Honda: "Red Bull en Toro Rosso worden in 2019 op dezelfde manier behandeld"
- Gepubliceerd op 11 feb 2019 15:36
-
- Door: Bjorn Smit
Honda levert vanaf 2019 ook motoren aan Red Bull Racing, nadat in 2018 de samenwerking met Toro Rosso van start ging. Volgens Toyoharu Tanabe van de Japanners krijgen beide teams precies hetzelfde materiaal en ook dezelfde behandeling.
Na drie dramatische seizoen met McLaren durfde Toro Rosso in 2018 wel een avontuur met Honda aan. De betrouwbaarheid van de Japanse krachtbron liet nog steeds het een en ander te wensen over, maar gedurende het jaar liet de motorbouwer zien dat de prestaties beter werden en dat ook de betrouwbaarheid in de lift zat. Die resultaten zorgen ervoor dat ook Red Bull Racing in 2019 met motoren van Honda aan de start staat.
Volgens Tanabe is de relatie tussen Toro Rosso en Honda gebaseerd op wederzijds respect. “Honda is tevreden met de manier waarop de samenwerking met Toro Rosso verliep in 2018. Het kan voor beide groepen even duren om te wennen aan de manier van werken van de andere groep. Ik kan echter zeggen dat we met Toro Rosso al snel een goede manier vonden. De relatie was gebaseerd op wederzijds vertrouwen en respect en dat blijft zo.”
Volgens Tanabe is de nieuwe krachtbron een evolutie van de motor van 2018. Het ontwikkelingsproces verliep gestroomlijnd, mede omdat het met Red Bull Technology kon samenwerken. “Omdat er in de winter niet gereden wordt, wordt er in Japen en Milton Keynes harder gewerkt in voorbereiding op het nieuwe seizoen. We hadden ook een deal met Red Bull Racing om de levering aan dat team voor te bereiden. Door met Red Bull Technology samen te werken, konden we dat proces stroomlijnen. Op veel gebieden konden we zaken voor beide teams tegelijk afhandelen.”
Toro Rosso en Red Bull hoeven niet te rekenen op een voorkeursbehandeling van Honda. Tanabe: “Dat is de meest logische methode en Honda vindt dat de beste manier. Daarnaast moeten alle teams volgens de reglementen hetzelfde materiaal krijgen. We rusten beide teams niet alleen uit met dezelfde hardware. We zullen ze ook gelijk behandelen wat betreft het geld dat we toewijzen om onze operatie te beheren en de motor te ontwikkelen. Dit is een redelijk standaard procedure, want de teams zijn onderdeel van dezelfde familie en we kunnen werken met Red Bull Technology.”
Een concreet doel wil Tanabe nog niet uitspreken voor 2019. “Ons doel is om met beide teams betere resultaten te halen dan vorig jaar. Voor Toro Rosso betekent het dat we hoger willen eindigen bij de constructeurs, meer punten willen scoren, meer betrouwbaarheid willen zien en misschien zelfs de vierde plek van Bahrein in 2018 evenaren of verbeteren. Momenteel weten we echter nog niet wat we kunnen verwachten, want ons resultaat hangt ook af van wat onze tegenstanders doen.”
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
3
Reacties (32)
Login om te reagerennugunz
Posts: 213
Maar Red Bull wordt net ietsie meer hetzelfde behandeld dan STR ;-)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Dat was ook mijn eerste gedachte, toen ik het las.
Allemaal leuk en aardig, zo aan het begin van het seizoen...
maar stel nu dat er een hele goede update komt, gedurende het seizoen: dan heb ik wel een vermoeden aan wie deze het eerst beschikbaar wordt gesteld...
HarryLam
Posts: 4.262
Jullie begrijpen Honda nog steeds niet he......als Honda een goede update heeft verzonnen dan maken ze er gelijk 8 van .....een voor elke coureur en nog voor ieder een reserve. Dit zijn racing professionals en geen kruideniers zoals Renault.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ah ja, Harry, das waar!
Grotestappen
Posts: 1.168
Maar ze hoeven de update natuurlijk niet allemaal te gebruiken. Dus schroeft Torro hem er als eerste in, en als dat bevalt zal RBR volgen. Iets wat Ferrari ook doet met haar klanten teams.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Das ook een optie, Grotestappen
Starscreamer
Posts: 1.225
Er komt vast een excuus
Toro Rosso wil de nieuwe motoren RedBull racing durft niet aan.
