Charles Leclerc heeft de snelste tijd gereden in de ochtendsessie van de tweede testdag. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya reed de Ferrari-coureur op C3-banden een 1:18.247, bijna een seconde sneller dan Kevin Magnussen. Antonio Giovinazzi noteerde de derde tijd.
De ochtendsessie was nog maar anderhalve minuut onderweg toen de eerst een enige onderbreking volgde. Alexander Albon spinde zijn Toro Rosso in de vierde bocht en eindigde vervolgens in de grindbak. Een klein kwartiertje later konden de teams en coureurs alsnog hun programma's gaan afwerken.
Al snel werd duidelijk dat Ferrari de zaakjes ook vandaag goed op orde heeft. Leclerc ging op de C2-banden al snel naar de 1:18.9 en later ging hij op de gele C3-banden naar 1:18.247. Dat bleef uiteindelijk de snelste tijd van de sessie. Magnussen kwam vlak voor het vallen van de vlag nog naar P2 met een 1:19.234, waarmee hij Giovinazzi terugdrong naar de vierde positie. Lando Norris reed de vierde tijd, voor Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Albon en Lance Stroll.
Red Bull Racing was ook met Gasly erg productief in de ochtend. De Fransman reed 69 ronden voor het Oostenrijkse team, waarmee hij alleen de 74 ronden van Hamilton en de 73 stuks van Leclerc voor zich moet dulden. Renault en Haas F1 hadden het lastiger vanochtend: Ricciardo reed slechts 28 ronden, terwijl Magnussen lang in de pits stond ook maar 33 ronden reed.
Om 14.00 uur gaat de middagsessie van de tweede testdag van start. Tot 18.00 uur is die sessie live te volgen in onze live update.
Reacties (34)
Login om te reagerenHelmut
Posts: 31
Ferrari is wel oppermachtig dit jaar zeg!
Supa
Posts: 2.487
En Mercedes is aan het sandbaggen.
Damon Hill
Posts: 18.557
Het kan dus best zo zijn dat Ferrari ook nog niet voluit gaat. Het lijkt er namelijk op dat de Ferrari coureurs deze tijden ook relatief makkelijk rijden zonder op de limiet te gaan.
Rogier hier
Posts: 6.533
Ferrari lijkt sterk te beginnen aan het seizoen... Alle Ferrari teams ogen sterk. Ook Honda lijkt er goed voor te staan. De Mercedes teams hebben het lastig evenals Renault. Maar goed doe kunnen ook zand in de ogen aan het strooien zijn
Maximo
Posts: 9.112
Bij Ferrari zit een nieuwe teamleider en die wil zich graag laten gelden.
Neemt niet weg dat ze er zeer goed uit zien, maar Mercedes is echt niet deze winter voorbij gestoken door zo'n beetje de hakve middenmoot, dus reken er maar op dat die met volle tanks rond rijden
ap
Posts: 953
Hoe was het gezegde ook al weer? Eerste gewin is kattegespin?
Test dagen is puur kijken hoe de wagen gaat en de motor zich houd, volgende week gaan snelheid pas omhoog dan kan je iets zeggen maar nog niet alles! Gaat om volgende mnd daar word het pas echt duidelijk!
Soccer98
Posts: 1.860
Ferrari is het snelst, Mercedes is aan het sandbaggen, Stroll staat laatste en de bal is rond/
Politik
Posts: 8.825
Wat me erg opvalt, is dat het met de betrouwbaarheid wel goed lijkt te zitten bij de meeste teams.
Vorige jaren kon er nog wel eens een auto een halve dag in de garage staan.
Ben benieuwd hoe dat volgende week gaat, ik kan me voorstellen dat de torretjes dan wat verder opengeschroefd gaan worden :)
schwantz34
Posts: 38.460
De achtervleugel van Ricci's Renault mag nog wel wat betrouwbaarder ;)
Rick F1
Posts: 1.883
Dat ligt niet aan Renault, maar aan Ricciardo... Hij ging vorig jaar ook al zo ruw met z'n materiaal om. :)
Newlandinho
Posts: 121
Ferrari rijd met weinig brandstof?
Audi
Posts: 357
Of ze zijn gewoon ontzettend snel en houden nog flink in :D
Supa
Posts: 2.487
Tijd is neergezet in de eerste laps van 10 runs.
Damon Hill
Posts: 18.557
Tijden zeggen niet alles maar je kan beter meteen snel zijn dan langzaam, waarbij Ferrari ook "rustig aan" kan doen. Die Ferrari lijkt gewoon perfect in de bochten te liggen. Natuurlijk zal Mercedes harder kunnen, maar iedereen die een beetje verstand heeft van F1 ziet dat Ferrari een beest van een wagen heeft gebouwd.
Destijds met Brawn reed Brawn ook meteen iedereen aan flarden tijdens de tests. Het kan dus zeker wél wat zeggen.
@Royalere,
Had jij nou ook geld op Vettel staan? Ik heb gister nog even snel bij gezet :)
rice
Posts: 2.096
Royalere heeft al zijn spaargeld op Verstappen gezet vermoed ik ;)
Damon Hill
Posts: 18.557
Nee dat valt wel mee, Royalere is intelligenter dan je denkt. Ik heb nu 200x5 op Vettel staan, en 100x9 (paar maanden terug gezet) op Verstappen. Het enige waar ik op hoef te hopen is een minder jaar voor Hamilton. Of Vettel of Verstappen het wordt zal me worst wezen, winnen is winnen :)
Adenauer Forst
Posts: 1.110
Waar heb jij ingezet? Ik ben ook niet vies van een gokje?
