Mercedes heeft opnieuw pk's gevonden in de motor
- Gepubliceerd op 07 jan 2019 16:27
-
- Door: Niels Langenberg
Er waren wat zorgen over de nieuwe Mercedes-motor, maar die zorgen lijken inmiddels alweer opgelost te zijn. Dat meldt het Italiaanse Motorsport. De motor zou inmiddels zelfs alweer een dozijn meer paardenkrachten bevatten, die gehaald zijn uit de interne verbrandingsmotor.
De Mercedes-motor leek in 2018, op sommige momenten, licht onder te doen voor die van Ferrari. Later in het seizoen presteerde de Duitse motor echter weer beter en ook de betrouwbaarheid verbeterde cruciaal. Eerder in het seizoen leek Mercedes nog af en toe problemen te hebben met oververhitting en de hydrauliek.
Bronnen binnen het team zouden geclaimd hebben dat de nieuwe 2019-motor wat aanpassingen heeft ondergaan, waardoor die problemen tot het verleden behoren. Daarnaast zou de nieuwe motor belangrijke marges hebben op het gebied van ontwikkeling, zowel wat betreft de prestaties als het brandstofverbruik.
Een dozijn aan paardenkrachten wordt misschien niet als een grote sprong voorwaarts gezien, maar het is van betekenis, aangezien voor het team van Mercedes het laatste stadium van deze motor is bereikt en er dus weinig meer uit de huidige motor te halen valt, waardoor het veld dichterbij elkaar komt te liggen. Zelfs kleine verbeteringen hebben dus veel impact.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (42)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.817
Een dozijn was 12 toch? Was niet zo scherp met wiskundige benamingen vroeger
NoBullshit
Posts: 4.644
12 inderdaad. Als het bij die 12 voorlopig blijft dan lijkt mij het wel een zekerheidje dan Honda en Renault dichterbij gaan komen ☺️
joop
Posts: 1.337
Ja klopt. Was 12, en voor het gemak hebben ze dat zo gelaten.........Dus... is nog steeds 12... ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Die gaan echt niet vertellen hoeveel PK ze hebben gevonden hoor. ´insider´ klinkt ook niet logisch.
SEN1
Posts: 2.548
Een dozijn eieren bij de jumbo zijn er maar 10....
Crossfan
Posts: 166
Nee, dat is een doos eieren. ;-)
MacGyver
Posts: 3.777
Renault en Honda zouden tekenen voor een gros...
d07
Posts: 2.504
12, of 2 kleintjes van 6 eieren? ;)
Pietje Bell
Posts: 25.807
@Macgyver, dat denk ik wel,
een gros is een dozijn dozijnen, dus 12x12= 144 pk. :-)
snailer
Posts: 25.267
@nobullshit, 12 pk lijkt niet veel inderdaad. Maar het hebben van pk's is niet het hele verhaal om snel te zijn. Er staat ook dat ze de motor zuiniger hebben gekregen inmiddels. Dit is waarschijnlijk van groter belang dan de extra pk's.
Het betekent dat ze kunnen kiezen afhankelijk van de strategie:
- minder gewicht, langere stint,
- wel voltanken, maar lang kunnen pushen. Vooral dat laatste is interessant. Daar waar anderen op de rem moeten trappen en rusig aan doen , daar mag mercedes nog vol gas rijden. Tijdens de race erg veel tijdwinst.
Ik vermoed dat Red Bull aan het eind van het seizoen vooral daardoor mee kon gaan doen. Ze kregen een nieuw brandstof supplement en plots zaten ze vol in de mix en in Mexico waren ze zelfs dominant.
12 pk en zuiniger? De combi vind ik erg zorgwekkend voor de concurenten. Het enige dat in deze nietszeggend is: " Daarnaast zou de nieuwe motor belangrijke marges hebben op het gebied van ontwikkeling, zowel wat betreft de prestaties als het brandstofverbruik."
Wat wordt er in vredesnaam bedoeld met belangrijke marges? Ik kan daar geen weging aan geven. Hoeveel liter is dat op een grand prix? 1 liter, 10 liter, 20?
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat ze ook met deze motor nog door kunnen ontwikkelen bedoelen ze daarmee SNAILER. Dat ze beginnen met deze maar dat ze er voor hebben gezorgd dat ze nog voldoende ruimte hebben voor ontwikkeling.
snailer
Posts: 25.267
Okay. Thanks, Royalere! Zo kan je inderdaad die regel wel uitleggen.
