Testdag 1: Niemand kan tippen aan tijd Vettel, Verstappen eindigt op P4
- Gepubliceerd op 18 feb 2019 18:01
-
- Door: Bjorn Smit
Sebastian Vettel heeft de eerste dag van de wintertests in Barcelona als snelste afgesloten. De Ferrari-coureur noteerde al in de ochtend een 1:18.161 en ook in de middagsessie kon niemand bij die tijd in de buurt komen.
In de middag stapten twee nieuwe gezichten in: Lewis Hamilton nam het stuur over van Valtteri Bottas bij Mercedes en Nico Hülkenberg maakte bij Renault plaats voor Daniel Ricciardo. Zij reden in de middag vanzelfsprekend hun snelste tijd, maar op Vettel na was dat ook het geval bij alle coureurs die de hele dag mochten rijden van het team.
Vettel reed in de ochtend dus al onder de 1:19.000 en het lukte pas een kwartier voor het einde van de middagsessie bij iemand anders. Die persoon was McLaren-coureur Carlos Sainz, die een 1:18.558 reed. Daarbij moet gezegd worden dat Vettel zijn tijd reed op de gele, middelste compound, terwijl Sainz gebruik maakte van de rode, zachtere compound. Romain Grosjean noteerde de derde tijd en was bijna een seconde langzamer dan Vettel.
Max Verstappen eindigde zijn eerste dag met een Honda-motor op de vierde positie, gevolgd door Kimi Raikkonen, Daniil Kvyat en Sergio Perez. Verrassend genoeg lukte het Mercedes-coureurs Bottas en Hamilton niet om onder de 1:20.000 te rijden. Ook Hülkenberg en Ricciardo kwamen niet aan die tijden.
Een probleemloze dag was het niet voor Sainz. De Spanjaard veroorzaakte de enige rode vlag van de middagsessie door vlak na het einde van de pitstraat stil te vallen. In de ochtendsessie veroorzaakten Kimi Raikkonen en Romain Grosjean al een rode vlag. Ook voor Sergio Perez en Racing Point leek de dag niet optimaal te verlopen, aangezien de Mexicaan slechts tot 30 ronden kwam.
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:18.161Verschil#169
-
2Tijd1:18.558Verschil+0.397#119
-
3Tijd1:19.159Verschil+0.998#65
-
4Tijd1:19.426Verschil+1.265#128
-
5Tijd1:19.462Verschil+1.301#114
-
6Tijd1:19.635Verschil+1.474#77
-
7Tijd1:19.944Verschil+1.783#30
-
8Tijd1:20.127Verschil+1.966#69
-
9Tijd1:20.135Verschil+1.974#81
-
10Tijd1:20.980Verschil+2.819#65
-
11Tijd1:20.983Verschil+2.822#44
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
3
Reacties (78)
Login om te reagerenJDinkelman
Posts: 2.587
Tijden zeggen nog weinig maar veel rondjes zonder (grote) problemen is een fijn begin.
StevenQ
Posts: 9.389
zeker als je je bedenkt dat Stoffel verleden jaar 3e was tijdens de 1e week
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Als er idd iets een indicatie van succes is dan is het het aantal rondjes wel idd. Zo ging het vorig jaar met MERC ook.
Rick F1
Posts: 1.883
McLaren was vorig jaar ook op het eind ineens heel snel. Uiterlijk vertoon is voor de teamleiding blijkbaar erg belangrijk (los van hun persoonlijke uiterlijke vertoon, dat verre van aantrekkelijk voor de dames is).
vettigeherder
Posts: 1.664
P4 dus :)
Anyway, fijn voor Red Bull dat men nog niet tegen grote problemen is aangelopen
Rogier hier
Posts: 6.562
Deze tijden zeggen niet zoveel, maar toch... 4e team op de grid is een goed begin! Helemaal omdat ik denk dat Haas en McLaren expres wat snelle runs hebben gereden om indruk te maken op de sponsoren
vettigeherder
Posts: 1.664
Nee, de tijden zeggen inderdaad ook niet veel. En daarnaast zijn we van bijvoorbeeld Red Bull ook wel gewend dat ze het normaal (in een raceweekend bijvoorbeeld) ook rustig opbouwen.
