Mateschitz lonkt naar Volkswagen voor Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 18 feb 2011 18:07
-
- Door: Danny Sosef
Mocht Volkswagen beslissen om in de Formule 1 te stappen, dan ziet Red Bull Racing een samenwerking wel zitten. Dat blijkt uit de woorden van Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz in Sport Bild. Red Bull en Volkswagen werken al samen in Le Dakar en de DTM.
Als het aan Mateschitz ligt komt daar de Formule 1 bij. Onze bedrijven werken al relatief nauw samen. We zijn partners in de DTM en Le Dakar, en ook op andere vlakken helpen we elkaar. Gesprekken met Volkswagen over de Formule 1 zouden niet alleen voor ons gunstig zijn, maar ook voor alle andere niet-fabrieksteams in deze sport.
Als het aan Mateschitz ligt komt daar de Formule 1 bij. Onze bedrijven werken al relatief nauw samen. We zijn partners in de DTM en Le Dakar, en ook op andere vlakken helpen we elkaar. Gesprekken met Volkswagen over de Formule 1 zouden niet alleen voor ons gunstig zijn, maar ook voor alle andere niet-fabrieksteams in deze sport.
.
Trending nieuws
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
1
Reacties (12)
Login om te reagerenMirani
Posts: 3.067
Niet echt verrasend. Sinds Toro Rosso bestaat zie een Volkswagen logootje op de site. Daarnaast werken ze in veel andere takken van de sport ook samen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Als VW motoren wil gaan leveren, zullen ze in 2013 wel moeten instappen, dat is de perfecte gelegenheid, netals voor de teams die zelf hun motoren willen gaan bouwen (mclaren, RedBull al weet ik dat nu niet meer zeker, ze hadden het er toen wel keer over dat ze het wouden)
jjgend
Posts: 155
Van mij mag het zo blijven. In tegenstelling tot de Dakar en DTM zie ik Red Bull Racing in de F1 als een echt team alla Williams. Weer een automerk wat na een paar jaar de stekker er weer uittrekt zie ik niet zitten. (als ze bv weer eens geld nodig hebben om een merk te kunnen opkopen)
@F1-2009 Misschien heb je wel gelijk maar het woord motoren of iets wat erna verwijst komt niet 1x voor in het artikel.
F1-2009
Posts: 562
Het gaat om de motoren he niet om overname. Lezen ;)
VDS21
Posts: 1.265
Ik blijf het een geweldige man vinden met het geld wat hij pompt in alle takken van autosport.
Zou mooi zijn als Volkswagen F1 intreedt als motor leverancier. Beter dan proberen zelf het wiel uit te vinden (Toyota). Het zou goed zijn voor de sport als ze het beperken tot alleen het leveren van motoren. Als het slecht met de economie gaat en ze willen er weer uit stappen dan verlies je niet direct een heel team.
Ysbrand
Posts: 207
Als dat wat wordt, zie ik Red Bull ook partner worden van Audi in de LMP1 klasse, Hulde!
DutchF1
Posts: 12.432
Tja want Dieter ziet zelf ook wel in dat het idee wat hij had om een eigen motor te bouwen wel eens heel erg duur zou kunnen worden en geen garantie op succes. En bij VW hebben ze fabrieks hallen vol liggen met die Seat blokjes.
bertje
Posts: 249
Kunnen ze gelijk beginnen met het ontwikkelen van een 4 pitter-turbo. Is ze wel toe vertrouwd met alle kennis die ze hebben. (Porsche/Audi)
Ben Dover
Posts: 2.105
Als VW het doet, is er ook een kans dat het onder de naam Porsche gebeurt, of in ieder geval met kennis van Porsche. Dat stemt mij hoopvol. F1 is wat anders dan gewone sportwagens, maar ik blijf me verbazen over het aantal pk\'s dat Porsche uit een relatief klein blokje weet te persen. Ze zijn in elk geval kei in optimaal rendement uit je mogelijkheden halen... En ok, ik zal het maar eerlijk toegeven... Porsche is echt het enige automerk dat mij kan bekoren. Zolang ik geen 911 kan betalen, maakt het me ook niet uit waarin ik rijd, als het maar rijd ;-)
jjgend
Posts: 155
F1 is ook totaal wat anders dan Porsche. Er zijn genoeg merken die in verhouding net zoveel of meer pk\'s uit een blok persen.
bv Ferrari met een 4,5l 570 pk atmosferisch en Mitsubishi met 2l turbo 380 pk.
Als ze een optimaal rendement hadden willen hebben uit de mogelijkheden hadden ze decennia geleden het blok al verder naar voren moeten plaatsen!
Maar die laatste regel van jou verklaart alles!
Ysbrand
Posts: 207
Die vergelijking tussen een 4,5 liter Ferrari blok en de 2 liter Mitsubishi van jou, slaat ook alles mis. Ga eens kijken wanneer het vermogen beschikbaar is, dan is die 2 liter turbo ineens vele malen minder knap dan hij lijkt!
felix50
Posts: 5.792
Ik zie toch liever dat het bedrijf volkswagen zelf een team opzet onder welk merk ,het liefstre Porsche.Dat kan best met daanaast motor leverancier zijn.