Ferrari staat in 2019 met een nieuwe, matte kleur rood aan de start van het Formule 1-seizoen. Voormalig president Luca di Montezemolo is geen liefhebber van die wijziging, maar hij is bereid zijn eer op zij te zetten als Ferrari door die wijziging weer kampioen wordt.
Ferrari staat synoniem aan het scharlaken rood, dat de bolides van het merk al sinds de jaren '50 siert. De glanzende, dieprode kleur is in 2019 echter niet op de nieuwe bolide van het team te vinden. In een poging om gewicht te besparen heeft de Scuderia gekozen voor een lichtere tint rood en een matte afwerking.
Di Montezemolo is geen liefhebber van de veranderingen. De Italiaan was tussen 1991 en 2014 de president van Ferrari en maakte in die periode de grootste successen van het team mee, toen met Michael Schumacher vijf keer op rij de dubbel (coureurs- en constructeurstitel) binnengehaald werd. Tegenover Tuttosport sprak Di Montezemolo zijn frustraties uit.
"Het rood van Ferrari is in mijn ogen heilig. Het is iets dat wereldwijd herkend wordt en daarom vind ik de nieuwe kleur niet mooi. Het is alsof je de kleur van een nationale vlag verandert en ik ben niet overtuigd van het verhaal dat hiermee wat gewicht bespaard wordt. Als dit echter leidt tot het langverwachte succes, dan ben ik bereid om mijn verdriet over de kleur aan de kant te zetten."
Reacties (42)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.217
Ik vind ook dat ze de Ferrari rode kleur niet hadden moeten veranderen. Sommige dingen zijn historisch en voor altijd, zoals het Ferrari rood, met de glans.
VES
Posts: 1.547
Dat vind ik ook, Enzo draait zich om in z’n graf.
SEN1
Posts: 2.561
En de eerste ferrari was geel. Over history gesproken.
hupholland
Posts: 8.598
ach, hou op zeg. Je kunt het mooi vinden of niet, maar je kunt niet eeuwig in het verleden blijven hangen. De auto heeft al zoveel verschillende kleuren rood gehad en was ooit zelfs geel, dit is echt een verandering van niks. En dat Enzo zich spreekwoordelijk zou omdraaien in zn graf is natuurlijk ook maar een hele vage aanname.
mr.Monza
Posts: 9.860
@SEN1,
Nee, de eerste Ferrari's waren racewagens en die hadden de kleur rood (rosso barchetta) deze kleur is destijds toegewezen door de FIA aan Italië als racekleur voor haar wagens, overigens behoorde rood eerst aan de USA toe.
Het geel, zoals in het logo van Ferrari, is een eerbetoon van Enzo aan zijn geboortestad Modena, waarvan geel de stadskleur was.
Enzo mag zich misschien omdraaien in zijn graf, Il Commendatore zelf heeft, na een ruzie met de Italiaanse autosportbond, ergens begin jaren '60 , een aantal races met blauwe Ferrari's gereden.
SEN1
Posts: 2.561
Het steigerende paard en Modena geel
Rondom de geschiedenis van Ferrari bestaan ook veel misverstanden. Zo wordt nog wel eens gesproken over de suggestie dat het steigerende paard door Enzo is gekozen als logo omdat dit een favoriet paard van hem zou zijn. Ook wordt door menigeen gedacht dat de oorspronkelijke kleur van Ferrari rood is. Beiden zijn onjuist.
Na een goede race te hebben gereden in 1923 werd Enzo Ferrari benaderd door de hertog Enrico Baracca, vader van de legendarische gevechtsvlieger Francesco Baracca. Francesco was tijdens de Eerste Wereldoorlog omgekomen en vloog gedurende de oorlog met een zwart steigerend paard op zijn vliegtuig. Dit symbool werd door de hertog aan Enzo geschonken en Enzo zou deze als eerbetoon aan Francesco op zijn Ferrari’s zetten.
Daarbij creëerde Enzo een gele achtergrond, de officiële kleur van zijn geboorteplaats Modena. De Modena gele kleur werd ook de officiële Ferrari kleur. Aangezien men aan het begin van de twintigste eeuw alleen mocht racen in de kleuren van hun land, werd de racekleur van Ferrari rossa corsa (letterlijk racerood). De racekleur van Italië was namelijk rood, die van Engeland groen, van Frankrijk blauw en van Duitsland grijs. Desalniettemin wordt vandaag de dag elk eerste exemplaar van een productie Ferrari gespoten in de Modena gele kleur en dus niet in rossa corsa.
