Testupdate: Giovinazzi snelste, Magnussen meest productief
- Gepubliceerd op 26 feb 2019 13:02
-
- Door: Bjorn Smit
Antonio Giovinazzi heeft de snelste tijd gereden in de eerste ochtendsessie van de tweede testweek in Barcelona. De Alfa Romeo-coureur was met een 1:18.589, waarmee hij ene kleine tiende sneller was dan Pierre Gasly en Charles Leclerc. Kevin Magnussen was de productiefste man van de ochtend met 84 ronden.
Het weer op het Circuit de Barcelona-Catalunya was meer dan uitstekend vanochtend. Bij aanvang was het nog een beetje fris met zo'n 6 graden Celsius, maar gedurende de ochtend klom het kwik naar 16 graden. De baantemperatuur lag tegen het einde van de sessie op 28 graden. De omstandigheden leverden weinig problemen op bij de teams, want er viel slechts één rode vlag te noteren: die werd veroorzaakt Lando Norris, die in de derde bocht stilviel.
Naast McLaren waren er meer teams die geen probleemloze ochtend kenden. Toro Rosso reed minder dan veertig ronden, maar vooral het lage aantal ronden van Ferrari viel op. Leclerc kwam slechts tot ... ronden in de ochtendsessie.
Dat aantal staat in schril contrast tot het aantal ronden dat Haas F1, Mercedes en Renault gereden hebben. Magnussen, Lewis Hamilton en Nico Hülkenberg reden allen 80 ronden of meer in de ochtend. Tot snelle tijden leidde het niet voor dit drietal, want ze sloten de ochtend af op respectievelijk de vijfde, achtste en negende positie.
Wel waren er snelle tijden te noteren voor Alfa Romeo, Red Bull Racing en Ferrari. Giovinazzi noteerde de snelste tijd voor het voormalige Sauber en deed dat op C4-banden. Gasly en Leclerc volgden binnen een tiende, maar reden hun tijden wel op de hardere C3-compound. Lance Stroll reed een verrassende vierde tijd op C2's, gevolg door Magnussen, George Russell en Alexander Albon.
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:17.709Verschil#80
-
2Tijd1:17.715Verschil+0.006#136
-
3Tijd1:17.824Verschil+0.115#82
-
4Tijd1:17.925Verschil+0.216#81
-
5Tijd1:18.589Verschil+0.880#99
-
6Tijd1:18.649Verschil+0.940#103
-
7Tijd1:18.651Verschil+0.942#29
-
8Tijd1:18.769Verschil+1.060#131
-
9Tijd1:19.662Verschil+1.953#119
-
10Tijd1:20.107Verschil+2.398#77
-
11Tijd1:20.167Verschil+2.458#7
-
12Tijd1:20.332Verschil+2.623#83
-
13Tijd1:20.348Verschil+2.639#80
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
8
Reacties (25)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.148
Het zou mij niets verbazen als men bij TR met een nieuwere versie van de HONDA motor mag testen deze week.
Snork
Posts: 20.299
Kan zijn, maar testen doe je op de baan, niet in de pits. Ben benieuwd waardoor ze zo weinig gereden hebben in de ochtendsessie.
Maximo
Posts: 9.148
Misschien staan ze juist zo veel in de pits vanwege die nieuwe Honda motor! ;)
Snork
Posts: 20.299
Ja, dat kan ook nog. Zou toch niet...? ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.737
Moet jullie teleurstellen.
RBR en STR testen beide weken met de allernieuwste spec Honda motor, waar ook de komende races mee gereden wordt.
Deze wordt de laatste twee dagen verder open gedraaid.
schwantz34
Posts: 38.883
@Pietje Volgens Horner komt Honda in Melbourne nog met een kleine update voor de motor.
Pietje Bell
Posts: 26.737
Kopt @Schwantz, maar dat gebeurt middels software en is alleen voor de betrouwbaarheid. Uit voorzorg.
Snork
Posts: 20.299
De Mercedes W10 is in deze tweede week een compleet andere auto (qua aerodynamica) dan vorige week. Schijnt dat de W10 versie van vorige week puur bedoeld was voor km's maken en systemen testen, de W10 van deze week schijnt de Melbourne uitvoering te zien. Door dit aeropakket nog niet vorige week te testen, hadden ze vorige week meer tijd om te testen in de windtunnel en nu dus te vergelijken met data van die auto op het circuit. Voorlopig geven ze niet echt gas bij Mercedes.
Rimmer
Posts: 12.183
De aero van vorige week was gewoon te zwak.
Mercedes gaf al aan dat ze met smart op de updates wachten.
Nu zit het volledige Melbourne pakket erop en gaan ze proberen dat werkend te krijgen.
Ze zijn nog steeds top 3 maar dat ze niet het snelste zijn is duidelijk. Ze hebben het daar nog niet op orde.
RBR oogde vandaag extreem sterk. Vanaf het eerste moment reed Gasley met gemak hele snelle tijden op de C3.
