Hülkenberg crasht spectaculair: "Weet niet of halo uitstappen blokkeerde"
- Gepubliceerd op 25 nov 2018 17:55
-
- Door: Bjorn Smit
Nico Hülkenberg heeft zijn seizoen 2018 met een spectaculaire crash beëindigd. De Renault-coureur ging twee keer over de kop na een botsing met Romain Grosjean, waardoor zijn race al na een halve ronde afgelopen was.
Grosjean haakte in de negende bocht met zijn linker voorwiel in het rechter achterwiel van Hülkenberg. De Renault werd daardoor in een salto getikt, die ondersteboven eindigde tegen de omheining van het circuit. Het duurde vervolgens even voordat Hülkenberg uit kon stappen, want de bolide moest eerst weer met de goede kant boven neergezet worden. De Duitser zegt niet te weten of het uitstappen onmogelijk gemaakt werd door de halo.
"Eerlijk gezegd weet ik op dit moment niet of de halo het uitstappen blokkeerde of niet. Aan de rechterkant zat de omheining en daar was een heel klein gat. Ondersteboven is het ook niet makkelijk om alle knoppen te vinden, omdat alles anders aanvoelt. Dit was de eerste keer dat mijn auto ondersteboven lag, dus ik zat in spanning te wachten tot op de marshals. Zij reageerden snel en hielpen mij uit de auto."
"Het was niet de meest comfortabele situatie", vervolgt Hülkenberg. "Aan de achterkant zat ook een klein vuurhaardje, dus ik wilde er zo snel mogelijk uit. In zo'n situatie voel je je behoorlijk machteloos, maar de marshals hebben het in die situatie goed gedaan."
Hülkenberg ziet de botsing als een normaal race-incident. "Het is een teleurstellend resultaat, maar we moeten het als race-incident zien. Ik racete met Romain in bocht 8 en we blokkeerden allebei een wiel. Ik ging wijd en hij ging nog wijder, waardoor ik dacht dat hij rechtdoor gegaan was en ik de bocht voor mezelf zou hebben. Ik wilde de apex dus halen en blijkbaar zat hij daar dus nog, dus we maakten contact en de gevolgen heb je kunnen zien. De koprollen zagen er spectaculair uit, maar er was niets dramatisch aan de hand."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
13
Reacties (35)
Login om te reagerenbRAMMSTEIN
Posts: 756
Nuchtere reactie. Ook zijn boordradio vond ik redelijk rustig, zeker in vergelijking met die van Gasly (die onnodig olie bleef sproeien).
Hopelijk zien we de Hulk nog eens op het podium, heeft ie na al die jaren wel eens verdiend
Wingleader
Posts: 3.173
Mijn reactie had een treetje lager gemoeten.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ja zeker eens hulk verdiend een podium had een goede team maat voor max geweest snel en geen vieze spelletjes. Gasly inderdaad bizar dat die zolang door bleef rijden.
Stitch
Posts: 6.093
Ik denk dat die Halo gewoon de oorzaak was dat hij er niet uitkon. Gasly was inderdaad gefrustreerd en het feit dat ie nog probeerde met een kapotte motor voorbij te gaan aan Verstappen, voorspeld niet veel goeds voor de verstandhouding van die twee.
Remedy81
Posts: 5.880
@STITCH Voorbijgaan aan Max??? Hij was gewoon verrast dat hij met een lekende motor nog zoveel snelheid had om Max bij te houden na dat hij hem voor had laten gaan dat hij een ontwijkende maneuver deed... Niet meer niet minder. Je moet het niet bijzonderder maken dan wat het was...
schwantz34
Posts: 38.436
Epke Hulkenberg krijgt van mij een dikke 9, de slechte landing zorgde helaas voor een 0.5 punt aftrek.
Wingleader
Posts: 3.173
Als de auto in brand vliegt, valt er door de marshals ook niks meer recht te zetten, was het veel akeliger afgelopen dan nu. Hulk heeft mazzel gehad.
Remedy81
Posts: 5.880
@WINGLEADER... Kom op wanneer heb jij voor het laatst een formule 1 auto in vlammen op zien gaan welke niet meer snel te blussen was... Je kunt het ook spannender maken dan het is...
ROYALERE
Posts: 24.398
De Halo deed ier niks verkeerds. En zelfs wel wat goeds misschien. Ik heb in 1 jaar al 4 dingen gezien waarbij dat ding kan helpen. SAINZ waar ben je"p
Trulla
Posts: 1.423
De coureur zit ook zonder halo veilig in de roll cage zone. De halo deed hier helemaal niets qua veiligheid.
NoBullshit
Posts: 4.644
Niets verkeerd??? De coureur zat compleet vast dankzij die Halo. Als hij in de fik had gestaan dan was er paniek in de tent. We hebben het zwakke punt van de Halo nu duidelijk gezien, de coureur heeft geen ruimte meer om op eigen kracht te ontsnappen zoals Alonso dat nog wel kon in Melbourne 2016.
CTRA
Posts: 4.060
Ik heb werkelijk niets gezien dit jaar, waar de halo ook maar enige toegevoegde waarde had.
Ook niet dat gevalletje waar er een bandenspoor op de halo zat.
Runningupthathill
Posts: 18.039
"nkzij die Halo. Als hij in de fik had gestaan dan was er paniek in de tent. We hebben het zwakke punt van de Halo nu duidelijk gezien, de coureur heeft geen ruimte meer om op eigen kracht te ontsnappen zoals Alonso dat nog wel kon in Melbourne 2016."
Eerlijk gezegd weet ik op dit moment niet of de halo het uitstappen blokkeerde of niet. Aan de rechterkant zat de omheining en daar was een heel klein gat.
De rijder weet het niet, maar jij wel?
