Agag: "Tot 2039 gaat de Formule 1 niet op elektriciteit rijden"
- Gepubliceerd op 07 jan 2019 10:45
-
- Door: Niels Langenberg
Ross Brawn, de sportief directeur van de Formule 1, heeft al een aantal keer aangegeven dat de Formule 1 in de toekomst volledig elektrisch zou kunnen worden, maar volgens Formule E-baas Alejandro Agag moet het dan in ieder geval wachten tot 2039 en dan nog zit er een kanttekening aan.
"Ross heeft gezegd dat de Formule 1 binnen tien jaar elektrisch zou kunnen gaan, maar in principe is dat niet mogelijk", zegt Agag tegenover Autosport. "De Formule 1 heeft een exclusieve licentie met de FIA voor 25 seizoenen en we hebben er daarvan pas vier op zitten."
"Dus de Formule 1 zou op z'n vroegst pas in 2039 elektrische kunnen gaan, maar alleen wanneer wij onze overeenkomst met de FIA op dat moment niet verlengen. Ik zie echter geen enkele reden waarom we niet voor langere tijd zouden verlengen."
"We hebben in ieder geval tot en met 2039 exclusiviteit, dus tot dat jaar zal er hoe dan ook geen elektrische Formule 1 gaan komen. Wanneer ze dan met mij zouden willen praten, dan sta ik daar natuurlijk wel voor open. Ik ben namelijk altijd bereid om te praten met mensen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
21
Reacties (38)
Login om te reagerenWouter666
Posts: 2.267
Mooi zo.
M.Schumi
Posts: 2.113
Dit heb ik ook al 100x gehoord xD
Snork
Posts: 20.217
Ze rijden al elektrisch, deels dan. Ik zie het gebeuren dat elektrisch een groter aandeel gaat krijgen naast de verbrandingsmotor. Dus verschuiving van verhouding in de hybride samenstelling.
NicoS
Posts: 18.215
Over 15 jaar pruttelt er nog ergens een 125 cc motortje met 150 pk, en de overige 850 pk komen van elektromotoren....;)
iOosterbaan
Posts: 1.893
Gewoon een gasturbine die elektriciteit opwerkt zoals met die Jaguar cx75...kunnen ze altijd zeggen dat het niet 100% elektrisch is....en die turbines gaan zo naar 80 - 90% efficientie
barghest
Posts: 348
Als ze even doorzetten tot 2069 dan ben ik 90 en dan ben ik stokdoof of onder de zoden.
Mojito
Posts: 4.843
Stokdoof hoef je niet meer te zijn als je toch al onder de zoden ligt
ringo
Posts: 3.633
Totdat twee raceklassen fuseren naar Formula 1E :)
JV fan
Posts: 2.697
eerder Formule AA :P
Ik dus
Posts: 950
Contracten kan men altijd verbreken dus die zeggen me niets.
(als de groene het voor het zeggen hebben ist nog veul eerder afgelopen)
Ik gok op waterstof als vervanger van de huidige verbrandingsmotor .... en niet pas na 2039....
Laptom
Posts: 175
Zucht, waterstof = electrisch rijden.
Je gebruikt alleen een brandstof cel met waterstof om electriciteit te genereren ipv accu's.
Waterstof kan leuk zijn voor zware applicaties (vrachtwagens, enz), maar of we het teruggaan zien in de Formule's of in de normale auto's is erg lastig te bepalen. Het ziet er nu naar uit dat de accu's het qua capaciteit in de nabije toekomst gaat halen (solid state) en accu's zijn sowieso vele malen rendabeler dan waterstof qua effecientie.
BuffelK
Posts: 45
@LAPTOM, waarom de zucht?
Heden ten dage hebben we het alleen nog maar over elektrisch rijden. Echter kan je waterstof ook gebruiken in een (aangepaste) brandstofmotor. Het voordeel daarvan is dat je een stuk meer kracht ter beschikking hebt dan dat de waterstof door een brandstof cel gaat.
Deze waterstof is net als het laden van accu's zeer duurzaam op te wekken (gebeurt meestal niet, maar kan zeker wel) en ook is het gebruik er van een stuk minder schadelijk voor het milieu dan huidige brandstoffen en accu's
geert61
Posts: 1.099
zolang de fe meer brandstof nodig heeft per gerede km dan de f1 is de f1 de groenere en dus de beteren wat groen betreft dan
The dre
Posts: 2.184
??????????????
kun je die even uitleggen? Brandstof in de Fe????
NicoS
Posts: 18.215
@The Dre,
Laat maar, @Geert leeft nog onder een steen, en houd heel graag van borrelpraat.;)
Pipo
Posts: 4.742
Elctriciteit moet ergens vandaan komen, in de meeste gevallen uit steenkolen centrales of aardgas centrales.
Wat uiteraard brandstof is, dat is wat Geert bedoelt.
Pipo
Posts: 4.742
Als het grootste gedeelte van de elektriciteit groen wordt gewonnen, wordt het natuurlijk een ander verhaal.
