Formule 1 en Liberty willen ook tweede Grand Prix in China
- Gepubliceerd op 23 jan 2019 14:55
-
- Door: Bjorn Smit
De Formule 1 heeft momenteel al een bomvolle kalender en Liberty wil die kalender graag nog verder uitbreiden. De sport wil ook in China een groter publiek bereiken en dat wil men op lange termijn graag doen met een tweede race in het Aziatische land.
In 2018 besloeg de kalender van de Formule 1 21 races en dat is ook in 2019 het geval. In 2020 staat er ook een race in Vietnam op het programma, terwijl ook Nederland en Finland graag een Grand Prix willen organiseren. Daarnaast probeert Liberty meer en meer voet aan de grond te krijgen in de Verenigde Staten, waar men graag een tweede Grand Prix wil organiseren. Plaats van handeling moet dan Miami zijn.
Voor Liberty blijft het daar niet bij, want ook in China moet de sport meer fans trekken. Op lange termijn is het volgens Murray Barnett, hoofd sponsoring van de Formule 1, dan ook een doel om een tweede race in China te organiseren.n"We zouden hier graag een tweede race organiseren. Gezien de drukte in het schema waarschijnlijk niet op korte termijn, maar we zouden het geweldig vinden om een manier te zoeken om hier nog een Grand Prix te organiseren."
"We kijken naar een aantal zaken om op lokale basis meer interesse te genereren", vervolgt Barnett tegenover Xinhua. "We kunnen hiervoor niet slechts drie dagen per jaar een Grand Prix in Shanghai hebben. We moeten het hele jaar door te zien zijn en ook lokaal gezien relevanter zijn om hier echt een grote schare fans aan ons te binden."
Trending nieuws
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
4
Reacties (17)
Login om te reagerenNaldor
Posts: 730
F1 moet goedkoper!
F1 moet toegankelijker!
Kom laten we naar 30 races in een jaar gaan in landen waar toegankelijkheid een utopie is
Beri
Posts: 6.386
De race in Rusland brengt meer rompslomp met zich mee dan die in China op organisatorisch, logistiek en politiek vlak.
30 races is een utopie en zal nooit gebeuren. Maar je moet je wel beseffen dat races als Hongarije en Brazilië op dit moment geen bestaansrecht hebben in de ogen en strategie van Liberty. Dat soort races zullen snel van de kalender verdwijnen en daar komen dit soort races voor terug.
Mojito
Posts: 4.843
@beri
30 races zal nooit gebeuren?
Er was een tijd dat we 16 races hadden en 20 races ook nooit zou gaan gebeuren. Roep dat dus niet te hard.
World Citizen
Posts: 124
Je hoort het zo vaak "gaat nooit gebeuren", "kan niet"!!!
Negeer de reacties gewoon. Alles kan. Net als Zandvoort en net als 30 races. Het is gewoon een kosten baten afweging, en als die positief is dan gaat het gebeuren.
Kan niet is voor opgevers en zo werken ondernemers niet. Stel je voor dat Elon Musk naar ieder geluisterd had over het landen van raketten. Nee... Kan-niet-mensen moet je negeren. Heb je niks aan... die gaan nooit iets voor elkaar krijgen.
Beri
Posts: 6.386
30 races zou inhouden dat je van een jaar dus 7 a 8 maanden continue van huis bent. Back to back races zullen in dat schema niet gaan helpen. Dus nee, ik kan met grote stelligheid zeggen dat dit niet gaat gebeuren.
schwantz34
Posts: 38.436
Volgens mij heeft Chase Carey al eens gezegd dat LM de kalender naar hooguit een race of 24 wil gaan uitbreiden.
Lance Troll
Posts: 124
Rusland Schrappen, Bahrein Schrappen en Duitsland Schrappen. Als die nieuwe In China dan maar een mooi circuit heeft en dan doen we eens in de 2 jaar een Finse / Nederlandse Grandprix. Die Duitsen en Russische kunnen ook wel om het jaar. en Maleisie weer terug. Kom ik op zelfde aantal van 21 races per jaar
Stitch
Posts: 6.093
Rusland voor mijn part (al denk ik dat het de nodige roebeltjes oplevert), maar Bahrein en Dutisland ...
dumdumdum
Posts: 2.474
Bahrein betaalt volgens mij meer dan Rusland. Duitsland is afgelopen jaar door gegaan omdat Mercedes garant stond voor de eventuele tekorten.
TylaHunter
Posts: 9.817
Ik vind Shanghai ook al een matig locatie. Ja het circuit is best geslaagd, maar die lege tribunes en t gebrek aan sfeer is niet om aan te zien. De smug in de achtergrond + de ochtendtijd... zorgt ervoor dat het een enorm spannende race vereist om mij wakker te houden.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Waarom niet een winterkampioenschop organiseren? Dan kunnen de teams dan de reserverijders en engineers in opleiding testen. Hou dat gewoon laagdrempelig met de auto van het voorgaande seizoen en de kijkers zijn ook tevredenen jong talent krijgt de kans. Desnoods niet onder de naam van de fabrikant als doen bang zijn voor verlies in aanzien.
Roy
Posts: 2.172
Gaat nooit gebeuren! Al zie ik je idee wel zitten hoor. Ik geloof dat teams als RBR/MER/FER maar wat graag instemmen, alles wat daar achter komt, niet....
brabham-bt50
Posts: 11.760
Een winterkampioenschap in gelijkwaardige auto’s lijkt mij wel gaaf. 4 weekends ofzo.
avengel
Posts: 277
= onbetaalbaar voor vrijwel alle teams
TylaHunter
Posts: 9.817
Omdat een winterseries nooit t zelfde gevoel geeft als F1 reguliere periode. T wordt altijd gezien als een B kampioenschap. Zowel door de coureurs als door sponsoren als ook t grotendeel van de fans.
Toch moeten ze deze winterperiode wel even opvullen met iets anders. Geen kampioenschap, maar t zou leuk zijn om alle geruchten, alle roddels, alle transfers, alle presentaties in een soort tv-show te zien door de winter heen.
dumdumdum
Posts: 2.474
Tja. Liberty Media zal op een gegeven moment meer inkomsten moeten genereren. De uitzendrechten zullen wel richting het max zitten wat de zenders willen betalen en de Europese circuits zullen niet meer op kunnen hoesten zonder bij de overheid aan te kloppen. Silverstone is daar een voorbeeld van.
marvin
Posts: 271
En dan willen ze ook nog een budget plafond instellen, en tegelijk meer races organisren. Dan lijkt mij dat het nog meer geld kost voor de teams.