Barcelona dag 4: Massa rondt week af met beste tijd
- Gepubliceerd op 21 feb 2011 17:01
-
- Door: Danny Sosef
Ferrari-coureur Felipe Massa heeft zich aan het einde van de testweek in Barcelona bovenaan het tijdenlijstje over alle vier dagen genesteld. De Braziliaan klokte een 1:22.625 op de slotdag. Daarmee is hij de enige die minder dan 83 seconden voor een rondje Circuit de Catalunya nodig had. En met de betrouwbaarheid van de Ferrari F150th Italia zit het ook wel snor, vandaag weer 121 rondjes.
Massa deelt de eer van de meest actieve coureur vandaag met Pastor Maldonado. De Williams-coureur viel aan het einde van de middag wel een keer stil, op het rechte stuk. Ook stond hij de eerste twee uur onbewogen in de pitbox met een probleem aan een waterpomp van KERS. De GP2-kampioen zette uiteindelijk de zesde tijd neer.
Jerome D'Ambrosio parkeerde zijn Virgin Racing eerder op de dag op hetzelfde punt en vlak voor het einde van de sessie viel Michael Schumacher nog stil in bocht 10, maar dat is niks vergeleken met de problemen bij Team Lotus. Jarno Trulli crashte om kwart over tien in bocht 9 en dat betekende meteen het einde van de testdag voor de Maleisische renstal. Team Lotus werd de voorbije dagen ook al geplaagd door problemen, maar technisch directeur Mike Gascoyne stelde dat het desondanks de goede kant op gaat.
Massa deelt de eer van de meest actieve coureur vandaag met Pastor Maldonado. De Williams-coureur viel aan het einde van de middag wel een keer stil, op het rechte stuk. Ook stond hij de eerste twee uur onbewogen in de pitbox met een probleem aan een waterpomp van KERS. De GP2-kampioen zette uiteindelijk de zesde tijd neer.
Jerome D'Ambrosio parkeerde zijn Virgin Racing eerder op de dag op hetzelfde punt en vlak voor het einde van de sessie viel Michael Schumacher nog stil in bocht 10, maar dat is niks vergeleken met de problemen bij Team Lotus. Jarno Trulli crashte om kwart over tien in bocht 9 en dat betekende meteen het einde van de testdag voor de Maleisische renstal. Team Lotus werd de voorbije dagen ook al geplaagd door problemen, maar technisch directeur Mike Gascoyne stelde dat het desondanks de goede kant op gaat.
.
Trending nieuws
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
14
Reacties (44)
Login om te reagerenspeedmen
Posts: 46
toppie massa had niet anders verwacht kampioen 2011
Robert Kubica
Posts: 11
ik zie massa geen kampioen worden.
denk eerder webber of alonso.
heidfeld zou ook wel mooi zijn gelijk in de F1 terug en kampioen worden
guidoF1
Posts: 898
Sorry maar dan zijn Hamilton,Button, Vettel, Webber, Alonso en een maand geleden had ik nog op kubica gegokt, veel grote kandidaten voor 2011
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Hoeveel rondjes hebben alle teams in totaal nu gereden over de 3 testweken? En hoeveel kilometer is dat in totaal per team?
Ben wel benieuwd wie er bovenaan staat op dat lijstje :P
speedmen
Posts: 46
alleen ferrari heeft er al 435 meer als genoeg
Pietje2013
Posts: 9.060
Wie o wie zal toch de meeste km hebben. Ik denk dat jij dat allang weet maar dat je antwoord van ons wil hebben zodat er weer wat bloed in je plassertje stroomt ;-)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Waar slaat dat nou op? Ik weet het antwoord niet, daarom vraag ik het ook maargoed ;) Serieus antwoord geven is er hier ook niet meer bij! T lijkt wel een stel kleuters hier...
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ferrari staat makkelijk bovenaan, gevolgd door Red bull denk ik.
Peter
Posts: 979
Hoop dat hat goed over komt maar dit zou het overzicht moeten zijn van alle testdagen. De eerste 7 dagen en de laatste 4.
McLaren niet echt een inhaalslag gemaakt.