Desondanks blijft het wel fijn dat ze niet direct tegen grote problemen aan zijn gelopen. Zelfde geldt ook volgens mij voor Toro Rosso.
JV
Posts: 2.665
Tijden zeggen inderdaad helemaal niets, Ric was vorig jaar zelfs snelste.
Maar dit jaar met de Honda is het mooi dat het probleemloos ging ja.
MoetDatNou
Posts: 972
@vettigeherder, serieus? RBR is juist het team dat vrijdagtrainingen vaak vooraan staat om zaterdag terug te vallen. Dus dat rustiger opbouwen als andere teams valt reuze mee
rafael
Posts: 2.555
Verrassend genoeg lukte het Mercedes-coureurs Bottas en Hamilton niet om onder de 1:20.000 te rijden... Omdat Hamilton heeft niet de medium band gebruikt!!!
Cicero
Posts: 1.364
Renault kan terug naar de tekentafel. Gezien Sainz ligt het meer aan de auto dan aan de motor. 2,8 sec is om te schamen. Als je nu nog technische problemen had... maar ze rijden meer dan 100 rondes samen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Daarom zeggen tijden ook weinig in dit stadium... Data verzamelen en daarop verder bouwen. Daarnaast reed Sainz zijn snelste tijd op de zachte band.
Rick F1
Posts: 1.883
Ricciardo moet ook nog wennen aan de auto lijkt me... Dat doe je niet zo goed op topsnelheid.
Cicero
Posts: 1.364
Lol hulkenberg reed ook.
Tijden zeggen niets, maar je kan beter vooraan rijden, dan achteraan hobbelen. Dat is gewoon meestal een slecht teken
Snelrondje
Posts: 8.657
Renault was 0,8 seconde langzamer dan Mercedes. Dus dat valt nog mee.
Rick F1
Posts: 1.883
Vergelijk Renault, die langzaam waren, met Mercedes, die ook langzaam gingen... en dan concluderen dat het meevalt.
Snelrondje
Posts: 8.657
Rick, Mercedes ging niet langzaam. Andere banden, ander programma. Je maakt hutspot van appels, peren en kersen.
Rick F1
Posts: 1.883
@Snelrondje Dat vergelijken doe jij. Mijn laatste opmerking was gewoon om de onzin daarvan aan te tonen.
Maximo
Posts: 9.148
Nou het zal allemaal wel, maar dat Ferrari het goed voor elkaar heeft is evident.
JV
Posts: 2.665
Tja, kan zijn, maar ik denk dat ze als enige van de top 3 teams een aantal rondjes met weinig benzine gereden hebben.
Alles om de Tifosi te pleasen.
Rvb1979
Posts: 1.208
Ferrari doet dit altijd alleen afgelopen jaar waren ze ook echt snel in het seizoen dus ook dit zegt niet veel na een dag
JV
Posts: 2.665
Dit is wat Karun Chandhok hierover zei.
First impressions - Ferrari looks very good and stable at the rear end. Mercedes and Red Bull running heavy and just logging miles it seems. Cars look lazy and fat with fuel. Honda engine noticeably less raspy sounding and sounds cleaner on the Red Bull than last year.
Niels race fan
Posts: 271
Helaas weinig kunnen zien, mja werk gaat altijd voor. Kijk echt uit naar de rest van de test dagen. Voelt anders als vorige jaren.
nelism
Posts: 417
FERRARI DE BESTE WANT DIE HEB DE BESTE TIJD MAAR ZO IS DAT NIET WACHT MAAR AF KIJK MAAR UIT NA DE EERSTE RACE
vettigeherder
Posts: 1.664
Ok, bedankt knul.
