Vandoorne: "Mezelf verbinden aan fabrieksteam Mercedes erg aantrekkelijk"
- Gepubliceerd op 09 dec 2018 09:54
-
- Door: Bjorn Smit
Stoffel Vandoorne heeft zijn toekomst verbonden aan het nieuwe Formule E-team van Mercedes. Dat de Belg daardoor verbonden is aan een groot project van de Duitse fabrikant, is iets wat hem bij het maken van zijn keuze erg waardevol leek.
In Abu Dhabi startte Vandoorne voor het laatst in een Formule 1-race voor McLaren. Dat team had voor 2019 geen plek meer voor de Belg en dus zocht hij zijn heil in de Formule E. Komend seizoen rijdt Vandoorne voor HWA Racelab, wat volgend seizoen overgaat in het fabrieksteam van Mercedes. Tevens is hij als simulatorcoureur verbonden aan het Formule 1-team van de Duitse autobouwer.
Vandoorne vond de plannen van Mercedes aantrekkelijk. Hij vertelde aan Crash.net ook dat hij de verbintenis met een fabrieksteam belangrijk vindt. "Ik had veel overleg met Toto Wolff en het hele project met Mercedes zag er aantrekkelijk uit. Voor mij was het belangrijk om aan een fabrikant verbonden te zijn. Om aan Mercedes verbonden te zijn en op zo'n niveau te werken was erg aantrekkelijk voor mij."
"Ik had de kans om daar naartoe te komen", vervolgt Vandoorne. "Daar had ik eigenlijk geen twijfels over, want ik ben zeker dat we in de toekomst competitief kunnen zijn. Als Mercedes ergens aan meedoet, dan doen ze het goed. Ik weet voor 100 procent zeker dat ze veel moeite in het programma gaan steken, dus dat vond ik erg opwindend."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (23)
Login om te reagerenRdB
Posts: 168
Wordt de nieuwe auto ook weer door McLaren geleverd?
Snork
Posts: 20.217
Welke nieuwe auto? Heb je het kver F1 of FE?
Stoffelman
Posts: 5.929
@RDB
Uiteraard wordt de nieuwe HWA-AG auto een Mclaren, tenminste als je het wil.
Anders wordt het gewoon een HWA-AG en het seizoen daarna een Mercedes.
Mojito
Posts: 4.843
Is dit een poging sarcastisch te zijn?
Nog even oefenen dan maar.
Mr Marly
Posts: 7.560
De batterijen voor alle FE wagens zijn gestandariseerd en worden door McLaren geleverd.
Lobster69
Posts: 514
En het chassis is ook standaard voor alle teams. De Spark Ts5 gebouwd door de Franse firma Spark Racing Technologies in cooperatie met Dallara. Alleen de aandrijflijn, (motor en electronica), wordt door de teams (fabrikanten) zelf gebouwd.
Lobster69
Posts: 514
Herstel, de Spark SRT05e moest dat zijn.
RdB
Posts: 168
A, ok, dacht dat Mclaren ook het chassis bouwde.
Stoofelman, doe even normaal gast.
Mojito, sta je in de kleutermodus?
Canson Po
Posts: 2.405
grappig hoe je probeert om je eruit te lullen ..
bschuit
Posts: 11.990
geeuw
Lobster69
Posts: 514
Niet zo enthousiast doen hoor. F1 duurt nog 3 maanden tot de volgende race. FE nog een week.
snailer
Posts: 26.022
Voor mij is dat het zelfde Lobster69. Ik vermoed dat bchuit er ook zo over denkt. FE is toch een soort ME? Weg er mee.
Nou ja. Dat dan ook weer niet. Maar ik kijk er niet naar verder.
Enige interessante uit dit artikel vind ik nu dat hij sim rijder is. Net als Ocon. Die Wolf kan lekker gaan kijken naar de verschillen tussen die twee. Maar ik vrees dat die Wolf daar niet veel over los gaat laten.
MustFeed
Posts: 9.533
Ik snap de overweging, maar voor mijn gevoel zet Vandoorne hiermee wel een punt achter zijn F1 carriere.
Ocon zit al op de reservebank bij Mercedes. En dan heeft Mercedes volgend jaar ook nog een coureur als Russell bij Williams rijden.
Ik zie in ieder geval nu geen weg meer terug voor Vandoorne naar de Formule 1.
MisterT
Posts: 2.103
De FE wordt steeds populairder, steeds meer fans. Snellere auto's, accu gaat nu een volledige race mee. Als Stoffel leuk mee kan doen in de FE is het wat mij betreft geen slechte keuze geweest. FE is de toekomst.
MustFeed
Posts: 9.533
Dat FE de toekomst is wil ik best geloven. Maar dat het de status van Formule 1 gaat overstijgen binnen 10 jaar lijkt me niet heel aannemelijk. Die toekomst van de FE heeft Vandoorne niet zo veel aan.
MisterT
Posts: 2.103
Je hebt wel gelijk, maar als hij voorin mee doet is dat denk leuker dan achterin rijden bij de f1.
MustFeed
Posts: 9.533
Ik kan me goed voorstellen dat voor hem leuker is dan zijn races bij McLaren.
Zelf volg ik de FE heel slecht. De races die ik heb gezien vond ik niet echt interessant. Misschien dat ik komend seizoen het beter zal volgen nu Frijns en Vandoorne meedoen.
Lobster69
Posts: 514
Toto wilde Vandoorne maar al te graag in de FE zetten en ook nog als SIM rijder bij Mercedes. In 2020 heeft hij dan diverse opties. Stoffel en Ocon beide evalueren gedurende 2019. Eèn van beide zal dan Bottas vervangen (afhankelijk van teamplayer kwaliteit). Russell blijft nog een jaar langer bij Williams tot Hammie er mee stopt.
Cool Cat
Posts: 1.585
@Lobster, Qua teamplayer lijkt mij duidelijk dat Stoffel dan de voorkeur zal krijgen, Ocon heeft nog niet bewezen het teambelang voorop te stellen. Daarvoor was hij bij teveel crashes betrokken, zeker met zijn teamgenoot, en dat is not done.
Lobster69
Posts: 514
Cool Cat. En precies om die reden heeft Toto Vandoorne in de FE gezet. Ik zie hem terugkomen in de F1.
KVSR
Posts: 8
Formule 1 verdwijnt op termijn en wordt een variant van de Formule E....FE+
Verbrandingsmotor verdwijnt en wordt puur elektrisch (of een variant hiervan)
Waarom denk je dat al die grote constructeurs op twee paarden aan het wedden zijn?
Om zich nu nog te profileren in de F1 en zich klaar te stomen op FE+
Termijn.... mijn gevoel (zonder exacte bronkennis) = +/- 5 jaar
MisterT
Posts: 2.103
Dat het gaat gebeuren lijkt me ook, denk wel dat het nog 10 jaar duurt.
Lobster69
Posts: 514
Naar mijn schatting aan de hand van regelgeving en intenties van autofabrikanten is het tussen 2025 en 2030 afgelopen met verbrandingsmotoren (ICU). Dan zal het meeste elektrisch zijn met misschien een enkele waterstofmotor.