Team 7 dagen(L) km Barça(L)km Tot km
Ferrari F150th 774 3.295 435 2.025 5.320
Red Bull RB7 652 2.777 349 1.625 4.402
Mercedes W02 542 2.313 427 1.988 4.301
Sauber C30 534 2.274 392 1.825 4.099
Williams FW33 511 2.153 350 1.629 3.782
Renault R31 521 2.202 337 1.569 3.771
Toro Rosso STR6 530 2.260 316 1.471 3.731
Force Ind VJM04 359 1.549 272 1.266 2.815
McLaren MP4-26 233 1.031 331 1.541 2.572
Virgin MVR-02 216 956 329 1.531 2.487
Lotus T128 252 1.093 204 950 2.043
HRT F110 188 752 257 1.196 1.948
McLaren MP4-25 291 1.165 0 0 1.165
Force Ind VJM03 210 841 0 0 841
Virgin VR-01 185 740 0 0 740
Peter
Posts: 979
Komt niet echt lekker over zie ik maarrr.....
Runningupthathill gaat door voor de koelkast.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Zou je er komma\'s en punten tussen kunnen zetten? Dan is het wat overzichtelijker! Wel 10 punten voor de moeite kerel!
McLaren is overigens wel erg beschamend bezig hoor... Hoog van de toren blazen met radicaal ontwerp en alles, maar presteren doet die auto vooralsnog niet!
patrickl
Posts: 11.414
Tsja als je die testweek met de MP4-25 los gaat tellen ...
Peter
Posts: 979
Tsja. het zijn twee verschillende auto\'s dus niet meer dan logisch om ze apart te benoemen. Overigens mag je ze bij elkaar optellen hoor, wat mij betreft geen bezwaar :-) dan komen ze op een totaal van 3737. Net iets meer dan TR! Niet echt indrukwekkend voor een team als McLaren..
patrickl
Posts: 11.414
Het meeste wat ze doen is banden testen. Je kunt het dus inderdad prima optellen.
Dan is het totaal gewoon vergelijkbaar met Renault en Williams dus.
Ramshoek
Posts: 1.016
Over het algemeen zegt zo\'n snelle ronde niets. Maar op de laatste dag van een testweek willen de meeste teams nog wel eens hun best doen. Hebben alle (grote) teams geprobeerd een snel rondje te doen ter afsluiting van de testweek?
M4U Racing
Posts: 4.499
Het ongelijk van Haug is vandaag al bewezen! Schumi heeft de Mercedes in de top 10 gezet! :P
speedmen
Posts: 46
of niet hahahhaha de virgin is nog sneller hahahah
Robert Kubica
Posts: 11
Omdat er maar 11 coureurs zijn
met de volle 24 coureurs zal het anders zijn voor Mercedes GP
bengelke
Posts: 1.305
ge ziet, eene belg heeft nie meer nodig dan een stomme virgin, om een 7-malig, wereldkampioen het zwijgen op te legge
Stri
Posts: 2.851
Hij bedoelt dit natuurlijk sarcastisch DOH!
speedmen
Posts: 46
ja tuurlijk is het dan anders
Boss91
Posts: 28
Nette tijd van Massa. Ferrari en Red Bull zijn zowel in quali- als racetrim zeer competitief. Het lijkt dat Mclare nog geen representatieve korte stints gereden heeft en op de long run lopen ze iets achter op Ferrari en Red Bull maar liggen ze wel voor op Renault en Mercedes.
DRF
Posts: 1.315
Gemiddelde tijd van alle ronden van Ferrari en RedBull over de hele week verschillen maar 0.05 seconden in het voordeel van Ferrari, voor zover dat iets zegt natuurlijk. Wat niet zo is.
FerrariRules
Posts: 3.041
Niet verwacht van Massa... super...Hij heeft er duidelijk zin in...
Rodawa
Posts: 2.418
Ach, dat hadden Schumacher, Heidfeld en Barrichello dan ook op 11 t/m 13 februari. De tijden zeggen nog niet zo veel. :)
Dennoow
Posts: 962
Zegt niet veel uiteraard maar toch, na 3 tests hoor je wel van de coureurs en de teams duidelijk dat RBR en Ferrari heel erg snel zijn en de rest wat achterloopt (met name McClaren en Mercedes). McClaren wel een wat productievere testdag gehad zo te zien! Dat is goed nieuws. Renault weetk niet wat ik ervan moet denken. Ze lijken een beetje voor te liggen op Mercedes wel. Williams veel ronden gemaakt, zien er redelijk uit. De Force India lijkt me niet best tot dusver.