Axel
Posts: 2.331
Een enthousiaste Ferrari fan.
weeterniksvan
Posts: 1.415
Zo nu heb je een ballon heb je verdiend.
mario
Posts: 12.633
Proefverlof???
Rvb1979
Posts: 1.208
Je capslock staat aan voor als je het nog niet wist :)
SHRIDIYA4448
Posts: 2
Als Carlos 1.18.5 kan rijden in zijn mclaren dan moet verstappen zeker 2 sec sneller kunnen rijden in zijn redbull. Als de verhoudingen zelfde zijn als afgelopen seizoen.
Politik
Posts: 8.909
Maar de verhoudingen zijn niet hetzelfde, want de regels zijn veranderd, RB heeft een andere motorleverancier en McLaren heeft reeds een jaar ervaring met de Renault PU achter de rug.
RBH2019
Posts: 6.450
Dat is inderdaad de vraag. Ik zie McLaren wel een gooi doen naar P4, wie weet...
HarryLam
Posts: 4.274
Als ze echt gas gaan geven dan rijden ze 1.16 blank
StevenQ
Posts: 9.389
@RBH2019
Vandoorne was verleden jaar 3e in de 1e testweek, en we weten allemaal hoe dat ging tijdens het seizoen
tijden zeggen heel weinig op dit moment
44THE BEST OR NOTHING44
Posts: 108
En Lewis 3 sec sneller dan hele grid.
Politik
Posts: 8.909
'Verrassend genoeg lukte het Mercedes-coureurs Bottas en Hamilton niet om onder de 1:20.000 te rijden. '
Zouden ze het wel geprobeerd hebben dan?
bRAMMSTEIN
Posts: 756
De achterkant van de Merc zag in de bochten er nerveuzer uit dan bij oa RBR en FER, heeft mss niets te betekenen. Wel ging HAM opvallend vaak fors van het gas, zat duidelijk andere zaken te testen?
Niels race fan
Posts: 271
Tja blijft lastig te zeggen. We weten niet wat zij nu eerst willen weten/ testen. Ook al snap ik bij sommigen dat ze graag iets anders als Mercedes zien winnen. Maar zonder meer informatie over wat zij willen doen kun je nu net zo goed stellen dat het wk tussen Vettel en sainz zal gaan.
Axel
Posts: 2.331
Op een andere site, Toto Wolff: "'We rijden veel rondes op alle sensoren te checken op de auto en te kijken of alles goed werkt. Daarin moet je als team erg gedisciplineerd zijn en dus is snelle rondjes rijden bijzaak.Wolff na dominantie Ferrari eerste testdag: 'Totaal irrelevant'.
JV
Posts: 2.665
Hamilton had zelfs moeite om Kvyat in te halen, nee wordt helemaal niets dit jaar;)
mario
Posts: 12.633
Is ook nergens voor nodig om nu al de snelste ronden te willen rijden...
schwantz34
Posts: 38.865
De wegligging van zowel de Ferrari als de Red Bull zag er heel goed en stabiel uit., de Mercedes oogde wat dat betreft toch een heel stuk nerveuzer vandaag.
44THE BEST OR NOTHING44
Posts: 108
Als het om gaat staan de Silber pfeilen paraat. Merc is een nonsense bedrijf. Laat de rest kruimels nu eten straks gaan ze dood van de honger.
JohnNada
Posts: 1.023
Als ze een nonsens-bedrijf zijn, zou dat juist niet veel goeds voorspellen.
mediF1
Posts: 2.841
Als Sainz tot een 1:18.558 kan komen dan zegt die tijd van Vettel eigenlijk nog helemaal niets .
TylaHunter
Posts: 9.996
Verbaast me niks dat ze straks in week 2 een 1:16,9 eruit knallen Ferrari en Mercedes... Ziet er erg stabiel uit die Ferrari... nergens viel te zien dat Vettel moest werken voor zijn rondjes.
