Zelfs zonder voluit te gaan merkt Gasly vooruitgang bij Honda
- Gepubliceerd op 25 feb 2019 10:48
-
- Door: Bjorn Smit
Red Bull Racing heeft in de eerste week van de wintertests nog niet op vol vermogen gereden, maar de verbeteringen van Honda zouden al wel merkbaar zijn. Dat zegt Pierre Gasly over de krachtbron van de Japanners.
Honda is per 2019 de nieuwe motorleverancier van Red Bull, dat na twaalf jaar afscheid nam van Renault. Vorig seizoen leverde de Japanse fabrikant echter al motoren aan zusterteam Scuderia Toro Rosso en destijds reed Gasly voor dat team. Dat betekent dat de Fransman al een jaar ervaring heeft met de krachtbronnen van Honda.
Die ervaring neemt Gasly in 2019 mee naar Red Bull Racing, waar hij de naar Renault vertrokken Daniel Ricciardo vervangt. Volgens de 23-jarige heeft Honda afgelopen winter merkbaar stappen gezet, ondanks dat hij nog niet op vol vermogen gereden heeft. "Tot nu toe was het erg goed. We zijn nog niet voluit gegaan, maar je kan al wel voelen dat de prestaties verbeterd zijn. Dat is het belangrijkste. Met de betrouwbaarheid hadden we geen enkel probleem."
"Toro Rosso ziet er ook veelbelovend uit. Uit de eerste vier dagen halen we dus alleen maar goed nieuws, maar we moeten blijven werken. We zagen ook dat het tempo erg hoog lag, maar momenteel proberen wij nog veel dingen uit op onze auto. Nu moeten we gaan begrijpen wat het beste werkt."
Trending nieuws
-
Hill stopt als analist bij Sky Sports15 nov 2024 13:22
-
Marko blij met nieuwe wedstrijdleider: "Goede beslissing"15 nov 2024 12:09
-
Villeneuve ziet Perez niet vertrekken: "Verstappen is blij met hem"15 nov 2024 12:46
-
Palou teamgenoot van Van der Zande bij enduranceraces IMSA15 nov 2024 10:46
-
Red Bull vreesde voor 'schurkenrol' in F1-film15 nov 2024 11:22
10
Reacties (50)
Login om te reagerenVerstoppen
Posts: 2.042
Het zou me niets verbazen als RBR al hard bezig is een auto te maken met de Alfa-voorvleugel...
DextroRacing
Posts: 124
Denk zelfs al dat we deze voorvleugel in Melbourne tijdens fp1 gaan zien
Pietje2013
Posts: 9.053
Dat kan niet want dan liegt Horner. En volgens een collega hier liegt Horner nooit.
Pietje Bell
Posts: 25.805
Dat "nooit" heb ik niet gezegd, collega.
Hij werd gevraagd naar de trillingen in de motor en DAAR heeft hij niet over gelogen! Wél bij de feiten blijven, voordat je iemand beschuldigt @Pietje.
Grotestappen
Posts: 1.168
Ze hebben al aangegeven dat ze dat niet gaan doen. Dat komt mede omdat de voorvleugel bepaald hoe de luchtstroning zich gaat gedragen over de auto. Dan zou echt alles qua aero achter de voorvleugel veranderd moeten worden.
Het voordeel van de Alfa/Ferrari voorvleugel is dat de auto beter instuurt maar minder downforce genereert.
Sieper
Posts: 1.869
je bedoeld denk ik de STR voorvleugel, die had hem namelijk al tijdens de STR filmdag en dat was de 1e veleugel die ik zag met dat concept.
NicoS
Posts: 18.065
Gezien het feit dat TR met dezelfde vleugel rijdt als Alfa en Ferrari, zullen ze dat concept al lang en breed hebben getest in de windtunnel.
Of de woorden van Horner kloppen dat hun keuze de juiste is in hun visie, komen we vanzelf achter.
Politieke spelletjes vieren hoogtij in de F1, dus wat er gezegd wordt hoeft niet per definitie de waarheid te zijn. Uitspraken kunnen ook bewust gedaan worden om de concurrentie niet wijzer te maken, en of op het verkeerde been te zetten.
Wanneer ze in Melborne aan de start staan met een "Alfa variant", is de huidige vleugel niet meer dan een afleidingsmanoeuvre geweest.
Wanneer ze in Melborne met de huidige vleugel aan de start staan, zien zij dus meer in dit concept.
Tijd zal het ons leren....
ap
Posts: 953
Ik denk dat ze zonder voor vleugel gaan rijden!
Denk dat ze bij RBR heus wel meerdere opties geprobeerd hebben in de windtunnel en dat dit voor de RB de beste oplossing is!
Mojito
Posts: 4.843
Volgens Toto Wolff zou het ombouwen naar dat voorvleugel concept maanden tijd kosten.
