Renault verwacht deze winter hun grootste stap ooit te maken
- Gepubliceerd op 04 jan 2019 17:42
-
- Door: Niels Langenberg
Renault verwacht dat het deze winter de grootste vooruitgang ooit gaat boeken op het gebied van de auto en de motor. Het is een winter van veranderingen geweest voor het Franse team. Daniel Ricciardo kwam over van Red Bull Racing en met de Australiër probeert Renault het gat naar de topteams te verkleinen of waar mogelijk zelfs te dichten.
Renault-teambaas Cyril Abiteboul zegt dat hij niet verwacht dat de groei van zijn team zal afremmen en dat zou dus wel eens een obstakel kunnen gaan worden voor de topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing.
"Ik zie op ieder gebied vooruitgang. De winst die we maken op het gebied van de motor zal groter zijn dan we ooit hebben kunnen bewerkstelligen in een winter en de winsten die we op dit moment in de windtunnel behalen zijn veel groter dan we ooit hebben gerealiseerd", zegt Abiteboul tegenover Autosport.
"De auto waarmee we in 2018 hebben gewerkt is zo'n beetje een representatie geweest van waar het team achttien maanden geleden stond. Er hebben veel mensen aan de auto van komend jaar gewerkt en dat is eerlijk gezegd de reden waarom ik vrij enthousiast ben."
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
GPToday.net wenst u een fijne Kerst!24 dec 2024 22:05
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
15
Reacties (57)
Login om te reagerenMoetDatNou
Posts: 972
Rustig aan Cyril, positief nieuws mag alleen komen vanuit RBR en Honda.
Eamm
Posts: 289
Word zojuist op andere site gemeld dat honda grote problemen heeft
ringo
Posts: 3.633
is allemaal koffie dik kijken,geld voor RB honda en Renault.... Renault is altijd conservatief geweest zal wat meer pk's hebben maar zal niet de volledige pk benutten, en voor honda who knows :) 2019 is geen compleet nieuw concept
Pietje Bell
Posts: 26.480
EAMM, vermeldt er dan ook bij welke grote problemen of is het alleen maar leuk om even Honda slecht te maken?
Zie mijn post verder naar beneden.
Er zijn helemaal geen problemen:
"Die Zusammenarbeit zwischen Honda und dem Grazer Simulationsfachunternehmen AVL wurde auf Eis gelegt. Grund der Trennung: Zwistigkeiten zwischen einem Projektleiter von AVL und den Honda-Ingenieuren. Interessant: Unstimmigkeiten mit jenem Projektleiter hatten schon zum Ende der Zusammenarbeit zwischen Ferrari und AVL geführt. Die Italiener hatten vor Honda die innovativen Anlagen von AVL genutzt. Red-Bull-Motorsportchef Helmut Marko (75) bestätigte auf Nachfrage die ABMS-Informationen."
RBR beschikt zelf over een AVL testbank waar nu verder wordt getest.
"Honda hatte Mario Illien engagiert, um die starken Vibrationen des Honda-Verbrennungsmotors zu bekämpfen. Offenbar hatte Illien dabei nicht die zündende Idee. Honda will die Probleme jetzt jedenfalls alleine lösen. Marko gibt in dieser Sache aber Entwarnung: „Dazu wurden entsprechende Maßnahmen eingeleitet.“
Er zijn maatregelen getroffen om het probleem op te lossen.
Pietje Bell
Posts: 26.480
@EAMM,
Grote problemen bij Honda?
Lees mijn reactie even op @Johan hieronder.
Edward M
Posts: 1.054
Probleem ligt bij deze site dat je de bron niet kan linken.
MoetDatNou
Posts: 972
@redactie. Is het niet eens tijd om dat filter weg te halen?
KoBus
Posts: 2.382
Moet toch wel goed spul zijn wat Cyril zo zit te roken....
"Renault-teambaas Cyril Abiteboul zegt dat hij niet verwacht dat de groei van zijn team zal afremmen en dat zou dus wel eens een obstakel kunnen gaan worden voor de topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing." * PROEST *
James Raven
Posts: 2.422
Ach, dat ligt er aan over hoeveel jaar hij dat denkt te realiseren.
Als zowel de motor als de auto aanmerkelijk verbeterd worden zou het kunnen dat ze er zo dicht op zitten dat bij tegenslag van de anderen ze wel in de weg zitten.
Edward M
Posts: 1.054
Misschien heeft hij wel gelijk afgelopen jaar zaten ze op race pace 1.5/2 sec achter de topteams misschien 0.5 eraf als ze de motor aan het werk krijgen.
