Ferrari heeft vrijdagochtend per ongeluk de nieuwe SF90 aan de wereld getoond. Het Italiaanse team begon om 10.45 uur aan de presentatie van de nieuwe auto, maar kort daarvoor werden er kortstondig al een aantal foto's van de nieuwe bolide op de website getoond.
Het eerste dat opvalt aan de nieuwe Ferrari is de kleurstelling. De afgelopen jaren koos het team steevast voor witte accenten op de grotendeels rode bolides, maar daar heeft het in 2019 afstand van gedaan. Het rood is iets donkerder geworden en de witte details hebben plaats moeten maken voor de kleur zwart. De logo's van titelsponsor Mission Winnow staan ook weer op de bolide, maar ook deze logo's zijn in 2019 zwart.
De nieuwe SF90 moet Sebastian Vettel en Charles Leclerc in staat stellen om in 2019 mee te strijden om de wereldtitels. De bolide heeft een aantal opvallende wijzigingen ten opzichte van de SF71H uit 2018. Natuurlijk heeft de bolide een gloednieuwe voorvleugel, maar ook de rijwindgeleiders rond de sidepods zijn flink aangepakt voor het nieuwe seizoen. De spiegels zijn niet meer aan de halo gemonteerd en in navolging van Haas F1 is er gekozen voor een herzien uitlaatsysteem. De wastegates van de turbo zijn hierbij bovenop de hoofduitlaat gemonteerd.
Reacties (76)
Login om te reagerenStevenQ
Posts: 9.395
Goh, rood, wat verrassend
BMW E30
Posts: 767
ik had eerlijk gezegd toch echt gifgroen verwacht ;)
Mick34
Posts: 1.147
Is dit geen andere kleur rood dan de afgelopen 20 jaar? Donkerder rood?
VES
Posts: 1.547
Frozen red ?
NicoS
Posts: 18.304
Lijkt wel mat rood....
Maximo
Posts: 9.155
Prachtig, mooiste Ferrari in jaren.
Qua bodywork wel een beetje wat we bij alle teams belhalve Mercedes zien dit jaar. Waar bij de presentaties van 2018 er nog allerlei verschillende concepten bodywork waren ligt het dit jaar allemaal erg dich bij elkaar. Da's dan wel weer jammer vind ik persoonlijk, maar zoiets is altijd het geval na een paar jaar lang grofweg dezelfde regels. Het wordt denk ik pas weer per 2021 dat we veel verschillende wagens te zien krijgen.
Hopelijk komt hierdoor het veld steeds dichter op elkaar, dat zou dan wel weer leuk zijn.
rice
Posts: 2.100
De kleur is dit jaar anders, was al eerder bekend gemaakt. De rode kleur komt van Mission Winnow af en is een stuk matter dan de kleur van vorig jaar.
Wel jammer dat de mission logo's niet overal wit zijn, op de overalls zijn ze dat wel en dat staat een stuk beter.
JV
Posts: 2.667
Bij de presentatie is hij veel meer oranje.
En volgens mij ook mat @ Nicos
Peter
Posts: 979
De kleur is Brick red en de reden dat dit een mat kleur is, is omdat dit aerodynamisch efficiënter zou zijn. Zoals dat ook de reden was voor RBR om een mat verf te gebruiken. Denk aan het "kuiltjes" effect van een golf bal.
Grotestappen
Posts: 1.168
Ik vind de kleur ook beter. De overige sponsoren komen veel beter tot hun recht.
Verder oogt de auto niet echt vernieuwend, maar mss hebben ze een beest van een motor. Waar ik wel vanuit ga.
Rick F1
Posts: 1.883
Longkanker zwart voor de hoofdsponsor... ook die zal blij zijn.
maximist
Posts: 1.229
Rick F1, er zijn ook mensen die dood gaan aan longkanker die nog nooit hebben gerookt. Ik vind je opmerking misplaatst.
Rick F1
Posts: 1.883
@Maximist
Ik heb hier eerder tegen roken geageerd omdat meeroken bijzonder dodelijk kan uitpakken. Los van fijnstof.
Door het voor niet te benoemen pakken we het probleem niet aan. Lekker goedkeuren dat een sigaretten fabrikant aan exposure komt.
Je valt de verkeerde aan.
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Dan mag alle reclame wel weg wat mij betreft, qua rokerij en alcohol.
Meeroken, ja of nee. Beide keren schadelijk. Longkanker wordt gelijk gelinkt aan roken. En groot gelijk, want ik heb zelf ook een schurfthekel aan roken.
