'Mick Schumacher verkiest Ferrari boven Mercedes'

Dat zal de tijd uiteindelijk moeten uitwijzen.

@Madmax, leg eens uit waarop je dat baseert?

Leclerc rijd volgend seizoen voor Ferrari, of Schumacher dat ooit zal doen is nog lang niet zeker.

Ze weten natuurlijk al dat Vettel nog maar kort voor de Scuderia zal rijden.

Op zijn rechter duim denk ik snork

Vooralsnog denk ik dat madmax33 gelijk heeft.
LeClerc is al in een aantal raceseries succesvol gebleken. Schumacher was in mijn optiek zeker niet indrukwekkend in 2 seizoenen F4 en zijn eerste anderhalve seizoen F3.
Maar als Schumacher er begin 2019 in F2 meteen staat, dan denk ik dat ook ik overtuigd ben.

Mick is nog wat jaartjes jonger. Ben benieuwd hoe hij de F2 volgend jaar gaat doen. Nu nog wat vroeg om zijn talent echt te kunnen beoordelen, laat staan om een vergelijk met Leclerc te maken die al een volledig seizoen F1 achter de rug heeft en in 2017 al vrije trainingen reed bij Sauber.

Of je er blij mee moet zijn is nog af te wachten. Door de grootse prestaties van pappa kan het alleen maar minder worden. Dan denken de mensen over 20 jaar toch anders over de combi Ferrari/Schumacher.

De naam Senna kwam ook terug in een Williams en dat was ook geen succes.

De naam Schumacher, of Villeneuve, of Lauda of ... terug bij Ferrari?
De Naam van het beestje interesseert me geen ruk. Jansen is ook goed, of Vladimirovitsch of Lopez, of Li Ping of ... Als de coureur daar maar zit vanwege zijn vaardigheden...

Helaas was de 1e Senna in de Williams ook geen succes. Het was bijzonderder geweest als Bruno Lali ( hij heet geen Senna, maar dit is commercieel interessanter) bij McLaren had gereden.

Je krijgt natuurlijk ook gewoon veel steun van een F1 team als je daar als talent onder contract staat. Tijd in de simulator, meekijken achter de schermen, tips van Vettel en Leclerc, ook daar wordt je gewoon beter van. Kan zeker helpen met de prestaties in de F2.

Het gaat niet alleen om de centen maar ook om begeleiding, support, mogelijkheden etc.
Voor het geld hoeft hij het niet te doen.

Ja maar hij is dan wel wat opties kwijt eventueel, stel ferarri wprdt het 4de team.

Waarom zou die het niet volhouden ? Of denk je dat vriend Leclerc hem wel even zal gaan voordoen hoe men rondjes rijdt met een Formule 1-auto ?

Ondersteuning van een formule 1 team kan ook flink helpen. Zeker als je van plan bent om na volgend jaar door te stromen naar de f1. Ferrari kan veel makkelijker een test of vrije training voor je regelen dan dat je dat zelf doet. Daarnaast toegang tot de simulator. Positie afdwingen bij een opleidingsteam etc.

"Voor een debuut in de F1 zou een opleidingsteam iets beter zijn dan direct rijden in een topteam."

Leclerc was ook gewoon onderdeel van het Ferrari junioren programma en debuteerde gewoon braaf bij Sauber voor hij (sneller dan verwacht) promotie kreeg. Mick zal ook niet gaan debuteren bij Ferrari lijkt me, maar eerste braaf minstens een jaar in de Sauber rijden als hij goed presteert in de F2, maar laat hem daar maar een jaartje of 2 rijden.

ART leek toch beter afgelopen jaar

Het gaat om het junioren programma, niet om een Ferrari stoeltje in 2020. Hij kan via Ferrari bij Sauber instappen misschien. Gezien hoe Mercedes met de talenten omgaat lijkt me dit een veel betere optie.

Ik denk dat hij het een eer vind dat hij zich mag verbinden met Ferarri, in dit geval wint het hart het van het hoofd

Hij zet helemaal niets buitenspel. Het gaat om begeleiding, opleiding, contacten, etc. Het gaat om een junior programma. Als hij daar uit stapt dan kan hij rijden waar hij wil.

Die begeleiding en opleiding komt met een prijs, de commitment aan dat team, dat zijn geen contracten waar je als coureur zomaar even uit mag stappen.

Dat valt wel mee. Stroll heeft ook jaren in dat programma gezeten en debuteerde bij Williams. Nou is dat niet zo gek, maar Mick zit ook niet om geld verlegen, dus kan hij vast meer kanten op dan enkel teams met een Ferrari-motor.

Helemaal mee eens. Toto en Jos hebben dat allang besproken: als de Honda in 2020 nog steeds niet mee kan dan verkast hij naar Mercedes. 1 jaartje naast Hamilton of hem gelijk vervangen.