Ze moeten ook wel anders staan ze met Ric helemaal voor lul.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Onze Cyril zit ook nog aan de sterke drank, dat is ‘duudelijk’
Nou, ja, het zullen zijn goeie voornemens zijn. We kunnen het hem niet kwalijk nemen...
Grotestappen
Posts: 1.168
Volgens mij is dit het zelfde verhaal als tijdens de vorige winterperiode. Tijdens de eerste race zei Max al dat ze de motor niet volledig mochten belasten. We weten nu dat de turbo daarvan de veroorzaker is. Volgens mij hebben ze dat nog steeds niet opgelost.
MacGyver
Posts: 3.814
Kan ik kort en bondig over zijn in dit geval.
Resultaten behaald in het verleden geven geen garantie maar statistisch wel een verwachtingspatroon, zeker gezien de gedane uitspraken in het verleden.
Ik verwacht een stap vooruit, maar niet groot genoeg voor Renault
MosyB
Posts: 324
Meer een stapje... beetje voetje voor voetje idee
SpeeDirk
Posts: 227
Dit heb ik vaker uit de mond van Cyril Abiteboul gehoord.
James Raven
Posts: 2.422
Ik hoop dat het waar is. Als ze dan dichter op Red Bull zitten zien we meer competitie en dat is toch wat we willen.
Dan is er ook nog de onzekerheid wat Honda kan doen en de nieuwe regeltjes...
ROYALERE
Posts: 24.398
Dichter op RB? Misschien rijdt RB met die Honda wel iedereen naar huis en moet Ferrari of Mercedes juist uitkijken. Onzekerheid over Honda en regeltjes? Daar gaat elk team last van krijgen. Laat me raden: Canadese vlag/1 team maar waarschuwen waar toevallig een Nederlander in zit/RB.: Ferrari/Mercedes/Williams/Mclaren fan die gewoon hoopt dat RB volgend jaar ruk is. Eerlijk antworden graag ;)
Vidres
Posts: 339
Ik ben het met je eens James. Het zou mooi zijn als we een top-4 hebben die met regelmaat podiums pakken, naast dat gun ik het RIC ook gewoon dat hij podiums blijft pakken.
johan_sb2
Posts: 931
Lees net op andere site dat Honda een dubbele tegenslag heeft. Vibraties en een probleem die ze niet begrijpen. Kunnen niet alle power gebruiken. Plus is er onenigheid op de vloer...maar ze blazen iedereen weg hoor....sure. zal die hoop op wonderen maar eens temperen
Pietje Bell
Posts: 26.480
@JOHAN, als je hier iets schrijft, kom dan niet met uit de context getrokken zinnen, waar anderen verkeerde conclusies uit trekken.
Je zit hier gewoon olie op het vuur te gooien!
Honda heeft Illien tijdelijk ingehuurd om de vibraties op te lossen die de motor had. Dit lukte Illien niet en vervolgens heeft Honda een andere oplossing gevonden.
Een probleem dat ze niet begrijpen??! Het is inmiddels opgelost.
Verder over de vloer waarover je het hebt, pffff.....
Dat gaat over de samenwerking van de Honda mensen die over de vloer komen bij AVL met de projectleider. Daar is onenigheid ontstaan en nu werken ze niet meer samen. Ditzelfde is Ferrari daarvoor overkomen met dezelfde projectleider bij AVL en die zitten dus helemaal zonder de uitgebreide AVL testbank.
Kortom: Jouw post is opruiend en rammelt aan alle kanten!
berend
Posts: 26
Dank je Pietje! Begon me al
Zorgen te maken. Woorden worden zo vaak uit de context gehaald of zelfs verdraaid. Kun je mij ook vertellen waar jij deze info vandaan haalt?
Pietje Bell
Posts: 26.480
Ja hoor, @Berend. Stond vandaag uitgebreid op *ut0 Bild.
Heb in het eerste draadje de Duitse tekst geplaatst, maar dat bericht
schijnt eerst door het filter te moeten jammer genoeg.
MisterT
Posts: 2.103
@Pietje Bell, waar staat dat ze dat opgelost hebben dan? Mijn Duits lezen is niet fantastisch.
Pietje Bell
Posts: 26.480
@Mistert.
" Marko gibt in dieser Sache aber Entwarnung:
„Dazu wurden entsprechende Maßnahmen eingeleitet.“
"Marko is in dit geval echter duidelijk: "Hiervoor zijn passende maatregelen genomen."
