Perez: "Mensen zijn gewend geraakt aan mijn hoge niveau van presteren"
- Gepubliceerd op 27 jan 2019 12:31
-
- Door: Bjorn Smit
De Formule 1-fans zijn de afgelopen jaren gewend geraakt aan het hoge niveau dat Sergio Perez weet te halen. Volgens de Mexicaan weten ze zijn prestaties daardoor niet meer zo goed op waarde te schatten, zeker in vergelijking met voormalig teamgenoot Esteban Ocon.
Perez eindigde in 2018 als achtste in het WK, dertien punten voor Ocon. Ook was de ervaren Racing Point-coureur de enige coureur buiten Red Bull, Ferrari en Mercedes die een podiumplaats pakte, terwijl zijn teamgenoot het moest doen met een beste klassering van P6. Toch waren fans vaak meer onder de indruk van de snelheid van Ocon. Perez beweert in gesprek met Autosport echter dat er qua snelheid weinig verschil zat tussen hem en de Fransman.
"Het lijkt erop alsof mensen gewend geraakt zijn aan mijn niveau. Toen ik nieuw was, praatte iedereen over mij en was ik het nieuwe grote talent. Dat geldt nu voor Esteban. In 2017 was ik de beste na de topteams en ik heb mijn teamgenoten altijd verslagen. De resultaten vertellen uiteindelijk dus meer dan wat men zegt."
Perez legde het in de kwalificaties dik af tegen Ocon, maar in de races presteerde de Mexicaan wel beter. "Ik denk dat de resultaten helder zijn. Hij was de betere in de kwalifcaties, hoewel de marges extreem klein waren. In de kwalificaties zit er minder dan een tiende tussen ons. Ik was echter de betere in de races. Ik scoorde de meeste punten en ook de beste resultaten. Tot op dit moment was het altijd erg spannend tussen ons."
Perez geeft eerlijk toe dat het geen toeval was dat Ocon beter presteerde in de kwalificaties. Hij wijt dat aan het minder goede gevoel dat hijzelf met de auto van 2018 had. "Ik voelde me eerlijk gezegd niet erg op mijn gemak in de auto dit jaar. Ik had het vaak lastig met de balans van de auto, maar het lukte me wel om het maximale eruit te halen in de races. Dat neemt niets weg van zijn prestatie. Het lukte mij niet en hij deed het beter in de kwalificatie. Het is aan mij en mijn team om het beste uit de auto te halen. In andere jaren voelde ik me meer op mijn gemak in de auto op zaterdagen, maar dit jaar richtte ik me meer op de zondagen."
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
0
Reacties (26)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
´Toen ik nieuw was, praatte iedereen over mij en was ik het nieuwe grote talent. Dat geldt nu voor Esteban.´
Nou vriend Perez ik denk het niet. Die zit niet eens in een F1 wagen komend jaar. noem dan een Norris of een Russell.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Waarom zou ie die noemen? Valt toch niks aan te vergelijken. Die hebben nog geen officiële F1 meter afgelegd, en al helemaal niet als zijn teammaat. En Ocon werd idd als nieuw talent gezien, en terecht.
ROYALERE
Posts: 24.398
Een talent dat komend jaar niet eens in een F1 wagen zit.
aesop
Posts: 659
Zonder Mercedes zat ie uberhaupt niet in de F1, dankzij Mercedes heeft ie komend jaar geen stoeltje. Wel degelijk een groot talent, maar kennelijk nog niet zo ver dat Mercedes hem in het Ateam laatrijden en niemand bereid is zijn contract af te kopen.
Eamm
Posts: 289
Ocon is niks speciaals en zeker niet beter als perez
mediF1
Posts: 2.841
Aesop het is geen groot talent maar ook niet zo slecht en dat hij niet bij een ander team zit ligt meer aan Toto dan dat ze hem niet wilden hebben.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Totdat het gerommel bij FI begon was Ocon ook in de races de snellere. Daarna werd het wat minder. Ocon was potentieel de betere van de twee vond ik, rekenend houdend met zn ontwikkeling.
ROYALERE
Posts: 24.398
Als hij echt zo goed had geweest had hij wel een stoeltje gehad hoor. Ja en nu krijgen we natuurlijk: ´waar dan?´
Williams
TR
Haas
Renault
Williams had eigenlijk ideaal geweest en Mercedes had dat ook wel goed gekeurd. TR had hem ook wel een jaartje kunnen huren maar ook die hebben niks geprobeerd. Haas vervanger voor de stokbrood. renault ipv 24 miljoen te betalen voor RIC hadden ze deze ´topper´ voor veel minder kunnen vastleggen. Ja ik weet dat hij onder contract staan bij Mercedes maar als dit een echt groot talent had geweest hadden ze hem wel naast Hamilton gezet hoor.
hij wordt me een partijtje overschat door veel mensen. Evenals Hulk. Maar dat is mijn mening;)
schwantz34
Posts: 38.775
Ik denk ook dat Perez zijn ervaring de doorslag heeft gegeven. Ocon was vaak te gretig, en is daardoor bij behoorlijk wat incidenten betrokken geweest waar hij dit jaar ff rustig over na kan denken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Perez was nauw betrokken bij de overname. Daarom zit ie er in. Als MB Russell niks had geboden waren ze m kwijt geweest. Dat zagen ze niet zitten, en Ocon konden ze parkeren en zo ook behouden. Het is vrij simpel allemaal en het heeft niks met talent te maken. Bij Haax hebben ze niks te vertellen, Renault is bekend wat daar gebeurd is. Dikke pech dus gewoon.
