dit ligt er allemaal iets te dik bovenop. Tip, om te trollen moeten jullie toch iets subtieler zijn, dit is lachwekkend, succes!
Metzeler
Posts: 307
Wordt in ieder geval een mooie start
schwantz34
Posts: 38.596
Ik heb er alle vertrouwen in dat Max morgen gewoon weer op het podium staat. Zijn longrun gister in VT2 was de beste van iedereen op de Hypers, en daarna zal hij wel switchen naar de SS om de race uit te rijden.
meister
Posts: 3.785
Ze eindigen de laatste race waar ze mee zijn begonnen achter de MER en FER.
Hopen op beter met die Honda.
NicoS
Posts: 18.163
Morgen is de race toch?;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja shit happens. Morgen is er meer mogelijk. Als hij bij de start 2/3 posities weet te winnen zie ik hem wel winnen.
Kgundi
Posts: 581
Ik denk dat de Mercedes te snel wegloopt op de US, tenzij Max zich in de eerste ronde al van de Ferrari's kan ontdoen. Podium zie ik als realistischer.
RJHvandaag
Posts: 7.018
Beste waar je op kunt hopen is toch dat max voor RIC terecht komt na 1 of 2 bochten.
Dan zonder schede moet 'ie RAI en BOT inhalen om p3 in het DWC te halen.
Chauvinist
Posts: 682
Dat is wel erg positief Roy, zijn geen pannekoeken voor hem. Kom graag bij je terug als gelijk hebt?. Maar goed, wie weet wat hij met zijn hypers kan?! Hij kan wel sneller zijn maar dan moet je hier ook nog er ergens voorbij kunnen.
ROYALERE
Posts: 24.398
De start moet een beetje meezitten en dan zie ik hem gewoon mee gaan doen. Natuurlijk wordt het dan geen makkie maar die wagen gaat als een trein hoor in de race. Maar nogmaals: De start moet dan een beetje meezitten.
Chauvinist
Posts: 682
Dat begrijp ik, met een start moet je altijd wat geluk hebben. Ben alleen benieuwd of hij zijn snelheid kwijt kan en niet blijft vastzitten achter een minder snelle voorganger.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hij zit vooraan genoeg. Ricciardo zal wel ff stevig strijd leveren, dat kan m wat aansluiting kosten. Ben benieuwd. Kan best een vermakelijke race worden.
Er staat verder niks op t spel behalve ff lol hebben en poen binnenslepen in de vorm van punten.
Jan Almere
Posts: 3.186
Alleen begrijp ik niet dat Max altijd verwijten krijgt dat hij klaagt over temp. dat de batterij te langzaam opladen enz iedereen moet is begrijpen dat hij een perfectionist is die alles ziet voelt en hoort hetzelfde als bij Ham die hetzelfde gezeikt hoort.
schwantz34
Posts: 38.596
Max ziet en voelt alles aan zijn auto. En door de technische en uitgebreide feedback die hij daarover geeft, wordt hij door Ricciardo ook "The Whizzkid" genoemd.
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Jan
Ben ik helemaal eens. In veel gevallen gaat het zowel bij Max als Lewis over feedback. Alleen de beste rijders voelen dat allemaal. Dat is ook de reden dat de overige rijders minder hoort, die rijden gewoon in de auto, meer niet.
Alleen de auto de schuld geven als de kwalificatie niet goed verloopt, vind ik minder bij Max. Maar dat zal hij over een tijdje (waarschijnlijk) ook niet meer doen.
JV
Posts: 2.659
Dat is ook de reden dat de overige rijders minder hoort, die rijden gewoon in de auto, meer niet. ""
Dat gaat dan weer niet op voor Grosjean, die hier toch weer een prima kwalificatie rijdt.
Jan Almere
Posts: 3.186
F1Fan, dat doet Ham ook door te zeggen dat het de verkeerde bandenkeuze van het team dat de auto hier net op werkt, maar we zijn het in grote lijnen eens.
walter33
Posts: 950
Maxxie jouw tijd komt nog wel,geduld is een schone zaak.
waylon
Posts: 2.285
Waltertje heb je Max geknikkert?
teake67
Posts: 72
Dat is nou juist Max zn probleem, geduld. Dat heeft ie niet.
inflatable
Posts: 3.620
Het liep vandaag gewoon niet lekker, kan gebeuren.. Hoplijk morgen beter.. Hij zal sowieso wel naar voren willen met de zachtere banden in de 1e stint.. Ik vermoed dat Red Bull Ricciardo de opdracht geeft Max mede daarom niet op te houden in het begin..
Kgundi
Posts: 581
Max was duidelijk pissig, en we weten dat hij daar niet langzamer van wordt. Laat die race maar komen!
Pherocks
Posts: 610
Tjah shit happens morgen kan er een podium inzitten.
Vind het vaak toch leuker als Max wat verder naar achteren start :)
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Als hij ziet/voelt dat de banden te heet zijn, kan hij ze toch ook koelen door wat minder hard te rijden in de outlap? Hij had nog wat tijd.
