Button: "Hamilton haalt motivatie niet uit verbreken records Schumacher"
- Gepubliceerd op 31 jan 2019 16:54
-
- Door: Bjorn Smit
Lewis Hamilton kan binnen enkele jaren een aantal onbereikbaar geachte records van Michael Schumacher evenaren, maar volgens Jenson Button is dat geen drijfveer voor de Brit om door te gaan. Die motivatie haalt de vijfvoudig wereldkampioen wél uit het aangaan van nieuwe uitdagingen.
In 2017 nam Hamilton bezig van het recordaantal pole positions, wat voorheen in handen was van Schumacher. Het afgelopen jaar kwam hij onder andere op het gebied van de overwinningen en wereldkampioenschappen weer dichterbij de records van de zevenvoudig wereldkampioen. Theoretisch zou Hamilton in 2019 op gelijke hoogte kunnen komen met Schumacher qua overwinningen, maar dan moet de Brit maar liefst achttien keer zegevieren.
Toch gaat het Hamilton niet om het evenaren of verbeteren van de records van Schumacher, zo denkt voormalig wereldkampioen Button. "Lewis kennende gaat het er niet om dat hij de prestaties van Michael wil verbeteren", vertelt hij over zijn McLaren-teamgenoot bij Sky Sports. "Ik denk dat hij vooral van de momenten houdt dat er dingen veranderen in de Formule 1, waardoor er nieuwe uitdagingen zijn. Daar houden we allemaal van in de racerij."
"Ik denk dat je pas stopt en iets anders gaat doen op het moment dat er geen uitdagingen meer zijn", vervolgt Button. Hij ziet Hamilton nog jaren blijven door de aard van de Formule 1. "De reglementen in de Formule 1 blijven veranderen en ook de coureurs wisselen door. Dat is voor hem de reden dat hij door wil gaan en dat is fantastisch voor de sport."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
17
Reacties (17)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Geef Hamilton 2 jaar een wagen waarbij het kampioenschap bijna uitgesloten is en dan zien we het wel. Makkelijk lullen in die Mercedes natuurlijk.
Rimmer
Posts: 12.117
Precies. Zie hem nog weglopen bij Brundle uit pure frustratie omdat de Mercedes een keer niet de snelste auto was. Wacht maar tot dat een seizoen zo blijft.
Overigens stopte mijn grote idool Schumacher ook nadat hij twee jaar op rij niet de beste banden tot zijn beschikking had. Ik begrijp het dus wel maar wie makkelijk wint raakt niet snel verzadigd.
Rick F1
Posts: 1.883
Hamilton heeft al genoeg activiteiten buiten F1 om snel uitgekeken te raken op F1 helaas. Hopelijk geeft hij wel op nadat Max de wereldtitel wint en niet voordien.
DutchF1
Posts: 12.432
Hoop frustratie bij jou Rimpeltje....ach ff lekker los gaan is aan jou wel besteed waar het om Hamilton gaat.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Rimpeltje heeft wel gelijk Dutchess...
DutchF1
Posts: 12.432
Jij bent net zo gefrustreerd Onnatuurlijk....
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Lol
MrStef85
Posts: 6.204
Ach....dit zal Max ook gewoon doen als die Honda tegenvalt.
Damon Hill
Posts: 18.549
Hamilton heeft al zoveel laten zien in de F1, ook in wagens die bij lange na niet de beste van het veld waren (denk aan 2009, 2010 en 2013)... maar dat vergeten we allemaal even?
Hoe vaak hij ook kampioen wordt of hij vaak hij ook mooie dingen laat zien, voor sommigen is het bijna nooit genoeg... blijkbaar omdat men niet wil accepteren dat Hamilton gewoon 1 van de beste F1 coureurs ooit is. Als je alleen al in je debuutjaar Alonso kan verslaan (terwijl Alonso begin dat jaar voorgetrokken werd) dan ben je echt een beest.
LimboF1
Posts: 6.407
Ach die records, die zijn op bepaalde gebieden niet correct ivm wijzigingen van regels.
Kijk bijvoorbeeld naar het puntensysteem, maar het gaat wel de recordboeken in als meest behaalde punten en er staan rijders in het rijtje welk met een ander puntensysteem hebben gereden.
Toch denk ik dat Hamilton hier toch de persoon naar is die er juist wel mee bezig zijn.
Bij Hamilton en pole positions geeft het mij ivm de mega dominantie van Mercedes een vreemde bijsmaak. En ja, Schumacher heeft ook een jaar een dominante auto gehad en toch zit er een verschil in. Schumacher heeft het op een andere manier gedaan en daar heb ik persoonlijk meer respect voor. Ik kan het niet anders uitleggen waarom ik meer respect heb voor de records van Schumacher en de van Hamilton minder erken.
P. Clemenza
Posts: 10.323
"Ik denk dat je pas stopt en iets anders gaat doen op het moment dat er geen uitdagingen meer zijn", vervolgt Button."
Ik denk dat de records van Schumacher een behoorlijke uitdaging an sich zijn, en dat Hamilton er best gevoelig voor is om als 'de grootste ooit' de recordboeken in te gaan.
En het is mogelijk.
ROYALERE
Posts: 24.398
De grootste ooit gaat hij nooit worden imo. Of hij moet ineens naar een team gaan wat normaal 3e wordt en daar 2 titels pakken. Senna is de grootste ooit. Met Schumi en Hamilton op een mooie gedeelde 2e plaats. Daar achter krijg je de prost/Vettel/Manssell/Lauda bende. Fangio ben ik nog niet helemaal zeker van maar dat was in de oertijd. Maar die kon ook wel wat.
DutchF1
Posts: 12.432
Je lult gewoon een end uit je nek Royalere....cijfers liegen niet en Senna...Leuk hoor maar dat soort vergelijkingen slaan nergens op.
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Royalere
Heeft hij al gedaan. Sterker nog, hij heeft veel beter dan dat gepresteerd. Mercedes was namelijk het vierde team toen hij voor dat team ging rijden. Vervolgens won hij niet twee, maar vier keer het kampioenschap voor de coureurs.
Mclaren was trouwens ook het derde team voordat hij daar ging rijden ;).
Musky
Posts: 2.187
Bedankt @Royalere oertijd...…..
Big_El
Posts: 2.137
Schumacher heeft tot 2 keer toe geholpen een een team op te werken zodat ze kampioenschappen konden winnen. Eerst Benneton en daarna het grootsere Ferrari project.
Hamilton kwam bij McLaren in een gespreid bedje waardoor hij zelfs het eerste seizoen in de F1 al voor de titel kon strijden. En toen hij naar Mercedes ging was dat ook een team wat al tegen de top aanschuurde en om overwinningen kon strijden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Big_El,
Klopt maar waren wel wat andere tijden, sport was ook wat mechanischer dan nu en voor coureurs die goed onderlegd waren beter te doorgronden, ik durf er vergif op in te nemen dat het nu voor de meeste coureurs compleet abracadabra is en dat ze volledig leunen op de engineers. Hoe vaak horen we Hamilton (toch niet de minste van het setje) wat paniekerig over de boordradio als er iets niet naar wens functioneert en hij er zelf ook geen baas van kan worden.
De invloed van een coureur, hoe technisch onderlegd ook, is nihil tov vroegere tijden, goede feedback geven tijdens tests ja, maar daartoe zie ik ze allemaal wel in staat, zelfs Stroll