Tenzij Wolff uit zijn nek kletst of RB al maanden aan dat concept werkt gaat dat dus niet gebeuren.
louc_
Posts: 2.303
Zal heel moeilijk zijn om die vleugel te copieren de airo dynamica moet ook bijgesteld worden.
AUDI_F1
Posts: 2.842
Ze rijden nu met een rechte vleugel, en misschien volgende week ook. Maar niemand weet nog met welke vleugel ze in Australië gaan rijden. Het zijn niet voor niets de sandbagging weken.
schwantz34
Posts: 38.436
Ik maak me nie druk. ik zie het allemaal wel ;)
NicoS
Posts: 18.065
Je kan je wel druk maken @schwantz, maar het helpt toch niet...
Net als jou zie ik het allemaal wel, wij hebben 0,0 invloed gelukkig.;)
Politik
Posts: 8.825
Een andere voorvleugel sluit mogelijk niet aan.bij het bodywork van de RB15.
Daarnaast schijnen de ontwikkelingsmogelijkheden van de 'revolutionaire' voorvleugel zeer beperkt te zijn.
StevenQ
Posts: 9.343
Die oplossing hebben ze allang getest en ze vonden de conventionele vleugel beter.
Remedy81
Posts: 5.880
@Verstoppen, wat een onzin er is nog helemaal niet duidelijk of de oplossing van de alfa "groep" beter werkt daarnaast bepaald een voorvleugel het complete ontwerp van de auto dus aanpassen is niet simpel....
Daarnaast en nog veel belangrijker!!!! TorroRosso rijdt met het "alfa" concept als dit het ei van columbus was geweest denk je dan niet dat Torro Rosso hier RBR van op de hoogte had gebracht?
da_bartman
Posts: 5.214
@Mojito, dat vind ik nou een van de opvallendste dingen van de eerste testweek... ik zelf heb niets of bijna niets opgetekend zien worden uit de mond van Wolff (hetzelfde geldt eigenlijk ook voor Binotto)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Er is een verschil tussen liegen, nooit de volledige waarheid vertellen en sandbagging. Oh ja, ik vergeet politiek nog.
Bertolucci
Posts: 614
Ik ben nieuwsgierig als ik bovenstaande lees als er deze week meer op snelle ronde tijden wordt ingezet!
Toinski
Posts: 16
Dan is het wel een beetje jammer dat F1 TV Pro de 2e week niet uitzend :/ Aankomende week is erg belangrijk. Dan zenden ze het niet uit?!?
ROYALERE
Posts: 24.398
Zend SKY het eigenlijk wel nog uit in de middag?
PallMall
Posts: 5.875
Is dat zo?
Ik heb trouwens nog steeds niet kunnen kijken via tv pro. Had maandag al via de Appstore mijn abo opgewaardeerd van access naar pro maar in de tv app/website blijft staan dat ik een access abo heb.
Heb er al een paar keer contact over gehad met de helpdesk maar voordat die een keer antwoorden ben je een halve week verder.
Breakaway
Posts: 230
Had ik ook app opnieuw installeren dan doet hij het wel
Billgates307
Posts: 9.443
@Pall Mall,
Mij is het wel gelukt.
Door eerst gewoon de Engelse taal te kiezen ipv Nederlands kon ik wel de pro abbo selecteren. Had iets te maken met dat je onder Nederlandse taal alleen als woonplaats kon opgeven dat je in de Nederlandse Antillen woon en geen Nederland.
Heb trouwens Donderdag niet kunnen kijken omdat Pro TV gewoon niet werkte.
Dus bugvrij is het nog niet helaas.
Niekvl
Posts: 8
Helaas niet nee :(
Blijf het raar vinden dat ze dat niet doen...
PallMall
Posts: 5.875
Nee hier is helaas iets anders aan de hand. Heb via de Appstore opgewaardeerd dis betaal ook voor pro, maar op de een of andere manier komt dat niet door.
Niet via de website en ook niet via de app. Ik heb de app al verwijderd en uitgelogd in iTunes, opnieuw aangemeld en de app opnieuw gedownload maar dat werkt ook niet.
Ik hoor het wel, zal wel aan het einde van de week een reactie krijgen van de helpdesk
Pietje Bell
Posts: 25.805
Alle camera apparatuur is al onderweg naar Melbourne, dus er komen deze week geen live beelden, nergens. :-((
ROYALERE
Posts: 24.398
Aha oke, Oudewetse livetiming dan maar.
bschuit
Posts: 11.990
Kan me niet voorstellen dat ze in Melbourne zomaar even een totaal andere (voor) vleugel zouden hebben, zoals al geruime tijd gesuggereerd wordt , wat stellen die wintertest dan nog voor, behalve misschien de techniek belasten en testen , maar het misschien wel meest belangrijke in de hedendaagse F1, de aero , wat mee lopen te klooien en te gokken....