Mr Marly
Posts: 7.566
@Brabham, eens, maar volgend seizoen moet hij wel met zekerheid een stoeltje hebben anders zie ik het somber voor hem in.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.558
Schwantz, bij welk incident was Ocon betrokken dan?
:-)
Patrick_St
Posts: 5.530
Volgend jaar piept Perez wel anders, Stroll gaat hem helemaal zoek rijden.
Trelas
Posts: 1.024
@PATRICK_STROLL Denk je? ;-)
Damon Hill
Posts: 18.640
Perez is al jaren een sterke subtopper die jaar in jaar uit 7e of 8e wordt in de WK stand achter de 6 coureurs die rijden voor de 3 topteams..... en pakt daarnaast ook nog elke kans op een podiumplek met beide handen aan wat gewoon heel knap is.
Dat ene mindere jaar heeft zijn imago wat verpest... terwijl die McLaren toen ook een rukwagen was. Al 3 podiumplekken met Sauber en ik geloof 5 stuks met Force India. Wie doet hem dat na? Vertel het me maar.
Voor een echt topteam misschien net ietsjes te licht (maar dat bewijs hebben we niet). Het zou zeker een kans verdienen, maar denk dat hij bij Racing Point wel goed zit nu.
MrStef85
Posts: 6.264
Grosjean ;-)
mediF1
Posts: 2.841
Ja de vraag blijft dan waarom iedereen dat ziet behalve de topteams. Als je al jaren op een hoog niveau rijd zou dat bij hun op zijn minst moeten zijn opgevallen toch.
Damon Hill
Posts: 18.640
Dit probeer ik al jaren uit te leggen..... er zijn meer goede coureurs dan goede stoeltjes... en veel stoeltjes worden op politieke manier ingevuld. RBR bist alleen uit de eigen vijver bijvoorbeeld. Dan houd je dus maar 4 stoeltjes over.... waarvan er 2 altijd bezet zijn. En dan wilde Ferrari ook altijd een duidelijke 2e man.
Kortom, ook voor goede coureurs (want dat is Perez) is het lastig in een topteam te komen. Iemand als Webber en Massa hebben ook een beetje geluk hehad, en zijn echt geen klap beter dan Perez.
mediF1
Posts: 2.841
Ben het helemaal met je eens Damon en daarom vind ik het ook een beetje gek dat ze hier op het forum zo gekant zijn tegen de FE want daar heb je tenminste nog een kans om je talent naar voren te brengen .
Damon Hill
Posts: 18.640
Eigenlijk vond ik de A1 wel een leuke serie omdat het daar ook redelijk gelijk was allemaal, en talenten daar echt het verschil konden maken.
Van de topteams vind ik eigenlijk alleen dat Bottas en Gasly daar niet horen te zitten. Als Toto lef had gehad, had hij Bottas vervangen door een betere coureur. En Gasly is puur omdat Red Bull niet van hun principes af willen stappen. Gasly is niet slecht denk ik, maar ben ook nog niet 100% overtuigd.
Bij Ferrari is het dan weer jammer dat ze zolang vast hielden aan Massa, terwijl die ondermaats presteerde (maar geen last was voor Alonso).
Wie weet valt het nog een keer goed voor Perez. Er zijn meer coureurs die heel lang op hun kans hebben moeten wachten. Button en Fisichella zijn mooie voorbeelden. Fisichella pakte die kans niet... Button wel. Webber mag ook wel in dat rijtje denk ik.... en pakte redelijk zijn kans door nog bijna kampioen te worden ook.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Verkoop geen onzin dan hier dat RedBull uit eigen vijver aan het vissen is. Coulthard, Webber, Doornbos bijvoorbeeld al niet..Webber heeft het 7 jaar volgehouden.
Bovendien heeft Verstappen helemaal niets met een opleiding gedaan bij RedBull, die hebben ze halvewege het f3 seizoen lekker gemaakt voor f1.
Damon Hill
Posts: 18.640
Red Bull had toen het begon natuurlijk helemaal geen vijver én STR bestond nog niet. Coulthard en Webber waren dan ook van de oude garde Red Bull rijders. Na Webber hebben ze nooit meer echt een coureur van buitenaf genomen... of je moet die ene race van Vettel bij BMW meetellen voordat hij naar STR ging.
d@nny
Posts: 3.376
@ERWINNAR, ik begrijp het punt dat je wilt maken maar je moet Coulthard daar niet als voorbeeld gebruiken. Die reed vanaf het eerste jaar voor RBR. Je kan niet verwachten dat een team (zeker toendertijd) wanneer het haar debuut maakt in de F1 (weeliswaar een rebranded team, maar toch) meteen twee "eigen" talenten heeft klaarstaan en voor de leeuwen gooit. Ook Webber zou ik niet in het rijtje plaatsen, die had eerder al twee jaar voor Jaguar gereden en kende het team dus al, voordat hij Klien verving.
mediF1
Posts: 2.841
Erwinnaar Denk wel dat Damon gelijk heeft want sinds ze een eigen vijver hebben in de vorm van TR is alleen verstappen niet uit die vijver gekomen maar ze hadden dan ook snel door dat hij wel in de RB vijver paste en maakten daardoor de juiste beslissing.
mediF1
Posts: 2.841
Damon ben het helemaal eens wat betreft de A1 ben bijna heel europa dood vereist om het te zien . Ik heb nog wel foto's uit Bruno waar voor de box van Bleekenmolen een parkeermeter stond met daaronder een paar Hollandse klompen .
mediF1
Posts: 2.841
Door gereist bedoel ik natuurlijk