Wolff en Mercedes twijfelden over prestaties Hamilton na lanceren kledinglijn
- Gepubliceerd op 03 feb 2019 13:35
-
- Door: Bjorn Smit
Lewis Hamilton heeft naast zijn carrière in de Formule 1 veel interesses. Uiteindelijk bleken deze activiteiten geen weerslag te hebben op de resultaten van de vijfvoudig wereldkampioen, maar Mercedes-teambaas Toto Wolff geeft toe dat hij af en toe twijfels had over of Hamilton op die manier wel goed kon presteren.
In de eerste helft van 2018 presteerde Lewis Hamilton niet op het niveau dat iedereen de laatste jaren van hem gewend was. De Brit had moeite om teamgenoot Valtteri Bottas de baas te zijn, terwijl hij vooral naast het circuit ook erg druk leek te zijn. Hamilton lanceerde samen met Tommy Hilfiger zijn eerste kledinglijn en voor promotionele activiteiten moest hij de hele wereld rondreizen.
Die activiteiten zorgden bij Wolff en Mercedes voor twijfels over of Hamilton op die manier wel tot goede resultaten zou kunnen komen. Tegen Formule 1 vertelde hij dat één moment daar verandering in bracht. "We moeten altijd afwachten om te zien hoe Lewis zich daarbij voelt. Hij vloog naar Shanghai en New York voor de race in Singapore en eerlijk gezegd hadden we onze twijfels daarbij. Ik wist echter genoeg toen hij die geweldige ronde in de kwalificatie reed."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
12
Reacties (24)
Login om te reagerenMaxiaans
Posts: 8.187
Ik zag ‘m laatst nog uit een vliegtuig springen Toto!
Pietje Bell
Posts: 26.764
Gisteren nog! Wat doet die man eigenlijk niet?!
Surf brevet ook nog eventjes gehaald gisteren.
"lewishamilton Instagram.
Got my skydiving license ✔️ the feeling of free fall is incredible."
meister
Posts: 3.830
Formule 1 is tegenwoordig zijn nevenactiviteit.
Max zit op zijn spreekwoordelijke zolderkamertje racesims te spelen.
Ieder zijn hobbies toch.
Tony Hamil
Posts: 333
Door al deze nevenactiviteiten vind ik Hamilton de tofste coureur die er is.
mario
Posts: 12.633
@Tony: Vind ik dus ook! En hij kan het ook allemaal combineren, dat is ook het mooie ervan :)
Kijk, als het ten koste van z'n WK's zou gaan, dan zou ik ook zeggen van "Joh, ff iets meer focussen op je broodbaan" ;) Maar dat is niet aan de orde...
OrangeArrows
Posts: 3.067
Snap het probleem en de zorgen nooit over nevenactiviteiten van coureurs als het niet heel onveilig is. Als ze maar op de baan presteren. En trouwens hoe weet men of de prestaties lijden onder nevenactiviteiten van coureurs?
DBGates
Posts: 3.866
Als de data niet klopt, net die ene bocht niet te scherp aangesneden, niet zijn teamgenoot voor kunnen blijven enz enz
zorba
Posts: 1.715
Talent drijft altijd boven
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.667
Yep, dit onderstreept het talent van Lewis, doet allerlei nevenactiviteiten, heeft 'n modelijn, stapt in die auto, win wedstrijden en wordt wereldkampioen...... Of het niks is.
Damon Hill
Posts: 18.672
De laatste 3 jaar is het bijna een traditie dat Hamilton vooral in de tweede helft van het seizoen genadeloos toe slaat.
In 2016 was het Rosberg die de eerste 4 races won. Hamilton kwam ijzersterk terug gedurende dat jaar maar Rosberg had zijn voorsprong al uitgebouwd en had genoeg aan een reeks tweede plekken en de motorplof van Hamilton gooide ook roet in het eten.
Maar ook in zowel 2017 als 2018 wist Vettel een aantal races te winnen in de eerste helft, waarna Hamilton keihard toeslaat in de tweede seizoenshelft.
Wie weet is dit in 2019 weer het geval en is het advies aan Vettel, écht pakken wat je pakken kan in het begin en geen 0 scores meer in de tweede seizoenshelft!
hupholland
Posts: 8.660
klinkt allemaal leuk. Vettel deed dat in zijn Red Bull tijd ook (enigzins per toeval). Schumacher maakte het verschil vaak in het begin van het jaar. Ik denk dat het meer aan het team ligt.
patrickl
Posts: 11.414
Kijk je alleen naar het scorebord ofzo?
In Australie start Hamilton van Pole, maar beide Mercedessen worden gepakt door de beter startende Ferrari's. Hamilton wordt in de melee van de baan geduwd door Rosberg. Hamilton finisht alsnog op een prima P2.