Maar iemand die zich muf om een boom heenvouwt, daar associeert niemand dan een drankmerk op een auto aan. Of een levensgroot bord van Heineken.
Trek dan 1 lijn. (De organisatie hé)
vettigeherder
Posts: 1.664
Had hoge verwachtingen nadat ik de Ducati had gezien, maar dit is zowel qua livery als bolide best een tegenvaller. Heel basic, beetje flauw, weinig smaak.
ROYALERE
Posts: 24.398
Misschien is dat wel een keer goed voor ze, Dat ze meer basic beginnen en daarna zo beter de auto kunnen ontwikkelen. de afgelopen 2 jaar zagen ze er al helemaal ´af´ uit maar dan wordt doorontwikkelen lastiger. Dus dit kan wel eens goed uitpakken.
Liki Nauda
Posts: 48
Ik vind het juist wel mooi dat ze voor een vereenvoudigde livery hebben gekozen.
BMW E30
Posts: 767
Ik snap dat ze weer voor rood gaan, maar deze lijkt wel erg veel op die van vorig jaar.
Soccer98
Posts: 1.860
Huh? Er zit veel meer zwart in deze bolide en volgens mij is 'ie ook mat.
BMW E30
Posts: 767
Maar er zit zeer weinig variatie in. Daarnaast, van metallic naar mat vind ik nou niet zo'n spannende wijziging.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
ze zeggen niet voor niks dat een groot deel van de mannen kleurenblind zijn
James Stunt
Posts: 268
Klein ongelukje! Wel een mooie bolide!! geen wit maar wel zwart is een goede keuze!
Erwinnaar
Posts: 4.945
Beetje mat.
Ridertje
Posts: 2.205
Ferrari is gewoon rood! Niet aan tornen.
McLaren had ook gewoon Oranje Wit moeten blijven.
Snork
Posts: 20.335
Ornaje-wit van McLaren kwam van hun toenmalige hoofdsponsor, Marlboro. Lijkt me vreemd als McLaren daar mee rond blijft rijden terwijl Marlboro geen hoofdsponsor meer is.
RBH1
Posts: 1.033
Zoals verwacht, niet teveel wit anders halen ze de 3e plek nog niet eens.
DextroRacing
Posts: 124
aerodynamisch ook niet heel spannend!!
Snork
Posts: 20.335
Leg uit?
NicoS
Posts: 18.304
Op een aantal details na, niet schokkend anders dan vorig seizoen, misschien bedoeld @Dextro dat?
Supersoft
Posts: 1.131
Aerodynamisch is niet iets wat mooi of lelijk over moet komen. Het moet voldoen aan de regels van de FIA en de Ferrari zal wel tot in den treure in de windtunnel hebben gestaan... Of het nu mooi is of niet, als het maar hard gaat.. Qua kleurstelling vind ik m wel mooi trouwens.
Rick F1
Posts: 1.883
Ik ben ook wel benieuwd naar die details, want vooral de achterzijde oogt anders.
Bij Mercedes mocht Sky ook niet de achterkant filmen. Zitten daar de geheimen van dit jaar?
Snork
Posts: 20.335
Ik vind juist de voorvleugel wel interessant. De onderste laag van de gehele voorvleugel heeft een positieve invalshoek, waarmee de lucht door die vleugel onder de auto gestuurd wordt. Dit heb ik vorige jaren niet zo extreem gezien als bij deze SF90.
De overige bovenliggende vleugelsecties hebben daarentegen (niks verrassends verder) een negatieve invalshoek om de nodige downforce te genereren.
Snork
Posts: 20.335
RickF1, bij bijna geen enkele presentatie laten ze de koe in z'n kont kijken :-).
Daar zitten belangrijke details, zoals de diffuser en details van de achterwielophanging.
Tifoso-01
Posts: 3.722
Auto op zich vind ik mooier en ook deze is zeer slank (lijkt slanker nog dan de RB)
De matte kleur is wel even wennen maar de halo is weer gewoon zwart en vorig jaar was die rood (wat ik persoonlijk niet mooi vond).
petertje
Posts: 3.683
nee de rb is nog slanker van achteren,wel is de hoge plaatsing van de uitlaat afgekeken van redbull.
Snork
Posts: 20.335
Afgekeken van de RB14 bedoel je?
Beri
Posts: 6.418
Hoe moeilijk kan het zijn? Zwarte voor en achtervleugels. Rood scharlaken chassis en witte belettering. Deze livery is zo amateuristisch. Zwart op rood.. Een kind weet nog nog dat dit niet goed overkomt.
