Kritiek op Ferrari en Mercedes voor afwezigheid in Netflix-documentaire
- Gepubliceerd op 24 feb 2019 13:26
-
- Door: Bjorn Smit
Op 8 maart kunnen Formule 1-fans op Netflix kijken naar de documentaire 'Drive to Survive'. Ferrari en Mercedes ontbreken echter in die serie en de makers vinden dat de topteams de sport hiermee in de steek gelaten hebben.
Drive to Survive is een documentairereeks over de Formule 1, die bestaat uit tien afleveringen en die dus vanaf 8 maart op streamingplatform Netflix te zien zijn. Acht van de tien teams verleenden hun medewerking en lieten Netflix achter de schermen meekijken bij de operatie achter een Formule 1-team, maar twee teams weigerden dat: Mercedes en Ferrari. Dat betekent titelrivalen Sebastian Vettel en Lewis Hamilton niet te zien zullen zijn in de serie.
Liberty zal daarvan balen, want zeker met Hamilton had de organisatie gehoopt om de Formule 1 aan populariteit te laten winnen in de Verenigde Staten. Commerciële baas Sean Bratches is zelfs een van de uitvoerend producenten van de serie. Paul Martin is een andere uitvoerend producent van Drive to Survive en hij vertelde aan Press Association Sport dat het teleurstellend is dat Ferrari en Mercedes niet mee wilden werken.
"Mercedes en Ferrari wilden alleen onder andere voorwaarden deelnemen. Wij, de producenten en Netflix, voelden ons daar niet comfortabel bij. Het was alles of niets en als deze voorwaarden goed genoeg waren voor de acht andere teams, dan hadden ze ook goed genoeg moeten zijn voor Ferrari en Mercedes. Ik vind dat ze de sport geen goede dienst bewijzen door niet mee te werken. Gelukkig gaven teams als Red Bull, Renault, Haas en de rest ons wel een geweldig inkijkje en zich volledig openbaarden."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
21
Reacties (28)
Login om te reagerenTradeMark
Posts: 3.554
Beetje jammer en sneu inderdaad wel, maar ik ga er toch met veel plezier naar kijken
BenettonB194
Posts: 1.396
Inderdaad Jammer dit. Ook een Ferrari en Mercedes horen bij te dragen aan de populariteit van de sport. Al doen ze dat natuurlijk ook door als iconische merken deel te nemen.
Ik had ze hier graag de verantwoordelijkheid zien nemen, al kennen wij de voorwaarden natuurlijk niet. Maar het feit dat een Red Bull wel meedoet geeft toch al wel een indicatie dat die voorwaarden niet zo heel gek zijn geweest.
Runningupthathill
Posts: 18.041
Of het geeft natuurlijk gewoon aan dat RBR vorig jaar op geen moment meedeed voor de titelstrijd, Ferrari en Mercedes wel, dus die willen geen geheimen prijsgeven.
StevenQ
Posts: 9.345
Ze wisten toch dat het pas dit jaar uitgezonden zou worden?
dus dat kan de reden niet zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.041
Zoals elk tv-programma wordt dit door alle betrokkenen ver voor het uitgezonden wordt al bekeken.
Naswas
Posts: 26
@Runningupthathill Denk je echt dat er geheimen prijs gegeven worden? De teams laten gewoon wat dingen achter de schermen zien, maar nemen je echt niet te diep mee in het proces.
Runningupthathill
Posts: 18.041
Kan natuurlijk ook andere redenen hebben he. Het niet willen tonen van een voorkeur voor Hamilton en Vettel op camera? Bepaalde besprekingen die ze niet willen tonen die ook dit jaar nog van invloed kunnen zijn, ... Ik bedenk maar wat. Wij weten ook niet wat Netflix van de teams gevraagd heeft.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik ga er wel naar kijken maar ik verwacht echt niets schokkends ofzo te zien. soort van Inside line zal het wel worden. Ik zou het wel leuk vinden als ze Max en Ric hebben gevolgd na Baku. En Max na Brazilie. Maar ik verwacht niks nieuws te zien wat wij allemaal al weten. hopelijk wel natuurlijk.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Je zou willen dat het een documentaire was over Max?
Snork
Posts: 20.059
Juist interessant om te zien wat er speelde bij teams als McLaren en Williams, dingen die wij niet zien. Ben benieuwd.
ROYALERE
Posts: 24.398
scudiaree. Nee niet echt. Hoe kom je daar bij?
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Wat volwassen weer van je...
twslex
Posts: 570
Ik zie wel of die ergens ter download beschikbaar gesteld gaat worden. Ik vind streaming diensten een verkeerde weg inslaan.
The dre
Posts: 2.184
AFK boxje aanschaffen;)
MoetDatNou
Posts: 972
Vind het juist goed. Betaal liever een paar euro als reclame blokken van 5 minuten en meer
d@nny
Posts: 3.356
@TWSLEX Hoezo een verkeerde weg? Ze hopen content te maken dat bekeken word, zelfde als "ouderwetse" televisiemakers. Wat is dan de verkeerde weg die streaming diensten zijn ingeslagen?
