Pirelli onthult kleurenpalet voor bandencompounds tijdens testsessies
- Gepubliceerd op 05 feb 2019 14:05
-
- Door: Bjorn Smit
Pirelli heeft onthuld hoe men de banden gaat coderen tijdens de wintertests en de in-season tests van de Formule 1. Men houdt zich aan het kleurenpalet dat voor 2019 bepaald is, maar haalt bij de hardste en zachtste compounds de strepen op de band weg.
In een eerder stadium besloot Pirelli dat het herkennen van de juiste bandencompound makkelijker moest worden voor de fans. Daarom heeft men besloten om twee bandencompounds te schrappen en tijdens elke race dezelfde kleuren op de wangen van de band te plaatsen. Elk weekend krijgt de zachtste compound de rode kleur, de middelste een gele en de hardste band een witte kleur. Daarnaast stapt Pirelli af van de namen die het voorheen gebruikte. In plaats van hypersofts en superhards krijgen de coureurs dit jaar de beschikking over C1 (de hardste band) tot en met C5 (de zachtste band).
Pirelli neemt wel alle bandencompounds mee naar de testsessies van het komende seizoen. Daarbij houden de Italianen zich aan de kleuren die ze meenemen naar de race, maar desondanks zouden twee bandencompounds een andere kleur moeten dragen. Dat wil Pirelli echter voorkomen. De C1 heeft tijdens de tests dus witte belettering op de wang staan, maar geen strepen. C2 heeft dezelfde witte belettering, maar dan met strepen. Voor C4 en C5 geldt hetzelfde: C4 heeft rode belettering met strepen, C5 rode belettering zonder strepen.
Volgens motorsportbaas Mario Isola van Pirelli wordt ook tijdens de tests gedurende het seizoen met dit systeem gewerkt. "Normaal zien we maar drie kleuren bij de races, dus dat doen we ook bij de tests. Als gevolg daarvan krijgen de hardste en zachtste compound een markering zonder strepen. Dat is ook het geval bij de tests tijdens het seizoen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (33)
Login om te reagerenDBGates
Posts: 3.864
Dit verzin je toch niet,
Ik verwacht dat het volgend jaar weer veranderd is
ROYALERE
Posts: 24.398
Haha echt he? Dat riep ik ook al gelijk. dit slaat werkelijk helemaal nergens op.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Het zijn maar tests, wat kan het schelen. In de races is het juist veel duidelijker zo wat de zachtste middelharde en hardste compound is. Wij als insiders weten dan weer welke compound het specifiek is omdat we dat willen weten. Prima toch?
NicoS
Posts: 18.215
@Scuderia
Ik snap de ophef ook niet zo, maar dat zal dan wel aan mij liggen....;)
Tijdens de race weekenden zien we de witte, gele en rode band.
Als je perse wil weten welke (C-type) dat zijn, zal Pirelli heus wel een lijstje vooraf aan de race sturen. Zo moeilijk is het allemaal niet.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik zal het even uitleggen: Nu ga je elke race te horen krijgen(maakt niet uit welke zender trust me) : ´ze hebben nu de c3 band, En die staat gelijk aan de ..... band van de afgelopen jaren´
Tijdverspilling en het slaat nergens op. Hard-medium-soft-super soft. wat is daar zo moeilijk aan? Gelukkig ben ik doof want die commentators gaan je er helemaal gek mee maken.
NicoS
Posts: 18.215
@Roy,
Waarom zouden ze dat doen? Totaal geen meerwaarde voor de fans.
Gewoon hard (wit), medium (geel) en zacht (rood), alle andere info is totaal zinloos voor de kijker. Zo was het voor al die regenboog kleuren ook, en dat is gewoon duidelijk.
Voor de mensen die het perse willen weten, zal Pirelli dat wel duidelijk maken.
Voor jou het lijstje alvast, dan kun je oefenen:
C1 is de harde band van vorig seizoen. (blauw)
C2 is de medium band. (wit)
C3 is de soft en de supersoft. (geel en rood) (deze zijn samengevoegd omdat het verschil heel klein was)
C4 is de ultrasoft. (paars)
C5 is de megasoft. (roze)
Nou zo moeilijk is het niet toch?;)
Hoog
Posts: 91
Ik denk dat Royalere wel gelijk heeft, Olav legt graag dingen uit.
Zo krijg je elke race uitgelegd waar DRS voor staat en binnenkort denk ook welke band nu wat is (c3 want we rijden op dit circuit en dat is nu dan rood en volgende race geel ... )
schwantz34
Posts: 38.755
De C4 compound is bloedlink, die kan elk moment ontploffen.
ROYALERE
Posts: 24.398
HOOG is de eerste die me door heeft.
DBGates
Posts: 3.864
@Nicos een hypersoftband gaat korter mee dan een ultrasoft en presteerd beter onder een Red Bull dan onder een Mercedes. Nu zie je tijdens de race alleen maar een rode band en moet je gaan zoeken welke specs hier per race opzitten.
Ik snap niet dat je die info zinloos vind.
Voor een beginnend kijker snap ik het wel maar voor iemand die langer dan twee seizoenen kijkt is het alleen maar verwarrender
PallMall
Posts: 5.875
Nee hoor DBGates, dat is afhankelijk van het circuit. Afgelopen jaren was het juist verwarrend voor de gemiddelde kijker.
Zoals ze het nu gaan doen is het jarenlang geweest voordat ze met die gekke regenboog aankwamen.
