Video: Verstappen stuurt RB15 voor het eerst over Silverstone
- Gepubliceerd op 13 feb 2019 14:02
-
- Door: Bjorn Smit
Red Bull Racing presenteerde woensdagmiddag rond 13.00 uur de nieuwe bolide voor 2019. Inmiddels draait de RB15 zijn eerste rondjes over het circuit van Silverstone en Max Verstappen heeft daarvoor plaatsgenomen achter het stuur van de auto.
De RB15 waarmee Verstappen vandaag rijdt, verschijnt met een opvallende nieuwe kleurstelling op de baan. De livery die vooral bestaat uit donkerblauwe, donkergrijze en rode vlakken wordt alleen tijdens de shakedown van vandaag (woensdag) gebruikt. Tijdens de wintertests van komende week zal Red Bull Racing de livery onthullen waarmee het team de rest van 2019 zal rijden. Hoogstwaarschijnlijk keren de kleuren van het afgelopen seizoen dan terug op de auto.
Verstappen is inmiddels dus op de baan verschenen in Silverstone. De Nederlander krijgt tijdens de shakedown de kans om de RB15 voor het eerst aan de tand te voelen en de taak om de auto te controleren op eventuele kinderziektes. Tijdens de shakedown mag Red Bull Racing honderd kilometer rijden op speciale, door Pirelli geleverde banden. Pierre Gasly moet nog even wachten op zijn eerste meters in de RB15: die krijgt hij pas tijdens de eerste week van de wintertest in Barcelona.
Lees verder op de volledige site
Trending nieuws
-
Officieel: Lawson volgt Perez op bij Red Bull19 dec 2024 10:00
-
Ferrari kondigt presentatiedatum van nieuwe auto aan19 dec 2024 09:26
-
Horner verklaart waarom Red Bull niet voor Sainz koos19 dec 2024 10:09
-
Horner blij met komst Lawson: "Weet zeker dat hij de uitdaging aankan"19 dec 2024 11:22
-
Vasseur maakt zich geen zorgen over tegenvallende vorm Hamilton19 dec 2024 10:46
7
Reacties (79)
Login om te reagerenjaapdeaap
Posts: 838
Zijn er al tijden beschikbaar tussen Mercedes en Redbull? beide rijden vandaag hun rondjes op silverstone. een eerste indicatie?
NicoS
Posts: 18.215
Schijnt dat ze niet op hetzelfde gedeelte rijden, dus helaas...
aesop
Posts: 659
Tis sowieso een shakedown dus meer dan een system check is het niet.
rice
Posts: 2.100
Ht schijnt dat Verstappen ondanks de verplichte regenbanden tijdens de shakedown het baanrecord met maar liefst 5 seconden verbroken heeft, zo snel is die Red Bull ;)
NicoS
Posts: 18.215
Hij zal wel een paar bochten hebben afgestoken @Rice, daar is Max meester in.
Die tijd zal ongetwijfeld nog worden gecorrigeerd, en als de Stewarts het hebben gezien, zal er ongetwijfeld een tijdstraf van 10 seconden volgen...;)
Maxiaans
Posts: 8.176
@Rice, zie je nu dat het niet geshopt is wat jij beweerde in eerste artikel over RB15?
Remedy81
Posts: 5.886
Kom jaap ze moeten verplicht op knijterharde regenbanden rijden... het is een shakedown puur bedoelt om alle systemen te controleren... ook al zouden ze op dezelfde baan rijden... wat zegt het dan als Mercedes 3min 30 over een rondje doet en rbr 3 min 53???? Waarom zeurt iedereen over rake rondetijden etc terwijl de teams net het beschermfolie van de auto of heeft?
JV
Posts: 2.662
@remedy.
3e foto is met gele rand.
Guust
Posts: 279
@Nicos
Nee, stewards doen nix, Max heeft nu dikke vrienden daaro !! ???
F1jos
Posts: 3.818
Marko is na afloop van deze zogeheten shakedown enthousiast over het nieuwe seizoen: "We zijn ervan overtuigd dat we een grote stap voorwaarts hebben gezet. Het is weer een typische Adrian Newey-auto, maar alles is goed afgestemd met Honda, inclusief de koeling. De auto kende een probleemloos debuut", zo laat hij aan AutoBild weten.
Maxiaans
Posts: 8.176
Da’s top F1Jos@.
Reno
Posts: 1.575
Ergens al ietwat van een reactie van Max of Pierre?
Dr. Marco heeft al zijn zeggie gedaan. Die was als gewoonlijk weer laaiend enthousiast!
ROYALERE
Posts: 24.398
Gelijk even dat baanrecord naar de &*()& dan :p
Rick F1
Posts: 1.883
Er wordt op 2 verschillende soorten banden gereden (blauw en geel)... hmmm...
Sieper
Posts: 1.883
die blauwe zijn de nieuwe aero geoptimaliseerde banden. Er zittne special kanalen in om de lucht in de draaing al beter om de band te begeleiden. Hij perst als het ware de lucht onder de banden uit. Veel minder drag.