"Hiervoor" slaat in de tekst terug op het trillingsprobleem.
MisterT
Posts: 2.103
Thanks Oietje
MisterT
Posts: 2.103
Shit ik schoot uit, thanks Pietje Bell
Grotestappen
Posts: 1.168
Ik heb de Duitse tekst ook even doorgelezen, maar ik vind de tekst niet heel overtuigend. zie niet direct dat de maatregelijgen die getroffen zijn das problem wirklich gelost haden. De tijd zal het leren.
berend
Posts: 26
Dank Pietje!
barghest
Posts: 348
Ik verwacht dat Renault en Honda gelijk zijn begin 19 en dat Honda dan langzaam wegloopt ik bazeer dit op seizoen 18. Wie het betrouwbaarst is durf ik niks over te zeggen maar dat had Renault iig wel beter voor elkaar in 18.kijken we naar alle blabla van de afgelopen jaren dan tsja nog Honda nog Renault maakte het waar.
13 is pech
Posts: 113
Qua motor denk ik dat je gelijk hebt maar het chassis no way wat de Fransen via Ric kunnen kopiëren zullen ze doen maar dan komen ze uit bij Torro Rosso
barghest
Posts: 348
Ik had het puur over de motor
schwantz34
Posts: 38.769
"Er is tijdens deze nieuwjaarsborrel van Renault meer gezopen dan ooit tevoren" aldus een brak uitziende Abiteboul.
Rimmer
Posts: 12.167
China heeft deze week foto’s gedeeld van de achterkant van de maan. Het schijnt dat ze hun ruimteraket voorzien hadden van de nieuwste Renault powerunit. Er ging 6 liter Castrol in, de motor werd ontstoken en de turbo werd door de Renault technici opgeschroefd naar standje wintertest 2019.
De plof die daarop volgde was genoeg om de raket in 1 streep naar de achterkant van de maan te sturen.
Daniël zou twee dagen sprakeloos zijn geweest en rond de Eiffeltoren zijn in de daarop volgende uren vreemde bollen van licht waargenomen.
Macron repte geheimzinnig over een nieuw soort atoomkracht en Cyril?
Cyril weet nu zeker dat Renault komend seizoen genoeg power heeft om Mercedes te kleineren. De nieuwe Renault heeft zelfs niet eens een voorvleugel.
“Dat houdt alleen maar op” aldus een opgewekte Abiteboul.
M Benz
Posts: 1.152
Hahaha, ja zo opgewekt is ie wel! Kijken of hegt na de wintertesten nog zo'n blije Frans is ;)
NicoS
Posts: 18.215
Hahaha, lang moeten missen deze fantasie verhalen @Rimmer, welkom terug..;)
Tonrossi
Posts: 2.624
Heerlijk verhaal weer! Welkom terug Rimmer. ?
Tonrossi
Posts: 2.624
Heerlijk verhaal weer! Altijd eigenzinnig. Welkom terug Rimmer. ??
Tonrossi
Posts: 2.624
Heerlijk verhaal weer! Altijd eigenzinnig. Welkom terug Rimmer. ??
Wat gaat hier mis met het plaatsten?!?
HarryLam
Posts: 4.268
Vergis je niet ...Renault heeft een hele nieuwe motor gebouwd, denk een kopie van het Mercedes concept.
Afwachten wat het wordt........
barghest
Posts: 348
Mercedes concept hebben ze al eens omarmt.
MacGyver
Posts: 3.814
Renault? Nope, alleen Honda is bezig met split turbo concept
JV fan
Posts: 2.699
Volgens mij gebruiken ze een compleet nieuwe motor configuratie, (voor het eerst sinds 2014) , en schijnen ze nu al 50 pk extra te hebben gewonnen
Pietje Bell
Posts: 26.480
Die 50 pk kunnen ze echter niet gebruiken.
Vorig seizoen kon de turbo zelfs 10 pk extra nog niet aan.
Ze gebruiken verkeerde materialen voor de turbo.
Zondag jl op MS:
"What is not clear at all is what the actual reliability of the new unit is. The 6 cylinder, which now has parts made from solid (base and headboards), looks robust. Problems always come from the turbo. Indeed from the bearings of the turbo that do not hold the violent stresses, at least for now.
Renault is dragging on a problem that has been the same for years: it is not a design flaw, but the materials that the other Builders have brilliantly solved over time."
ROYALERE
Posts: 24.398
JV Droom verder. Helemaal nergens staat dat.
