Pierre Gasly gaat in 2019 pas aan zijn tweede volledige seizoen in de Formule 1 beginnen, maar rijdt dan al wel voor Red Bull Racing, aangedreven door een Honda-motor. De Fransman verwacht een opwindende auto van Red Bull Racing-Honda.
"Het wordt pas mijn tweede volledige seizoen in de Formule 1, dus er zijn nog steeds veel dingen die ik kan leren en waarin ik mezelf moet ontwikkelen. Maar ik weet dat ik snel ben, dus ik moet mijn vaardigheden en kwaliteiten benutten en werken aan de gebieden waarop ik nog kan verbeteren."
"We zullen zien hoe ik me houd ten opzichte van Max. Hij is één van de meeste getalenteerde rijders van het moment en ik ga proberen het hem zo moeilijk mogelijk te maken. Ik wil mezelf zo goed mogelijk ontwikkelen en dan zullen we zien wat ik volgend jaar voor resultaten kan neerzetten."
"Ik denk dat Honda erg dicht in de buurt kan komen van Mercedes en Ferrari. Ik geloof echt in ze en heb gezien wat voor toewijding ze er in stoppen. Ik ben er zeker van dat ze het gat op een bepaald moment gaan dichten. We moeten ze wat tijd geven. Red Bull en Honda zijn echter twee sterke bedrijven, dus ik weet zeker dat ze met iets opwindends gaan komen voor volgend jaar", zegt Gasly tegenover Sky Sports.
"Red Bull Racing toonde aan het einde van het seizoen dat ze voor de overwinningen konden strijden. Max won in Mexico en had ook moeten winnen in Brazilië. Het is helder dat het pakket werkt, dus we gaan zien hoe het volgend jaar met Honda gaat. Maar ik denk dat het interessant gaat worden en wanneer we een winnende auto hebben, dan ben ik ervan overtuigd dat we er gelijk staan en het is aan mij om dat te bewerkstelligen."
Reacties (34)
Login om te reagerenSpeeDirk
Posts: 227
Gasly, Max zal nog wel een maatje te groot voor je zijn, maar aan zelfvertrouwen ontbreekt het niet.
Cherokee
Posts: 5.113
"Ik ga proberen om het Max zo moeilijk mogelijk te maken"vind ik een realistische uitspraak. Of het lukt weet ie dus zelf ook niet, maar proberen moet je het altijd.
Opdeplank
Posts: 1.193
Als dat is door olie op het vizier te sproeien dan mag hij het achterwege laten van mij.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Zucht.. de winterstop duurt op deze manier heel lang. Elke dag een veer in elkaars... steken van Honda en andersom.
Stitch
Posts: 6.094
Dat heet Marketing. Bovendien probeert men bij Red Bull de motivatie van Honda zo hoog mogelijk te krijgen en houden.
Snork
Posts: 20.217
Er wordt gezegd dat Max Brazilie had moeten winnen. Was ook gebeurd als hij Ocon niet was tegengekomen. Anderzijds was het beeld in Brazilie niet hoe de krachten echt verdeeld zijn. Lewis reed daar rond met een geknepen motor door issues die naar later bleken te maken hadden met de air intake. Ik weet niet welk tempo Lewis had gereden zonder die issues, maar het was zeker een hoger tempo geweest. Vraag is of Max dan ook voor Lewis was gekomen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja hoor daar komt dat verhaaltje weer. RB reed de eerste seizoenshelft elke race met een geknepen motor. vraag is of Max geen 15 overwinningen had gehad als ze een Mercedes achterin hadden liggen. als als als.
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Dat er serieus mensen zijn die alles zomaar klakkeloos aannemen van Toto alias rookgordijn, echt niet te bevatten. Het moest achteraf gewoon zo zijn dat die lucky overwinning waarmee de constructeurstitel werd binnen gehaald, zelfs met een hele kapotte Mercedes voor elkaar te spelen was.
mediF1
Posts: 2.841
SNORK. Mercedes is echt niet altijd de beste hoor het zou erg kortzichtig zijn als je dat zou denken en als Lewis in een Williams zou zitten was zijn enige beker die waar de koffie in zit en verder niets.
Snork
Posts: 20.217
Beetje vreemde reacties hier. "Verhaaltjes", "klakkeloos aannemen", "kortzichtig".
Bravo.
perestijn
Posts: 1.663
Je bent van de pot gesnorkt :)
Snork
Posts: 20.217
Nogmaals: bravo
Patr
Posts: 317
Een nacht niet gesnorkt is een nacht niet geslapen, zeg ik dan altijd maar.
Numnum
Posts: 4.863
Een deel van de successen van RB zijn inderdaad te wijten aan wanprestaties van de koplopers.
Zo steekt de sport nu eenmaal in elkaar. Niet iedereen kan dit verkroppen ;)
Kika Mähkinen
Posts: 121
Ik vind die #10 toch wel fantastisch pronken op die auto.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
En zo wordt hij er ook fijntjes aan herinnert dat als hij niet presteert er voor hem 10 anderen zijn.
mario
Posts: 12.607
Dan zijn er, met jou redenatie, voor Max dus 33 anderen.... ;)
MauZ
Posts: 357
Kortom een echte schaduwspits voor Max.. ??
MisterT
Posts: 2.103
En voor Lewis 44
MacGyver
Posts: 3.810
Voor Bottas 77...