Vandaar ook dat nieuwe baanrecord van Max.
SuperMax
Posts: 58
Klinkt wel rauw die motor.
Grub
Posts: 192
Ja het typische Honda geluid. Ik vind deze motor het mooiste klinken van de huidige V6 generatie, althans dat was afgelopen seizoen zo en ik verwacht niet veel verschil.
schwantz34
Posts: 38.759
G-star Raw?
aesop
Posts: 659
Eens, voor zover deze generatie motoren bruut kan klinken komt de Honda daar het dichtst bij in de buurt.
Andy2102
Posts: 1.391
Op lage toeren klinkt de Honda verreweg het beste.
Grotestappen
Posts: 1.168
Hij klinkt beter dan voorgaande jaren.
bschuit
Posts: 11.990
Altijd schrikken die Honda motor.... Vooral op de pit limiter denk je echt dat hij verrot is
Grotestappen
Posts: 1.168
@Bschuit, het viel me juist op dat dat nu veel beter klinkt als voorgaande jaren.
Pietje Bell
Posts: 26.449
@Grote Stappen, dan luister maar eens naar het geluid wanneer
Alexander Albon terug naar de garage rijdt!
Staat op Twitter van Toro Rosso.
Eamm
Posts: 289
Lijkt wel een lange motorkap aan de bovenkant
nelism
Posts: 417
volgens mij wordt het rood wit en blauw Honda kleuren rood wit
Fanboy1
Posts: 3.514
Ze moeten er een andere sproeier in doen, dat ding stottert, krijgt teveel brandstof
NicoS
Posts: 18.215
Ah, mooi de officiële livery zien we dus maandag.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja, Waren er echt nog mensen die dachten dat dit de livery ging worden? ik zag het binnen een halve seconden al dat dit camo was.
NicoS
Posts: 18.215
Dat bedoel ik niet, maar dat we niet hoeven wachten tot Melborne....
ROYALERE
Posts: 24.398
Nee denk het niet. in het weekend zal de echte livery wel bekend worden.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
wow echt knap van je, echt heel royaal van je.
Joeppp
Posts: 7.719
Reden ze vorige jaar niet met de zwart witte blokjes auto?
TradeMark
Posts: 3.554
Dat hebben ze gewoon al gezegd he Roy. Waren er echt nog mensen die dat nog niet wisten? ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja heel veel. vooral op twitter en een paar hier. Kijk maar terug.
P. Clemenza
Posts: 10.323
maar gelukkig zag jij het binnen een halve seconde
ROYALERE
Posts: 24.398
als jullie mij toch niet hadden ..... :p
NicoS
Posts: 18.215
Nee, zeg dat, wat moeten we in godsnaam zonder @Royalere...;)
DBGates
Posts: 3.864
@Roy als jullie mij toch niet hadden
Dan was het een stuk rustiger?
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat vat ik maar op als een compliment :p
Sieper
Posts: 1.883
Roy, traag hoor, ik klokte hem op 0.26!! Normaal duurt begrijpen bij mij uren!
nicnop
Posts: 2
die enginecover is wel heel erg klein. size zero concept?
NicoS
Posts: 18.215
Nog kleiner dan dat...size micro-zero.
nicnop
Posts: 2
hahaha mclaren all over again.
als het maar lukt met koelen.
Snork
Posts: 20.218
Kan zijn dat een langere wielbasis, door inpassen van grotere brandstoftanks, de mogelijkheid heeft geboden om andere componenten ook in dat extra stukje lengte te plaatsen, waardoor de breedte iets kon afnemen. Daarnaast is het ook zo dat een langere wielbasis (als dit het geval is) een rankere wagen kan suggereren.
Het grootste probleem waarmee Honda worstelde met hun size-zero concept, was dat er te weinig energie werd teruggewonnen met de MGU-H, het systeem dat aan de turbocharger gekoppeld is en de warmte uit de uitlaatgassen omzet in elektrische energie. Dat de MGU-H niet efficiënt genoeg werkte, bleek een gevolg van het agressieve ontwerp dat McLaren in 2015 had voor de motorkap, waar het ‘size zero’-concept aan moest voldoen. Honda kreeg daardoor maar weinig ruimte om mee te werken en de compressor en turbine die zij in de auto wurmden, bleken uiteindelijk niet groot en krachtig genoeg. Ze moesten alles binnen de V-vorm van de motor zien te krijgen, maar het is daardoor allemaal net iets te klein geworden. In 2016 hebben ze de turbo, nog steeds geplaatst in de V van het V6 blok, iets vergroot. Maar ook dat viel tegen, waarna size-zero de prullenbak inging.
Ik kan me niet voorstellen dat Honda daar nu, in samenwerking met RBR en STR, op terug is gekomen, ook omdat Honda al heeft aangegeven dat de Honda powerunit van dit jaar een evolutie is van de power unit van vorig jaar.
walter33
Posts: 955
Begint alweer te kriebelen bij me...
Joeppp
Posts: 7.719
Moet je krabben...