PallMall
Posts: 5.875
Niet echt voor het eerst JV.. sterker nog ik krijg een deja vu gevoel;
Renault's 2017 Formula 1 power unit is 95% different to last year's, after it reached the end of the development curve for its previous concept, says engine chief Remi Taffin.
The French manufacturer made a significant step forward with its F1 engine last year, with chief technical officer Bob Bell saying it was "there or thereabouts" with Ferrari in terms of performance by the end of the season.
Renault has chosen to introduce a new concept for 2017, which includes an all-new architecture on the internal combustion engine, as well as a second-generation Energy Recovery System.
"The engine is 95% different," said Taffin at the launch of Renault's 2017 challenger - the RS17 - in London on Tuesday.
"We put a lot of effort to gain on the weight on every single part, as we knew we need to make an effort on that."
Taffin admitted it was a risk to make such a dramatic change, but Renault ultimately had no option given it had reached the limit of its previous concept.
"This engine is more based on what we'll be doing for the next three years," he said.
"It's definitely risky to change anything in the power unit, because when you change something here it could have a knock on effect on everything so you have to be careful."
Taffin said Renault knew it needed to find even more performance to challenge the other manufacturer teams, and decided "15 months ago" that its engine concept would need to change to achieve that aim.
"From what we saw last year we got to the limit of the concept we had," he added. "[So] then we move on."
CLOSING DOWN MERCEDES
Renault Sport managing director Cyril Abiteboul said Renault had unlocked 0.3 seconds per lap of extra performance with its new engine, and hopes to make a similar further gain through in-season development.
In terms of closing the gap to Mercedes, Taffin said he was hopeful that could be achieved by the end of the year.
"Last year, I said we were trying to half the gap and try to get the second half this season," he said.
"We have some good opportunities to do that.
"We will try to close the gap by the end of the season, that's the plan but you never know what the other guys are doing."
PallMall
Posts: 5.875
Closing the gap to Mercedes by the end of the year...
En dat zeiden ze dus al in 2017.
neppatsrev
Posts: 4.828
Hahaha grootste stap ooit. niet in de verste verte. misschien met hun voeten, maar Reanult zit behoorlijk klem. Ze gan een nieuwe motor bouwen, die is zeker niet klaar voor het seizoen, dus ze gaan eerst de C-spec verder ontwikkelen. iets wat alleen RB tot nu toe gelukt is. Fransen maken wel grappen..
neppatsrev
Posts: 4.828
eerlijk gezegd noem ik Abiteboul ook eerder een cabaretier dan een teambaas.
schwantz34
Posts: 38.769
En als de prestaties tegenvallen pakt Cyril zijn boultje?
MisterT
Posts: 2.103
Ik vraag me af hoe ze inzien dat ze een veel beter pakket hebben dan het afgelopen jaar, op gebied van pk kun je dat wel zien. Maar earo? Ik las ergens dat ze 1 tot 1,5 seconden langer over 1 rondje zouden doen in 2019?
Coventry Climax
Posts: 624
Ik denk dat Cyril A-bit-a-bull-shit het dit keer echt bij het rechte eind heeft: Als je stapjes tot nu toe steeds 2 millimeter zijn geweest, kun je deze winter best een stap van 5 millimeter maken: Groter dan ooit!!
pcbeem
Posts: 698
Hmmm geen idee waarom maar heb er weinig vertrouwen in.......
MarcoDc72
Posts: 122
Wie weet......denk het niet.....maar ja wie weet..... denk het niet....ach ja Renault dusss kan maar zoow.....ff afwachten tot de wintertests
harry stotter
Posts: 1.025
Heb uit betrouwbare bron dat Renault bepaalde onderdelen van Merc. en Fer. hebben gekopieerd om het ontembare vermogen van de nieuwe motor wat terug te dringen ;)
Guust
Posts: 279
2016 : Terugkeer Renault als F1 team
2017 : 1 pk vermogen erbij
2018 : 2 pk vermogen erbij
2019 : "grootste sprong in vermogen tot nu toe" , 3 pk erbij.
Verhaal kán dus waar zijn.....
Sambalbei
Posts: 1.553
Er was eens... Sprookjes van Grimm, Renault roept dit volgens mij al jaren maar nog geen daden maar woorden
F1-06
Posts: 617
Het zou mooi zijn voor Renault, het zou mooi zijn voor de sport en het zou mooi zijn voor de kijkers. Zeker als ook RBR/Honda (en STR) de zaakjes op de rit heeft.