Dat maakt het niet minder zorgwekkend allemaal voor de niet-mercedes teams
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja ik heb wel vertrouwen in de ontwerp afdeling van RB. Er zijn weer een paar nieuwe regels en als ze dat het beste hebben aangepakt dan kan je zoveel pk hebben als je wilt maar dat werkt het niet. Dus in Newey we trust :p
Grotestappen
Posts: 1.168
Dat bekend alleen maar dat Renault en Honda 62pk extra nodig hebben om uberhaupt op gelijke hoogte te komen. Daarnaast gaan de motoren van Mercedes ook nog eens 7 races mee.
Guust
Posts: 279
Dozijn vertaald van 'dozen' in het engels en wordt spreekwoordelijk gezegd.
Wil dus niet per se precies 12 pk zijn.
"Lambiek heeft nog maar een paar haren".
Paar is letterlijk 2, terwijl het werkelijk 3 haren zijn... ?
Pietje Bell
Posts: 25.807
@Guust, het klopt wat je zegt, maar het originele Italiaanse artikel
spreekt over dozzina en dat betekent dozijn oftewel twaalf.
"Mercedes: dopo l'allarme di Toto Wolff, trovata una dozzina
di cavalli in più sul motore "
Need5Speed
Posts: 2.944
Mercedes found some dozing horses in their stable...
Stitch
Posts: 6.093
Ik vroeg me al af waar ik ze had laten liggen ...
ringo
Posts: 3.633
als ze nu og eens extra 12pk kunnen uitpersen en nog eens zuiniger, zijn ze principe nog betrouwbaarder en kunnen ze langer met de tank en aan het einde van de race nog eens meer uithalen dus kun je ze zoiezo niet goed meer bijbenen als de banden verhaal gaat werken voor mercedes, 12pk lijkt niet veel, maar ze hadden al een voorsprong, alleen ze gebruiken het niet volledig die motor. zo zal je zien aan de laaste deel van de race kunnen ze gewoon verder een gat maken.. zijn ze gewoon niet te grijpen.
ROYALERE
Posts: 24.398
tja niks anders verwacht ook. Het is te hopen dat Honda en Ferrari iets hebben gevonden anders wordt het weer een Hamijaar.
NicoS
Posts: 18.068
Mwah, als ze nou 50 pk extra hadden gevonden, dan wel, maar dit is niet echt schokkend.
Op een gegeven moment houd het binnen de huidige regels wel op met grote sprongen voorwaarts, en ga je meer van dit soort stappen zien.
Alle kleine beetjes helpen.
Cavallino
Posts: 3.627
Ik hoop het ook Royalere.
Tegelijk verwacht ik meer van Renault dan van Honda. Dan bedoel ik van het fabrieksteam.
Ze hebben middelmatige seizoenen achter de rug maar zijn sinds vorig jaar terug aan de weg naar boven aan het timmeren. We mogen het duo Hulk-Rikkie ook niet onderschatten. Twee ervaren en bloedsnelle coureurs die best hun bijdrage kunnen leveren aan het ontwikkelen en de heropstanding van Renault...
ROYALERE
Posts: 24.398
Klolpt CAV maar ik denk dat ze gewoon nog veel te ver achterlopen met het chassis. Dat maak je tegenwoordig in een jaartje niet meer goed hoor. Ik denk dat ze juist serieus moeten uitkijken voor teams achter hen.
MisterT
Posts: 2.103
Bottas wordt WK, let maar op.
Japiootje
Posts: 328
Mistert ... Jij hebt 100% gelijk.
Bottas wordt Weergeen Kampioen
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Kreeg spontaan hartkloppingen, MisterT
ringo
Posts: 3.633
voor honda hopelijk hebben ze de betrouwbaarheid gevonden dat extra pk, tja.. ferrari zit ook in een opwaardse lijn betreft motoren, hopelijk de 2019 is een goede verbetering betreft renault.... zal wel wat vinden maar zal niet evolutionair zijn :) verwacht wel dat ze mclaren inmaken:)
mediF1
Posts: 2.841
Denk dat alle motoren die in de F1 meedoen er wel 12 pk bij hebben gevonden dus dat zegt niet zo heel veel.
jd2000
Posts: 6.820
12pk meer voor Mercedes is wel veel. Men probeert al jaren Mercedes in te halen en dat lukt nog steeds niet. Nu heeft Mercedes 12pk meer gevonden, dat hakt er dubbel in.
rice
Posts: 2.096
En vergeet niet het stukje over de marge en het brandstofverbruik. Men verwacht dus nog meer pk's te vinden in de ontwikkeling en de motor bovendien zuiniger te kunnen maken. Dubbele winst dus!
barghest
Posts: 348
Door de gespleten accu had Ferrari midden 18 toch de betere motor. Daar kwam een extra metertje op en weg was de voorsprong.
