De promotor van de Russische Grand Prix heeft bij monde van Sergey Vorobyev verklaard dat men de kritiek op Liberty Media 'ongegrond' vind. Gisteren waren er zestien leden van de FOPA aanwezig om te vergaderen over de toekomst van de sport. De Russische Grand Prix, die in Sochi gehouden wordt, is geen lid van de FOPA.
"Het bericht is ongegrond, omdat alle problemen die worden aangekaart op dit moment door de huidige werkwijze van Liberty Media worden opgelost", verklaarde Vorobyev. "Het was een initiatief van Liberty Media om met alle promotors rond de tafel te zitten. Aanleiding om dit te doen waren de gemeenschappelijke kwesties. Diezouden worden uitgesproken en worden behandeld."
Vorobyev gaat verder en keert zich tegen de FOPA. "Ik deel niet de positie van de huidige president van de FOPA. In zijn publiekelijke commentaren heeft hij vaak op persoonlijk gebied kritiek geuit op Liberty Media." De Rus gaat er hier aan voorbij dat het Bernie Ecclestone is die de deal met Sochi destijds sloot. Ecclestone is nog steeds van groot belang voor de Russische Grand Prix. Zijn band met president Vladimir Poetin is dermate sterk dat het er op lijkt dat Vorobyey partij kiest voor Liberty Media en niet voor Ecclestone. Hoewel Ecclestone in deze zaak geen partij is, is het opvallend dat de promotor de kant kiest van Liberty Media. "Ik denk niet dat de huidige aanpak van de FOPA constructief is en daarom hebben wij besloten geen lid te worden van deze organisatie. Ik ben er zeker van dat meerdere promotors uit deze groep zullen stappen."
Het grootste probleem van de FOPA is dat Liberty Media een andere benaderingswijze heeft bij potentiële Grands Prix, bijvoorbeeld rond de race in Miami. Vorobyev counterde daarop. "Ik zie op dit moment nog geen Grand Prix van Miami op de kalender staan. Wat heeft het voor zin om deze hypothetische gesprekken te voeren over iets wat er nog niet eens is? Eerst zullen ze een deal met Miami moeten sluiten. Dat soort deals blijven altijd binnen vier muren, daar zullen wij niks van af weten. Als de mensen van Miami een speciale deal kunnen sluiten, zou het voor ons eventueel mogelijk zijn om onze huidige deal te wijzigen. Tot die tijd is het alleen maar speculeren."
Reacties (5)
Login om te reagerenJames Raven
Posts: 2.430
Als ik de punten van de FOPA nog eens nalees, want ik begon te twijfelen, zie ik niet echt een aanval op Liberty Media.
Ze willen graag dat er duidelijkheid komt over waar de F1 heengaat.
De decoder is op lange termijn een slechte zaak.
En dat de huidige circuits geen nieuwe circuits willen hebben die hun schade opleveren is ook logisch. Ze hebben zich voor een aantal jaren vastgelegd en hebben een jaarlijks bedrag te betalen en als er dan een circuit in de buurt bij zou komen ondermijnd dat hun bedrijfsmodel.
Ik denk dat het laatste punt wel zal meevallen tenzij ze in een klein land twee circuits willen.
ringo
Posts: 3.633
libertymedia heeft toch wel veel belangenbij achter het decoder kunnen zetten .. daar is F1 denk het ook op gekocht, want daar heeft liberty toch veel baad bij niet de F1. denk aan Ziggo NL en Telenet Be , en nog tal andere ondernemingen.
James Raven
Posts: 2.430
Maar ook publieke zenders betalen uiteraard Liberty Media. Hoogstwaarschijnlijk wat minder maar wellicht ook niet aangezien hun basis groter is.
Als je dat combineert met verlagen van de betalingen aan de teams die dan wel meer van sponsoren ontvangen gaan omdat de groep die naar de F1 kijkt veel groter wordt zou dat nog wel eens goed kunnen uitpakken. Als de budgetlimiet ook nog eens komt (ik hoop dan wel wat hoger, vermoed dat ze laag inzetten voor de onderhandelingen) zou het wel eens financieel heel interessant kunnen zijn om een F1 team te hebben waardoor de show beter wordt.
Daarnaast krijg je vanachter de decoder niet veel nieuwe kijkers.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Liberty Media is als ik het goed heb eigenaar of aandeelhouder van Ziggo. Daar zit het belang...
PWNieuw
Posts: 649
Dat werd ook gezegd over de commerciele omroep vs publieke omroep en nu kijk bijna niemand meer NPO.
De nieuwe circuits komen in landen waar nog geen race is of een groot land waar maar één race is, dus de gevolgen vallen wel mee voor bijvoorbeeld een circuit als Silverstone. Circuits in kleine landen zoals Spa zal wel last krijgen van Zandvoort/Assen omdat ze daar veel bezoekers krijgen uit Nederland. Alleen voor Zandvoort/Assen is het weer een goede inkomstenbron en zij konden bestaan zonder F1, dus kan Spa overleven met minder inkomsten.
Maar ik begrijp dat mensen tegen de komst van rijke fabrikanten als BMW en VAG in de F1 zijn omdat daardoor de budgetten hoog zullen blijven wat slecht is voor de kleine teams. Uiteraard beginnen sommigen dat over budgetplafonds, maar bij circuits is dat lastiger omdat daar langlopende contracten zijn afgesloten.