Lewis Hamilton heeft aan de gezamenlijke pers aangegeven dat hij genoten heeft van de runs met weinig brandstof tijdens de laatste dag bij de wintertest in Barcelona. Hamilton gebruikte de zachtste C5-compound en voor het eerst prepareerde Mercedes haar W10 met weinig brandstof en kwalificatie setup. De beste ronde van de regerend wereldkampioen van 1:16.221 was slechts drieduizendste langzamer dan de snelste tijd van Sebastian Vettel.
"De laatste dagen zijn zeer positief geweest", vertelde Hamilton. "Het voelde alsof de veranderingen die we doorvoerden ons vooruit hebben geholpen. Onze feedback gaf aan of we in de juiste of de verkeerde richting gingen. Vandaag was het leuk om de auto met minder brandstof aan boord te voelen. Het was leuk om nieuwe dingen te ontdekken. Ik heb echt genoten van deze dag en kreeg ook een goed gevoel van de banden."
Gedurende de twee weken heeft Mercedes de neiging gehad om zich in de ochtend te concentreren op het verzamelen van banden- en aerodynamische gegevens over de C2- en C3-compounds, alvorens men in de middag over ging tot de opstelling van de setup. Het programma zorgde ervoor dat Bottas en Hamilton diep in het middenveld te vinden waren op de tijdenlijst. Op vrijdag bewees de Duitse-renstal dat het met de kwalificatiesnelheid van de FW10 goed zat.
Hamilton erkent dat de wintertest positief is geweest voor Mercedes, desondanks is de Brit op zijn hoede voor Melbourne: "Ik ben niet de grootste fan van het testen zoals iedereen weet. Maar in algemene zin was dit een positieve week. Toch is er nog veel te doen en zijn we er nog echt niet; er zijn veel gebieden waar we aan werken en we zijn op weg in de goede richting."
Afgelopen donderdag kwam het gerucht dat Mercedes aan twee verschillende specificaties van haar W10 zou werken om op bepaalde circuits haar voordeel te doen. Deze geruchten werden niet bevestigd door Mercedes-gerelateerde bronnen.
Reacties (21)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
"Ik ben niet de grootste fan van het testen zoals iedereen weet. ´
Ik heb Verstappen dit ook wel eens horen zeggen. Ik snap daar niks van. elke KM die je maakt is in je voordeel. nee je bent niet echt aan het racen maar volgens mij denken die 2 af en toe: ´dat hebben we niet nodig we staan er toch wel´ begrijp me niet verkeerd het zijn geniale rijders maar het team heeft wel de data nodig maar ik betwijfel of die 2 wel alles geven met testen. ze zijn ook altijd zeer solide in de long runs. Vettel ook maar die vind het volgens mij wel gewoon leuk om in te stappen in Barcelona. het talent bij die 3 is zo groot dat ze het eigenlijk niet eens nodig hebben. maar je zou toch denken dat iedere seconden in zo´n wagen een feest is.
DiNase
Posts: 64
Stel hé , je bent bakker en staat de hele dag brood te bakken om te kijken of je brood lukt... dan werk je voor iets wat voor jou als persoon (bakker) niet de voldoening geeft wat je wilt. Dat is mensen blij maken met je lekkere brood.
En ja tuurlijk moet je testen , maar ik begrijp goed dat Lewis en anderen liever echt racen voor de puntjes.
ROYALERE
Posts: 24.398
Je verdient gewoon miljoenen per jaar met iets wat je het liefst doet. Beetje hetzelfde als trainen onder profvoetballers. ik zou er echt geen hekel aan hebben om een dagje op het circuit van Barcelona te rijden voor 10/20/30/40 miljoen per jaar. sterker nog ik zou die baan gaan dwijlen heel de dag voor dat geld. Die 2 beseffen volgens mij niet helemaal dat hun hobby het werk is geworden.
2 geniale rijders hoor maar geef mij dan maar de ronaldo´s en Vettels van deze wereld.
ROYALERE
Posts: 24.398
uiteraard ben ik een fan van Verstappen en die zal ook wel hard werken, Idem voor Hamilton. Maar soms lijkt het wel niet eerlijk hoeveel talent die gozers hebben :p
JM_K
Posts: 1.100
Ik snap het wel... ze willen het liefst racen en dan alles geven en niet de energie spenderen aan afstellingen.... ze geven aan dat ze dat niet leuk vinden. Maar soms hoort het erbij.