ROYALERE
Posts: 24.398
Pure wanhoopspoging van Mclaren om de Renault er toch aardig uit te laten zien. Zielig. Want er zat totaal geen snelheid in de long runs. Toen hebben ze op een gegeven moment maar de tank leeg gehaald en hem zijn gang laten gaan. RB en Ferrari zagen er zeer goed uit op de baan. Hele stabiele snelle wagens. Ik weet niet wat Mercedes aan het doen was maar dat ding zag er minder stabiel uit. Maar die maken het wel goed hoor. Mooie eerste testdag!
JV
Posts: 2.665
En dan gebruikten de top teams de Drs nog niet bij de longruns.
Politik
Posts: 8.909
Het hele veld heeft zijn tijden met een lege tank gereden.
Behalve Max. Sterker nog , die had 159 kg extra balast aan boord, omdat anders meteen duidelijk zou worden, dat Max met alleen maar eerste plaatsen kampioen zal gaan worden in 2019.
Daarnaast is Mercedes afgegleden naar het niveau Williams en Ferrari? Die rijden niet om te testen joh. Die willen enkel de Tifosi enthousiast krijgen.
JV
Posts: 2.665
Bedankt voor je politiek inhoudelijke reactie.
Heb ik op de teentjes gestaan?
Het is een feit dat de top 3 teams bij hun longruns de Drs niet gebruikten.
Bij de Tifosi zei ik dat IK dat denk. Mijn mening dus.
En achter het inhalen van Hammie staat een smiley.
Politik
Posts: 8.909
@JV, als je jezelf aangesproken voelt, dan was dat niet mijn bedoeling.
Mijn reactie was gericht op de hoofdposter.
JV
Posts: 2.665
Ok, sorry voor mijn reactie dan.
StevenQ
Posts: 9.389
nee, hoor, hij reageert niet fel op kritiek op Renault, helemaal niet................
44THE BEST OR NOTHING44
Posts: 108
Bro, die waren met andere dingen bezig. Denk eerder brandstof management en checken als die achterbanden nu wel beter meewerken etc.
mr.Monza
Posts: 9.861
Bijna 170 rondjes zonder problemen, een op het oog goede wegligging, gewoon een hele goede testdag voor Ferrari, niet meer en niet minder.
RJHvandaag
Posts: 7.134
Ziet er goed uit, maar je vraagt je af of Ferrari al meteen hier al hun kaarten op tafel hebben gelegd.
Kan me van vorig jaar tenminste herinneren dat ze steengoed begonnen aan het seizoen, maar relatief weinig progressie hadden in de 2e helft.
rf
Posts: 308
Inderdaad en onvoorstelbaar domme reacties soms. Zoals deze van ene Royalere:
Pure wanhoopspoging van Mclaren om de Renault er toch aardig uit te laten zien. Zielig.
Een reactie van een groep 8-leerling.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Niet zo bescheiden amico, de rest kan wel vast inpakken. De wk's zijn weer voor ons!
Axel
Posts: 2.331
Het zijn maar testdagen. Maar de glazen bollen zijn op het forum weer tevoorschijn gehaald.
Spielberg
Posts: 4.249
@ mr Monza , Huhhh.....dat kan toch niet ?
Vandaar dat ze zoveel sneller waren dan de rest .
Dan zullen ze ook wel kampioen worden denk ik .
Rimmer
Posts: 12.179
Ik heb zelf geen beelden gezien maar alleen commentaar van aanwezige kenners en journalisten gevolgd. Zij zagen/dachten:
- Mercedes en RB reden overduidelijk met volle tanks waarbij Mercedes wel iets meer gleed dan RBR. Maar Mercedes reed vanaf het eerste moment probleemloos twee gp’s dus ze kunnen zich al gaan richten op performance want met de betrouwbaarheid zit het alweer goed.