Trelas
Posts: 1.014
Ik snap 'm niet echt, hoezo slaan streaming diensten een verkeerde weg in?
Ik persoonlijk vind juist wel dat het goed gaat. Het enige min puntje is dat er steeds meer bij komen, en als je dan per dienst 10-15 euro per maand moet betalen lopen de kosten natuurlijk wel op. Maar ik vind de kwaliteit van de series / documentaires er juist enorm op vooruit gegaan. Daarbij opgeteld het feit dat je geen reclame hoeft te zien, en je kunt kijken wanneer jij het wilt vind ik streaming diensten toch wel prettig.
owzvmme
Posts: 102
Ik ben wel benieuwd naar wat voor soort voorwaarden het dan om gaat. Ik kan me voorstellen dat ze met allerlei imagorechten zitten waar Netflix dan gratis gebruik van wilde maken terwijl andere partijen hier veel geld voor moeten betalen.
Het lijkt inderdaad niet te gaan om een GP Driver-achtige docu, maar meer een algemeen verhaal waar fans die veel lezen, weinig nieuws aan zullen zien.
NicoS
Posts: 18.075
Het lijkt mij juist leuk om een keer te kunnen zien hoe het achter de schermen werkt, voor de schermen dat weten we allemaal wel. Dat Ferrari niet mee doet, dat lag in de lijn der verwachting met hun gesloten houding naar de fans toe. Om Vettel te interviewen moet je het maanden van te voren in drievoud indienen, en hopen dat je hem mag interviewen, met vragen die je vooraf moet indienen. Met een interview bedoel ik niet in het “vierkantje” na de race of kwalificatie etc.
Ik vind het raar dat alles zo geheimzinnig moet, net als meteen met schermen om de auto als hij de pits binnen komt. Alsof dat wat uitmaakt, foto’s worden er toch wel gemaakt.
Slaat allemaal een betje door heb ik het idee, alsof het staats geheim is allemaal.
owzvmme
Posts: 102
Maar dat het jou en eigenlijk alle andere fans leuk lijkt is natuurlijk niet een reden voor Mercedes en Ferrari om dan maar toegang te geven. Waarom zouden ze dit voor Netflix doen als daar geen degelijke voorwaarden tegenover staan?
Vettel heb ik op Sky en C4 regelmatig met de crew apart zien staan. Het is vooral dat voor partijen als Ziggo hij niet beschikbaar is.
Ik vraag me ook af in hoeverre het uitmaakt dat het om Jack Plooij gaat :) Ik heb wel eens oude interviews/gesprekken teruggekeken van Allard die waar mensen soms ook iets tegen hebben (Narain Kartikeyan moest hem volgens mij totaal niet), maar zoals bijv. Hakkinen samen met hem terugdacht aan het racen tegen elkaar of Wurz met hem een inhoudelijke discussie had over zaken, gaan we bij Plooij nooit zien. Niet leuk, maar ook niet handig voor je netwerk. Je doet het puur voor Plooij als je met hem spreekt.
Driver87
Posts: 631
Dit is toch minstens 2 dagen taakstraf vanwege het in diskrediet brengen van de sport!!
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Vrouwelijk geslachtsdeel-teams zijn het....
schwantz34
Posts: 38.437
Vooral Ferrari. Dat team presteert al jarenlang zo kwalitatief uitermate teleurstellend, daar krijgt elk zichzelf respecterend knol spontaan de hik van ;)
VestAan
Posts: 547
Raar dat ze niet wilde profiteren van deze gratis reclame.
Ik heb ook genoten van de aflevering met Guy Martin als monteur bij Williams op Channel4. Vreemd dat niet alle F1 team deze extra air-time meepakken.
VeerTheMan
Posts: 982
Ik heb begrepen dat Mercedes en Ferrari niet mee wilden werken omdat Jack Plooij een hoofdrol in de serie heeft gekregen.
MoetDatNou
Posts: 972
Dat is dan wel weer een reden om niet te kijken
Ridertje
Posts: 2.204
Dan snap ik niet dat de andere teams dan wel meedoen?
Zeker expres niet verteld...
delongi
Posts: 201
Aan de ene kant jammer aan de andere kant snap ik het ook wel. De gemiddelde Mercedes en Ferrari koper is denk ik geen Netflix kijker dus wat hebben de deze 2 teams er mee te winnen. Een McLaren is natuurlijke ook wat aan de dure kant maar die hebben altijd wel elke vorm van reclame wel aangepakt. Voor een team als Redbull is exposure op Netflix natuurlijk precies goed. Hun doel groep zit voornamelijk op de streaming diensten. De rest pakt gewoon de gratis reclame mee voor de sponsoren.