Wij voor P20 wel zouden mee willen doen, daar passen zij logischerwijs voor. ;-) Logischerwijs
BRUCE McLAREN
Posts: 656
@Royalere
Voorheen was je geen fan van andere coureurs dan Verstappen? Door het lange vermaak in de sport zou ik verwachten dat je de F1 niet volgde! De smaak van het racen in de F1 is bij mij al vroeg begonnen met de in en outs van de sport vooral als het gaat om de Britse teams.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik ben wel fan van rijders geweest. Je hebt blijkbaar niet goed opgelet. Teams ben ik alleen nooit fan van geweest. Hierbij mijn rijtje:
Senna: Eerste.
Mansell
Hakkinen
Hamilton
Alonso
Verstappen
Ik ben altijd fan geweest van rijders. Want als ze naar een ander team gaan kan ik moeilijk ineens dat andere team ophemelen... :p
da_bartman
Posts: 5.220
@Royalere, waar maak je druk om? Hamilton (en volgens jou Max ook) zegt alleen maar dat hij geen fan is van testen. Hij zegt niet dat hij het weigert of dat hij zijn best niet doet. Heb jij bij je werk ook geen activiteiten die je minder leuk vindt dan de andere? I
schwantz34
Posts: 38.455
Ik heb er ook een hekel aan om voor de zoveelste keer m'n achterste schoon te vegen na het doen van een #2. Maar ik doe het toch altijd trouw en vakkundig om een orkaan van gekrijs en gegil vanuit het washok te voorkomen ;)
Benno329
Posts: 2.786
Een racer die ook nog eens graag test is voor mij gevoelsmatig een vreemde combi. Een racer raced en een testrijder doet tests.
En een baan 'dwijlen' doet niemand... ;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.223
Ik denk dat Royalere gelijk heeft.
Ik heb ook 'n aantal favoriete rijders in de loop van de jaren.
Ik noem 'n James Hunt maar ook Mansell, Hill, Button, Hamilton, ja allemaal Britten.
Ook was en ben ik fan van Honda.
Mclaren, Williams waren m'n racestallen, ook Brits.
En nu.......ook Max, tja 'n Nederlander, maar daar kan hij ook niets aan doen:-)
mediF1
Posts: 2.841
Ga steeds meer versteld staan van die tijd van TR . Ook al zouden ze met de zelfde banden en brandstof rijden als Mercedes en Ferrari vind ik hun tijd toch bijzonder . Het is jammer dat RB vrijdag niet meer heegt kunnen laten zien wat hun tijd zou zijn geweest maar dat die dicht bij de andere 2 ligt daar ben ik zeker van .
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik begin steeds meer te denken dat ze de TR maar gloryruns hebben laten doen en dat ze dan uit de data kunnen zien hoe hun er voor staan. Ik denk dat RB wel met gemak zonder crashes een 1:16 had gaan rijden maar dat had dan eerder op de c4 geweest. Maar een lage 1:17 op de c3 is ook nog altijd niet verkeerd. En dat zonder hele lege tank.
Pipo
Posts: 4.742
Zoals Max aangaf heeft hij nog niet met low fuel gereden, en zijn beste tijd was ook nog eens op de C3 banden.
Die zitten gewoon dicht bij Ferrari en Mercedes.
Pipo
Posts: 4.742
Dichtbij of gelijk met.
mediF1
Posts: 2.841
Daar zijn we het in ieder geval over eens en het zou mooi zijn als die 3 het flink aan de stok krijgen met elkaar . Als ik een gok mag doen op de rest dan gok ik 4e alfa en 5e TR met daar achter Haas en dan de rest .
Pipo
Posts: 4.742
Ik zie Ferrari wel als grootste kandidaat voor de constructeurs titel.
Zij hebben met Vettel en Leclerc de beste papieren om de meeste punten binnen te harken.
Echter bij de coureurs heeft Max ook een goede kans, samen met Vettel, Hamilton en ook Leclerc.
DutchF1
Posts: 12.432
Dus je staat niet versteld van McLaren.....die hebben het in de basis veel beter gedaan.
Rvb1979
Posts: 1.203
Nee ik sta niet versteld van mclaren ie doe elk jaar snelle rondjes in de test volgens mij had alonso vorig jaar zelf snelste tijd maar de hoeveelheid rondjes is wel een stuk beter laten we hopen dat ze de weg terug gevonden hebben
Pipo
Posts: 4.742
@Dutch, jij zegt McLaren heeft het in de basis veel beter gedaan...hie bedoel je dat.
Albon en Kvyat waren beide sneller dan Sainz.
TR heeft ook meer gereden dan McLaren.
Ik zie dat dus niet dat McLaren het veel beter heeft gedaan, ik zeg gelijk op.
Pipo
Posts: 4.742
Plus, ik ben best onder de indruk van wat Albon heeft laten zien, die gaat nog veel bij leren.
De eerste rondjes moest hij echt wennen en wist niet wat er op hem afkwam...ondanks de vele simulator uren.