Volg LIVE de tweede testdag op het Circuit de Catalunya op F1Today.nl
- Gepubliceerd op 19 feb 2011 09:06
-
- Door: Danny Sosef
De tweede testdag op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona is van start gegaan. Vitantonio Liuzzi maakt vandaag zijn debuut voor Hispania Racing, Timo Glock stapt in bij Virgin Racing en Nico Rosberg neemt bij Mercedes GP de plek in van Michael Schumacher
Zoals jullie gewend zijn van F1Today.nl zijn wij op locatie om LIVE verslag te doen van de test.
Klik hier om de gebeurtenissen van de testdag van vandaag te volgen.
Zoals jullie gewend zijn van F1Today.nl zijn wij op locatie om LIVE verslag te doen van de test.
Klik hier om de gebeurtenissen van de testdag van vandaag te volgen.
.
Trending nieuws
-
Marko zwaar teleurgesteld in Perez: "Onbegrijpelijk en erg jammer"02 nov 2024 11:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Sterke Haas-invaller Bearman werd uit bed gebeld02 nov 2024 09:26
-
Stewards vellen oordeel over bijzondere overtreding Pierre Gasly02 nov 2024 10:46
-
Leclerc geschokt door tempo McLaren: "Ze zijn zo snel"02 nov 2024 10:09
37
Reacties (63)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Kovalainen Vertelde dat hij vond dat Kers niet gebruikt zou mogen worden bij Q.Ik moest daar wel om lachen want wat verwacht hij dan dat de teams gaan Q met kers aanboord zonder het aan te zetten of denkt hij dat ze het er even snel uithalen.Dat hij het kers niet in de wagen en dus daarom veel lichter is begrijp ik wel dat hij graag zou zien dat het uitgezet zou worden dat scheelt 80 kilo geloof ik.Ben ook wel benieuwd over het nieuwe chassis van ferarri ivm ronde tijden .Ookover mclaren natuurlijk ,wat voor tijden gaan die rijden en hoeveel.
Mika4ever
Posts: 3.145
Goede morgen dames en heren, de laatste dag Barcelona testing voor verschillende frontrunners; Vettel / Alonso / Button, totdat we (als het goed is) naar Shakir gaan.
Gaan vandaag de heren de benen strekken van hun auto en gaan we zien tot wat de auto\'s in staat zijn? Ik ben in ieder geval wel benieuwd wat we vandaag te zien krijgen, als je zo links en rechts nieuws leest is de Ferrari en McLaren zuinig op de banden en hebben een redelijk constante stint tot rondje 15+, over de RBR is niet veel gezegd omdat de context van het nieuwsberich was dat, tijdens de langere stints van gisteren, dat de McLaren en Ferrari opgevallen is dat de slijtage minder is dan overige teams.
Gisteren is ook de discussie ontstaan dat Pirelli een nieuwe compound mee heeft genomen naar Barcelona waarbij de nadruk op understeer gelegd wordt, en daarmee in de behoefte van Ferrari zou voldoen omdat Alonso beter kan rijden met understeer dan oversteer, Vettel en Schumacher hebben aangegeven vanaf Valencia het karakter van de banden erg verschillend zijn terwijl na Valencia Pirelli aangegeven had dat de verschillende compounds definitief zouden zijn.
Maar morgen zal er wel weer ander nieuws zijn :S
Mika4ever
Posts: 3.145
Wat me overigens gisteren opgevallen is bij Ferrari, geen idee of het toeval is of niet. Maar Ferrari lijkt er \'n rondje voor nodig te hebben om de temperatuur in de banden krijgen zoals ze dit ook hadden in 2010, de eerste snelle run is bijna structureel langzamer dan het rondje erna als Ferrari met snelle ronden bezig is, dus minder brandstof.
F12011
Posts: 617
Je had nog vergeten erbij te schrijven dat Alonso is stil gevallen daarstraks in bocht 3
Mika4ever
Posts: 3.145
Electrisch probleem voor de Ferrari inderdaad.
Mika4ever
Posts: 3.145
Voor de Ferrari fans die McLaren bashen vanwege het feit dat ze problemen hebben, Ferrari heeft wederom een probleem, dat is hun 4e grote probleem, het schijnt nu de brandstofpomp te zijn. Betrouwbaar?
MclarenTeam
Posts: 121
En voorlopig blijft weer McLaren achter met zijn rondes.
Ik begin mij toch wel een beetje zorgen te maken..
