Zak Brown zou er niet verbaasd om staan wanneer Stoffel Vandoorne ergens in de komende jaren weer terugkeert in de Formule 1. De Belg reed in Abu Dhabi voorlopig zijn laatste race in de koningsklasse van de autosport. Aankomend seizoen rijdt hij voor het team van HWA in de Formule E.
"Ik denk dat Stoffel een geweldig talent is", zegt Zak Brown tegenover Reuters. "Het ging voor hem niet zo goed in een zeer slechte auto, maar we hebben hem en Fernando Alonso wel altijd hetzelfde materiaal en dezelfde behandeling gegeven in de afgelopen twee jaar."
Brown is echter wel positief over de toekomst van de Belg. "Stoffel had met Fernando een moeilijke teamgenoot om te verslaan en soms loopt het gewoon niet. Ik denk echter wel dat hij succesvol gaat zijn in de Formule E en dat we hem terug kunnen gaan zien in de Formule 1."
"Dat zou me niet verbazen, aangezien het niet de eerste zou zijn dat een rijder in eerste instantie een beetje worstelt, maar later sterker terugkeert. Ik denk dat Stoffel zeker een rijder van Formule 1-kaliber is, dus we zullen hem zeker terug gaan zien", aldus de McLaren-teambaas.
Reacties (50)
Login om te reagerenJaylie
Posts: 253
Mooi, gerucht uit de wereld.
Pietje2013
Posts: 9.061
Dat zeker. Maar Zak vergeet wel even dat Stoffel soms de nieuwe onderdelen moest inleveren omdat er te weinig op voorraad waren voor 2 auto's.
Andy2102
Posts: 1.391
Dat is bij de meeste teams zo. Maar zeg nou zelf, als jij teambaas van McLaren was: aan wie zou je nieuwe onderdelen eerst geven als je moest kiezen?
Pietje2013
Posts: 9.061
Ik zou het aan de snelste geven ongeacht naam en status.
Rogier hier
Posts: 6.560
Wel opvallend dat het vaak McLaren coureurs zijn due zwak presteren bij McLaren, elders gaan racen en sterker voor de dag komen! Ik denk aan Perez, Magnussen en Stoffel gaat zich ook in dat rijtje scharen
Pietje2013
Posts: 9.061
Rijden Perez en Magnussen wel beter of lijkt het dat zij beter rijden door het materiaal?
z0mer
Posts: 2.104
Vandoorne suggereert dat hij tweede viool moest spelen, maar hij had zich beter kunnen beseffen waarom dat is. Hij is namelijk simpelweg te traag. Dit is het gebruikelijke gedrag van een nummer 2, waarvan we er al zoveel hebben gehad in de F1. We zien het nu ook bij Bottas, die allemaal excuses begint te verzinnen zoals pech, mindere motivatie vanwege het mislopen van de titel. Deze coureurs hebben allemaal één ding gemeen: ze zijn niet zo goed als hun teamgenoot.
Stoffelman
Posts: 5.929
Ach, gebeurd is gebeurd, laat elk in zijn eigenwaarde.
Wie wat gezegd heeft ,weet best wel waarom ie het heeft gezegd.
Simpel woord tegen woord.
Het is onbelangrijk geworden, Stoffel is opgelucht.
Zambiorix
Posts: 1.315
Ik geloof er geen ZAK van
Zambiorix
Posts: 1.315
Trouwens, Zak zegt dat niet toevallig net nu ...
Het contract van Vandoorne is nog niet helemaal afgelopen en er zijn onderhandelingen aan de pas gekomen met McLaren om hem op 15 december te kunnen laten starten bij HWA.
Dat Zak dit net nu zegt, nu Vandoorne nog niet echt vrijelijk kan spreken, zegt voor mij genoeg.
De hints die Vandoorne intussen gegeven heeft spreken van een heel ander verhaal. De artikels van Jo Bossuyt in HLN ook...
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Mwaa is onzin natuurlijk. Dat weet die dondersgoed en van doorne mag er niets over zeggen.