Damon Hill
Posts: 18.557
Ik speel enkel op Unibet, een veilige en één van de grootste bookmakers ter wereld. Quoteringen veranderen wel steeds. Voor Vettel krijg je nu nog 'maar' 4.25x je inzet en voor Verstappen 6x.
ROYALERE
Posts: 24.398
jep 200 op vettel. maar van mij mag een RB winnen. rice, kinderachtig ;)
Damon Hill
Posts: 18.557
@Royalere,
Heb jij net als ik x5? Dan hebben we beide 200x5 :)
ROYALERE
Posts: 24.398
4.6
Supa
Posts: 2.487
Honda is beter dan verwacht, de betrouwbaarheid lijkt dik in orde.
Damon Hill
Posts: 18.557
Klopt, de betrouwbaarheid lijkt goed en ze hebben ook zeker snelheid gevonden. Mocht ook wel natuurlijk, maar het is fijn om te zien! Of het genoeg is voor de titel... mwa dat wordt lastig maar een goed begin is zeker het halve werk.
Politik
Posts: 8.825
Ziet er.goed uit, zeker.
Maar om te zeggen dat het dik in orde is na 1,5 testdag?
Eerst volgende week afwachten als ze voluit gaan. Dan weten we meer.
NicoS
Posts: 18.081
Vorig jaar reed Toro Rosso ook probleemloos de testweken in het rond.
Volgens mij waren ze in de top te vinden van het hoogst aantal afgelegde ronden.
Betrouwbaarheid van Honda is goed.
men blijft maar wijzen naar de vele motorwissels van vorig jaar, maar als je nu nog steeds niet snapt dat het voor het doorontwikkelen werd gedaan, tja.....
Het zal komend seizoen vast wel eens gebeuren dat er problemen ontstaan, maar zo dramatisch slecht als het door sommige wordt voorgedaan is het echt niet.
Supa
Posts: 2.487
1,5 dag 200 laps (3GP's) lijkt me dik in orde. Ik was nogal sceptisch over Honda, maar ze bewijzen nu echt het tegendeel.
Politik
Posts: 8.825
@Nicos,
Zeker werden er veel motors gewisseld om door te ontwikkelen.
Maar hoe.kun je.nu weten of een motor die veel te vroeg gewisseld is, wel of niet betrouwbaar is?
Ik vind het een groot vraagteken.
Vibraties? Niemand weet of ze opgelost zijn. Hoe houdt de nieuwe spec PU zich op.vol vermogen in een nieuw (lees: vreemd) chassis? Niemand weet het.
Het zijn allemaal vraagtekens.
En wie weet is het allemaal dik in orde, maar bewijzen daarvoor hebben we vooralsnog niet.
Althans ik vind 1,5 dag testen geen bewijs.
NicoS
Posts: 18.081
@Politik
Niemand die het weet, alleen bij Honda en RBR/TR weten ze het.
Ik zou mij meer zorgen hebben gemaakt wanneer er vorig seizoen regelmatig een TR met een rokende motor naast de baan stond, maar dat heb ik maar weinig zien gebeuren. Daaruit maak ik op dat het allemaal wel wat los loopt.
De kans dat ze het met drie motoren gaan redden acht ik niet groot, maar dat hoeft direct niet zo'n heel groot probleem te zijn, iets wat ze bij RBR al hebben door laten schemeren. Zolang ze de finish maar wel halen, dat is het belangrijkste, en als dat met vijf motoren moet, dan maar....
Politik
Posts: 8.825
'Ik zou mij meer zorgen hebben gemaakt wanneer er vorig seizoen regelmatig een TR met een rokende motor naast de baan stond'
Wat ik dus bedoel te zeggen, is dat ze daar de kans niet voor kregen.
Matn
Posts: 964
Na een lastige eerste dag draait RP nu wel de rondjes, Haas lijkt het op dag twee nog steeds lastig te hebben en Ricciardo doet in twee halve dagen ca 50% van de rondjes die Verstappen en Gasly doen...niet erg productief.
Ferrari, Mercedes en RBR doen de meeste rondjes en lijken dat zonder enige problemen te kunnen doen, waarbij opgemerkt kan worden dat Alfa ze op de voet volgt.
De teams lijken allemaal tamelijk betrouwbaar... Honda doet met gemak probleemloos twee GP afstanden op één dag. Ferrari lijkt snel, echter de pole tijd in Spanje is nog ruim een seconde er af... de tijden zijn leuk, maar irrelevant. Het is vooral de consistentie waarmee de meeste teams rondrijden die opvalt.
NicoS
Posts: 18.081
Ruim 2 seconden...de pole was 1:16.1 vorig seizoen.
Het kan allemaal nog veel sneller, niemand die nu al een kwalificatie simulatie aan het doen is.
Betrouwbaarheid lijkt bij de meeste teams prima in orde, dat is een goed teken.
SnelleJongen
Posts: 253
Zit het mooi te volgen via F1 TV ! Vooralsnog tevreden met de service.
Het is nog veelste vroeg om conclusies te trekken maar het is wel weer lekker om de wagens en coureurs te zien rijden.
Max_hometown
Posts: 140
Off-topic; Hebben ze bij Red Bull gisteren nu een motor gewisseld of niet? Bij nu.nl meldden ze gisteren iets van Max zijn auto in de tweede versnelling bleef zitten bij uitrijden pits, waarop ze direct een nieuwe motor erin schroefde...
Fanboy1
Posts: 3.514
Fer oogt erg snel en degelijk. En dat waren ze vorig jaar ook en helemaal in het begin.
Honda verrast wel als ze dit volhouden kan het een mooi seizoen worden.