Het was indrukwekkend om te zien. Uiteraard was de Honda wel opgeschroefd maar ze rijden nog niet eens met het Melbourne pakket zoals Mercedes al wel doet. Er zit dus nog veel meer in het vat.
Ferrari reed volgens mij min of meer hetzelfde rond als RBR maar kende wel enige tijd problemen waardoorze langer stilstonden dan gewenst.
Op dit moment (kan zo weer veranderen) oogt RBR het sterkst.
Misschien was het toch niet allemaal bluf en grootspraak van Marko.
TradeMark
Posts: 3.554
Tja leuk voor Mercedes dat ze nu al veel updates hebben maar als ze zeggen dat ze nu al het Melbourne pakket hebben is dat niet heel gunstig.
Snork
Posts: 20.299
Feit is in ieder geval dat de RB15 stabiel en betrouwbaar lijkt te zijn. Of ze de Honda nog open zetten deze week, betwijfel ik. Wat de Honda kan leveren weten ze al door de testbank. En heel eerlijk gezegd denk ik dat Mercedes er gewoon staat in Melbourne. Die rijden geknepen en testen en vergelijken dit nieuwe pakket met de windtunneldata. Als dat correleert, weten ze voldoende.
FastRickey
Posts: 1.597
@Snork: Eens, maar toch wil je ook wel (zeker) weten dat de wagen bij wat meer pushen ook echt doet wat je verwacht. Als dit niet zo is zou er ook niemand meer testen en alles in de windtunnel en achter de PC doen.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@Rimmer, eens dat het pakket van Mercedes van vorige week te zwak was, maar wie zegt dat dat niet de bedoeling was? De compleet nieuwe bolide waarmee ze vandaag rijden is overigens niet even in 1 week ontworpen en gemaakt, dus dit zat al veel langer in de pijplijn.
Of het nu al rijden met de Melbourne spec geïnterpreteerd moet worden als zwak of sterk is lastig te zeggen. Er zijn genoeg teams geweest die al in de wintertests met de volledige spec aan updates voor 'Melbourne' reden of juist niet die allen kampioenbolides bleken te zijn. Afwachten dus maar.
Snork
Posts: 20.299
Het schijnt dat het ontwerp van het Melbourne pakket in januari gestart is en bewust precies voor de 2e testweek gereed moest zijn. Ze hebben vorige week met een ander pakket gereden, zodat het Melbourne pakket nog langer getest kon worden in de windtunnel, terwijl het pakket van de eerste week dan kilometers kon maken voor vooral het testen van de systemen. Aldus de Duitse AMuS.
Box1986
Posts: 1.662
@rimmer je lijkt de rest vandaag goed gevolgd te hebben. Heb je dan ook gezien dat Lewis zijn ronde in de 3de sector liet lopen terwijl hij snelle sector 1 en 2 had gereden. Denk dat Mercedes iedereen gewoon zand in de ogen aan het strooien is en ze nog niet bijna laten zien tot wat ze in staat zijn. Ook Hamilton lijkt lekker op zijn gemak te zijn. Denk dat als ze niet goed bezig waren Hamilton wat minder blij zou zijn.
FastRickey
Posts: 1.597
Lweis wel een hele scherpe S3 tijd. Chicane afgesneden of zo?
FastRickey
Posts: 1.597
* Lewis dus...
NicoS
Posts: 18.269
Giovanazzi reed in die sector een 27,1 op C2 banden, dan lijkt het mij sterk dat Hamilton op C4 banden een 25,7 rijdt.
Leclerc en Gasly reden een 26,8 op C3 banden
Mercedes zal best wel snel zijn, maar dit verschil is wel heel erg groot.
Waarschijnlijk de chicane niet genomen, maar de oude baan.
Rimmer
Posts: 12.183
Hij heeft wel ergens een snelle ronde afgebroken. Reed toen in sector 1 en 2 heel hard maar brak de ronde af.
Aapnootmies
Posts: 764
Mercedes heeft hele nieuwe voorvleugel die de lucht nu ook naar buiten duwt
Snork
Posts: 20.299
Zie bovenstaande discussie. Niet alleen nieuwe voorvleugel, het gehele pakket wat invloed heeft op aerodynamica is aangepast.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Toch ben ik er van overtuigd dat zowel mercedes, redbull en ferrari harder kunnen. Met gemak.
Feit is dat de grote 3 allen betrouwbaar hun rondjes draaien. Wie uiteindelijk de snelste zal zijn als alle registers worden open getrokken zal nog moeten blijken. Maar ik verwacht dat mercedes niet meer dominant is. Als ze uberhaupt al de snelste zijn
Aapnootmies
Posts: 764
Wrs Mercedes want die test verschillende voorvleugels ..slim
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Dus het team dat de meeste voorvleugels test zal de snelste zijn? ?
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ai, Daniel, oeps
Zegt niets hoor die tijden. Ik weet het....