Red Bull wordt in 2019 weer een fabrieksteam door de samenwerking met Honda en daar moet het team van profiteren door weer mee te gaan strijden om de wereldtitels. Dat is de mening van Ross Brawn.
Honda lijkt haar zaakjes steeds beter voor elkaar te hebben. In 2015 maakten de Japanners hun herintrede in de Formule 1 bij McLaren, maar die samenwerking verliep erg stroef. Per 2018 levert Honda motoren aan Scuderia Toro Rosso en in het afgelopen seizoen was de progressie zichtbaar. De data waren zo veelbelovend, dat Red Bull het in 2019 ook aandurft met de fabrikant. Volgens Brawn biedt die samenwerking een perfecte kans voor Red Bull om weer mee te strijden om de titels.
"De samenwerking van Honda en Red Bull is positief, omdat Red Bull hierdoor een fabrieksteam wordt", vertelde Brawn aan F1.com. "Dat zijn ze sinds hun dagen als Jaguar niet geweest. Meestal hadden ze een goede relatie met hun motorleverancier, vooral tijdens het behalen van hun wereldkampioenschappen met Renault."
"De uitdaging is als fabrieksteam altijd anders dan met een leverancier. Je moet elkaar vasthouden en het samen doen. Dat is ook de kracht van deze kans. Het is iets waar ik me altijd op gericht heb, omdat het je geweldige kansen oplevert. Red Bull moet die kans met Honda nu grijpen en zich weer melden aan het front. Ze moeten weer een kanshebber worden voor het kampioenschap."
Reacties (32)
Login om te reagerenCyril Ratatouille
Posts: 3.184
Weer een fabrieksteam? Het is de eerste keer.
MGF1999
Posts: 97
Nou nee. Renault is zelf een tijdje uit de F1 met een team weg geweest en was Red Bull het fabrieksteam , net als ten tijde van de overname van Jaguar.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Horner zei het zelf. Ze zijn nooit een echt fabrieksteam geweest. Dit is voor het eerst.
Politik
Posts: 8.936
Ten tijde dat Renault zelf geen f1 team had, was RB hun belangrijkste en meest pretentieuze klant.
RB mocht meedenken, meepraten en hun wensen aangeven vwb het ontwerp van de PU, zodat het optimaal aan zou sluiten bij het ontwerp van het chassis.
Dus ja, je mag gerust stellen dat RB enige tijd het fabrieksteam van renault is geweest.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Alles mag, maar ze waren geen fabrieksteam. Ik snap niet wat daar zo lastig aan is. Belangrijkste klant is wat anders dan niet betalen voor een motor, omdat je fabrieksteam bent. Bovendien worden motor en chassis optimaal op elkaar afgestemd. Dag en nacht verschil.
Politik
Posts: 8.936
Wat betreft het betalen voor de motor heb je gelijk.
Maar voordat Renault zijn eigen f1 team begon, werden PU en chassis perfect op elkaar afgestemd.
Meer nog dan het gebrek aan vermogen was het starten van een eigen f1 team door Renault de belangrijkste reden voor RB om.met Honda in zee te gaan: inspraak in in het ontwerp van de PU, zodat het chassis optimaal benut wordt .
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik dacht dat RB zich niet met het ontwerp van de PU bemoeide...
Meer zo van; Honda lever de sterkste motor en wij bouwen er wel om heen
Elektropunkz
Posts: 811
Hij doelt op de tijd dat het team nog niet in handen was van RedBull, maar van Jaguar (Cosworth/Ford).
Twee kanttekeningen gezien de berichtgeving de laatste tijd. Ik zie ik het nog wel gebeuren dat RedBull wel een van de beste pakketten heeft volgend jaar, maar dat we diverse keren een herhaling krijgen van Baku dit jaar. Gasly heeft teveel geldingsdrang in mijn ogen om een tweede rijder te zijn.
Ook baart het me zorgen dat er hoog van de toren is geblazen de laatste weken door het team, maar nu Max blijkbaar in de gekoppelde simulator heeft gezeten, dan horen we niks. RedBull is dus of bezig met een psychologische pre-season mindfuck, of het viel allemaal BAR tegen (en de kenners zien wel wat ik daar zojuist deed)
Fijne feestdagen & jaarwisseling allemaal ...
maximaalverstappen
Posts: 4.457
BAR tegen. Doet me aan iets denken inderdaad :-)
Fijne K-dagen
Rempedaal
Posts: 52
FabrieksteamS. Het één tweetje met Torro Rosso vind ik super. Ik las dat de motor daardoor op drie dyno's tegelijk getest wordt. En nu dus ook met de zelfde versnellingsbak. Dat samen ontwikkelen plus de enorme financiële input van Honda kan eigenlijk niet anders dan resultaten geven. Het is imho meer de vraag hoe goed die motor wordt, niet of hij goed wordt.
En ik verwacht dat Gasly in de achterkamer duidelijk verteld is dat hij vooral heel veel punten moet binnenharken maar Max niet in de wielen mag rijden. En doet hij eigenwijs dan hebben ze Kvyat op voorraad.