Bonsai
Posts: 1.717
@ Sen
Het verhaal over het paard klopt inderdaad. Dat de eerste Ferrari van een nieuw model geel is wordt door sommige bronnen bevestigd, maar door andere bronnen ontkracht. Ik heb zelf een boek getiteld 'Het ultieme verhaal van Ferrari'. Hierin komt het verhaal van het paard wel terug, maar wordt niks gezegd over dat de eerste van een nieuw model geel gespoten wordt. Ik ga er dus vanuit dat dit niet klopt.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik vind t op zich best geinig, en de reden super. Lekker licht, dat kan Enzo vast waarderen in het hiernamaals, want op de laatste straatwagen onder zijn leiding ontwikkeld zat dusdanig weinig lak dat je de carbonvezel structuur er dwars doorheen zag.
mr.Monza
Posts: 9.860
“Raceauto's zijn niet mooi en niet lelijk. Ze worden mooi als ze winnen.”
-Enzo Ferrari
VES
Posts: 1.547
Scusa ragazzi (sorry jongens) ‘k was vergeten te zeggen dat ik kleuren blind ben. ;-(
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lol! Komt ie nu mee ??
Klus
Posts: 2.206
Met de vorige kleurtint wijzigingen meegerekend denk ik dat Enzo weer recht in zijn graf ligt.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Heeft vriendje Luca zelf niet de kleur veranderd in de winter van '97? Meen dat dit was gedaan om de Marlboro sponsoring beter te laten uitkomen.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@Sen, grappig om een artikel uit 2014 dat van mijn hand is gekomen, gedeeltelijk hier terug te lezen! Van welke site heb je dit geciteerd? Ik zie namelijk dat e.e.a. is bewerkt en toegevoegd (zoals dat de eerste auto geel zou zijn).
SEN1
Posts: 2.561
@sun tzu
isgeschiedenis punt nl /nieuws/geschiedenis-van-ferrari
Leuk artikel hoor.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Ahh IsGeschiedenis. Leuke site, maar helaas bewerkt men daar de artikelen nog wel eens.
Het stuk werd destijds geplaatst in de catergorie 'vandaag in de geschiedenis'. Iedere dag werd een nieuwsitem dan gekoppeld aan een gebeurtenis uit het verleden. Heb destijds meerdere artikelen geschreven voor de betreffende uitgever/website.
Zoals gezegd komt het deel van het logo van mijn hand, het laatste deel over dat iedere eerste Ferrari geel zou zijn niet. Zoals al gezegd zijn daar tegenstrijdige bronnen over en kan dit dus niet bewezen worden, tenzij je bij Ferrari zelf werkt ?
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Eddy
Dat klopt, de Ferrari waarmee Schumacher het seizoen '96 reed (naar mijn bescheiden mening een van de lelijkste ooit) had nog wél die diepere rode kleur, vanaf seizoen '97 stonden de Ferrari's meer in de Marlboro rode lak.
Peter
Posts: 979
Het Marlboro rood was ook niet het diep rode van Ferrari. Dus wat dat betreft was de vlag al veranderd. En overigens Nederland heeft de kleur(en) (blauw) van de vlag aangepast dus dat is kennelijk niet zo heilig.
Reno
Posts: 1.575
Rood in de NL vlag was toch ook eerst oranje.
Orange Blanche Bleu.
Moet eens opzoeken waarom eigenlijk. ?
SEN1
Posts: 2.561
Klopt reno.
VF-Ray
Posts: 128
@Reno: Klopt helemaal en de wijziging was omdat het oranje tijdens de bekende tochten over de wereldzeeën niet kleurvast zou zijn.
Er zijn echter nogal veel verschillende theorieën over die wijzigingen dus een echte zekerheid is er niet.
In de tijd dat het oranje wit blauw was heette het overigens een prinsenvlag.
HarryLam
Posts: 4.262
Mat geeft een fractie minder luchtweerstand.
schwantz34
Posts: 38.754
Daarom draag ik ook matte onderbroeken.
Bonsai
Posts: 1.717
Klopt inderdaad. Het is ook onzin dat er met een matte lak een significante gewichtsbesparing zou zijn. Dit is echt verwaarloosbaar.