Wat mij dit zegt is dat merc en Ferrari erg close zijn met de motoren dus hopen dat Ferrari iets meer vind dan de 12 van merc.
Of hopen dat de nieuwe 19 motor van merc een designfout heeft ?
rice
Posts: 2.096
Barghest het is al meerdere keren hier en op andere sites verklaard dat de terugval die Ferrari had niet kwam door de sensoren maar door updates die niet bleken te werken. Toen die eraf waren gehaald en men terug was gegaan naar de specificatie van voor de foute updates van Singapore en Japan won Ferrari gelijk de race in Amerika.
Reno
Posts: 1.575
Oops, nou dan mogen Honda én Renault zeker aan de bak.
Ferrari zal inmiddels ook wel hun huiswerk hebben gedaan en een dozijn heeft gevonden.
En zuiniger en meer PK's, hoop toch niet dat het weer een bijna volledige MB hegemonie gaat worden.
Ergens dan ook geen wonder dat een Toto W. uit Ö. zich de populariteit van hun team begint aan te twijfelen.
Zeker als je het publiek in Brazilië zag toen Max Hamilton voorbij stak, dan geeft je dat te denken. Een keer geen MB was de verwachting. Tja en toen kwam O uit F.
zorba
Posts: 1.710
12pk acceleratie is niet mis, indien de nieuwe regels toelaten om dicht te volgen in de bochten.
beertje
Posts: 468
When the green flag drops the bullshit stops!
Lexx
Posts: 803
Blijft toch een prachtig stukje techniek, wat zou een huidig f1 blok wegen inclusief aanbouwdelen?
Adenauer Forst
Posts: 1.110
Toch wel mooi om te lezen. Volgens diverse mensen hier tovert Mercedes elk seizoen wel weer oneindig veel pk's uit de hoge hoed en weten ze niet eens de betekenis van het woord plafond...
Guust
Posts: 279
Het is volgens sommige berekend...
Ze zouden nog heel veel achter de hand hebben, maar laten het in kleine stukjes los...
Als ze vanaf het begin 1100pk hadden, dan gaf iedereen het bijns van te voren op.
Dus wat the doen? Beetje knijpen op vermogen. Komen andere teams een beetje bij, doet Toto een verhaaltje "het wordt spannend" en draaien ze het pk kraantje een beetje verder open...
Net zoiets als met tv's....ze hebben al 10 jaar 8k tv's...die op de markt brengen!? Ben je gek! De markt langzaam voeren...HDready, ooooh moet ik hebben! Wat? Nu HD beschikbaar...ok halen we die. Net toen kwam 4K...8K...16K. Dus sommige mensen zijn al 3 a 4 tv's verder *khathing*, terwijl de eerste het nog doet.
MisterT
Posts: 2.103
@Guust zo word ik dus al jaren opgelicht?
Rikkie
Posts: 107
Geen goed nieuws voor Redbull Honda
Snork
Posts: 20.051
Had erger kunnen zijn. Iedereen ontwikkelt door, dus het was te verwachten dat Mercedes voor seizoen 2019 met verbeteringen zou komen. Ferrari gaat ook echt wel wat pk's toevoegen. De verwachting is echter dat Honda meer marge in de ontwikkeling heeft dan Mercedes en Ferrari, waarmee gezegd wordt dat Honda een grotere vermogenssprong gaat maken. Maar er zal zeker nog verschil tussen de Honda en Mercedes zitten bij aanvang van dit seizoen. Chassis moet het verschil gaan compenseren, en het laatste beetje moet de rijder doen ;-).
DreamsOfPower
Posts: 963
2019 is een overgangsjaar voor ze, denk niet dat RBR hoge ogen gaat gooien voor 2019.