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Petrov maakt er weer een potje van, elke testdag die hij rijdt, gaat niet zonder een spin of een uitstapje in de grindbak!
Dominic Renting
Posts: 2.263
Dat is ook proberen de limiet van de auto kennen.
Bijvoorbeeld in 2008 was Massa kampioensschap kandidaat, en elke GP in de vrije training spinde hij er wel 1 of 2x af om gewoon de limiet te kennen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Bij Petrov is het gewoon een gebrek aan ervaring hoor!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
massa werd in 2004 zelfs nog gediskwalificeerd voor idioot rijgedrag, en 4 jaar later word die bijna WK
Dominic Renting
Posts: 2.263
Dat is waar dat hij ook een bak aan ervaring mist, maar reken er maar op dat hij ook de limiet wilt kennen want als het moet kan die denk ook wel \'normaal\' z\'n rondjes rijden.
Mika4ever
Posts: 3.145
Fernando Alonso fan, ik vind dat Petrov juist erg constant kan rijden, zie Abu Dhabi 2010 ;)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
@ Mika: Dat was 1 race... En dat deed ie goed inderdaad, maar nu valt het me zwaar tegen van wat Petrov laat zien.
Mika4ever
Posts: 3.145
Petrov staat ook wel onder druk volgens mij, die zal kost wat het kost sneller zijn dan Nick, het maximale uit de auto halen gaat gepaard met fouten. Al hoop ik niet dat dit Renault / Lotus stoeltje verknald wordt, wat volgens mij zit er een hoop potentie in de auto.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Petrov was gewoon zwak, gedurende het hele seizoen afgelopen jaar. Drie races was hij behoorlijk goed, China, Hongarije en Abu Dhabi, op een seizoen van 19 races is dat niet al te veel. De rest was hij overwegend 3 à 4 tiende te traag tov Kubica en stond hij evenveel naast de baan als Piquet.
Force India Fan
Posts: 36
ik zal me niet druk maken. vorig jaar was sauber zo snel met de testdagen, maar dat bleek achteraf helemaal niet.
mclaren doet veel testen en is misschien nog niet met tijden bezig.
Maximo
Posts: 9.112
Als McLaren test zonder de baan op te gaan hadden ze net zo goed in Woking kunnen blijven.
felix50
Posts: 5.792
Maximo,Misschien waait het wel en dan kan button de wagen niet afgesteld krijgen.Ik las net nog een intervieuw van button en hij is wel zo in zijn nopjes over vorig ondanks dat de eesrte was die afhaakte in het kampioensschap.Hij vergeet alonso die reed in zijn eerste jaar echt heel goed.Button maakt ook weer nu geen sterke indruk of dat aan button ligt kunnen we pas zien als Hamilton gaat testen.
Guttierrez
Posts: 235
Niet vergeten dat mclaren nog met een oude achtervleugel rijd he..
Maximo
Posts: 9.112
De McLaren gaat wel heel zuinig met de banden om vandaag! ;)
guidoF1
Posts: 898
De laatste dagen niet echt veel rondjes, kan toch niet echt de bedoeling zijn,
Hoeveel sets hebben ze voor het testen??
patrickl
Posts: 11.414
Lol, ja dat zal het zijn :)
Mika4ever
Posts: 3.145
guidoF1, de laatste dagen niet veel rondjes? Gisteren de test toevallig niet gezien?
Mika4ever
Posts: 3.145
Het ergens gelezen dat elk team, volgens mij, 30 sets per test heeft.
rafael
Posts: 2.555
Ik hoop dat Mclaren zijn een innovatie te verbergen!
Prietz0r
Posts: 69
Het begint er toch echt op te lijken dat Sam Michael en Patrick Head en zijn team weer eens een goede auto hebben gebouwd :D
Nu maar hopen dat ze ook écht podium-kandidaat zullen zijn.
patrickl
Posts: 11.414
Die versnellingsbak is in ieder geval wel een duidelijke revolutie. Dat hebben de andere teams niet zomaar nagemaakt.
Prietz0r
Posts: 69
Vettel doet alleen maar tweerondjes stints...lijkt erg op kwalificatie runs iig :)
En dit is al de zoveelste keer dat die dat doet.
Wel 0.6 sec sneller als Rubinho.