Stitch
Posts: 6.094
Ja precies, en Vettel had gejammerd dat ie door de zon in dat spiegenlende glansrood, regelmatig verblind werd. Vooral als Max in de buurt was ;-)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Net of de kleur ervoor zorgt dat je wk wordt. Zo ken ik er ook wel een paar
John6
Posts: 9.474
Het rood van Ferrari is in mijn ogen heilig, mee eens, dit ziet er niet uit maar het is niet anders.
SEN1
Posts: 2.561
Zoals ik hierboven even had gequote, de eerste ferraris raceden in rood. Maar de officiele kleurstelling daarnaast was geel.
SEN1
Posts: 2.561
Sorry ik ben er een zooitje van aan het maken.
Rvb1979
Posts: 1.203
Helemaal mee eens sommige dingen moet je willen veranderen ferrari is rood
benettonB187
Posts: 502
Eerlijk gezegd zie ik het verschil niet. Moet ze dan naast elkaar zien
MisterED
Posts: 418
Ik ben kleurenblind. Dus ik zie het verschil ook niet.
zoirritantisda
Posts: 281
rood is rood denk ik dan
Tifoso-01
Posts: 3.713
Ik moest even wennen aan de matte kleur, maar bij nader inzien is de Ferrari toch de mooiste op de grid na de Mercedes.
Vooral de combi met dat matte zwart is erg mooi en apart (mooiere combi dan met wit maar dat blijft een kwestie van smaak natuurlijk)
Het rood neigt iets meer naar tomatenrood en fluctueert wat door lichtinval verschillen, soms lijkt het lichter en dan weer donkerder rood.
MrD
Posts: 194
Nou, in dit geval niet helemaal... afhankelijk van de lichtinval verandert de kleur van die Ferrari nu significant. In schaduw lijkt het net oranje, in half-half donkerrood en in het licht wordt het pas echt rood.
LimboF1
Posts: 6.407
Er wordt beweert, dat als er teveel wit op de auto zit dat het team geen kampioen gaat worden. Met deze auto zitten ze dus gebeiteld zou ik zeggen. Ik moet zeggen het een heel mooie auto te vinden, als kind vondt ik de rode auto altijd het mooist. Deze auto met het matt rood is een wat anders, maar wel echt mooi.
Rvb1979
Posts: 1.203
Wat een lul verhaal en mclaren honda dan
LimboF1
Posts: 6.407
Het is geen lul verhaal, het is is wat als bijgeloof heerst bij Ferrari schijnbaar.
Daarbij gaat het artikel over Ferrari en niet over andere teams en hun kleurstellingen, wel even bij de les blijven.
BenB
Posts: 169
Nou ik vind het 1 van de mooiste ferrari's in vele jaren, mooi mat, mooie lijnen, Prachtig!
harry stotter
Posts: 1.025
In een poging om gewicht te besparen??? Dus 1 liter ferrari rood is zwaarder dan een andere kleur? Volgens mij valt 1 april in Italië op 24 februari.
bschuit
Posts: 11.990
Beetje kortzichtig commentaar , zolang het maar niet ordinair wordt.. Italianen weten gelukkig meestal nog steeds wat stijl en uitstraling aan een product betekend... Goed gelukt en een mooi plaatje , en heee, dat ding is nog steeds rood, Montezemelo doet net alsof hij nu bruin of groen is...
MacGyver
Posts: 3.810
tsja, Montezemolo moet niet zemelen over een kleur wijziging in de tint rood.
Hij heeft er zelf ook verantwoordelijkheid ooit voor moeten afleggen, het echte scharlaken rood heeft hij veranderd in ik dacht 1996 met de komst van Schumacher, de Ferrari's waar Mansell, Prost, Alesi en Berger meer hebben gereden waren dieper rood van kleur, zoals het hoort.
kort door de bocht? Hij is de laatste dus die kritiek mag hebben op veranderen van de tint en al helemaal in deze bewoordingen.
respectloos van de man die in de jaren in 1973 door Fiat naar Ferrari werd gestuurd om Enzo in de gaten te houden onder het mom van assistent.
google plaatjes van Ferrari voor het Marlboro tijdperk en daarna, op TV lijkt het rood, in het echt lijkt het bijna oranje als je de diepere rood kent.