V10lover
Posts: 1.572
Iedereen roeptoetert maar wat op internet maar de feiten en daden spreken voor zich. Pas op het einde van het seizoen kroop Stoffel bij tijd en wijle onder zijn schild vandaan.
Zambiorix
Posts: 1.315
Nu McLaren Alonso geen competitieve wagen kon geven hebben ze hem maar een clean-sheet cadeau gedaan. Om zijn ego wat verder te strelen (lees: ze willen hem dicht bij McLaren houden omwille van imago en andere projecten). Het woord sabotage zou ik nu niet dadelijk in de mond willen nemen, maar ze hebben er bij McLaren alles aan gedaan om het Vandoorne zo moeilijk mogelijk te maken. En ze zijn in hun opzet geslaagd.
Uiteindelijk ben ik blij dat hij er vertrokken is en niet is ingegaan op Zak Brown's "hij is familie, we vinden wel een plaatsje voor hem. Die volledige breuk zeg genoeg over hoe beu Vandoorne het (management) daar is.
Pietje2013
Posts: 9.061
Als het dan echt allemaal aan McLaren lag, waarom gaat TR dan in zee met een rookie welke niet bijzonder is en veel geld kost, en een rijder die 1,5 jaar niet gereden heeft en al 2x is gedegradeerd cq ontslagen terwijl er iemand met 2 jaar recente ervaring gratis kon instappen?
Spooky
Posts: 88
Pietje,
Red Bull geeft enkel rijders de kans die al gelieerd zijn of waren aan Red Bull, Vandoorne kon indertijd kiezen tussen een contract bij Mclaren of bij Redbull, McLaren leek toen het meest interessant, en blijkbaar is Helmut Marko deze wijgering niet vergeten.
Canson Po
Posts: 2.409
zo is dat goed dat het afgelopen is, op naar de rehabilitatie, en tsja Zak Brown wie pakt die cowboy nu serieus .. wat een blaas man
ringo
Posts: 3.633
vergeet ook bij vertellen dat ze ook vaak crap zaten met onderdelen..... ook al zou ze de zelfde soort onderdelen krijgen, als alonso een verse onderdeel krijgt en stoffel onderdelen heeft die ook beter aan vervanging aan toe zijn kan in de race al beetje schelen.
Pietje2013
Posts: 9.061
Spooky
TR had een longlist van 10 rijders en die kwamen echt niet allemaal uit de RB stal. En sowieso, ga je als team vasthouden aan je eigen opleidingsrijders terwijl die niet de beste keuze zijn?
Spooky
Posts: 88
Pietje,
Van alle piloten die de laatste 10 jaar voor redbull of Toro Rosso gereden hebben, zijn de volgende piloten de enige die niets te maken hadden met het driver development programma van Red Bull: Coulthard en Mark Webber voor Red Bull, en enkel Bourdais voor Toro Rosso.
Volgend jaar rijden Kvyat en Albon voor Toro Rosso, natuurlijk ook producten van het driver development programma.
Die , daar hecht ik niet veel geloof aan, het was van in het begin duidelijk dat ze voor volgend jaar eerst gingen zoeken in eigen huis, net zoals ze dat verleden jaar met Hartley gedaan hebben.
Spooky
Posts: 88
Ergens zijn er enkele woorden verloren gegaan, dit moest er staan:
Die longlist, daar hecht ik niet veel geloof aan, het was van in het begin duidelijk dat ze voor volgend jaar eerst gingen zoeken in eigen huis, net zoals ze dat verleden jaar met Hartley gedaan hebben.
LimboF1
Posts: 6.407
“Zak Brown wijst op gelijke behandeling tussen Alonso en Vandoorne” Toto 2.0
Billgates307
Posts: 9.443
https://youtu.be/v7sA5HCdPsg
DBGates
Posts: 3.866
Ik geloof er geen Zak van
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Ik geloof die Zak hooi ook helemaal niet
Sieper
Posts: 1.885
Ik ook niet, hij bakt ze Bruin.
