Wolff weet niet wat beter is voor Mercedes: duidelijke hiërarchie of gelijkwaardige coureurs
- Gepubliceerd op 02 feb 2019 13:12
-
- Door: Bjorn Smit
Toto Wolff is als teambaas van Mercedes eindverantwoordelijke voor het team dat de laatste vijf jaar de coureurs- en constructeurstitels won. Toch weet hij niet wat beter voor het team zou zijn: twee coureurs die op de baan bijzonder aan elkaar gewaagd zijn, of een duidelijke eerste en tweede rijder hebben.
Momenteel lijkt Mercedes een duidelijke hiërarchie te hebben: Lewis Hamilton werd overduidelijk wereldkampioen in 2018, terwijl Valtteri Bottas zeker in de tweede helft van het jaar tekort kwam. De Fin moest in Rusland zelfs aan de kant voor de kopman van Mercedes. Voordat Bottas kwam, had Wolff met Nico Rosberg een coureur in het team die Hamilton wel het vuur aan de schenen kon en durfde te leggen.
Tegenover Formule 1 vertelde Wolff dat hij niet weet welke aanpak het beste werkt voor Mercedes. "Je kunt erover van mening verschillen en ik ben er nog niet uit wat het beste werkt. Kijk naar de dominante jaren van Ferrari, McLaren, Red Bull en ons en het lijkt dat altijd één coureur de onofficiële nummer één was. Aan de andere kant kan het een voordeel zijn twee coureurs te hebben die elkaar flink opjutten, omdat je je dan als team misschien sneller ontwikkelt en beter presteert."
Wolff weet echter dat er nadelen kleven aan het hebben van coureurs die elkaar tot het uiterste drijven. Dat bleek uit de samenwerking tussen Rosberg en Hamilton. De relatie tussen de coureurs verslechterde zienderogen en dat had ook zijn weerslag op Mercedes, waar binnen het team de spanningen toenamen.
“Het kan dan rottig worden tussen de coureurs en als dat overslaat op de engineers kan het ook het team beïnvloeden", herinnert Wolff zich. "Ik weet dus nog niet wat het beste is. Idealiter heb je echter twee coureurs die het met elkaar kunnen vinden en met elkaar strijden op het circuit, maar dat wel tot het circuit beperken.”
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
15
Reacties (17)
Login om te reagerenHika Makkinen
Posts: 574
Pinokkio Wolff heeft een duidelijke voorkeur voor de huidige hiërarchie.
Snork
Posts: 20.220
Gelijk heeft hij.
Pherocks
Posts: 610
Een Verstappen naast Hamilton doet vele harten sneller kloppen.
Ook al zou Verstappen het niet redden over een heel seizoen dan nog zullen we echt een titanen strijd zien waarbij we weer een hele andere Hamilton zullen zien.
Bottas is die plek bij Mercedes niet waardig, ik denk dat een Ricciardo of Verstappen daar echt een aanwinst is.
Dit zie ik nu ook gebeuren bij Ferrari waar Vettel het toch echt niet kan maken om straks achter Leclerc te gaan rijden.
Dit soort druk en competitie is wat F1 nodig heeft als er 1 team iets te dominant is.
Ferrari is wel gewaagt aan Mercedes vorig jaar maar laten we ook eerlijk wezen dat Hamilton er ook een beetje een potje van maakte in het begin.
Laten we hopen dat 2019 de 3 teams dan ook een harde strijd kunnen leveren die 2019 super spannend maken.
VES
Posts: 1.547
Ik weet wel wat beter is voor de fans en de glans van het kampioenschap voor een coureur.
k.w
Posts: 1.116
Klopt , Daarom hecht ik veel meer waarde aan Rosberg zijn W K tittel , dan aan de laatste van Hamilton bv.
VES
Posts: 1.547
Helemaal mee eens, en Hamilton weet dat ook.
Ik verdenk Mercedes en Hamilton er zelfs van dat ze voor de zomerstop niet op vol vermogen rijden om zo het kampioenschap en hun overwinning nog enige glans te geven.
“Je gaat het pas zien als je het door hebt” zou Johan Cruijff zeggen.
TradeMark
Posts: 3.554
Het seizoen is nog niet begonnen en Wolff begint nu alweer het vertrouwen van Bottas onderuit te halen.