Ook in Bahrein start Hamilton van pole, maar wordt na de start door Bottas geramd. Tsja. Uiteindelijk vecht hij zich toch nog terug naar P3.
In China kon Hamilton helemaal niet mee doen aan de kwalificatie en in Rusland kon hij niet mee doen aan Q3. Ja dan wint rosberg uiteraard die twee races. Kan je nog zoveel inzet tonen, maar daar kan Hamilton helemaal niets aan doen.
Het is echt complete onzin om net te doen dat die eerste 4 races iets te maken zouden hebben met verminderde inzet van Hamilton.
Volgen nog meer technische defecten bij Hamilton en dan moet Hamilton door alle technische malheur ook nog Spa aan Rosberg laten omdat hij alle kapotte onderdelen weer moest vervangen om het seizoen af te kunnen maken. Weer een keer P2 in plaats van winnen.
In Europa heeft Hamilton ook een technisch defect en in Singapore weer. Weer twee races die Rosberg gemakkelijk wint omdat Hamilton niet volledig mee kan doen.
In totaal heeft Rosberg in 2016 al met al 7 keer de race cadeau gekregen en hij finisht "maar" 9 keer voor Hamilton. Dat is dus feitelijk maar 2 keer op eigen kracht.
Het is eerder bizar dat Hamilton ondanks al die ellende toch steeds weer op (bijna) gelijke hoogte met Rosberg wist te komen.
F1Fan1993
Posts: 5.856
“In de eerste helft van 2018 presteerde Lewis Hamilton niet op het niveau dat iedereen de laatste jaren van hem gewend was. De Brit had moeite om teamgenoot Valtteri Bottas de baas te zijn, terwijl hij vooral naast het circuit ook erg druk leek te zijn. Hamilton lanceerde samen met Tommy Hilfiger zijn eerste kledinglijn en voor promotionele activiteiten moest hij de hele wereld rondreizen.”
Dit hele stuk komt niet voor in het originele artikel.
patrickl
Posts: 11.414
Inderdaad. Het is ook totaal onduidelijk wat die eerste helft van het sizoen te maken zou hebben met dat Hamilton aan het eind van het seizoen (Singapore) blijkbaar druk bezig was met een introductie van een kleding lijn.
Buiten dat, hoezo had Hamilton een slechte 2018 seizoensstart? Waar komt dat soort nonsense toch vandaan? Is ook hier alleen naar het scorebord gekeken?
- Australie had Hamilton gewoon gewonnen had Vettel niet de mazzel gehad met de VSC. Daardoor kwam Vettel voor Hamilton en Raikkonen en won vervolgens de race.
- Bahrein had Hamilton een versnellingsbak probleem en dus 5 plaatsen grid straf. Hij pakt dan nog een knappe P3 en dat was realistisch gezien ook de maximale score gezien die gridstraf.
- Monaco ligt de Mercedes niet en Hamilton pakt op zich een prima P3. Wederom, beter dan dat was niet mogelijk. Dat hij een race niet wint wil niet zeggen dat hij slecht rijdt!
- Baku zat het qua setup inderdaad niet helemaal lekker, maar Hamilton bleef pushen en profiteerde van de blunder van Vettel en de band plof van Bottas om de race te winnen. Beter dan dat gaat het ook niet worden
- Alleen Canada zou je van kunnen zeggen dat Hamilton wat minder presteerde.
Dus de eerste 6 races waar Hamilton gewoon maximaal presteert en dan uiteindelijk eentje waar het inderdaad wat beter had gekund.
Op basis van één wat mindere race zeggen dat de hele seizoenstart "niet zo goed was als men van Hamilton verwachtte" is wel weer die irritante clickbait nonsense van hier.
Vanaf Frankrijk was Hamilton zeker ongenaakbaar. Zelfs als de Mercedes duidelijk niet de snelste was (Hongarije, Duitsland, Monza, Singapore).
Neem aan dat het vanaf die race ook voor de wat minder oplettende F1 toeschouwer (en blijkbaar de f1 today bloggers hier) wel wat duidelijker is geweest, maar ook bij de start van het seizoen deed Hamilton het gewoon prima.
patrickl
Posts: 11.414
Inderdaad. Het is ook totaal onduidelijk wat die eerste helft van het sizoen te maken zou hebben met dat Hamilton aan het eind van het seizoen (Singapore) blijkbaar druk bezig was met een introductie van een kleding lijn.
Buiten dat, hoezo had Hamilton een slechte 2018 seizoensstart? Waar komt dat soort nonsense toch vandaan? Is ook hier alleen naar het scorebord gekeken?