Maximo
Posts: 9.134
Ik geloof ook geen bal van die Zak, hij had beter niets kunnen zeggen, want als Zak iets zegt ga ik er meteen vanuit dat het niet klopt.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.566
De ZAKkenwasser.
VestAan
Posts: 565
Nu bekend is geworden dat Alonso in het verleden de nummer 1 status regelmatig heeft afgedwongen, of dat heeft geprobeerd, vind ik het verhaal van Zak niet geloofwaardig. Vooral het Spygate verhaal van McLaren-Ferrari zegt eigenlijk al genoeg over hoever Alonso bereidt is te gaan. Hoewel Alonso officieel geen blaam treft in Crashgate, zoi je hierover ook kunnen twijfelen. Ik was in het verleden redelijk fan van Alonso, maar heb nu toch wat bedekingen daarover.
Stoffelman
Posts: 5.929
Allemaal niet teveel van aantrekken hoor.
In zijn laatste race heeft Stoffel zijn kwaliteiten laten zien, en hij heeft er van genoten.
Over de radio heeft hij specifiek zijn team bedankt, en dan bedoel ik o.a Tom Stallard zijn engineer.
De rest is geschiedenis.
Snelrondje
Posts: 8.645
Is tie nu helemaal geZakt?
zoefroef
Posts: 1.419
Ik acht alonso zeker schuldig in crashgate.
Hij werd er immers beter van.het heeft uiteindelijk massa zijn wdc gekost.
k.w
Posts: 1.116
Nog zo 1 en het is gelijk Pasen nu...;)
Rikkie
Posts: 107
Wat een dikke zever is dat nu weer. Alle aandacht ging naar Alonso en ook het beste materiaal krijg hij
Andy2102
Posts: 1.391
Daar was ook een reden voor.
Zambiorix
Posts: 1.315
@ ANDY
Dat klopt, de reden is dat Zak zijn pupil Norris in het stoeltje wou.
Canson Po
Posts: 2.409
welke reden Andy, jammer voor Alonso maar het zou nu toch stilaan mogen duidelijk zijn waarom het bij die 2 titels bleef ..
schwantz34
Posts: 38.781
"Vuilnisman, kan deze zak nog mee?'
mediF1
Posts: 2.841
In het motorhome zeker met de vraag wat ze in de koffie willen .
ROYALERE
Posts: 24.398
"Het ging voor hem niet zo goed in een zeer slechte auto, ´
Trek je conclusies zakkie, Jij bent daar verantwoordelijk voor.
Guust
Posts: 279
Voor liegen is de teambaas van McLaren niet geZAKt...
zorba
Posts: 1.715
Zak en Trump twee handen op een buik, liegen en stoefen om ter meest ,
Box1986
Posts: 1.662
Wat een eikel. Zelfs in het afscheid bij McLaren kreeg hij nog niet bijna dezelfde behandeling. Die zak maakt zich elke keer belachelijk als hij zijn mond open doet.
delange
Posts: 2.385
Zijn woorden naar Champ Alonso na de race waren toch lief ofniet??
Onze Zak zo afzeiken terwijl het zo'n lieve man is. :-(
flyingfokker
Posts: 3.379
Lulkoek.
Spooky
Posts: 88
Tja, ik was zelf tot 1993 mechanieker bij een kartingteam, ik ben daar uitgestapt omdat ik er gewoon geen tijd meer voor had.
1 vriend die ik in die periode leren kennen heb, zit nog altijd in dat "race wereldje", niet in de F1, maar hij heeft contacten die wel in de F1 zitten.
Toen onlangs de situatie met Vandoorne ter sprake kwam, vertelde hij mij dat een groot gedeelte van het probleem ligt bij de basisafstelling van de wagen, de wagens van Alonso en Stoffel hebben dezelfde afstelling, enkel het fijntunen is verschillend. Dit zouden ze doen omdat ze zo een beter beeld kunnen hebben welke updates werken en welke niet.
