Verstappen: "Punten verzamelen makkelijker als teamgenoot altijd ver achter je zit"
- Gepubliceerd op 29 dec 2018 09:18
-
- Door: Bjorn Smit
Valtteri Bottas had het volgens Max Verstappen een stuk beter kunnen doen in 2018. De Fin had een tegenvallend seizoen in de Mercedes, terwijl teamgenoot Lewis Hamilton met groot vertoon van macht de wereldtitel binnensleepte.
Bottas eindigde het seizoen 2018 slechts als vijfde in het kampioenschap en daarmee stond hij achter Verstappen. De Mercedes-coureur won zelfs geen enkele race, terwijl Hamilton in elf races zegevierde. Volgens Verstappen had Bottas het dan ook veel beter kunnen doen met die bolide. Dat vertelde hij aan Express.co.uk. Tevens denkt de Nederlander dat de matige prestaties van Bottas Hamilton geholpen hebben in het behalen van de titel.
"De meeste coureurs zouden wereldkampioen worden in de Mercedes. Vooral als je teamgenoot niet zo snel is. Als je teamgenoot altijd ver achter je rijdt, dan is het makkelijk om de punten te verzamelen. Ik had Daniel altijd veel dichter bij. Dan moet je echt voor je punten vechten."
"Bij Mercedes was het een heel ander verhaal. Hamilton nam het natuurlijk op tegen Ferrari en moest altijd scherp blijven", vervolgt Verstappen. "Maar soms denk ik wel dat je meer ontspannen achter het stuur zit als je teamgenoot minder goed is. Je weet ook dat het team zich volledig op jou richt en dat maakt je nog sneller."
Verstappen vond dat hij in 2018 weer beter geworden is en dat baseert hij niet alleen op de punten of podia die hij dit seizoen pakte. "Het was beter dan vorig jaar. Toen was het ook al beter dan het jaar ervoor. Het blijft beter gaan. Dat geldt niet zozeer voor de resultaten, maar wel als ik kijk naar gevoel en snelheid. Resultaten vertellen niet altijd alles. Vorig jaar had ik minder podia dan in 2016, maar ik dacht wel dat ik beter was. Soms moet je niet alleen naar de resultaten kijken."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
15
Reacties (19)
Login om te reageren13 is pech
Posts: 113
Max is de laatste tijd wel veel aan het flirte naar het stoeltje naast Hamilton, misschien probeert hij op die manier Ocon te vern.....
ROYALERE
Posts: 24.398
Denk niet dat hij dat nu al doet. Als de Honda tegenvalt dan gaat hij zeker kijken of er wat mogelijk is. Maar hij is nu nog niet aan het flirten hoor.
V10lover
Posts: 1.572
Het lijkt me niets meer of minder dan een constatering van feiten. In een gelijkwaardige auto is de teammaat de eerste vijand die je moet verslaan en als dat geen enkele moeite gekost heeft en je staat ondanks de betere wagen van de grootste concurrent zelfs aan de leiding voor de zomerstop dan is het ontspannen werken naar de WDC. Traditioneel is Lewis altijd supersterk in de 2e helft van het seizoen en dat heeft hij dit jaar ook afgedwongen.
TylaHunter
Posts: 9.961
Max is de laatste tijd lekker op vakantie of thuis aan t genieten/ trainen. Het is weer t tijd van het jaar. nieuwssites hebben weer een lijstje ontwikkeld over welke berichten ze opnieuw gaan posten met nieuwe woorden en meer verzinsels. Ik vind t persoonlijk smakeloos dat men hier een bericht uit Oktober keer op keer naar boven haalt. Dit is namelijk het oude bericht: "Max: Meer rijders zouden met een mercedes wereldkampioen kunnen worden" Alleen al deze week is dit bericht twee keer gestript, opnieuw aangekleed en aangedikt. En dat niet alleen hier.
bschuit
Posts: 11.990
In zn eerste seizoen (STR) wist Max al te vertellen dat hij in die Mercedes ook wk kan worden.. niks nieuws onder de zon.. komkommertijd....
Pietje Bell
Posts: 26.517
@Tylahunter,
Dit artikel en dat andere dat jij noemt heeft Express.co.uk. overgenomen uit het recente interview dat Max met het AD had dat gisteren is verschenen. Daar werden ook vragen gesteld over het afgelopen seizoen, dus zullen er ongetwijfeld zaken in staan die allang bekend zijn. Veel Engelse en Duitse sites nemen dat interview over en plaatsen daar momenteel artikelen over. Lijkt me niet smakeloos, maar de normale gang van zaken, zolang ze de bron er netjes bij vertellen.
TylaHunter
Posts: 9.961
Met je eens hoor @Pietje Bell, maar idd het niet vernoemen van de bron die er hard voor gewerkt heeft... dat is t gene dat ik hier zo vies vind.
MustFeed
Posts: 9.536
Als Verstappen aan het flirten is voor het stoeltje naast Hamilton dan houdt hij er een vreemde strategie op na. Wat hij zegt is namelijk dat Bottas Hamilton helpt om veel punten te halen. Een sterke rijder zou Hamilton dan juist niet helpen met het behalen van het kampioenschap. Het is dus eerder een argument naar Mercedes om vooral niet Bottas in te wisselen voor een sterke rijder.