En laat dit nou waar zijn zo ongeveer, hahaha
Pietje Bell
Posts: 26.443
Slecht begin voor Antonio Giovinazzi dan. Hij gaat met nr 99 rijden. ;-)
Guust
Posts: 279
Robert met 88
Patr
Posts: 317
En Lieuwe Westra met 122
schwantz34
Posts: 38.755
Ben benieuwd of Gasly het mentaal wel vol gaat houden om te racen tegen een stoicijns en authistich racebeest als Max, hij is nou niet bepaald de kalmste en emotioneel stabielste jongen van de klas...
TylaHunter
Posts: 9.942
Twijfel ik ook over. komt erg paniekerig over en wordt eigenlijk gelijk geiriteerd wanneer Hartley voor hem stond in Quali...
Dit kan een typisch gevalletje "Sloop je cariere" worden zoals bij Bottas tegen Hamilton.
Misschien als t niks wordt... dat ze Kvyat en Gasly telkens maar blijven switchen om zo 10 overwinningen te pakken haha. 3 overwinningen van Max staan verbonden met een degradatie van Kvyat. haha
ROYALERE
Posts: 24.398
als Max echt heer en meester is heel het jaar maar buttler pierre doet gewoon zijn werk is er niks aan het handje. maar zoals je al zegt moet pierre wel zijn emoties in de hand houden. Ome helmut heeft dan wel nog maar 1 oog maar die ziet alles. Ik geloof er niet in dat het Kvyat wordt als Pierre vies tegen valt. Ik denk dat ze dan eerder voor een alonso/Perez/Hulk gaan.
Snork
Posts: 20.217
"Buttler Pierre". Tuurlijk. En zo wordt elke teamgenoot van Max gedenigreerd.
Ene Raket Beest deed iets vergelijkbaars, werd een beetje hilarisch.
ROYALERE
Posts: 24.398
Daarom zet ik er ook voor ALS. oke halen we buttler weg en maken we er 2e rijder van. Het is toch logisch ALS pierre te kort komt dat hij 2e rijder/Buttler wordt.
Maar goed dat staat nog niet vast. Misschien wordt Max wel helemaal overklast. prrr proest.
Politik
Posts: 8.896
Jep Snork, na Sainz en Ricciardo is Gasly nu aan de beurt om systematisch gekleineerd te worden.
Zegt heel veel over de omgeslagen sfeer hier op het forum helaas.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mwah hij kleineerde Sainz en had binnen 1 jaar het ''kwalimonster'' getemd. Ik noem het eerder zelfvertrouwen.
Kgundi
Posts: 581
Zou het toeval zijn dat topcoureurs als Ricciardo en Sainz nu in het middenveld rondrijden nadat ze teamgenoot waren van Max?
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Na Sainz en Ricciardo is Gasly de volgende die omarmt wordt door de mensen die niet voor Max zijn. Wie komt er na Gasly? Maakt mij niet uit hoor. Prima toch.
Snork
Posts: 20.217
De Max mania wordt wat sneu helaas. Sommige mensen springen zowat in een kramp als je ook maar iets zegt wat mogelijk tegen Max is.
Ik ben een Max supporter, maar er zijn grenzen. Ik blijf wel objectief.
MacGyver
Posts: 3.810
Ik zie wel een patroon vergelijkbaar met dat van Senna in de jaren 80.
Elio di Angelis verliet Lotus omdat de aandacht bij Lotus ging naar Senna, de overstap naar Brabham was ongelukkig, de BMW turbo was achterhaalt in drivability door de twinturbo v6’jes, het voordeel van het hoge piekvermogen teniet gedaan door de hoek waaronder de motor in het chassis zat.
Testen was levensgevaarlijk toen, een afgebroken achtervleugel zorgde voor een flinke smak van de Romein, hij kon niet zelfstandig uit het wrak komen, hij overleed aan de gevolgen van het inademen van rook, frappant detail? Enige fysieke wat hij had na de klap was een gebroken sleutel been.
Ricciardo mag je toch van aannemen dat hij naar Renault overstapt omdat hij niet tweede viool van Max wilt spelen.
Als Hamilton tegen Toto zegt, ik wil meer uitdaging, is goed voor het team, vervang Bottas door Max, dan is de vergelijking compleet en krijgen we een herhaling alla Senna/Prost bij McLaren.
Senna heeft bij Toleman Pierluigi Martini oa als teamgenoot gehad (nadat Cecotto zijn beide benen had gebroken, later in de BMW M3 DTM alsnog een legende geworden), Senna had in zijn carriere eigenlijk als teamgenoot tegenstand van Prost, in 1993 in de laatste paar races werd hij door Mika weer op scherp gezet, begin 1994 kon Damon Hill (na Imola 1994 de uitdager van Schumacher en WK in 1996) niet wat Senna kon met de auto.
Elke coureur denkt dat ie de snelste is van allemaal, maar geen van allen willen ze strijden met een teamgenoot die bewezen al zijn teamgenoten aankon.
Uitzonderingen? Heidfeld en Button, beide coureurs die al hun illustere of latere illustere teamgenoten konden bijhouden/verslaan en dat zonder strijd binnen een team.
Gasly heeft maar een opdracht mee gekregen, tweede viool en anders ga je terug naar STR, Kvyat wil zijn Throne terug anders.
Is het al 17 maart?
Draait zich nog een om voor een welverdiende winterslaap