Haas-coureurs Magnussen en Grosjean kijken uit naar tests met zwartgouden bolide

Donderdagmiddag onthulde Rich Energy Haas F1 Team haar nieuwe kleurstelling voor het Formule 1-seizoen 2019. Rijders Kevin Magnussen en Romain Grosjean zijn liefhebber van de nieuwe kleuren en kijken uit naar de wintertests, het moment dat ze de nieuwe bolide voor het eerst aan de tand mogen voelen.

Haas F1 maakte in oktober bekend dat het Rich Energy de titelsponsor van het team zou worden in 2019 en direct volgden er geruchten dat het team een nieuwe livery zou kiezen. Die geruchten bleken te kloppen, want donderdag presenteerde Haas in Londen een zwarte bolide met gouden en witte sponsorlogo's, geïnspireerd op de blikjes energiedrank van Rich Energy.

Tijdens presentatie van de livery keek Magnussen al vooruit naar de testsessies, later deze maand in Barcelona. "Dit ziet er best vet uit, toch? De auto lijkt snel en bruut. Het testen wordt spannend. Het is de eerste keer dat je in de auto plaatsneemt en je krijgt voor het eerst een idee of je dit jaar snel gaat zijn of niet. Dat is spannend en ik kijk er erg naar uit. Het gevoel is positief, maar we gaan zien hoe het gaat lopen."

Voor Grosjean is een zwart met gouden livery niets nieuws. De Fransman kwam tussen 2012 en 2015 in actie voor Lotus en met dat team reed hij in een vergelijkbare kleurstelling. Bij de onthulling sprak Grosjean over de nieuwe, simpelere voorvleugel, een van de nieuwe onderdelen die Haas wel bij de presentatie liet zien. Zelf heeft hij nog geen idee of de nieuwe vleugels het inhalen gaan bevorderen.

"De voorvleugel is een stuk eenvoudiger dan vorig jaar. Dat komt door de regelveranderingen. Op het eerste gezicht ziet de voorvleugel er niet heel anders uit, maar het was veel werk voor de engineers. In de fabriek hebben ze hard gewerkt om ons dit jaar een goede auto te bezorgen. Het wordt tijd om achter het stuur te kruipen en dan gaan we zien wat er mogelijk is."

"De tijd zal leren of inhalen makkelijk wordt. Op papier wil je natuurlijk altijd op pole position staan en vanaf daar vertrekken. Inhalen is dus niet hetgeen waar je mee bezig wil zijn. We gaan het zien. We doen ons best en de Formule 1 probeert om het inhalen makkelijker te maken. Ik weet nog niet of deze maatregelen werken, maar het is goed om het te proberen en er is ruimte voor verbetering."