Organisatie Grand Prix van Frankrijk komt met plan om files tegen te gaan
- Gepubliceerd op 14 feb 2019 15:50
-
- Door: Tom van Hooft
De Organisatie van de Franse Grand Prix heeft afgelopen dinsdag een plan gepresenteerd waarbij men de aanpak omtrent het file-probleem gaat oplossen.
De Franse Grand Prix keerde vorig jaar terug op de kalender. Voor het eerst in tien jaar reed Formule 1 weer op Franse bodem een wedstrijd. Voor een groot deel van de toeschouwers werd het een weekend dat vol stond van irritatie. De enorme logistieke problemen in verband met de opstoppingen rondom het circuit waren een doorn in het oog. Daarnaast was er een ernstig tekort aan parkeerplaatsen.
Op de vrijdag van het Grand Prix-weekend werd duidelijk dat de organisatie zich vergist had in het plan. Veel toeschouwers waren pas aan het einde van de tweede vrije training op het circuit aanwezig. De organisatie van de Grand Prix kreeg een storm van kritiek over zich heen. Om een dergelijke situatie te voorkomen, presenteerde men dinsdag een plan om een eventueel probleem voor de editie dan dit jaar, uit te sluiten.
Het doel is om het aantal voertuigen dat naar het circuit van Paul Ricard rijdt voor de aankomende editie met 10.000 te verminderen. Hierbij wil de organisatie niet dat het aantal toeschouwers zal afnemen. Een van de belangrijkste maatregelen is het opzetten van een parkeer-zone. Er zal een gratis pendeldienst tussen deze parkeer-zone en het circuit rijden. Deze parkeer-zone zal zijn vestiging hebben in La Ciolat en Le Castellet, twee aangrenzende dorpjes. De organisatie hoopt hierdoor ongeveer het geschatte aantal auto's met 5.000 te verminderen.
Een ander plan is om het carpoolen te promoten. Elk voertuig met vijf personen aan boord zal de beschikking krijgen over een speciale rijstrook die regelrecht richting het circuit gaat. Deze voertuigen krijgen daarnaast ook de kans om dichter bij het circuit te parkeren. Er komt een verharde parkeerplaats voor fietsen en motoren en tevens zal de capaciteit van de campings worden verdubbeld met 4000 plaatsen.
Het aantal shuttles vanaf de stations en/of luchthavens van Marseille, Toulon en Nice zal ook worden verdubbeld. Door al deze maatregelen hoopt de organisatie van de Franse Grand Prix in totaal 15.000 extra bezoekers te krijgen voor de editie van 2019.
Trending nieuws
-
Chandhok ziet één bepaalde race graag van F1-kalender verdwijnen19 nov 2024 08:48
-
Perez realistisch: "Dit is een race waarin ik moet presteren"19 nov 2024 09:26
-
Braziliaans talent rekende op VCARB-zitje: "Maar hij werd weggestuurd"19 nov 2024 08:11
0
Reacties (13)
Login om te reagerenvettigeherder
Posts: 1.664
Hallo Zandvoort. Kijken we mee?
Niet dat het verder momenteel aan de orde is, maartoch..
twslex
Posts: 570
Blijft een appel en eitje, schiphol heeft 23.480 parkeer plaatsen, daar stap je dan op de trein naar zandvoort.
A1GP
Posts: 232
Schiphol is een optie. Maar parkeren in Ijmuiden zou ook kunnen, dan met de boot naar Zandvoort. (speedferry) Er is altijd wel iets te verzinnen denk ik.
Arie54
Posts: 4.960
@TWSLEX: Niet in de zomer hoor, vol met long stay van vakantiegangers...
hugenholz
Posts: 364
Zie interview bij TV NH met burgemeester Meijer gemeente Zandvoort. Iets soortgelijks (maar dan nog uitgebreider) staat al in de planning:
Parkeren in Lisse (Keukenhof) of Spaarnewoude en dan met bussen of treinen naar het circuit dmv combiticket. Er is ook een plan om duizenden e-bikes (gratis huur?) bij die combitickets te verstrekken.
Zandvoortselaan en Zeeweg wordt eenrichtingsverkeer (in en uit).
Mosquito
Posts: 327
Schiphol is niet echt een optie, geen rechtstreekse treinverbinding met Zandvoort. Er is echter plek zat in de omgeving om grote parkeerplaatsen te creëren. Leenfietsje erbij en alles komt goed.
Ridertje
Posts: 2.204
Haha vettigeherder,
Zandvoort is een paradijs vergeleken met de Franse GP.
En het plan wat ze opgezet hebben gaat niet werken! Om bij die pendelbussen te komen in die dorpjes, daar is juist het probleem, want je komt niet eens in die dorpjes en ze hebben daar ook niet genoeg parkeerplaats.
Je kan bij Paul Ricard komen met de auto of scooter, er is geen trein of bus.
Het circuit ligt eigenlijk boven op een berg.
Enige optie is om uit 1 van de geweldige dorpjes aan zee, heel erg vroeg te gaan rijden, grote koelbox mee en rustig ontbijten als je op de parkeerplaats bent, omdat je er vroeg bent sta je ook weer vooraan om weg te gaan!
Guust
Posts: 279
@mosquito
Dan doen we een tijdelijk station in Zandvoort a la libelle weken in Almere.
nugunz
Posts: 213
Top dat de organisatie in ieder geval stappen onderneemt om het fileleed te verzachten.
Ridertje
Posts: 2.204
Ja zal ook wel moeten, maar gaat ze helaas niet lukken!
Dorpjes in de buurt aan zee zitten op 15 km afstand van het circuit, beste optie is een motor of scooter huren!
Erwinnaar
Posts: 4.939
Of lekker wandelen, uur of 8 weglopen en dan zo de rij voorbij het circuit op. Ik zou het nooit doen maar kan een optie zijn..of vouwfietsje voor de fietshelden. Genoeg mogelijkheden....
Moraal van het verhaal: het is van de zotte hoe het geregeld is daar en een groot vraagteken waarom er dan juist daar een race wordt gehouden met dit wetende...dan mocht Nevers wel in het midden van niets liggen, ik denk dat het daar wel beter was met aan en afvoer van bezoekers en bovendien was daar het circuit wel te pruimen en kreeg je niet het idee dat er een hersenfout zat aan te komen.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Pendeldienst? Shuttlebussen? Nu maar hopen dat er niet wordt gestaakt. Het blijft wel Frankrijk ;)
Patrace
Posts: 4.912
La Ciotat is een zeer toeristisch plaatsje, waar het ook in juni al flink druk is. Zou me verbazen als ze het probleem dan niet gewoon verschuiven en mensen dan daar vast komen te staan en alsnog te laat op het circuit komen. (Want ook de pendelbussen moeten over die wegen heen en weer rijden tussen het circuit en La Ciotat. Als alles vast staat, lukt dat ook niet meer.)
Maar wellicht werkt het wel als je meteen naast de snelweg een paar weilanden inricht als parkeerplaats....