- Australie had Hamilton gewoon gewonnen had Vettel niet de mazzel gehad met de VSC. Daardoor kwam Vettel voor Hamilton en Raikkonen en won vervolgens de race.
- Bahrein had Hamilton een versnellingsbak probleem en dus 5 plaatsen grid straf. Hij pakt dan nog een knappe P3 en dat was realistisch gezien ook de maximale score gezien die gridstraf.
- Monaco ligt de Mercedes niet en Hamilton pakt op zich een prima P3. Wederom, beter dan dat was niet mogelijk. Dat hij een race niet wint wil niet zeggen dat hij slecht rijdt!
- Baku zat het qua setup inderdaad niet helemaal lekker, maar Hamilton bleef pushen en profiteerde van de blunder van Vettel en de band plof van Bottas om de race te winnen. Beter dan dat gaat het ook niet worden
- Alleen Canada zou je van kunnen zeggen dat Hamilton wat minder presteerde.
Dus de eerste 6 races waar Hamilton gewoon maximaal presteert en dan uiteindelijk eentje waar het inderdaad wat beter had gekund.
Op basis van één wat mindere race zeggen dat de hele seizoenstart "niet zo goed was als men van Hamilton verwachtte" is wel weer die .... van hier.
Vanaf Frankrijk was Hamilton zeker ongenaakbaar. Zelfs als de Mercedes duidelijk niet de snelste was (Hongarije, Duitsland, Monza, Singapore).
Neem aan dat het vanaf die race ook voor de wat minder oplettende F1 toeschouwer (en blijkbaar de f1 today bloggers hier) wel wat duidelijker is geweest, maar ook bij de start van het seizoen deed Hamilton het gewoon prima.
patrickl
Posts: 11.414
Wow zit er nou ook al censuur op het woord c l i c k bijt alhier?
Man man man., Doe het dan gewoon niet als je niet wil dat mensen er over klagen.
DutchF1
Posts: 12.432
In Canada reed Lewis nog met de oude motor i.v.m. betrouwbaarheids problemen w.b.t. de nieuwe motor t.o.v. de nieuwe die Ferrari er in had gezet...De race daarna in Frankrijk had Lewis een nieuwe motor en reed iedereen naar huis.
patrickl
Posts: 11.414
@DUTCHF1 Ah bedankt, dus ook Canada viel eigenlijk niet tegen.
Hoe dan ook gewoon triest dat een blog wat pretendeert om iets zinnigs over F1 te schrijven dat soort onzin plaatst. Alles voor wat extra kliks blijkbaar.
schwantz34
Posts: 38.899
Dankzij zijn kledinglijn zit Lewis nog beter in de slappe was.
MisterT
Posts: 2.103
?
Rick F1
Posts: 1.883
Zo blijft Lewis betaalbaar voor Toto. Zonder bijverdiensten zou Lewis niet rondkomen.
mediF1
Posts: 2.841
Geloof niet dat dat altijd gaat lukken hij is gewoon heel erg verwent en als hij een iets sterkere teammaat had dan Bottas was hij hiermee niet meer weg gekomen. Het vervelende van dit alles is dat zijn monteurs wel vanaf dag 1 optimaal moeten presteren . Hoop dat hij dit jaar zijn deksel eens heel flink op zijn neus krijgt . heb hem altijd al een lui figuur gevonden en dat komt nu maar weer eens boven drijven.
Cherokee
Posts: 5.139
Dit is nou écht volkomen onzin. Van Lewis valt veel te zeggen, maar luiheid komt in zijn boekje niet voor. En verwend? Hoezo? Hij is een van de zeer weinige coureurs die niet van rijke komaf is en hij heeft dus alles wat hij nu heeft zelf bij elkaar gereden. Kritiek op rijders is prima, maar kom niet met dit soort nonsens op de proppen.
mario
Posts: 12.633
@Medi: Zo te lezen ben jij een fervente hater van Lewis en kun je het niet uitstaan dat hij met al z'n nevenactiviteiten gewoon iedereen om de oren rijdt.
En zoals @Cherokee al zegt, Lewis komt niet voort uit een rijkeluisgezin, wat het merendeel van de coureurs wel is. Als er verwende nesten zijn in de F1, dan zijn dat juist die coureurs met veel geld in de familie. Lewis is dus ook totaal niet verwend en dat hij nu rijkelijk beloond wordt voor z'n prestaties en zichzelf daarmee verwend is zijn goed recht. Denk je dat Vettel zichzelf niet verwend??? Vettel zit zeker op een achterkamertje van 13 m2 op 5 hoog.... Ook "onze" Max is dan een verwend nest....