Geloof me voor de normale kijker gaat het simpeler worden op deze manier en voor de “gevorderde” kijker is alle extra info nog steeds voorhanden.
Niks aan het handje
DBGates
Posts: 3.864
@pallmall toen hadden ze nog niet zoveel banden en die hebben ze nu wel. Als ze het op deze manier willen doen moeten ze hyper ultra en supersoft pakken en de rest over de balk gooien, dan heb je duidelijkheid en eenzelfde situatie als vroeger. Nu niet
PallMall
Posts: 5.875
Jawel die hadden ze toen ook, wellicht nog meer. Er waren voor elk circuit andere compounds maar die werden alleen met hard, medium en soft aangeduid
PallMall
Posts: 5.875
En juist super, hyper en ultra is het verwarrende, of denk je dat het voor de meeste mensen duidelijk is dat hyper een overtreffende trap van ultra is?
DBGates
Posts: 3.864
Dat denk ik zeker pallmall
DBGates
Posts: 3.864
Ik heb het even opgezocht maar pirelli had in 2011 4 compounds droogweer banden
SS rood
S. Geel
M. Wit
H. Zilver
Daarnaast was er nog een inter en een regenband
Als je weet dat Hard gewoon niet gebruikt werd bleven er maar drie compounds over dus tja een nogal groot verschil met dit jaar
Matn
Posts: 964
Prima gevonden zo, makkelijker voor de wat minder ingelezen toeschouwers en voor de kenner toch goed te onderscheiden welke band het nu echt is
TylaHunter
Posts: 9.942
Wat is hier makkelijk aan... ik vergis me nu nog sneller een de ultra soft en de supersoft doordat ze beiden rood zijn... Hoe moeilijk kan t voor zo'n organisatie zijn om gewoon keer op keer de zachtste te labelen met een rode streep, de middelste met een gele en de hardste met een witte...
Het maakt me niet uit of ze barcode 48378282 mee nemen en barcode 8357782. Ik wil gewoon niet nu twee keer een witte band zien en 1 keer een gele, of juist 2 keer rood en 1 keer wit.
PallMall
Posts: 5.875
Is alleen voor de test Tyla, voor de rest van het seizoen worst je wens ingewilligd ;)
Hoog
Posts: 91
Ik hoor meneer de commentator alweer verwijzen naar de vorige banden:
Max rijdt dus nu op de rode band met de strepen, dus eigenlijk de supersoft van vorige jaar, maar .. onee die was weg, dus nu is het de ultrasoft eigenlijk en dan heb je die rode zonder strepen dat is dus nu de hypersoft.
Ja ik zie het al helemaal voor me, wordt veel envoudiger :).
Hoog
Posts: 91
Ik hoop eigenlijk dat hij het niet gaat uitleggen, nu weten de kenners het verschil en de niet-kenners zien eigenlijk altijd gewoon soft-medium-hard.
Door de uitleg lijkt het me alleen moeilijk worden.
Driver87
Posts: 644
Ik vind de banden zonder de streep niet mooi. Zo hadden we net 5 kleuren kunnen houden, want er zijn nog steeds 5 verschillen alleen moet je nu denken welke met en welke zonder de streep is... leer dan 2 extra kleuren?
nugunz
Posts: 213
Lekker belangrijk of een band mooi is of niet
Opdeplank
Posts: 1.193
Mooi rond is nie lelijk.
Rick F1
Posts: 1.883
Zonder streep: Zo zie je dat Formule 1 eigenlijk een dikke bandenrace is (zoals wij elk jaar tijdens de feestweek in ons dorp hebben).
Pietje Bell
Posts: 26.443
Als de hardste compound snel rond draait, zie je ook een witte streep verschijnen door de letters die er op staan, net als op de één na hardste.
Goed over nagedacht bij Pirelli.
mediF1
Posts: 2.841
Ik mis ook de regenboog band voor de kampioen Pietje Bell
PKracing
Posts: 812
Pfff het blijven Italianen. Ik had liever gezien dat die jongens van Hankook de deal hadden gekregen.
Coventry Climax
Posts: 624
Het liefst zie ik gewoon echt goeie, zwarte banden met alleen een wit Goodyear logo.
Maar als het dan toch italiaanse chaos moet worden, waarom daar dan niet een beetje orde in scheppen met concentrische cirkels op die wangen? Volgens het huidige kleurpatroon zou dat worden: 1 witte cirkel C1, 2 witte cirkels C2, 1 gele cirkel C3, 2 gele cirkels C4 etc.
Weten de echte fans ook gelijk wat er om de velg zit, en de niet-kenners hoeven alleen de kleurtjes maar te onthouden.
Opdeplank
Posts: 1.193
Vam kleurtjes naar wel of geen streepje; het lijkt de poes van m’n vrouw wel. Man man man.
schwantz34
Posts: 38.755
Jij hebt de ex van Jos aan de haak geslagen?
mbeckers
Posts: 16
Dit is alleen voor de test. De rest van het jaar is gewoon 1 witte, 1 gele en 1 rode band. Maar voor mij hadden ze de kleuren van afgelopen jaar mogen houden, ik vond daar niks moeilijk aan.
PallMall
Posts: 5.875
Voor ons was het verschil tussen super, ultra en hyper helemaal duidelijk maar heb je het ook al eens aan je vrouw of aan je bijna bejaarde ouders uit moeten leggen? Volgens seizoen hard, medium en soft, lekker simpel en duidelijk