Het zal voor niemand een verrassing zijn dat de referentieafstelling, de afstelling van de wagen van Alonso was.
De manier waarop Stoffel graag rijdt, is compleet anders dan die van Alonso, voor Stoffel was het zelfs zo er dat hij terug moest leren rijden met een racewagen (aansnijden bochten en rempunten), maar er bleef een gebrek aan vertrouwen in de wagen waardoor het moeilijk was om het volledige potentieel van de wagen te benutten.
Stoffelman
Posts: 5.929
De basis is gelijkwaardig, daar kan ik het mee eens zijn voor het seizoensbegin.
Blijft dus volgende vraag of opmerkingen.
Bij de keren dat Norris een training voor zijn rekening nam bleek dat dezelfde resultaten optraden.
Met de bolide van Alonso was ie telkens sneller dan met de bolide van Stoffel.
Je zou kunnen stellen dat de fine tuning het verschil maakt.
Echter zou dan de betrokken rijder zijn bolide eerst moeten instellen, wat het inzetten van Norris dan weer verloren gaat.
Maar dan klopt de visie dat Stoffel opnieuw zou moeten leren rijden weer niet, want dan zou hetzelfde gelden voor Norris of (gelijk welke rijder)
Er is slechts één werkende update gebruikt, de rest werkte niet.
Dan klopt het feit dat ze dit doen om het juiste beeld van updates ook weer niet.
Hoe dan ook Zacharias heeft verschillende versies gespuid om Stoffel te helpen tot aan de zomerstop.
Nu dat Stoffel een beetje uit de school klapt, komt ie weer met een ander verhaal.
Bon, einde voorlopig voor Stoffel
Patrace
Posts: 5.094
Zelfs als dat allemaal waar is, dan heeft Stoffel dat ook zelf laten gebeuren.
Als je simpelweg accepteert wat er wordt besloten en niet op je strepen gaat staan en doordrukt hoe jij het wil hebben, dan moet je het dus doen met wat je krijgt.
En dat was kennelijk een auto waarmee hij niet uit de voeten kon.
Met dat gedrag graaf je je eigen graf. Zeker in de F1.
Senna, Lauda en Schumacher, maar ook Hamilton en Verstappen hadden dat nooit geaccepteerd. Dat is in mijn optiek een belangrijke reden waarom hij het niet heeft gered.
Stoffelman
Posts: 5.929
@PATRACE
Op je strepen staan is een wel heel simpele uitspraak.
Achter al de rijders die jij aanhaalt zitten meer redenen dan simpelweg het niet accepteren.
Daar staat en stond geld achter, en dan nog krijgen ze niet eenvoudig wat ze wilde.
Een rijder als Stoffel kon maar met één resultaat op zijn strepen staan.
Hetzelfde resultaat dat ie nu heeft, de uitgang.
Ik heb het al heel vaak geschreven hoor.
Stoer doen helpt niet zonder centen, met centen ook maar tijdelijk.
Patrace
Posts: 5.094
Ik begrijp dat je zegt dat als Vandoorne op zijn strepen was gaan staan, hij er dan mogelijk uit zou vliegen. Maar dat is een aanname. Ja, het is een risico als je dat gaat doen, omdat je van tevoren niet weet hoe men zal reageren.
Maar misschien zou het heel anders uitpakken en zou hij binnen het team meer respect afdwingen. En wellicht dat dat ook bij andere teams opgemerkt zou worden.
Door niets te doen zou er ook niets veranderen en was de kans sowieso groot dat hij exit zou zijn. En dan gaan deuren bij andere teams ook niet snel meer open, omdat je niets hebt (kunnen) laten zien. Dan kun toch beter wel met de vuist op tafel slaan om verandering af te dwingen, met de eventuele gevolgen van dien.
amx151
Posts: 355
Kijk gewoon naar de manier van afscheid nemen van hun piloten.
Dan is praten over de afgelopen 2 jaar overbodig .