TylaHunter
Posts: 10.061
Red Bull is nooit een fabrieksteam geweest, precies wat Cyril zegt hier. Ze hadden in de tijd zonder een Renault team namelijk "fabriekssteun". wordt soms door elkaar gehaald.
Verschil zit hem in het aandeel dat betaald wordt. Goed voorbeeld is Motogp:
Repsol Honda is het fabrieksteam, maar LCR (call crutchlow) rijdt met fabriekssteun. Fabriekssteun heeft geen personeel inzet qua R&D en uiteraard wel hulp bij instalatie maar niet meer dan dat. Wel krijg je bij fabrieksteun onderdeel afgifte en help je als team mee aan de ontwikkeling zodat het fabrieksteam (Renault motorafdeling in dit geval) er profijt van heeft.
ROYALERE
Posts: 24.398
Allemaal leuk en aardig maar dat ding moet snel zijn en het liefst na de zomerstop ook heel betrouwbaar. Ik weet het niet hoor. Ik ben er nog niet van overtuigd.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
Ik geloof er wel in .
Nog geen titel natuurlijk maar wel in de vooruitgang
Ik ga voor 6 overwinningen voor Red Bull in 2019 , in de kwalificaties zullen ze er al een heel stuk dichter erop zitten en misschien op sommige banen al voor de Pole kunnen gaan.
Taures
Posts: 1.427
Yep, positive vibe
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Positive vibe dat zeker
Het punt is dat we heel de winter nog door moeten komen ..... tot ze weer gaan rijden... dan zullen we vrij snel de verhoudingen zien. Tot die tijd: allemaal speculatie ?
Cherokee
Posts: 5.159
Laten we maar eerlijk blijven, we weten het niet. Alles is gebaseerd op hoop. Hoop dat het nu beter zal gaan en Max echt mee kan doen. Maar of het ook echt gaat lukken met Honda? Geen idee.
Snelrondje
Posts: 8.685
@Royalerie, betrouwbaar voor de winterstop mag ook?
inflatable
Posts: 3.643
Ik ben wel benieuwd naar de 1e plaatjes van de RB15 met in grote letters Honda erop.. Voor de rest een niks zeggend artikel zoals zovelen nu, het is echt winter komkommer tijd in de F1.. Dat het maar weer snel maart mag worden..
schwantz34
Posts: 39.043
Ben ook heel benieuwd naar de liverey en prestaties van de RBR 15. En ik heb nu al extra veel zin in de GP van Japan, niet alleen omdat Suzuka één van de mooiste circuits ter wereld is. Maar als Max daar in 2019 weer op het podium weet te finishen gaat het dak er daar vanaf met al die Honda fans op de tribune met al die zelfgemaakte toeters en bellen die ze aantrekken en op hun kop zetten.
bschuit
Posts: 11.990
Jaguar was ook alleen maar ‘bagdge-engineering’ , waren toen een tijdje van Ford ..
bschuit
Posts: 11.990
*badge
Mosquito
Posts: 327
Als ik mij niet vergis was Jaguar toen onderdeel van Ford... Pas in 2008 werd Jag verkocht aan Tata.
Uit de podcast met Otmar Snafzauer (ofzoiets) bleek wat mij betreft duidelijk dat Jaguar een Ford project was vanuit hun luxe label.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Jaguar f1 ontstond toen ze het team van Steward racing overnamen. Lag een cosworth v10 in. Later dan Red Bull Racing uit ontstaan...
neppatsrev
Posts: 4.828
ik weet niet de hoeveelste variant dit is op het bericht dat Honda die met RB voor de titel kan gaan in 2019, maar het zijn er echt heel veel.
Supersoft
Posts: 1.132
Als ik jou was zou ik ze negeren en er dus ook niet op reageren;-) Denk dat er nog een groot aantal voorbij gaan komen aankomende periode. Misschien gaat de Honda wel harder als er heul veel berichten verschil :-)
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
En t mooiste is dat we Honda zelf nu bijna niet horen .
Tis wintertijd .. dan krijg je dit uitgekouwd nieuws .. nog n kleine 3 maandjes wachten en dan mogen we weer
Benno329
Posts: 2.786
@Supersoft, er staat nergens in het bericht van Neppatsrev dat hij deze berichten niet waardeert.
Maar wil je echt nieuws; als je zijn nick omdraait staat er "Verstappen". Dat is pas leuk toeval. Of niet soms?
Supersoft
Posts: 1.132
Ik zeg ook niet dat hij het niet waardeert...
Ernie5335
Posts: 4.999
Laten we het hopen...
barghest
Posts: 348
Titel had net zo goed kunnen zijn, rb moet kampioen worden door hun grote mond :)
Dweep70
Posts: 78
Druk bij Honda neerleggen...
Venlo
Posts: 83
sinds 2013 is Honda bezig met F1 motor.
in 2015 dacht Honda een betrouwbaar F1 motor te maken met software maar zonder testbank.
Sinds 2018 is er een testbank bij Honda.
Nu nog een betrouwbaar 1000 + pk motor in 2019.