Overzicht: Coureurs en teams beoordeeld - Eindstand

Zou allebei moeten zijn. Daarom ook mijn "wijzigingen".

Zou allebei moeten zijn. Daarom ook mijn "wijzigingen". RBR en Ferrario hadden natuurlijk goede wagens gebouwd maar lieten wel wat meer liggen. Ferrari tactisch en RBR had toch best veel, niet direct aan Renault gerelateerde, problemen.

Ik denk vooral op emotie.

Als je het klinisch bekijkt heeft Ferrari het prima gedaan afgelopen jaar. Ze zijn namelijk dichter in de buurt gekomen van Mercedes. Toch krijgt Ferrari dezelfde score als McLaren.

Vind het trouwens toch al lastig om een team te beoordelen. Zie je dat volledig los van de rijder dan kan je bijvoorbeeld kijken naar pitstops, bandenkeuzes voor de race, ontwikkeling van de auto, werving van sponsoren e.d. Maar eigenlijk hebben we daar veel te weinig data over.

Ik denk dat je een betere beoordeling krijgt als je gewoon kijkt naar het klassement. Eventueel kan je dat nog tegenover het budget zetten dat ieder team heeft.

Wat had Leclerc dan moeten doen voor een 8? Naar het podium rijden?

Hij heeft uiteraard geluk gehad dat Sauber een goede auto gebouwd heeft maar ik vond hem niet voldoende en constant afstand nemen van Ericson.

Als ik daarnaast naar het geheel kijk denk ik dat Verstappen, Hamilton en Alonso het wel beter gedaan hebben.

Ik zou niet verbaasd zijn als Leclerc bij Ferrari, ook aan het einde van het jaar, toch de mindere blijkt van Vettel. Maar ik laat mij graag verrassen...

Men doet ook altijd maar als Ericsson een verschrikkelijk slechte coureur is, van het kaliber Ricardo Rosset. Dit is natuurlijk het het geval. Ericsson is vrij anoniem, maar niet per se super slecht. Op goede dagen kon hij Nasr en Wehrein bijhouden, en soms zelfs Leclerc. Maakt dat Nasr, Wehrlein en Leclerc teleurstellend of moeten we misschien eens ophouden met massaal Ericsson de grond in praten? Ik denk het laatste, wat zo intens slecht is hij nou ook weer niet. Ben ik blij dat hij nu de F1 verlaat? Ja, want hij voegt ook niet bijzonder veel toe.

Het zou overigens zelfs raar zijn als Vettel niet van Leclerc kan winnen. Dat zegt dan wel wat over zowel Vettel als Leclerc lijkt me. De druk staat er dan ook vol op bij de Duitser (wat overigens ook positief uit kan pakken). Druk van je teamgenoot is een ander soort druk dan de druk van bijvoorbeeld een Hamilton.

niet het geval* moest het zijn

Nee, Ericsson is super slecht. Ruim verslagen door rookie Nasr, ruim verslagen door Wehrlein, ruim verslagen door rookie Leclerc.

Jij vraagt je af wat Leclerc meer had moeten doen voor een 8. Draai het eens om. Wat had Ericsson minder moeten doen? Een 5 vind ik nog best hoog als je zo om je oren wordt gereden.

de chassis is niet slecht maar de updates hebben door de jaar niet gebracht tot zekere hoogte en team werking was denk ook niet optimaal. afwegend dat ferari ook een groter budget heeft en middelen kan het een 6 zijn op hun niveau ; een 6 van TR is totaal anders in gewicht?

De 6 voor McLaren na serieuze hitte problemen aan het begin van het seizoen en te weinig doorontwikkeling gedurende het seizoen... dat is wel rijk beloond.

De fouten van Vettel schelen ook een hoop punten. Tegelijkertijd scoort Hamilton daardoor meer punten. Dit was vorig jaar zo (Baku en Singapore) maar dit jaar nog extremer.

Hiermee wil ik overigens niet zeggen dat Vettel zonder die fouten wél kampioen was geworden. Echter had hij dan wel een veel meer realistische kans gehad. Ferrari had een vormdipje, maar los daarvan hadden ze een dijk van een auto.

Had Hamilton in de Ferrari gezeten, dan denk ik dat Hamilton 'gewoon' het kampioenschap had gewonnen. Met moeite overigens, maar ik denk wel nipt.

Ligt eraan wie er dan in de Mercedes had gezeten ipv Hamilton ;)

Verstappen.

Het team van Ferrari heeft teveel tactische fouten gemaakt. Dus een 8?

Ben je Waldorf of Stattler? Hoezo eerste seizoenshelft 'ronduit slecht'. 1 Fout, China...1 Stommiteit, Monaco. Overige zijn race fouten die elke coureur op zijn tijd maakt.

Gemiddelde van 1 en 10 is 5,5.
Wil je het over het seizoen berekenen, dan kun je niet gewoon 6 wedstrijden afronden tot 'de helft'.
Het zou dan 6/21 × 5,5 en 15/21 x 8 en dat middelen, komt uit op 7,3

@Oale, Bahrain en Baku waren nou ook niet bepaald pareltjes van races. Al met al zag je dat er veel meer in gezeten had dan wat er aan het einde was qua punten. Al met al een teleurstellend seizoen. Trouwens wel een seizoen wat bij een jonge coureur kan gebeuren en niks afdoet aan zijn kwaliteiten.

Wat een grap...moest echt lachen om je post Joepp.

Bahrein had net zo gemakkelijk goed af kunnen lopen. Dan was het weer een beslissend moment in de race geweest. Zie Oostenrijk en het tikje op het achterwiel bij Räikkönen
Baku... Naar mijn mening treft Max daar geen enkele blaam.