James Key wordt de 'vader' van de 2020-auto van McLaren
- Gepubliceerd op 21 dec 2018 07:30
-
- Door: Niels Langenberg
James Key zal de 'vader' van de 2020-auto van McLaren gaan worden. Dat heeft teambaas Zak Brown bevestigd. Key had een overeenkomst gesloten om zich vorig jaar al als technisch directeur aan te sluiten bij het Britse team, maar de startdatum stond ter discussie voor Toro Rosso en Red Bull Racing en zij hielden hem dan ook aan zijn contract.
Dat schopte de plannen van McLaren in de war, maar de drie partijen konden het erover eens worden dat Key begin 2019 mocht starten voor McLaren. Dat is echter te laat om mee te helpen aan de McLaren-auto van volgend jaar.
"Pat Fry gaat de directeur worden op het gebied van engineering en zal de MCL34 gaan ontwerpen en we hebben James Key natuurlijk aangetrokken als onze technisch directeur, om ons het unieke technische leiderschap te geven dat ontbreekt", zegt Brown tegenover Motorsportweek.
"Ik ben er enthousiast over dat James voor ons gaat werken, ook al heeft hij geen invloed op het ontwerp van de 2019-auto, maar hij kan zeker helpen met de progressie gedurende het seizoen. Daarnaast gaat hij hoe dan ook de 'vader' worden van de MCL35 uit 2020."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
16
Reacties (10)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.567
Kan Zak gelijk gaan, als bonus krijgt Key extra chocolaatjes en/of Alonso heeft als bestuurder ervoor gezorgd dat Key het team versterkt. Zo, de goede grappen zijn gemaakt (kuch kuch).
Benieuwd wat Key qua updates gedurende het seizoen kan brengen, goede zet van McLaren, betere opties waren er mijn inziens niet. Heeft Zak goed geregeld, nu nog een paar sponsoren.
Numnum
Posts: 4.863
Krijgt ie er een roodharig stiefkind voor terug...
Patrace
Posts: 5.094
Zal McLaren 2019 dan wederom als een overgangsjaar beschouwen?
Want hoe actief gaan ze zich storten op het doorontwikkelen van de 2019 auto gedurende het seizoen, wetende dat je vanaf 2020 met een nieuwe auto gaat komen? (Dan ga ik ervan uit dat Key het concept toch wel drastisch zal omgooien met zijn nieuwe ontwerp. Tenzij ze in 2019 opeens een topauto uit de hoge hoed toveren, wat ik niet verwacht.)
z0mer
Posts: 2.104
Ik denk het niet, want aan een nieuw concept hebben ze dit jaar al gewerkt. Ze weten sinds Canada dat de auto een fundamenteel probleem had, waardoor het geen zin had om gedurende het jaar nog updates uit te brengen om de problemen te verhelpen.
Op Autosport (premium) staat een heel artikel waarin Stella spreekt over de problemen met de auto en hoe ze alles hebben omgegooid. Klonk best goed en ik ben daarom gematigd positief over 2019, hoewel dat natuurlijk nog ook niks meer is dan gissen. Persoonlijk hoop ik ook dat Seidl (Porsche) teambaas wordt, dat lijkt me de perfecte toevoeging aan het huidige team.
barghest
Posts: 348
Maar keys laatste 2 autos waren geen toppers.
Mr Marly
Posts: 7.567
@Barghest, de laatste 2 jaar zijn ook geswitcht van PU en hebben ze natuurlijk een beperkt budget, daarnaast heeft zelfs een génie als Newey een keer de plank mis geslagen.
Dat Red Bull Key als opvolger zag voor Newey en dat ze hem niet makkelijk hebben laten gaan zegt mij dat de goede man zeer kundig is, precies wat er bij McLaren aan schort op het moment.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Dat Key een topontwerper in spé is staat voor mij ook wel vast , alleen botste hij op t einde een paar keer met Newey en Heeft die flirt van Key met Mclaren m uiteindelijk de das omgedaan . ( zo lang stilzitten en niks doen en geen werk om handen hebbenis voor niemand goed) zeker niet in een innoverende sport als de Formule 1 .
Ik vond Newey toch een tijd terug best wel negatief over key in de pers overkomen wat me verbaasde .
Het had voor alle partijen beter geweest als Key dit jaar eventueel al aan de slag had gekund bij Mclaren , maar ik denk dat er een soort van deal met betrekking tot Norris/Tr/Mclaren/Key is stukgelopen en dat toen Helmut Marko zijn poot heeft stijfgehouden .
barghest
Posts: 348
@marley wel iets meer als eens ^^ 1 heeft zelfs nooit zijn debut mogen maken. En meest recent rb13 al weet ik niet zeker of wij dat hem mogen aanrekenen. Maar neweys huwelijk met rb heeft eigenlijk geen 1 echte slechte auto opgeleverd zelfs mispeer rb13 was een top3 auto.
JV fan
Posts: 2.701
En die auto van 2015 dan ? Die was begin 2015 nog slechter dan de Toro Rosso
HarryLam
Posts: 4.271
Net zo goed als de Toro Rosso van dit jaar ?????