Dotje
Posts: 99
Ik hoorde bij Ziggo iemand zeggen dat het probleem met de banden is dat er heel snel teveel temperatuur in zit. Deze is er vervolgens heel moeilijk weer uit te krijgen ongeacht hoe snel of langzaam je gaat in de outlap.
da_bartman
Posts: 5.249
@Mag Verslappen, het probleem is volgens mij dat als je al begint met te warme banden, je deze wel kan afkoelen door heel langzaam te rijden , maar dat gaat dan weer ten koste van de temperatuur van je remmen, en die heb je ook heel hard nodig in kwalificatieronde.
Box1986
Posts: 1.662
Als je de banden eerst warm maakt en dan weer koelt om dan weer op temperatuur te brengen zijn ze door een volledige cyclus gegaan en is de beste grip al weg. Daarom dat je ze geleidelijk aan op temperatuur moet brengen tegen het einde van je outlap.
GHM65
Posts: 1.018
Glazen bol gekeken net: Morgen megacrash 1e bocht. Safetycar. Daarna wil iedereen nog wat waardevolle punten halen maar rekenen buiten coureurs die nog graag 1x willen schitteren in een F1 auto. En dat zijn er nogal wat, dames en heren dus dat wordt spectaculair.
Goed, dan ons gezonde verstand dat zegt dat het één lange optocht wordt in een race die wordt gewonnen op goed bandenmanagement en een goed geplande pitstop..of twee.
Dotje
Posts: 99
Je zat er niet ver naast
henkvd
Posts: 45
In het algemeen is het tweede rondje in Q3 is een puntje waar Verstappen sowieso nog aan moet werken, zelden sneller dan zijn eerste ronde in Q3.
Tifoso-01
Posts: 3.709
@Henkvd: klopt, is mij ook al erg vaak opgevallen dat hij bijna nooit zijn tijd verbetert in de 2e run van Q3 terwijl de anderen dat nu juist wel vaak doen.
da_bartman
Posts: 5.249
@HENKVD. dat is echt een broodje aap. Daar was hier halverwege het seizoen ook al sprake van. Iemand heeft het toen eens even uitgezocht , en wat bleek... Max deed het wat dat betreft beter dan het merendeel van de andere rijders uit de top 6 .
Bovendien kan je het ook positief zien... Max heeft niet altijd twee pogingen nodig om zijn beste prestatie neer te zetten.
Tifoso-01
Posts: 3.709
Een beetje teleurstellende quali van Max en wat heel opvallend is dat Ric een sterke eindspurt heeft gecreëerd, want van de laatse 3 quali's won hij er 2 en die vorige scheelde ook maar iets van zes duizendste.
En dat terwijl hij toch al een tijdje niet meer in de simulator zit o.a.
Echter als max snel naar voren kan komen bij de start kan hij hopelijk lang doorgaan op die hypers zoals de long run ook al aangaf en dan over op de SS.
KiekisNL
Posts: 1.933
Ric zat echt nog wel in de simulator om zijn auto af te stellen.
Hij word alleen sinds dat bekend is dat hij bij renault getekend heeft iet meer betrikken bij het si.ulator en test werk voor 2019
Tifoso-01
Posts: 3.709
Kiekis: eerder werd toch gemeld dat Ricciardo na Singapore NIET meer in de simulator zou testen voor RB (meerdere media hebben dit gebracht)
Pipo
Posts: 4.742
Testen is iets heel anders dan in de huidige auto het circuit rijden en afstellingen proberen.
SnelleJongen
Posts: 253
Ricciardo moet het doen met F1 2018 van Codemasters. ;)
KiekisNL
Posts: 1.933
RB14 afstellen in de simulator maar niet rond cruisen met de RB15-concept datte ja.
Ponniebuik
Posts: 177
Gewoon op zijn plaats gezet. Ligt niet aan de banden want iedereen rijdt met dezelfde banden.
MoetDatNou
Posts: 972
Max is aan het oefenen. Volgend jaar mag hij van Horner niet klagen over de motor, dus dan maar de banden .
Maxiaans
Posts: 8.157
Djeez @Ponniebuik?
Liki Nauda
Posts: 48
Dit is een grapje toch?
zorba
Posts: 1.712
Blijkbaar de verkeerde piloot laten vertrekken bij Red Bull wat kan die vent zagen met nog niets bewezen te hebben. het wordt leuk volgend jaar om hem de boel te horen verzieken.
PallMall
Posts: 5.875
‘T zit diep he?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.068
Alle Max haters durven weer uit hun hol te komen , Omdat max een ronde afbreekt en t laat voor wat t is en weet dat er toch niks te halen valt op dat moment , en dus zo conform de verwachting een normale kwalificatietijd wegzet .
Na een aantal gigantisch goede races waarbij de coureur het verschil maakte met de auto moet ik de grootst mogelijk onzin lezen van deze clowns die je niet hoort als er n overwinning is
Pietje Bell
Posts: 26.076
Inderdaad. Gewoon droevig, je kunt er de klok op gelijk zetten.
NicoS
Posts: 18.163
Ach laat die stakkers ook hun pleziertje hebben, zij hebben anders ook niets om handen....;)
Gelukkig is er genoeg te beleven met Max, dus zullen ze zich nog regelmatig kunnen bevredigen met een wat mindere prestatie van hem.
Als er niets valt te mekkeren, dan hebben zij ook geen leven, laat ze toch.;)