Esteban Ocon zegt dat zijn verbetering in de kwalificatie dit seizoen belangrijk is geweest, aangezien Mercedes wilde zien dat de Fransman zich op dat vlak zou ontwikkelen. In 2017 verloor hij de kwalificatiestrijd met Sergio Perez nog ruim, maar in 2018 was Ocon de Mexicaan met 16-5 de baas. We zullen hem in 2019 echter niet op de Formule 1-grid gaan zien.
"Mijn doel is om het kampioenschap te winnen en we zullen zien hoe de toekomst zich ontwikkelt. Ik weet dat Mercedes wilde zien dat hun rijder goed zou presteren in de kwalificatie", zegt Ocon tegenover Autosport.
"In het racen is het altijd belangrijk om voorop te beginnen, aangezien het met de huidige aerodynamica moeilijk is om in te halen. Het helpt enorm en ik ben nogal blij met mijn vooruitgang. Ik denk dat ik de kwalificatie het meest heb verbeterd. Hoe je een weekend moet opbouwen. Dat is waar ik dit jaar het sterkst in ben geweest. Ik heb me dit seizoen vaak als zesde, zeven of achtste gekwalificeerd. Dat is goed en ik ben daar dan ook erg tevreden over."
"Ik vind het meer dan miniem hoe ik ben verbeterd in de kwalificatie. Qua racesnelheid had ik vanaf het begin een redelijke basis, maar ik heb geleerd dat het in de Formule 1 moeilijk is om plaatsen goed te maken wanneer je niet start op de positie waar de auto toe in staat is. Ik kan ook een vergelijking maken met mijn teamgenoot. Ik denk dat hij redelijk ervaren is en hij verbetert ook over de jaren, maar minder dan een rookie. Vergeleken met hem denk ik dat ik veel sterker ben dan vorig jaar."
Reacties (14)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.627
Ja Ocon, en waarschijnlijk ben je ook nog steeds tervreden met je actie op Verstappen in Brazilie.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Want jij hebt alles geweldig gedaan in je leven? dus ook geen recht op tevredenheid!
Zelfs die spaceshuttle op je foto is meerdere malen in de dampkring in stukken gebarsten.
Reno
Posts: 1.575
OFF Topic:
@Negro......, 1 x bij het terugkeren in de dampkring.
De andere was bij de start door een lekke o-ring in de brandstoftank en daardoor geëxplodeerd.
OT:
Blaaskaak die Ocon, met een slechte en geniepige mentaliteit.
Blij dat i.g. 2019 niet op de grid staat, mijn tevredenheid.
Na Brazilië mot ik hem niet meer.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Reno, dat klinkt heel erg wijs dat 1 x in de dampkring en die andere was bij de start. alsof die bij de start niet meer in de dampkring was.
Blijkbaar snap je nog niet dat... die ''bij de start'' nog steeds in de dampkring is he?
Voor de duidelijkheid, de dampkring begint op 0 meter hoogte.
HarryLam
Posts: 4.271
@negro begrijpen lezen is niet je sterkste punt he......er staat "terugkeer in de dampkring".
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
ehm.. dat zeg ik dus... beide. in. de. dampkring. hij deed voorkomen alsof 1.
anyway!
MustFeed
Posts: 9.536
Het verschil in punten ten opzichte van Perez was dit jaar uiteindelijk groter dan vorig jaar. Voor iemand met weinig ervaring zou je inderdaad meer verbetering verwachten.
Ik denk dat Mercedes nu ook inziet dat Ocon niet structureel beter zal worden dan Perez en daarom nu eerst gaat kijken wat Russell kan in de Williams. Als Russell goed presteert kan het wel eens heel lastig worden voor Ocon om terug te keren.
MustFeed
Posts: 9.536
Ter verduidelijking. Het verschil in punten naar verhouding was dit jaar groter.
Zowel in 2017 als in 2018 had Perez 13 punten meer dan Ocon. In 2018 haalden Perez en Ocon echter beiden minder punten dan in 2017.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Mustfeed, je hebt volgens mij gelijk. Dus procentueel heeft hij minder gepresteerd dan Perez. Maar mag ik een nuance aanbrengen? ze hadden beide minder punten waardoor het verschil(tussen hen) groter op het totaal uit komt. Maar het totale mindere puntenaantal kan waarschijnlijk ook te verklaren door de auto/team. Dat maakt dat verschil dan statisch wat minder significant.
MustFeed
Posts: 9.536
@NegroideVerstappen
Dat klopt. Het is natuurlijk ook te veel scoreboard journalistiek om alleen naar de punten te kijken. Zo zat Ocon in Azerbeidzjan er goed bij maar viel uit toen hij crashte met Raikkonen in bocht 3. Dat was waarschijnlijk meer de fout van Ocon, maar evengoed haalde Perez daar een podium en 15 punten.
Ik zie echter maar weinig verbetering bij Ocon. En voor een coureur waar het pas zijn 2e volledige seizoen is is dat best wel zorgwekkend.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Ben niet echt een liefhebber van Ocon(nja en crash op zn tijd is altijd leuk) maar van verliezen in de quali naar 16-5 winnen vind ik persoonlijk best knap.
Runningupthathill
Posts: 18.179
Tja, je kan weinig verbetering zien maar vorig jaar werd het 11 - 8 in de kwalificaties voor Perez, dit jaar heeft Ocon hem daarin ruim geklopt met 16 - 5, vorig jaar werd het 10 - 6 in raceresultaten voor Perez, nu 10 - 5 voor Ocon, dus Ocon heeft zware verbeteringen gemaakt, alleen kwam dat er niet uit in de races omdat Ocon meestal één of twee plaatsen voor Perez eindigde en Perez die ene race in Baku had. Bovendien verloor Ocon nog een positie in Amerika door een diskwalificatie.
MustFeed
Posts: 9.536
Ok dank jullie wel. Het zou inderdaad kunnen dat Ocon zich meer verbeterd heeft dan ik dat ik initieel dacht.
mediF1
Posts: 2.841
Ja als je denkt dat daar je winst zit dan snap ik wel waarom hij langs de kant staat.