Snork
Posts: 20.335
Iets met smaak en waarover niet te twisten valt.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Door het witte zwart te maken, krijgt de Ferrari toch een hele andere uitstraling. Ik ben wèl verrast! Voor Ferrari is dit echt eens wat anders hoor.. :-) Ja, leuk zo duidelijk afwijkend van de voorganger..
Soccer98
Posts: 1.860
Dit is de mooiste auto tot nu toe. Enorm strak.
Snork
Posts: 20.335
En mooi rank naar achterzijde toe.
NoBullshit
Posts: 4.656
Voor het eerst een 'matte' kleur rood. Jammer dat de Halo niet rood is met het Ferrari logo er bovenop zoals in 2018 want dat zag er nog wel okay uit.
Vaillant
Posts: 7
Strakke mooie kleurzetting zoals bij Ferrari behoort. Wel lijkt het alsof de halo nog niet af is. Ook is men terug gekomen op de spiegel bevestiging. Zal net als de rest nog het nodige veranderen voordat ie in Melbourne verschijnt.
rice
Posts: 2.100
De spiegels moeten volgens het reglement verder naar buiten geplaatst worden ivm de bredere achtervleugels en om de coureurs meer zicht te geven. Daardoor was de plaatsing op de halo waarschijnlijk niet meer mogelijk.
Ook moesten de barge boards lager worden maar maar Red Bull lijkt daarin misschien een maas te hebben gevonden omdat hun bardgeboard als enige van de teams bij het voorste gedeelte hoger is dan de toegestane 35 cm. Gok dat veel teams in Melbourne daardoor ook met hogere bardgeboards komen aangezien dat blijkbaar nog wel kan binnen het reglement.
Maxiaans
Posts: 8.196
Afgelopen woensdag was het toch gefotoshopt @Rice?..
rice
Posts: 2.100
Je blijft er wel over doorjammeren he Maxiaans, wil je zo graag je gelijk halen jongen? Ik had het van een Engelse site en het viel ze daar gelijk op dat er een groot aantal onregelmatigheden waren in de fotos met scherpe en onscherpe lijnen naast elkaar. Is niet de 1e keer dat Red Bull hun foto's shopt, deden ze vorig jaar ook.
Zag het zelf ook vrij snel, heb hier een groot Retina 5K pc scherm waarmee je alle onregelmatigheden in high res fotos optimaal kunt zien. Je ziet in de persfoto's van de studio gewoon grote gebieden zitten met onscherpe pixels (blokkerig) en daarnaast juist weer hele scherpe pixels, dat duidt vrijwel altijd op slecht photoshop werk. Waarom ze dat deden, geen idee want een uur later sturen ze wel super scherpe high res foto's van alle hoeken van de wagen de wereld in.
Maar de s-duct en end plates van de achtervleugel zijn 100% zeker wel geshopt omdat die op de persfoto afwijken van die op de wagen tijdens de shakedown.
Maxiaans
Posts: 8.196
Sorry @Rice, zal stoppen met plagen...??
rice
Posts: 2.100
Ziet er goed uit, alleen jammer van de grijze logo's ipv wit, dat had mooier geweest.
Net zoals Toro Rosso hebben ze de schubben onder de neus van de Mclaren van vorig jaar voor de update overgenomen. Onderste deel van de endplates van de achtervleugel ziet er ook apart uit met al die happen eruit en zo te zien net zoals Mercedes een dubbel vleugeltje op de steun van de achtervleugel.
bschuit
Posts: 11.990
Per ongeluk, als dat maar weer geen voorteken is voor seizoen 2019, het foutenfestival wat Ferrari heet....
Ramshoek00
Posts: 68
Tuurlijk is 'ie rood !
Voor de rest interesseert de kleurstelling me maar weinig.
Ben benieuwd wat de kenners ervan vinden. Of ze nog bijzondere technische oplossingen ontdekken.
Op mij komt de wagen een beetje evolutionair over. Maar dat was bij Mercedes ook al het geval.
bschuit
Posts: 11.990
Blijft mooi ,dat Honda logo op de motorkap,....
King-Creole
Posts: 1.353
nou..word er niet warm of koud van.
beetje van..been there done that gevoel
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Ik vind hem mooi. Dat matte is cool en komt bij daglicht beter tot z'n recht. Ook de zwarte onderkant is mooi en doet mij een beetje denken aan de 512BB.
pixel
Posts: 747
Zouden ze op advies van hun advocaten voor rood met donkergrijs in plaats van rood met wit hebben gekozen?