Mika4ever
Posts: 3.145
F1TODAY! We hebben er weer een die origineel probeert te zijn ... McClaren ... Goed gevonden en vooral origineel!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ja, echt erg vind ik dat Mika, mensen die het team van McLaren niet eens fatsoenlijk en correct kunnen typen! Al meer als 30 jaar in de sport aanwezig, en nog steeds kunnen ze die naam niet goed spellen..
Red-Stripe
Posts: 2.885
Niet alleen zie ik regelmatig «McClaren» of «MacLaren» of zelfs «Mc Laren» voorbij komen, maar wat dacht je van «Ferarri»? Ook zo\'n fraaie. Valt me nog mee dat «Renault» niet als «Reno» wordt geschreven... ;-)
Mika4ever
Posts: 3.145
Mooie tijd van Massa, erg mooie tijd zelfs.
\"It seems as though the two cars are reasonably close on race pace in long runs, but the feeling from engineers Ive spoken to is that the Red Bull is probably around 4/10ths faster than the Ferrari at this stage, which is quite a bit.\"
Ferrari lijkt er op dit moment beter voor te staan dan McLaren tov Red Bull, als McLaren dan toch niet mee doet in het WDC, laat dan aub Ferrari de titel pakken en niet weer zo\'n team dat niets meer heeft dan te veel geld.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ferrari doet het idd goed ja maar vorig seizoen dachten we ook dat Mclaren het beste ervoor stond maar toen bleken de verhoudingen in Bahrein ineens anders te zijn. Niemand heeft tot zover tijdens de testdagen het achterste van hun tong laten zien dus ik zou nog even afwachten..
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik ben het 100% met je eens!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Hoe kunnen die mensen van Red Bull nou weten dat hun auto 4 tienden sneller is als de Ferrari? Ferrari komt nog met een grote update komende tests, iets wat volgens eigen zeggen 3 tiende, tot een halve seconde tijdwinst opleverd in totaal. Ik hoop ook enorm dat Ferrari de titel pakt, want dat is al TE lang geleden!
-Baron-
Posts: 3.091
\"en niet weer zo\'n team dat niets meer heeft dan te veel geld. \"
Frustrated much?
Bovendien heeft Ferrari nog altijd het grootste budget...
Zoals ik het zie zijn het gewoon allemaal teams met ontzettend hardwerkende mensen. Het team dat de titel pakt verdient de titel!
Mika4ever
Posts: 3.145
- Baron - ... Wat heeft RBR meer dan geld? History? Dignity? Loyalty naar F1? ...
Stri
Posts: 2.851
Wat een onzin Mika, hoe kan een team als Red Bull Historie opbouwen als ze nog zo kort in de f1 racen. Als we naar historie gaan kijken, zjin de enige teams die kampioen mogen worden volgens jou Ferrari, Mclaren, Williams en evt. Sauber. Dan was Brawn gp dus ook geen volwaardig kampioen? 1 jaartje meedoen en direct de dubbel pakken?
Het winnende team heeft het gewoon het meeste verdiend. Daarna is RB racing actief in enorm veel evenementen van de racesport.
Hopelijk ga je eens een keer nadenken over je comments, want vaak raken ze kant nog wal
felix50
Posts: 5.792
Mika toch vind ik het jamer dat het niet zo goed loopt bij mclaren want als er een team bij hoort is het mclaren.Mocht het zo zou zijn dat mclaren de plank misslaat, ik het niet een geweldig jaar vind gaan worden .ferarri en mclaren zijn verbonden met elkaar door de jaren lange strijd.De wagen ziet er eccht fantastisch uit en als er een team kan terug komen is het mclaren .dat wil niet zeggen dat het nu al zo is natuurlijk.Ze moeten de testen die nog komen goed aanpakken en zoveel mogelijk Km maken al zal dat niet makkelijk worden met dit ontwerp is zo gigantisch veel te onderzoeken maar ik wens ze echt succees.
Mika4ever
Posts: 3.145
Stri, heb ik het over dat RBR geen waardig kampioen is? Zeg ik dat RBR geen aanspraak mag maken op WDC\'s of WCC\'s?
Dan stel ik het anders, dan vraag ik jou wat RBR dan wel is, naast dat ze waardige kampioenen zijn?