NicoS
Posts: 18.215
Of krabsalade eten...
schwantz34
Posts: 38.759
Soa testje doen? ;)
Ridertje
Posts: 2.205
Op tijd douchen!
walter33
Posts: 955
Hahahahha leuke reacties
Pietje Bell
Posts: 26.449
????
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.528
Of 'n keer flink van bil gaan?
mordor
Posts: 1.940
klinkt lekker!
Benno Binnenbocht
Posts: 33
Waarom niet een betere kwaliteit op dat filmpje. Geluid van TR was beter aan te horen.
Maxiaans
Posts: 8.176
Zelfs het filmpje wordt geblurred..... ;)
rice
Posts: 2.100
De media afdeling van Red Bull weet nog niet van het bestaan van superscherpe 8K videocamera's ;) Net zoals de fotograaf van de persfoto's een lage resolutie camera heeft gebruikt.
hupholland
Posts: 8.599
dan kijk je het filmpje van STR nog eens ;)
Snork
Posts: 20.218
Rice, allemaal met opzet. Scherpe beelden helpen alleen de concurrentie ;-)
rice
Posts: 2.100
@Snork I know ;) Bij Toro Rosso hebben ze erg weinig te verbergen, die studio computer fotos waren super scherp en ook de videos zijn beter qua kwaliteit. Maar goed, aankomende maandag lopen er tal van fotografen die in dienst zijn van andere teams alle hoeken van de wagens van de concurrentie te fotograferen dus vind het altijd bijzonder dat ze dingen willen wegwerken op de presentatie foto's en videos.
Maxiaans
Posts: 8.176
Voor zover de motoren klinken klinkt de Honda het best imo...
Snork
Posts: 20.218
Tsja, mee eens. Maar ik vrees dat de Mercedes PU nog steeds superieur is.
bschuit
Posts: 11.990
Na ja, hij rijdt iedergeval... is al heel wat als je sommige berichten leest... kleur (livery) weten we dusnog niks van
Maximo
Posts: 9.127
Hun S-duct wordt steeds extremer, lijkt wel alsof ze dit gebruiken om een luchtstroom te beïnvloeden die zo boven de halo langs gaat lopen. Dat is misschien ook wel de reden waarom RB in 2018 als enige niets qua vleugeltjes op de halo had.... omdat de lucht eroverheen geleid wed misschien.
En voor wie de RAKE zo belangrijk vindt...... ik zag net een foto op een andere website van deze wagen op het circuit en de RAKE lijkt daar nog hoger dan ooit te voren.
Maxiaans
Posts: 8.176
@maximo, de S-Duct zorgt er juist voor dat de lucht op de neus blijft plakken en juist niet omhoog wegvliegt. Zo wordt de lucht bewerk en bestuurbaar, ze willen niks geen lucht omhoog laten omdat dit turbulent wordt wat weer meer drag zou betekenen.
Maximo
Posts: 9.127
Dat is wat ik ook dacht, maar deze s-duct is veel te extreem daarvoor.
Maximo
Posts: 9.127
Als je de RB14 EN RB15 in 1 graphic wilt vergelijken moet je de naar de website van Marca gaan
Maxiaans
Posts: 8.176
Ok, je bedoel die Spaanse krant @maximo?
Maxiaans
Posts: 8.176
Hmmm, zie net dat de S-Duct geshopt is...
M@X
Posts: 1.283
@Maximo
De hele auto lijkt wel hoger te liggen dan vorig jaar, daardoor denk ik dat het nog niet zoveel zegt...
Maximo
Posts: 9.127
Ik bedoel Marca de Spaanse krant ja.
Ik had een link geplaatst, maar die kwam niet door het filter
Maar als je op Marca bij de F1 kijkt kom je m vanzelf tegen
Maxiaans
Posts: 8.176
Heb ik gedaan maar kwam niks tegen @Maximo
M@X
Posts: 1.283
@Maxiaans
Google op: marca Fórmula 1 Mas novedades en el Red Bull RB15 de las que parece
Maxiaans
Posts: 8.176
Thanx @M@X!
Pietje2013
Posts: 9.060
Primair zorgt een s-duct voor onderdruk onder de neus door het afvoeren van lucht. De luchtstromen onder de neus worden daardoor stabieler en de effectiviteit van de splitter wordt zo beter. Daarna wil je zo min mogelijk verstoring door de lucht die uit de duct komt.
Remedy81
Posts: 5.886
@STITCH HEJE go wat raar Max rijdt met een compleet andere RAKE afstelling dan in de studio foto's.... go wat raar ;)
Smietzer
Posts: 76
Niemand hier die deze livery in het dagloxht er beter uit vind zien?
Vind m zo nog wel gaaf eigenlijk!
NicoS
Posts: 18.215
Ja zeker beter, maar wat bedoel je eigenlijk?
Smietzer
Posts: 76
Dat de livery op de RB foto's niet tot zijn recht kwam. Vond het de lelijkste camo die ze gehad hebben. Maar op deze foto's ziet het er wel heel gaaf uit. Bijna jammer dat het weer verdwijnt.
De echte livery zal wel heel erg lijken op die van afgelopen jaren.