Mika4ever
Posts: 3.145
0.6 seconde sneller dan de Williams wil eigenlijk alleen maar zeggen dat McLaren en Ferrari niet zo erg veel van de RBR vandaan zullen zitten, ervan uit gaan dat beide teams met eenzelfde fuelload de snelle tijd gezet hebben. Ik kan me niet voorstellen dat de Williams sneller is dan Ferrari of McLaren.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Als ik McLaren fan zou zijn, dan zou ik me wel wat zorgen maken. Vandaag niet meer dan 15 rondjes tot nu toe, dat zal de bedoeling toch niet zijn of wel?
rafael
Posts: 2.555
Ik hoop dat McLaren gewoon houden zich rustig tot nu toe en dat dit niet hun ware snelheid:P:P
Maximo
Posts: 9.112
Geen enkel team houdt zich bewust rustig. Het is al de zoveelste testdag dat McLaren weinig rijdt. Het lijkt er op dat ze de betrouwbaarheid nog niet op orde hebben.
Mika4ever
Posts: 3.145
Vergeet niet dat elk team met problemen kampt, Ferrari heeft ook 3 keer naast de baan gestaan met problemen. Zoals je vorig jaar gezien hebt heb ik liever dat ze problemen kennen tijdens de test dan dat de gremlins op komen spelen tijdens races, RBR / Ferrari heeft ze erg hard gevoeld in 2010.
Mika4ever
Posts: 3.145
Weinig rijden is natuurlijk niet gunstig, maar zoveel als Ferrari bijvoorbeeld op de baan zit is ook niet gunstig, dat zullen ze ook niet doen als ze de auto / banden / aerodynamica / etc onder controle hebben.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Volgens Autosport ze hadden hydraulische problemen, maar dat probleem schijnt nu opgelost te zijn en rijden weer.
guidoF1
Posts: 898
nou goed gisteren wel maar alles bij elkaar niet zo veel. en virgin heeft ook rare manier van testen, hoe kan je na 24 rondjes nog 18 sec te langzaam zijn.. zo kom je er toch nooit achter f dat ding loopt..
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Wat is er met Alonso aan de hand? Hij heeft nog maar 43 rondjes gereden en is na de lunch nog niet op het circuit gezien...
Mika4ever
Posts: 3.145
Wederom een probleem voor Ferrari, de brandstofpomp is kapot.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Kerel, doe nou niet zo minachtend over Ferrari. Jou McLaren doet het niet veel beter hoor. 1200 km is het verschil in totaal aantal testkilometers. Ook McLaren krabt zich achter de oren hoor, al zou jij dat nooit toegeven ;)
Mika4ever
Posts: 3.145
Waarom val je mij erop aan? ... Eerst vraag waarom jouw Fernando met z\'n kapotte toettoet binnen staat, ik meld je vervolgens dat Ferrari wederom een probleem heeft en meteen schiet je in de verdediging en val je mij en het team dat ik support aan?! Omdat je de waarheid niet kunt verdragen? ... Als je de waarheid niet kunt verdragen, of niet wilt horen, vraag er de volgende keer dan niet naar.
Alessio05
Posts: 50
Hij heeft tijdens de middagpauze Mika4ever\'s commentaren gelezen, die beweerde dat te veel rijden tijdens testen ongunstig is...
Mika4ever
Posts: 3.145
lol ;P
Mika4ever
Posts: 3.145
Nou nou, als RBR een full race afstand aan het doen is, ben ik er niet meer zo zeker van dat zij met de WDC en WCC ervandoor gaan, als dit de pace is zullen ze nog wel sterk zijn maar zijn ze niet zo dominant als sommige beweren. Dit zijn iets snellere tijden dat Mercedes gisteren liet zien, en de RBR heeft echt een onwijze dropoff in tijden.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ga er maar niet vanuit dat dit het uiterste is van RBR. Ik vrees dat ze wel weer een klasse apart zijn dit seizoen (deze auto is een doorontwikkeling van vorig seizoen dus heeft echt niet de pace van MercedesG), maar we zullen zien.
Mika4ever
Posts: 3.145
We weten de fuelloads natuurlijk niet, maar ik denk niet dat McLaren er zo slecht bij zit als beweerd wordt, en dat de RBR niet zo dominant is als beweerd wordt, cumulatieve tijden van 10 rondjes in langere stints (ervan uit gaan dat ze beide op een zelfde fuelload staan, dat we dus niet weten)
Vettel 1st: 309.6s
Vettel 2nd: 298,5s
Button1st: 301,2s
Button zit daar vooralsnog mooi tussen, al zegt het niets.
-Baron-
Posts: 3.091
Welke dropoff?
