Leclerc: "Tijdens snelste ronde ging ik niet voluit"
- Gepubliceerd op 01 maa 2019 08:35
-
- Door: Bjorn Smit
Charles Leclerc eindigde zijn laatste dag van de wintertests op de eerste positie. De Ferrari-coureur sprak na afloop van de ochtendsessie met onder andere GPToday.net en gaf aan dat hij de limiet nog niet opgezocht heeft.
De snelste tijd van Leclerc op donderdag was een 1:16.231, zes tienden sneller dan nummer 2 Alexander Albon en slechts een tiende langzamer dan de pole-tijd op het Circuit de Barcelona-Catalunya van Lewis Hamilton in 2018. Die tijd reed hij op C5-banden. Eerder op de dag reed Leclerc op C2-banden al een 1:17.2, daar waar de concurrentie op drie compounds zachter dus niet sneller dan 1:16.8 ging.
Leclerc benadrukte echter dat hij in zijn snelle ronde de limiet nog niet opgezocht heeft. "Natuurlijk, zoals volgens mij de hele tijd al het geval is, ging ik niet voluit. Er is nog wat marge. Ikzelf moet nog meer leren over en me prettiger gaan voelen in de auto, maar de bolide is wel erg gebalanceerd."
Volgens Leclerc heeft Ferrari tijdens de testsessies geen nieuwe onderdelen meegenomen. Wel is hij zeer tevreden over hoe de SF90 aanvoelt. "Sinds de eerste dag is er eerlijk gezegd niets veranderd. Vanaf dag 1 voelt de auto prettig. De balans is redelijk goed en dat is vandaag niet veranderd. Het is dus een positieve dag. Zeker na het gebrek aan tijd op de baan van woensdag is het een positieve ochtend. Het is fijn om bovenaan te staan, maar het betekent nog niets."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
8
Reacties (15)
Login om te reagerenChauvinist
Posts: 682
Als hij zo sterk blijft rijden dan krijgen Vettel en dus ook Ferrari het mooi ‘lastig’ met hem met Vettel als absolute kopman.
Benieuwd wat de Mercedessen op de rode banden kan vandaag, begreep dat ze veel moeite hadden om na een aantal snelle rondes het tempo vast te houden.
En natuurlijk kijken of de gereden tijden van Ferrari een beetje kan pareren
mr.Monza
Posts: 9.860
Die 1.17.2 op C2 was vooral interessant.
PallMall
Posts: 5.875
Erg indrukwekkend inderdaad
Politik
Posts: 8.896
Absoluut!
In theorie zou dan een lage 1.15 mogelijk moeten zijn.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Het zal allemaal wel. Vraag blijft : ging Ferrari voluit? Hadden ze het motorvermogen vol open, en de tank vo leeg, of was het zomaar een rondje...
Ze kunnen zich niet achter zomaar een uitspraak verstoppen
Politik
Posts: 8.896
Nou volgens mij zegt hij dat hij nog marge had.
Dus of hij had het motorvermogen niet vol open, of hij had geen lege tank.
DreamsOfPower
Posts: 963
Hij zegt dat er nog marge is. Tja als je het niet wil lezen zoals het er staat...
mediF1
Posts: 2.841
Ik denk dat hij wel voluit is gegaan maar dit van Ferrari nu moet zeggen . Als er niet meer dan 6 tiende tussen de TR en de Ferrari zit hebben ze niet de snelste auto dat is wel zeker.
Cherokee
Posts: 5.113
Waarom zou hij erover liegen? Ik denk dat het wel klopt, die auto gaat vanaf het begin gewoon erg goed
Pipo
Posts: 4.742
Dan vergeet je de 3 coumpounds zachtere banden.
Dan kun je bij de tijd van Albon zeker 1.2 sec erbij optellen, of bij Leclerc er aftrekken.
DreamsOfPower
Posts: 963
Vertaling: MediF1 hoopt dat de Ferrari niet voluit ging.
ROYALERE
Posts: 24.398
Op zeker dat ze wel aardig voluit gingen hoor. Misschien de motor nog niet op de volle 100% maar Leclerc en Vettel zaten heel dicht bij elkaar. Dat waren gewoon serieuze kwali sims met deze stand van de motor.
M1mic88
Posts: 113
Nou die 1.17.2 op c2 banden (die mrmonza al noemde) geeft toch een goed beeld dat leclerc echt niet full out is gegaan op de c5 band.
Politik
Posts: 8.896
En dan te bedenken dat Gasly heeft gezegd dat hij denkt niet aan die 1.16 2 te kunnen komen.
Weet iemand of Gasly dat voor of na die crash heeft gezegd? ;)
rrobin1987
Posts: 141
@ mr Monza is er al iets meer bekend over het uitlaat probleem ? Vorige week was de Ferrari uiterst betrouwbaar en nu na dat de de uitlaten hebben veranderd is er toch iets aan de hand. Weet jij er meer over te vertellen?