Zo wordt Toro Rosso alsnog een test team :)
Snork
Posts: 20.217
Ja, en, dus?
Starscreamer
Posts: 1.225
Dus... ik vind het prima :)
Beemerdude
Posts: 7.814
@Starscreamer; dezelfde spec PU beschikbaar stellen aan beide teams wil niet zeggen dat ze er ook beide direct mee moeten rijden hé...
Verder blijft er altijd de mogelijkheid om eerst in het team naar keuze te testen onder het mom dat er 'maar' 2 beschikbaar zijn. Dat is wat Mercedes en Ferrari gedaan hebben, eerst zelf, en als het goed is naar de klanten teams.
Lijkt me ook volstrekt normaal.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Eehh ik kan me Herinneren dat afgelopen jaar Haas eerder dan Ferrari zelf met nieuwe motoren de race aanving
maximaalverstappen
Posts: 4.457
En Williams liep altijd 1 software update achter...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Maximaal
De Williams staat sowieso wat conservatiever/langzamer/veiliger afgesteld omdat die ivm financien zichzelf geen extra motorenwissel kunnen veroorloven .
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Thanks M@ximumOverdrive
Max wereldkampioen
Posts: 358
Volgens mij is TR voor Honda het eerste team RB het tweede waardoor ze onbeperkt met TR kunnen testen.
Beemerdude
Posts: 7.814
@Maximumoverdrive; Eehhh, ja, ook best. Mijn verhaal wordt er niet heel veel anders van toch? Ging mij er om dat teams niet verplicht zijn allemaal tegelijk met de nieuwste spec te gaan rijden.
JDinkelman
Posts: 2.585
Zolang STR alleen dingen vraagt die in het belang van RB zijn, is er niets aan de hand.
schwantz34
Posts: 38.755
Der Helmut zal er wel voor zorgen dat Tost exact vraagt wat ze bij RB willen horen ;)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
So is ist das, Herr Schwantz
Twaron
Posts: 177
Wie houd wie voor de gek!!
mediF1
Posts: 2.841
Dat zullen ze ook wel moeten willen ze vergelijkings materiaal willen hebben met de zelfde motor . Wil je daar iets in veranderen of testen moet het wel het zelfde zijn anders heeft het geen nut.
RWa
Posts: 50
Rare jongens die Japanners....
VES
Posts: 1.547
Ben wel benieuwd hoe de verhouding tussen Albon en KieFiat is.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Tost zegt nog altijd heel veel te verwachten van Kvyat maar geeft nu toe dat hij te vroeg in de RB is terecht gekomen en dat denk ik ook.
Dit jaar gaat hij zeker goed presteren als hij de kalmte heeft teruggevonden i.m.o.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Welke Fiat?
DreamsOfPower
Posts: 963
Honda denkt dat de liefhebbers van de sport achterlijk zijn, weten we dat ook weer.
Reno
Posts: 1.575
Uit welke uitspraak concludeer je dat? Honda kan zich respectloos zijn t.o.v. fans en natuurlijk RBR niet veroorloven.
Veel wordt hier gespeculeerd omtrent hoe Honda en/of RBR de inzet van motorenspecificaties gaan toepassen.
Allereerst zal er een conclusie uit moeten komen van de aanstaande tests waar ze staan.
Pas dan zal men een "richting" kunnen kiezen.
Dus en Honda en RBR zullen in overleg de dan geldende opties zien en verder beslissen.
Wat wij als fans denken te weten is totale kolder.
Vermoedens ja, maar dan ook niets meer dan vermoedens.
Arie54
Posts: 4.960
Laat ik het zo formuleren, als er 2 sets updates zijn dan gaan die naar RBR en écht niet naar TR.
Jimi Hendrix
Posts: 725
Want? Misschien gaan ze juist eerst naar Toro Rosso om te kijken of de updates echt werken en betrouwbaar zijn. Daarna pas in de RB. Ook een optie toch?
33MV
Posts: 106
Zouden RBR en TR dan hetzelfde betalen voor de motorendeal?
Guust
Posts: 279
Betalen !? Ze krijgen geld toe! ?
h3x6g0n
Posts: 457
Honda kan het ook niet anders doen voorkomen vanwege de reglementen.
Maar de meeste F1 volgers weten wel hoe de vork in de steel zit.
Voor STR zal er niet zoveel veranderen t.o.v. afgelopen seizoen.