\"Sebastian Vettel heeft de volgende tien ronden van zijn racesimulatie achter de rug. Zijn tijden: 1:29.8, 1:29.2, 1:29.2, 1:29.4, 1:29.9, 1:30.2, 1:29.9, 1:30.1, 1:30.4 en 1:30.4.\"
Zo gigantisch is dat niet.
\"Ook Jenson Button is bezig met een stint van meer dan vijftien ronden. De McLaren-coureur noteerde de afgelopen vijf ronden een 1:31.5, 1:31.7, 1:32.4, 1:32.6 en 1:33.1.\"
Dat lijkt mij zorgwekkender. Na 5 ronden al 1.6 seconden langzamer.
-Baron-
Posts: 3.091
Verder is het inderdaad, zoals jezelf al aangeeft, totaal niets zeggend wat voor tijden ze nu rijden.
Voor hetzelfde geld gooien de coureurs er af en toe een rondje tussen waarbij ze geen KERS gebruiken. Daarnaast is de fuel load natuurlijk ook een mysterie.
patrickl
Posts: 11.414
Die stint van Vettel loopt door met als laatste tijd een 1:32
Mika4ever
Posts: 3.145
Als teams gaan pitten om de 10 rondjes dan moeten ze bij sommige races 5/6/7 keer pitten in jouw redenatie?
Het gaat mij meer hierom;
1:29.759 (43)
1:32.564 (52)
Binnen 10 rondjes een dropoff van bijna 3 seconde?
patrickl
Posts: 11.414
Dit genoemde tijden zijn de laatste rondes van zijn stint. daarvoor doet hij 9 rondjes tussen de 1:29,9 en 1:30,4.
Rosberg deed een stint van 15 ronden tussen de 1:29,6 en 1:30,4. Dat ziet er dan dus al een stuk beter uit.
Hoe dan ook, we weten niet welke banden ze gebruiken, dus je kan er inderdaad niet veel conclusies aan verbinden.
Mika4ever
Posts: 3.145
En -Baron-, je kunt tijden van banden niet vergelijken op het einde van een stint. De tijden van Button zoals jij ze aangeeft zijn gereden op banden die op dat moment al ouder waren dan 10 rondjes, RBR had gisteren ook een band die na rondje 10/11 met 3/4 seconde inzakte.
patrickl
Posts: 11.414
Maar mika4ever, je weet toch niet of Vettel steeds stints op softs doet? Of misschien zelfs supersofts?
patrickl
Posts: 11.414
Kijk bijvoorbeeld naar de tijden van Barrichello. Die doet twee stints tussen ronde 44 en 63 waar hij ook die enorme dropoff heeft.
In zijn andere stints heeft hij dat niet.
Mika4ever
Posts: 3.145
Patrick, ik denk dat we niet naast zitten dat de eerste rondjes er veel meer tijd zit in de band maar erg snel afzwakt als je ze meteen oprijdt. Bekijk Alonso\'s tijd maar eens van zijn laatste stint, die zakt binnen 4/5 rondjes met 2 seconde en over 10 rondjes zelfs met 4 seconde.
Mika4ever
Posts: 3.145
Jammer genoeg weten we niets van de banden idd.
Mika4ever
Posts: 3.145
Het ziet er naar uit dat Button zijn race afstand verder opgepakt heeft, als dit inderdaad een race afstand is dan ziet het er toch wel goed uit! ...
Ferrar / RBR en McLaren zijn allemaal teams die het op dit moment echt goed doen, erg mooie stints, mooie snelheden en hebben de slijtage vooralsnog erg goed onder controle.
vogelboz
Posts: 57
mika ga jij je maar zorgen maken over maclaren
Mika4ever
Posts: 3.145
vogelboz, ga ik me zorgen maken over McLaren, lees jij ondertussen even: nl.wikipedia.org/gebruik_van_leestekens.
Het is niet zo moeilijk hoor, succes!
patrickl
Posts: 11.414
Als die eerste twee stints de start van een race simulatie waren dan was Button sneller dan Vettel.
guidoF1
Posts: 898
waar haal je al die tijden vandaan?
Mika4ever
Posts: 3.145
http://f1tests.mine.nu
of
http://www.msfree.gr/ms.php?id=19028
Mika4ever
Posts: 3.145
Nou hup, stuur de McLaren weer eens naar buiten voor een snelle lap! :)
Mooie stint btw door Alonso, constante 26\'s op dit moment.