Stri
Posts: 2.851
RBR is net als Ferrari, Mclaren, Renault, Mercedes, Williams etc een team dat haar best doet om kampioenschappen te halen in de f1, en daar ook nog behoorlijk in is geslaagd afgelopen seizoen. Buiten de f1 zijn ze in meerdere takken van de autosport actief (rally bijvoorbeeld). Daarnaast zijn ze betrokken bij tal van sportevenementen (Red Bull Crashed Ice, Red Bull Airrace etc).
Het is ook niet een team waar ik fan van ben, maar om nou te gaan roepen dat Red Bull alleen maar te veel geld heeft vind ik absurd. Elk team moet ergens beginnen, en een kans krijgen historie en naam op te bouwen, en als ik RBR vergelijk met andere teams die toentertijd ook begonnen of redelijk nieuw waren, komen ze toch echt wel als beste uit te bus (Toyota en Honda zijn bijvoorbeeld al niet meer). Dus behalve historie verschillen ze eigenlijk helemaal niet zoveel van Ferrari en Mclaren.
Werner
Posts: 1.650
Als Ferrari-fan ben ik wel blij met het feit dat het team het goed doet en veel km. rijdt maar ik durf echt geen uitspraak te doen zoals sommige hier ! Vorig jaar kwam Ferrari eigenlijk heel goed uit de tests maar Redbull was in de kwalificatie van een andere orde. Dit kan dit seizoen net zo goed het geval zijn.
Ook weiger ik Mc Laren of Mercedes al bij voorbaat af te schrijven. Nee, die tijden enz... zeggen heel erg weinig !
patrickl
Posts: 11.414
Helemaal mee eens.
Bovendien kan er ook nog een hoop veranderen als de teams allemaal hun uiteindelijke aero pakket op de auto\'s hebben.
Werner
Posts: 1.650
Ik las zopas op een Engelse site dat Marc Géné zou weten dat de achtervleugel van de Ferrari heel erg speciaal wordt. Iets, nog niet gezien in de F1... Wat er van waar is, zal wel blijken maar nu hebben ze een van de meest conservatieve achtervleugel naar verluidt. Ik meende ook zoal iets gelezen te hebben in een interview met Costa. Zo zullen nog veel teams met iets op de proppen komen denk ik. Daarom... nog geen conclusies trekken.
Ook J. Allen had het over de quali pace van Redbull. Die zou nu 0.4sec. beter zijn dan de Ferrari. De racepace daarentegen is quasi gelijk volgens ingewijden. Het gaat allemaal om de bandenslijtage draaien dit jaar + een goed strategie.
Naar verlduit zou Ferrari het best met de banden omspringen en heeft o.a. Lewis er erg veel last van.
Zal wel spannend worden; althans dat hoop ik want ik heb echt geen zin om tijdens de quali alsmaar de Bulls vooraan te zien.
Hebben zij overigens niet wat last van overheating ? Dat las ik ook...
Toch denk ik dat Mc Laren en Ferrari een echt groot voordeel gaan hebben met hun KERS-ervaring. Het blijkt nu toch al duidelijk dat veel teams last hebben met KERS ?
patrickl
Posts: 11.414
Er is zoveel onzin over die tests te lezen.
Red Bull heeft tests gedaan om de oververhitting te testen. Dan zetten ze de auto met lopende motor een minuut stil in de garage en kijken wat er gebeurt. Vervolgens komen er dan allerlei paniekerige verhalen over dat ze oververhittingsproblemen hebben. Het is gewoon een test. Alonso liet dat met de Ferrari ook doen.
Hamilton geeft een gedetailleerd verhaal over hoe slecht de banden zijn en vervolgens paniekerige verhalen dat Hamilton niet met de banden om kan gaan. Hij zegt verder hetzelfde als Kobayashi.
De banden zijn gewoon slecht voor iedereen. Je ziet ook uit de tijden bij iedereen zo\'n beetje dezelfde idiote dropoff.
Ik ben trouwens ook best bang dat dat een drama wordt met die banden. Als je ze (Massa en Webber) race simulaties ziet doen van 4 stints met verschillen van 5 seconden voor en na een pitstop dan gaat dat echt geen \"racen\" geven. Een onvoorspelbare loterij misschien, maar dat noem ik geen race.
Werner
Posts: 1.650
Tja je hebt gelijk Patrick. We weten totaal niet wat men aan het testen is. Die banden zouden wel eens gevaarlijk kunnen zijn ook... Als het een loterij wordt dan is er ook niets meer aan natuurlijk.