Steiner ziet topteams in 2019 nog verder weglopen
- Gepubliceerd op 24 dec 2018 10:31
-
- Door: Niels Langenberg
De reglementswijzigingen van 2019 gaat de grootste teams de kans geven om nog verder weg te raken van het middenveld. Dat is de zienswijze van Haas-teambaas Guenther Steiner.
De Italiaan werd gevraagd of er een gevaar is dat Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing volgend jaar nog verder voorop zullen liggen. In 2018 leek het regelmatig al of er twee verschillende klassen actief waren in de Formule 1.
"Dat gevaar is er absoluut altijd. Het gat is zo groot en dat zou niet anders kunnen en moeten zijn. Er werken hier goede mensen op hoog niveau en ze hebben dus meer middelen. Ze moeten het dus beter doen dan de anderen, aangezien ze anders iets niet goed zouden doen."
"Dus ik denk dat het gat tussen de grotere en de kleinere teams in het begin alleen maar groter zal zijn, aangezien de grote teams zoveel meer middelen hebben om er te komen. Ze hebben meer middelen en komen er dus sneller", aldus Steiner tegenover RaceFans.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
7
Reacties (14)
Login om te reagerenSnelrondje
Posts: 8.625
Dat is meestal het gevolg van reglementswijzigingen. Alle regeltjes om zogenaamd de kloof met de top te dichten, zorgt alleen maar voor grotere verschillen. Steiner heeft gelijk.
StevenQ
Posts: 9.374
Marko had al gezegd dat ze met de nieuwe voorvleugel al even veel downforce hadden als met de oude maar dat het wel behoorlijk wat geld gekost had(15 miljoen), dus inderdaad zal het gat groter worden.
Maximo
Posts: 9.127
Yep, ik begrijp daarom ook echt niet dat die regels nu per se moesten wijzigen. Er waren genoeg races in 2018 die heel vermakelijk waren met genoeg inhaalacties.
Enige wat echt zonde was, was het grote verschil aan het einde van het seizoen tussen de top teams en de rest omdat de rest gestopt was met doorontwikkelen voor 2018.
En door de regelwijziging krijgten de kleinere teams nu niet de kans om het verschil kleiner te maken, maar wordt die juist groter.
G-speed
Posts: 174
In theorie heeft Steiner inderdaad gelijk, maar de praktijk laat vaak anders zien. Er hoeft maar iemand op een bepaald idee te komen waar de rest niet aan denkt en alles ziet er weer anders uit.
Snelrondje
Posts: 8.625
Hoe vaak komt dat in de praktijk dan voor, G-Speed?
zeru
Posts: 108
En dat idee wordt snel overgenomen door de topteams en weg is de voorsprong
Hagueian
Posts: 7.059
Toffe peer die Steiner! Hoop dat hij een Ferrari 2018 chassis en een Ferrari 2019 voorvleugel krijgt voor kerst.
Cherokee
Posts: 5.113
Waarom zou hij? Hebben ze tot nu toe ook niet gekregen en het mag ook niet.
mikke1886
Posts: 176
Nee ze hebben zelfs meer gekregen . een auto die 100 procent door ferrari getekend /ontworpen is , daarna worden de plannen naar dallara gestuurd waar de wagen voor hun gebouwd word. Zou gewoon niet mogen toegelaten zijn
Cherokee
Posts: 5.113
Is ook niet toegelaten en ook niet gebeurd. De Haas van 2018 was geen Ferrari chassis, vertoonde daar ook grote verschillen mee en was ontworpen en gebouwd bij Dallara.
mikke1886
Posts: 176
Het is wel ontworpen door ferrari en gebouwd door dallara . zoek het anders zelfs eens op er zijn genoeg berichten verschenen waar haas dit zelf aangeeft....
mikke1886
Posts: 176
Ik zeg ook niet dat het hetzelfde chassis is als ferrari . maar het is wel uitgetekend /ontworpen door ferrari engineers.... Haas doet letterlijk niets zelf
reesfan
Posts: 143
Formule 1 is gebaat bij stabiele regelgeving. De kleinere teams kunnen daardoor gedurende het jaar langer blijven door ontwikkelen van de auto van dat jaar. Hierdoor zou de auto van het volgende jaar dichter in de buurt van de topteams kunnen komen want de regels veranderen immers niet. Kleinere teams komen er uiteindelijk ook wel, ze hebben alleen meer tijd nodig. Als de regels elke 2 jaar drastisch veranderen zullen de verschillen altijd groot blijven.
straatfeest
Posts: 459
test