Remedy81
Posts: 5.886
Als Geert zich even verdiept had weet hij dat de formule e auto's opgeladen worden met aggregaaten die draaien op biobrandstof. Dus dat is al heel wat anders dan de fosiele brandstof die ze in de F1 gebruiken.
PallMall
Posts: 5.875
De generatoren die de FE gebruikt om de accu’s op te laden verbruiken glycerine, wat weer een bijproduct is tijdens de productie van bio diesel. Ook kan het gewonnen worden uit zeewier.
Reno
Posts: 1.575
@Pipo, dat laatste is al hard gaande en dus gaat je voorgaande opmerking snel verloren.
FE hoeft niet te laden uit uit kolen of gascentrales, het kan maar nogmaals hoeft niet!
Dit in tegenstelling van de F1, daar moet brandstof in uit dezelfde bron!
;-)
NicoS
Posts: 18.215
@Pipo,
Dan nog is elektrisch rijden schoner...
Benzine en diesel pompen ze ook niet rechtstreeks uit de grond, ook daar zit een heel traject aan vast alvorens je de benzine kan tanken aan de pomp, en ook dit kost de nodige energie.
Vaak loopt men daar heel makkelijk aan voorbij.
Reno
Posts: 1.575
@Nicos. Toch maar weer in de discussie? Plusje.
NicoS
Posts: 18.215
Ach ja, ik verveel me kapot, je moet wat..;)
Pipo
Posts: 4.742
Ook biobrandstof is niet schoon, althans de verbranding ervan.
En het aandeel groene stroom stijgt steeds meer, maar is wereldwijd nog steeds erg laag.
Ik heb het even nagelezen, en inderdaad is een elektrische auto schoner dan een brandstof auto, waar de meeste uitstoot van CO2 gaat zitten in het vervaardigen van de accu's.
Maar inderdaad zo'n 30% schoner, ook als je geen groene stroom gebruikt.
Gebruik je wel groene stroom is eigenlijk de productie van de accu's het meest vervuilend.
Numnum
Posts: 4.863
Het kost erg veel vuile energie om zo’n generator te produceren...
FerrariRules
Posts: 3.041
Dus als de F1 elektrisch wilt rijden houdt de FE dit tegen en vervuilt de FE hiermee het milieu?
Reno
Posts: 1.575
Beetje ver gezocht.
Zo kun je wel alles aan elkaar relateren en daarmee de onwetende publieke opinie proberen te beïnvloeden.
Maar ga uit van een grapje. ;-)
Wingleader
Posts: 3.202
Storend foutje in het artikel: "De Formule 1 heeft een exclusieve licentie met de FIA voor 25 seizoenen en we hebben er daarvan pas vier op zitten."
Moet dat niet zijn: De Formule FE ...................
Stoffelman
Posts: 5.929
Klopt, de licentie van F.E loopt tot 2040.
Aiii
Posts: 717
"weeeeeeh ze gaan de V12 wegdoen, als ze dat doen kijk ik niet meer weeeeeeeh"
Enkele jaren later: "weeeeeeh ze gaan de V10 wegdoen, als ze dat doen kijk ik niet meer weeeeeeeh"
Nog wat later: "weeeeeeh ze gaan de V8 wegdoen, als ze dat doen kijk ik niet meer weeeeeeeh"
Inmiddels: "weeeeeeh ze gaan de V6 brandstofmotoren wegdoen, als ze dat doen kijk ik niet meer weeeeeeeh"
Sure gasten, verandering is eng en elektrisch rijden is van des duivels. Maar kijken doen jullie toch, dus wellicht handig om alvast te beginnen met het acceptatieproces, want gebeuren gaat het toch. :shrug:
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lol ??
Lexx
Posts: 803
Vind de FE dit seizoen voor het eerst om aan te zien, maar er moet nog veel gebeuren wat betreft snelheid en endurance voordat de F1 overstapt
bschuit
Posts: 11.990
Onzin.. Het onderhandelen is blijkbaar begonnen... De loopgraven in...
Reno
Posts: 1.575
Zal Brawn zijn hoofd als eerste boven de loopgraven uitsteken?
Napeleon Jean misschien?
Of wordt het snorremans van Liberty?
King-Creole
Posts: 1.353
Formule E is verschrikkelijk..en alleen maar leuk voor geitebreiers op de heide
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik vind t best vermakelijk, niet verschrikkelijk iig. En ik kan je verklappen dat ik geen geiten brei, en ook niet op de hei woon.
Maarja, als je Elvis en Ali op hetzelfde niveau plaatst.... ;)
Of bedoelde je deze Elvis?
https://youtu.be/1qjUMpIJdIY
_Firebeats_
Posts: 1.414
....tot 2239.... mag ook
Rubbererobbie
Posts: 52
De formule E is al 4 jaar actief en op zich best een succes. Maar lang niet zo snel als de F1. Ik betwijfel ook of je de power uit een elektromotor krijgt om daar ruim 300 km/h mee te rijden. Gewicht speelt daarbij een belangrijke rol. Dus nee voorlopig geen elektrische F1 auto's. D