Politik
Posts: 8.933
Ik vind hem prachtig!
Lijkt inderdaad wel iets dieper rood, maar het hele design en vormgeving vind ik erg stijlvol.
Ben zwaar benieuwd of er ook voldoende snelheid in zit :)
racebeestmestreech33
Posts: 3
qua vormgeving lijkt die wel heel erg op de RB?
Roy
Posts: 2.172
Ik vind hem persoonlijk niet mooi qua livery.
schwantz34
Posts: 38.971
Iets te Roy Donders?
Roy
Posts: 2.172
Dan was die roze geweest, haha!
nee, rood/wit vind ik persoonlijk mooier.
Reizo
Posts: 474
Die Ferrari ziet er wel dik uit hoor, vooral de mat rode kleur is mooi, zoo. Alleen ziet de auto er wat simpel uit, Maandag zullen we meer weten natuurlijk.
Breakaway
Posts: 231
Huh? Rood?
Cavallino
Posts: 3.627
I'm in love....
Mooie wagen. Als je de presentatievideo bekijkt merk je het verschil (zowel Aërodynamisch alsook livery -wise dat idd een donkerder Rood en matte afwerking toont).
Verder weten we allemaal dat er nog wel flink zal wijzigen qua Aëro.
P. Clemenza
Posts: 10.323
'in love' ben ik pas alstie echt snel is ;)
Ardabau
Posts: 3
Grappig detail, de driehoekige luchtinlaat boven de rijder. Weer eens wat anders.
Ook hier zie je de voorvleugel die ter hoogte van de banden vlakker is, en dus minder frontaal oppervlakte heeft. Ik ben benieuwd naar de voor/nadelen van deze keuze.
avooo
Posts: 3
Lijkt op het eerste gezicht ook meer rake te hebben dan de afgelopen jaren.
PKracing
Posts: 812
Ik weet het niet hoor! Maar ben ik nou de enige die het niet zo bijzonder vind en zelfs ietwat saai. Daarnaast is deze absoluut niet zo slank naar achter als de RB maar goed ben ik.
Ik hou toch meer van de oranjerode Ferrari of als ze een keer durven geel (zoals ooit bedacht maar uit chauvinisme niet mocht in de racerij! )
SpeeDirk
Posts: 227
Geen top ontwerp maar vrij gewoontjes, wat niet wil zeggen dat de wagen niet snel is.
Maxiaans
Posts: 8.196
Niks schokkends ofzo, gewoon een cleane auto. Wat mij dan gelijk opvalt is de airbox die driehoekig is. Vind het wel mooi hoe de ophanging van de spiegels evolueert naar een vleugelachtig iets.
mordor
Posts: 1.957
Wat een beauty, zowel qua chassis als livery
Coventry Climax
Posts: 624
Iemand de rake ook opgevallen, of denken we allemaal dat alleen maar aan de kleur mbt goeie of slechte auto?
Maxiaans
Posts: 8.196
Kom er maar in @Remedy81.....
P. Clemenza
Posts: 10.323
oh nee, niet wéééér die rake ;)
laten we het over het matte rood hebben..
MQSSOL
Posts: 1
Per Ongeluk?
P. Clemenza
Posts: 10.323
Voor wat betreft de paintjob, nog even wennen, dat matte rood is wel interessant maar die zwarte sponsoring ben ik nog niet direct kapot van, witte sponsoring springt er lekker uit op het rood..
De Ferrari neigt erg naar die van vorig seizoen op alle fronten, de neus is vrijwel identiek, het zoeken is dus ook naar de details (die ons opvallen, de grote veranderingen zullen onderhuids zitten), de intake van de airbox is aanzienlijk kleiner, terwijl de coolling intake van de sidepods weer veel groter is dan vorig seizoen
De verpakking aan de achterkant is weer smaller geworden, en bovenop het bodywork een grotere haaievin, en een dubbele T wing onder de achtervleugel. Het is echt 'zoek de verschillen' met de Ferrari van vorig jaar.
Men heeft het ook over een evolutie, en snel was de wagen vorig jaar zeker, dus een goede basis om op verder te gaan..
Erg benieuwd naar de tests!
Cherokee
Posts: 5.151
Het is een Ferrari. Die moet rood zijn en hard gaan.
Fanboy1
Posts: 3.514
Prachtig, blijft een mooie auto