En lijkt hij hiermee niet ook de deur op een kier te zetten voor Verstappen naast Hamilton? Hopelijk hoeft het zover nooit te komen en gaat Max voorlopig geen reden hebben om buiten de deur te kijken
Snork
Posts: 20.220
Tsja, je kunt er van alles achterzoeken en Max er bij halen. Ik denk dat Wolff gewoon naar zijn huidige setup kijkt.
RJHvandaag
Posts: 7.101
Wolff geeft gewoon een kijkje in zijn keuken. Wat moet je met een team waar de coureurs elkaar opjutten naar grotere hoogten, maar de sfeer in de garage wordt verpest?
Versus wat heb je aan een coureur die zijn motivatie verliest omdat hij altijd maar in dienst van een ander moet presteren?
Dit alles in het beste team op de grid. In lagere teams maakt het niet zoveel uit, maar dat is wat Wolff aangeeft: hij kan zich niet de conflicten veroorloven, maar ook niet het puntenverlies.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Het probleem is dat je niet twee winnaars in een team kunt hebben zonder frictie. Je ziet altijd dat dan een van de twee (meestal de zwakste) vertrekt. Er zijn voldoende voorbeelden: Alonso, Vettel, Rosberg en nu Riccardo.
Snork
Posts: 20.220
Senna en Prost. Dat was leuk vuurwerk.
Politik
Posts: 8.896
Klopt. En zolang je auto veruit de dominantste van het veld is, maakt het nog niet zo veel uit. Als dat niet het geval is, kan het je het kampioenschap kosten, zoals McLaren in 2007 met Alonso en Hamilton.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ligt eraan wie je hebt als rijders. Nu lijkt het me duidelijk dat Hamilton gewoon 1ste rijder is. Maar stel je zet er Verstappen of Vettel/Ricciardo naast? dan lijkt me het het beste om ze heel het seizoen vrij te laten. Dan worden ze ook sneller en beter door elkaar.
Snelrondje
Posts: 8.629
Of ze bevechten elkaar zodanig dat een andere rijder de grote prijs pakt. Wolff heeft gewoon een punt.
patrickl
Posts: 11.414
Toen Weber nog tegen Vettel mocht rijden was er ook om de haverklap ellende. Met ook onnodig puntverlies door die wrijvingen (bijvoorbeeld Turkije 2010). Pas nadat ze Webber wat terug hielden liep het een stuk soepeler daar.
Ook bij Mercedes die acties van Rosberg in bijvoorbeeld Spa en Spanje waar hij bewust de crash opzoekt. Of dat Rosberg iedere keer zijn auto er in een verloren positie toch weer naast zet om vervolgens het zielige jongetje uit te hangen dat Hamilton hem "eraf duwt" (lees: gewoon de racelijn pakt waar hij recht op heeft). Ook dat zijn gevaarlijke situaties die eerder punten kosten dan dat het ooit wat oplevert.
Bij coureurs van een ander team deed Rosberg dat nooit. Dus hij snapte regels wel dondersgoed, maar de manier waarop Wolff probeerde om die twee coureurs een gelijke kans te geven werkte compleet averechts in dat soort normal race situaties.
Nou ben ik er ook geen fan van dat er een strikte team hierarchie is zoals die er bij Ferrari altijd is, maar het is voor een team wel veel gezonder om tegen een ander team te strijden dan dat ze onderling elkaar naar het leven staan.
Spielberg
Posts: 4.249
Een sportman wil altijd de beste zijn , en geen hulpje van de directe concurrent.
Wanneer je een kampioenschap behaalt met hulp van je directe concurrent, dan heeft die titel geen glans .
Ikzelf zou nooit een overwinning accepteren wanneer m'n teammaat me er langs moet laten.
Big_El
Posts: 2.137
In feite geeft Wolff dus aan dat het goed werkt om gelijkwaardige coureurs te hebben in de opbouwfase van een team, waarin het resultaat voor het team veel belangrijker is dan de ego van de coureurs. Maar als het gaat om overwinningen en kampioenschappen, dan lijkt het makkelijker te werken met een hierarchie waarin 1 coureur wordt voorgetrokken.