Politik
Posts: 8.896
De focus moet liggen op je grootste concurrent in de titelstrijd, of dat nu je teamgenoot is , of een coureur van een concurrerend team, dat maakt echt niet uit.
Tuurlijk heeft Max gelijk als hij zegt dat het team zich volledig op.jou kan richten, als je teamgenoot verder naar achteren rijdt.
Maar dat hangt ook van andere factoren af. Als je teamgenoot je enige concurrent is, dan heeft hij 100% gelijk. Wanneer dat niet het geval is, zal je teamgenoot waarschijnlijk niet je concurrent zijn, want er mengen zich ook coureurs van anderen teams in de titelstrijd.
Het is in mijn ogen ook de reden dat de laatste jaren veel meer gekeken wordt naar een evenwichtige line up. Scenario's zoals Hamilton-Alonso in 2007 en Vettel-Webber in 2010, ja dat is de grootste nachtmerrie voor elke teambaas. Het is ook 1 van de redenen dat Alonso aankomend jaar geen stoeltje heeft gekregen bij 1 van de topteams; hem naast Hamilton, Verstappen of Vettel zetten werkt gewoon niet.
De verwachting, vooral onder een deel van zijn fans, is dat Max Gasly gaat verpulveren dit jaar. Dus als dat zo is, hoeft hij zich daar niet druk om te maken.
Wat wel interessant wordt is hoe Max omgaat als hij zich kan mengen in de titelstrijd. Dan krijgt hij toch echt wel even met een ander soort druk te maken en dan zal de positie van zijn teamgenoot waarschijnlijk zijn minste zorg zijn.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.118
De focus gaat eerst naar de teamgenoot, want als die sneller is dan jij, win je bij voorbaat al niet. Het zal dus wel wat druk van de ketel halen als je binnen een topteam een duidelijke hiërarchie hebt, denk ik. Hij neemt Mercedes als voorbeeld en in die context snap ik ‘m. Als je in een topwagen rijdt en voor de titel strijdt kan een super snelle teamgenoot je de titel kosten. Een team heeft het meest aan 1-2-tjes met een winnaar die voor de titel vecht en een runner-up die de constructeurstitel binnenhaalt.
Politik
Posts: 8.896
Zoals jij het schetst dan is je teamgenoot dus je grootste concurrent, wat ik ook in mijn eerste zin aanhaal.
meister
Posts: 3.816
Een zaak dus voor RBR dat als ze Max als nummer 1 zien dat ze dus GAS kort moeten houden.
Geen trucjes dus. Rij in dienst van het team en Max of anders exit.
V10lover
Posts: 1.572
Opmerking van Max zal geen betrekking hebben gehad op zijn eigen situatie in 2018 of 2019, maar louter een constatering van de overheersing van Lewis bij Mercedes. Max neemt Bottas ook als racer niet serieus vanwege het ontbreken van de vereiste kwaliteiten.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Vindt Max nu dat Hamilton minder druk had dan hemzelf afgelopen seizoen? Zo ja, dan ben ik het totaal niet met hem eens. Hamilton moest strijden voor de titel, dan heb je sowieso extra druk. Misschien niet van Bottas, maar wel degelijk van Vettel. Met name in de eerste helft van het seizoen.
Verstappen vocht alleen voor de dagsuccessen. Dan heb je sowieso veel minder druk dan dat je om de titel vecht. Max kon zich fouten veroorloven zolang hij maar af en toe een goed resultaat behaalde; Hamilton en Vettel niet.
jd2000
Posts: 6.877
Bij Mercedes was het een heel ander verhaal. Hamilton nam het natuurlijk op tegen Ferrari en moest altijd scherp blijven", vervolgt Verstappen. Wel graag goed lezen.....
MustFeed
Posts: 9.536
Hamilton had al 3 wereldkampioenschappen met Mercedes behaald. Hij zit al bij het beste team, weet dat hij daar volgend jaar ook zit. Zijn teamgenoot biedt weinig weerstand en mag bovendien Hamilton nooit in de weg rijden.
Nee Hamilton is denk ik de coureur die zo ongeveer het minste druk had van iedereen, met uitzondering van Alonso. Alle overige coureurs moeten zich nog (blijven) bewijzen.
Vettel staat onder enorme druk bij Ferrari. Verstappen stond ook onder enorme druk nadat het begin van het seizoen slecht voor hem verliep. En dan heb je ook een heel hoop coureurs die moeten vechten om een stoeltje te behouden in de Formule 1.
Strijden voor een kampioenschap levert je niet substantieel meer druk op want iedere race opnieuw hou je de volgende races al in het achterhoofd en weet je dat niet alles in die ene race beslist gaat worden. Voor de teams die niet meedoen met het kampioenschap is een dagsucces veel belangrijker. Voor Hamitlon is dat juist niet belangrijk en daarom hoefde Hamilton ook veel minder risico te nemen.
Supa
Posts: 2.488
+1
RBH1
Posts: 1.033
Niet goed gelezen? "Bij Mercedes was het een heel ander verhaal. Hamilton nam het natuurlijk op tegen Ferrari en moest altijd scherp blijven", vervolgt Verstappen.
patrickl
Posts: 11.414
Klopt, Ricciardo won uiteindelijk nog redelijk makkelijk in Monaco en China.