RJHvandaag
Posts: 6.980
Zoals mensen hierboven al hadden waargenomen: STR rijdt wel met de alfa-vleugel.
Zou dus zomaar kunnen dat ze bij RBR een middenweg hebben gevonden, en beide concepten hebben getest in de windtunnel.
Ik kan me i.i.g. niet voorstellen dat ze het compleet hebben gemist, en dat STR straks met het betere idee uit de garage komt, zonder daar RBR van op de hoogte te stellen.
_Firebeats_
Posts: 1.414
Oke, nog geen vol vermogen gehad, nu maar hopen dat vibraties wegblijven met vol vermogen
supersiem
Posts: 135
o Zo vermoeiend die vibraties ..... pffff
StevenQ
Posts: 9.343
dat zou niet best zijn, IEDERE motor heeft namelijk vibraties als die loopt.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Dat ding zetten ze straks gewoon op rubber noppen. Probleem opgelost.
Zelfde als de wasmachine bij ons in de badkamer.
Wastegate
Posts: 390
Vibraties zijn niet belangrijk tot op zekere hoogte; wel resonanties bij een bepaald toerental. Kijk naar de Flaterfoon van Guust:)
TheBoss
Posts: 176
Wel grappig dat ze telkens roepen we hebben geen enkel probleem met de betrouwbaarheid bla bla bla maar ondertussen hebben ze na dag 2 wel alweer een motor gewisseld....
NicoS
Posts: 18.065
Maar dan kunnen ze toch nog steeds geen problemen hebben met de betrouwbaarheid?
Overigens hebben ze keurig uitgelegd waarom ze dat hebben gedaan.
Voorlopig is er geen Honda aangedreven auto stil gevallen, alleen Mercedes aangedreven teams kunnen dat zelfde zeggen.
Haas, Alfa en Renault hebben hun auto noodgedwongen met problemen lans de kant moeten zetten, voor de rest niemand.
MisterED
Posts: 418
Als jij een beetje had opgelet , dan wist je dat die motor uit voorzorg is gewisseld na de crash van Gasly.
Pietje Bell
Posts: 25.805
Op de welbekende betrouwbare Duitse site stond zojuist te lezen:
"Red Bull sieht sich als ersten Verfolger. „Auf Ferrari fehlen uns zwei Zehntelsekunden", sagt
Red Bulls Motorsportchef Helmut Marko. „Mercedes liegt hinter uns."
„Die zwei Zehntel, die uns auf Ferrari fehlen, müssen wir auf der Chassis-Seite finden."
„Spätestens bis Melbourne ist er weg", sagt Marko. Red Bull verspricht Änderungen an allen Ecken des Autos. Aerodynamische wie mechanische."
Samengevat: De 0.2 sec achterstand op Ferrari moet met het chassis gecompenseerd worden. Die achterstand is uiterlijk in Melbourne verholpen. Er is dus flink wat werk aan de winkel deze week.
NoBullshit
Posts: 4.644
Wel grappig dat zowel Max als Pierre hebben aangegeven heel duidelijk de vermogenstoename te voelen terwijl Hulkenberg blijft aangeven vrijwel niets te voelen van de 'vermogenstoename' van Renault. Ik denk nog altijd dat de Renault motor het lelijke eendje wordt dit jaar en dat ze zelfs op Honda flink terrein verliezen.
dizzy
Posts: 1.466
Kan het ook gewoon zo zijn dat de Honda in de RB15 beter lijkt dan im zijn oude STR bak?
NicoS
Posts: 18.065
Motor vermogen voel je als coureur, dat heeft niet zozeer met de auto zelf te maken.
ontken
Posts: 887
Dan moet je als coureur wel het juiste gevoel hebben. @nico ?
NicoS
Posts: 18.065
@Ontken,
Denk dat Gasly dat gevoel wel heeft....;)
Hij is tenslotte de enige die het verschil kan voelen tussen de 2018 en 2019 motor.
JEN45
Posts: 98
#NicoS Wát voelt hij dan?....koppel??
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja koppel/Topspeed/Schakelen/eerder optrekken(al kan dat wel aan de wagen liggen) .Maar alk zit hij er naast, Verstappen heeft ook al gezegd dat deze motor krachtiger voelt dan de Renault van verleden jaar. Maar wat weten die rijders er nu eigenlijk van? hier zitten de echte mensen die alle data hebben :p
schwantz34
Posts: 38.436
Mooo Powaaaaahhh!!!
Lexman
Posts: 32
In RTLGP las ik: Tot aan de kwalificatie in Melbourne is alles waar wat er gezegd wordt". Vond ik wel een mooie.
Lythox
Posts: 221
'Zelfs zonder te rijden merkt gasly vooruitgang bij honda'
Lythox
Posts: 221
'Alleen al door naar de auto te kijken weet Helmut dat de honda sneller is'