Mick naast LeClerc in 2021

Z'n vader maakte furore met een illegale Benneton ;)

Ik zat in 94/Adelaide ook foeterend voor de TV. Maar als je wat ouder en wijzer bent geworden en over het anti Duitsland gevoel bent heen gegroeid, kun je niet anders concluderen dat Schumacher gewoon een hele grote is.

Precies Adenauer, anders snap je het gewoon totaal niet. Net zoals ik nu moet accepteren dat Hamilton een grote is. Verschrikkelijke constatering, maar zo is het gewoon.

Lol! @speedpuppet, verschrikkelijke constatering :)
Bij Schumacher tijdens zn Ferrari periode zat je echt naar geschiedenis in wording te kijken. Ik had echt een hekel aan m tot 96 Spanje, toen viel ik bijna van mn stoel van verbazing hoe serieus goed ie echt was.
Niet alleen maar spelletjes en truuks maar echt buitenaards goed ook.

Ja, je wordt niet zomaar 5 keer kampioen.

ik was al Schumacher fan toen hij nog bij Benetton reed, vond het een mooie moment toen hij tekende en de 95er Ferrari voor het eerst testte...

Voor degene met verstand van F1 wel, samen met Senna en Fangio dan.

@Speed

Degene die verstand van de autosport hebben weten dat “de beste” een volkomen subjectief begrip is. Het is gewoon onmeetbaar. De namen die jij noemt zijn in de volksmond de uitschieters. En waren de het meest succesvol in een bepaalde periode in een bepaalde auto. Verder zegt het niet heel veel.

Ach jawel, niet voor niets dat ook diegene met verstand van de sport vaak met die namen komen. Over de gehele actieve F1 carriere hebben deze heren gewoon het meest laten zien. Het blijft natuurlijk een verdomd lastig vergelijk, maar die 3 namen staan gewoon bovenaan.

Vergeet dan in ieder geval Lauda niet in jouw rijtje. Dat was toch echt wel de beste coureur uit de jaren 70 vind ik. En als je dan rijders noemt die je zelf niet hebt meegemaakt(vermoed ik) en je noemt een Ascari, dan ontbreekt Nuvolari. Die was nog ff een paar maten groter als ik de anekdotes mag geloven.
Dat vind ik wel de meest mythische van allemaal. Moet je maar eens wat verhalen over lezen. Echt gaaf. Die was echt gestoord.
Il Mantovano Volante
en.wikipedia.org/wiki/Tazio_Nuvolari

En Nino Farina - helaas te vroeg gegaan

grootheden, Farina, Ascari, Varzi, Nuvolari. Alleen Farina heeft geloof ik geen Alfa's gereden. Verder allemaal.
Ascari vertegenwoordigd zelfs een van de drie punten in de witte driehoek achter het groene klavertje vier (quadrifoglio verde)
De andere twee staan voor Ferrari en Ramponi. Ervoor was het een ruit.
De vierde punt stond voor Sivocci (een goede vriend van Ferrari)
Na het overlijden van Sivocci werd de vierde punt uit eerbetoon voor hem verwijderd. Ook al zie je de quadrifoglio nu dus nog steeds op alle sportieve ALfa modellen, het was een gelukssymbool van de Scuderia Alfa Corse gerund door Ferrari.

Farina ook Alfa rijder zie ik, maar na WO2 pas. wel WK geworden in de auto op mijn avatar (Alfetta 159)

Jazeker ook Alfa gereden. Mag ik je Avatar stelen Brabham? Gaaf!

De schrijver van het artikel had een wijzere route kunnen kiezen door er de succesvolste rijder van te maken in plaats van de beste. Nu krijgt het een column tintje. Desalniettmin is het een no brainer dan Schumacher bij de top van de top hoort.

Schumacher tilde eigenhandig het fenomeen F1-Coureur naar een hoger plan.

https://youtu.be/CqK36PjvMls

Heb ook soms een hekel aan de man gehad maar nu ik wat ouder ben en terug kijk kan er voor mij maar 1 de beste zijn en dat is (voorlopig) Schumi.

@Brabham: Ik ben zeker nog wel een paar namen vergeten, zoals bijvoorbeeld Lauda, maar dit waren de eerste namen die in mij opkwamen :)
Lauda was de eerste waar ik een fan van was.....

Die interessante naam kan in een paar races niets meer waard zijn. Begrijp niet dat mensen zich daar zo blind op staren. Er zal toch echt gepresteerd moeten worden, en dat heeft hij tot nu toe alleen gedaan in de tweede helft van het seizoen. Daarvoor was alles matig.

Dokter Schumacher uit Heemskerk heeft ook een interessante naam........