Na weinig actie in de eerste week had Robert Kubica woensdag eindelijk een goede testdag kunnen draaien. De Pool reed 130 ronden met de Williams FW42 en was tevreden over het verloop van de dag. Wel hoopt hij vrijdag iets meer te kunnen experimenteren met de afstelling van de auto.
De eerste testweek van Williams viel grotendeels in het water. Kubica kwam alleen op donderdag een halve dag in actie en reed toen 48 ronden. Vandaag reed de Williams-coureur bijna drie keer zoveel ronden over het Circuit de Barcelona-Catalunya en daar was hij tevreden over. Wel baalt Kubica ervan dat het Britse team achter ligt op schema en aan GPToday.net vertelde hij dan ook dat hij vrijdag hoopt meer te kunnen experimenteren met de de afstelling van de FW42.
"Het was een normale testdag. Helaas liggen we een beetje achter met ons testprogramma door de problemen van vorige week, dus ik heb gemengde gevoelens. Enerzijds is het positief dat we veel ronden gereden hebben, maar anderzijds missen we veel tijd. We zitten dus niet in de positie waarin we willen zitten, zeker vanuit mijn optiek en de visie van de engineers."
"We verzamelen veel data, we checken veel dingen. Ik hoop dat we de komende twee dagen iets meer kunnen spelen met de auto om te zien hoe daarop gereageerd wordt. Mijn doel is altijd hetzelfde: mijn best doen en doen wat van mij gevraagd wordt. Uiteindelijk zijn er wel prioriteiten. Met weinig testkilometers naar Australië gaan, helpt niet, maar het is de realiteit. Ik moet ervoor zorgen dat ik mijn tijd in de auto maximaliseer."
Kubica had vandaag geen last van zijn rechterarm, die hij in 2011 zwaar verwondde bij een rally-ongeluk. "Het voelt goed. Ik voel dat ik in de positie ben waar ik moet zijn. Meer rijden helpt daarbij, want uiteindelijk is het rijden van een bolide een ander verhaal dan het doen van oefeningen. Mijn lichaam zal daarop reageren en zich aanpassen. Vandaag reden we zonder problemen veel ronden, maar vanuit fysiek oogpunt ben ik blij."
Reacties (12)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Ik hoop het ook. Heerlijke wagen om te zien. Na de RB mijn stem dat ding. Zonde dat ze het geld niet hebben maar ik vind het van ballen getuigen dat ze het helemaal anders hebben aangepakt.
Snork
Posts: 20.379
Ze moesten wel. De FW41 was een drama waarbij ze bij aanvang verkeerde ontwerpkeuzes gemaakt hadden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
De livery valt niet bij iedereen in de smaak hier voor zover ik het begreep.
Ik vind de wagen er prima uitzien, fris ontwerp en tenminste anders dan de anderen.
Ze moesten wel vanaf scratch beginnen na die miskleun van vorig seizoen.
Erg spijtig dat ze waardevolle tijd moesten missen, maar goed ik hoop dat ze nu d'r tijd goed kunnen benutten en dat ze zich gaandeweg seizoen naar de middenmoot kunnen knokken, al is het alleen al voor Robert Kubica, altijd een zwak voor gehad, down to earth gast en vond het altijd een super goede racer. Zijn comeback na dat dramatische ongeluk is een mooi verhaal dat een mooi vervolg verdient
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Roy, voor mij na de Red Bull komt de Alfa (vanwege Kimi) en dan Ferrari. Ferrari blijft iets magisch houden....
Williams, laten we hopen dat ze de weg naar boven terug vinden.
dollebrekel
Posts: 477
Veel respect voor Kubica 130 rondjes een nergens last van.
Niemand hoeft zich af te vragen of hij het wel aan kan om een race uit te rijden.
Kubica
Posts: 5.475
vraag is alleen en blijft: kan hij in noodsituaties snel genoeg reageren. Kan hij een circuit als Monaco aan ...
d@nny
Posts: 3.391
Volgens mij zijn deze elite Athletes tot meer in staat dan menigeen denkt.
Daarbij komt ook, KUB moet gewoon dezelde test afleggen om uit de auto te komen als andere coureurs, dus dat zal wel goed zitten.
Hoop echt dat ie het goed gaat doen ook al is Williams in mijn boek echte het 10de en langzaamste team op de grid.
Kubica
Posts: 5.475
het gaat me om reacties op de baan, ontwijken van crashes... snelle en heftige stuurbewegingen... dat is iets anders dab de auto soepel rondsturen..
P. Clemenza
Posts: 10.323
is Kubica nou aan Kubica aan het twijfelen??
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dr is niks mis met zn hersens dus ik snap niet zo goed waarom mensen denken waarom ie niet snel zou kunnen reageren.
Het zijn geen onbekrachtigde handgeschakelde turbomonsters uit de jaren 80.
P. Clemenza
Posts: 10.323
zo'n 80s monster als de Benetton bmw B186, geen stuurbekrachtiging, met de pook schakelen, dat waren tijden
Sambalbei
Posts: 1.582
@Kubica, denk je dat de FIA gek is ofzo? Denk je dat Kubica zijn superlicentie bij een pakje boter krijgt en ze hem niet hebben getest of hij snel genoeg in en uit de auto kan komen en of hij het wel aankan?