Wingleader
Posts: 3.173
Hulkenberg is waarschijnlijk iets ingefluisterd door de FIA betreffende de Halo.
Ik neem aan dat je de boordradio hebt gehoord van Hulkenberg, dat was zware paniek.
Nee hij kon er niet zelfstandig uit, zover is het mij duidelijk, als de auto in de brand vliegt, ziet het er slecht uit voor hem.
Remedy81
Posts: 5.880
Ook zonder Halo was het nog maar de vraag of hij eruit kon komen dat hangt altijd af van de hoek hoe je tegen de omheining ligt... Daarnaast noem mij één voorbeeld van de laatste decennia waarbij een formule 1 auto zo erg in de fik vliegt dat de coureur er snel uit moet en hij niet meer binnen een paar seconden te blussen is?
Sun-Tzu
Posts: 3.447
@Remedy, Heidfelt in Hongarije 2011 vergeten die binnen een paar seconden eruit moest springen om aan de vuurzee te ontsnappen? Of Kvyat in Duitsland 2014? Hulkenberg heeft het zelf ook nog een keer gehad in Mexico. Zo zeldzaam is het dus niet...
sailor
Posts: 11.131
Dat was een behoorlijke klapper , gelukkig hield hij er geen ernstige lichamelijke klachten aan over
Tonrossi
Posts: 2.615
Halo is een onding in alle opzichten! Hulk heeft ernstig mazzel gehad dat de auto niet echt in Brand vloog.
Na een minuut was hij zeker zwaar verbrand geweest.
Maar het zal wel weer goed getoast worden die Halo
Tonrossi
Posts: 2.615
Getoast = gepraat
0xygen
Posts: 1.160
gooed getodst.
Remedy81
Posts: 5.880
Nogmaals 1 voorbeeld van een F1 auto van de laatste decennia waarbij een F1 auto in de fik vliegt en niet snel te blussen is...???
Arie54
Posts: 4.960
Wat mij betreft heeft-ie mazzel gehad. Als de boel echt in de fik was gevlogen was hij kansloos geweest, want zélf kon hij er niet uit. En met zo'n fik hoef je niet op die goedwillende amateur marshals te rekenen. Het is en sport waar honderden miljoenen in omgaan. Kunnen ze nou niet zelf een contingent professionele marshals in het leven roepen? Lieden die écht van aanpakken weten?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.537
Meestal vliegen de Arabieren er altijd een paar in uit Engeland. Mensen die op Silverstone, Brands, donington vlaggen. Die kunnen ook de rest instrueren
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
Ik vond het behoorlijk lang duren voor er serieuze hulp kwam.
Pas toen die dokter aan kwam rijden kwam er actie.
Voor die tijd stond iedereen achter het hek te kijken, maar initiatief ho maar.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ja mee eens. Ze konden of wouden er niet bijkomen leek het. Had heel anders kunnen aflopen.
bschuit
Posts: 11.990
viel me ook gelijk op, vooral dat er niet gelijk iemand met een blusser stond terwijl er overduidelijk vuur was... Hulkenberg doet wel relaxed over die koprol maar de gevolgen hadden door vuur behoorlijk dramatische kunnen zijn.. Gelukkig is tegenwoordig de benzinetank erg veilig , dat is wel is anders geweest...
Remedy81
Posts: 5.880
@GILLES.... Misschien wel is nagedacht dat er regels voor die marshals zijn? Als er kans is op letsel en er geen levensbedreigende situatie is kwa brand oid dan moeten ze altijd eerst wachten tot de dokter er is...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.537
Hadden ze misschien te horen gekregen dat ze er niet aan mochten komen. ivm een elektrische schok vanuit het hybride systeem
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
@Remedy81.
Ik weet drommels goed dat er regels zijn. De auto dreigde af te fakkelen.
En iedereen stond erbij en keek ernaar.. Het deed mij gelijk aan Zandvoort 1973 denken.
Remedy81
Posts: 5.880
@GILLES kom op overdrijven is ook een vak... dreigde af te fakkelen.... Er was een klein brandje bij de uitlaat niets bijzonders... Als dat ding echt was gaan fikken hadden ze echt wel gelijk toestemming gekregen om hem gelijk te blussen. Niet altijd overal spijkers op laag water zoeken... Het was gewoon wachten op de dokters auto toen die er was stonden ze er gelijk bij en werd er gelijk gehandeld. Alles is perfect via de procedures gedaan...
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
@Remedy, Dreigde betekend, het had kunnen gebeuren.
Maar als je aan de zijlijn staat, is het makkelijk.
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
@Remedy, wat betreft "overdrijven is ook een vak..."
Ik heb Niki zien verbranden, heb ook Gilles, en Ayrton dood zien gaan.........
Daarnaast nog velen anderen waaronder Roger Williamson op Zandvoort.
Dus ga a.u.b.. niet schrijven dat ik overdrijf..
sadosalo
Posts: 198
Gelukkig liep het goed af mensen, maar toch pff en dit bij relatief lage snelheid zag het er spannend uit. N. Hulk is een klasse bak, gaat natuurlijk moeilijk worden voor hem volgend jaar contra Ric. Renault heeft 2 super stars. Podium is hem gegund en verdiend maar realistisch 6 rijders die een snellere auto hebben en de achter liggers zijn niet mis, hebben welliswaar een kleiner budget dan Renault maar wel met Mercedes en Ferrari power. Nico veel succes in 2019 je hebt veel supporters hier in NL.
JaKloptJa
Posts: 52
Oprecht guys, was uitstappen makkelijker geweest zonder halo of niet?
James Raven
Posts: 2.419
Uitstappen is altijd makkelijker zonder halo. Daarom is de uitstaptijd die een coureur moet halen ook verdubbeld door de FIA.