- Ferrari lijkt een zeer stabiele achterkant te hebben en is in iedergeval betrouwbaar.
- RBR leek een zeer stabiele achterkant te hebben.
- RBR/Honda had ondanks de volle tanks een meer dan uitstekende topspeed en de ruim 100 ronden tonen aan dat de motor betrouwbaar is.
- Tost was op basis van de ochtend overtuigd dat Honda de zaken op orde heeft en zeer tevreden.
- McLaren oogde zeker sterker dan Renault al waren de longruns niet briljant en was hun snelste tijd op zachte banden en leek op low fuel te zijn gezet.
- Renault oogde weliswaar niet zo sterk maar met de tijden van Nico en Daniël zo dicht bijelkaar kan er ook daar sprake zijn van zeer volle tanks.
Laten we morgen maar verder kijken. Pas in week 2 zullen de meeste teams zich iets meer op pure snelheid gaan richten. De eerste dagen gaat het toch om vertrouwd raken met de systemen en de auto. Proberen wat werkt en wat niet. Hoe is de slijtage van de banden etc etc.
Met Carlos op een paar tienden van Vettel is duidelijk dat zelfs een 1:18 gewoon zandbaggen is. De echte tijden zullen ergens in de 1:15 of 1:16 liggen. Mis wel nog lager.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik heb zelf geen beelden gezien maar alleen commentaar van aanwezige kenners en journalisten gevolgd. Zij zagen/dachten:
Doen Rimmer doen , Maar je zit aardig goed hoor.
Beetle
Posts: 2.347
Ik heb het ook gezien. Ferrari gewoon 170 rondjes met een lege tank....
mr.Monza
Posts: 9.861
@Beetle,
Ja bizar he, de SF90 rijdt bijna 3 GP afstanden op benzinedampen, briljant stukje werk van de dipartimento motori van de Scuderia.
louc_
Posts: 2.303
Forza Ferrari
bschuit
Posts: 11.990
ha ha ha, zoals de mensen zich toch altijd in de maling laten nemen door die fake ranglijstjes van een TEST sessie.. Denkt men nu echt dat het er in Melbourne maar bij benadering ook zo uitziet?? Kan Mercedes wel inpakken :)
44THE BEST OR NOTHING44
Posts: 108
Sauber alfa, gaat dit jaar denk wel paar keer op de podium komen. Wat denken jullie?
Rimmer
Posts: 12.179
Neuh
JEN45
Posts: 98
Kimi...dark horse
bschuit
Posts: 11.990
Alleen al die tekst, eindigt op P4 ,, was het een wedstrijd dan???
Benno329
Posts: 2.786
Precies wat ik ook dacht.
CliMax
Posts: 249
Dat is toch al jaren zo? Elke test sessie of het nou wintertest is of in een race weekend, worden de lijstjes tevoorschijn gehaald alsof het er al om gaat hè.. alles voor een paar extra kliks :)
VeerTheMan
Posts: 982
@climax: Clicks zijn idd belangrijk om betalende adverteerders binnen te halen, maar ik zie absoluut geen adverteerders op de site sinds de nieuwe lay-out. Ik verbaasde mij hierover, maar misschien mis ik iets..
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.577
Ach, het kan erger. Sommige landelijke kranten hadden het vroeger toen Max nog bij STR reed niet eens over wintertests, maar over testraces.
Spielberg
Posts: 4.249
@Sergant , heb je gezien hoe Max Sebastian inhaalde vandaag ? ;)
Spielberg
Posts: 4.249
youtu.be/PCES11x8TAQ
Max test even of het inhalen gemakkelijker gaat met de nieuwe reglementen.
VeerTheMan
Posts: 982
Wat een ‘top’ verslag van ‘test’ dag. Wat zijn ook al weer de doelstellingen van testdagen en met name de eerste testdag?
Supa
Posts: 2.490
Dag 1 Ferrari en Mercedes betrouwbaar!