<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli verweert zich tegen aanhoudende kritiek op banden

  • Gepubliceerd op 02 maa 2011 10:02
  • 21
  • Door: Rob Veenstra
Pirelli pikt de kritiek op de banden voor 2011 niet langer. De Italiaanse bandenfabrikant neemt dit jaar het stokje over van Bridgestone, maar moet steeds commentaar op de slijtage van het rubber aanhoren. Dat het precies de bedoeling is geweest om voor meer actie te zorgen lijken sommigen maar niet te accepteren.

En dus verweert Pirelli zich nog maar eens via een verklaring. “De verhoogde slijtage is aangebracht op verzoek van de teams en de organisatie om de show te verbeteren. Dit is niet een probleem voor de sport, maar juist een mogelijkheid. Daarbij komt dat de omstandigheden bij de wintertests tot nu toe niet optimaal waren, met te lage temperaturen en de staat van het asfalt. We hopen dat de omstandigheden voor de test in Barcelona van volgende week beter zijn zodat de teams kennis kunnen maken met de ware aard van onze banden. We blijven nauw samenwerken met de teams en besteden veel aandacht aan alle feedback.”
F1 Nieuws Pirelli

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Stri

    Posts: 2.851

    Oke.... Wie weet precies hoe de vork in de steel zit?

    Ik hoor verschillende geluiden over wie het \&quot;verzoek\&quot; heeft gedaan voor de snel slijtende banden. Van de teams kan ik het me moeilijk voorstellen, aangezien hun coureurs toch wel behoorlijk klagen. Kwam het van de FIA of van Ecclestone dan?

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 10:09
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Voor zover ik heb gelezen dat afgelopen maanden wilden de teams niet een band waarmee ze bijna de hele race konden uitrijden. Dit verhaal gaat al sinds bekend is dat Pirelli definitief als partner is gekozen.

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 10:14
  • De Zeswieler

    Posts: 7.307

    ik vind het inderdaad wat lullig tov Pirelli, al had ik [en met mij velen] dit al wel voorspeld. Als je bewust een \'slechte\' band maakt...er staat wel jouw naam op. Dit hadden zij zelf toch ook kunne bedenken als ik dat als Jan-met-de-Kimipet al kan?

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 10:10
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Terecht dat ze zich zo verdedigen, het is toch je imago waar het om gaat. Ze verzoeken je iets te doen, dit doe je en vervolgens gaan bepaalde mensen zeuren.

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 10:11
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Ze hebben het zelf voorgesteld. Althans dat beweerden ze voordat ze de deal kregen.

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 22:13
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    ookal zijn ze 10x slechter dan Pirelli had verwacht.... het hoort bij de show! welk heel makkelijk voor Pirelli

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 10:19
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ja maar wie zegt dat dat het geval is? Zo kun je dingen blijven beweren. Pirelli maakt al tientallen jaren banden en dan zou een F1 band nu ineens een probleem zijn? Daar geloof ik niets van.

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 10:26
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      maar ze maken niet al tientalle jaren Formule 1 banden, en die zijn toch even wat anders

      ik vind het nogal makkelijk, bij elk kritiek puntje zeggen:\'\' hoort bij de show.\'\'

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 10:52
    • felix50

      Posts: 5.792

      vind ik ook .Het probleem is niet dat ze vaker de pits in moeten maar het verschil in ronde tijden is veels te groot.Nu heeft pirelli het over dat het weer en de baan niet mee werken maar dat is toch ook gelul van ze .Waar is alles dan perfect welke land of baan heeft dan precies hetgeen waar de pirellis goed van zouden presteren.

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 11:06
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Dat over het weer en de baan gaat over de supersofts. Die schijnen inderdaad niet of nauwelijks gebruikt te kunnen worden op die baan in Barcelona. Daarom wilden ze naar Bahrein (warmer) of Jerez (het asfalt zou daar gladder zijn).

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 22:14
  • Bassfighter

    Posts: 380

    en terrecht dat pirelli zo reageerd. er wordt aan hun gevraagd voor een mindere band, of dat van de FIA, Ecclestone bv of van de FOTA vandaan komt laat ik even in t midden, dan moet er niet gezeurd worden dat de band inderdaad minder is dan de coureurs gewend waren, want dat had iedereen al heel ver van te voren kunnen zien aankomen...

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 10:48
  • blaarontjes

    Posts: 227

    Degene die zeurt krijgt alleen regenbanden. Moet je eens zien hoe positief ze ineens allemaal zijn.

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 11:20
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      degene die zeurt krijgt de beste banden, moet je eens zien hoe veel ze dan gaan zeuren


      lijkt me nogal logisch he als ze dan opeens allemaal positief zijn (in jouw situatie)

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 14:15
  • miauw

    Posts: 1.136

    Niet zeiken, gewoon rijden met die schoenen, laat aub het seizoen beginnen, begin het geoha over de banden een beetje zat te worden.

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 11:23
  • F1joris

    Posts: 398

    Vroeger toen je nog meerdere bandenleveranciers had toen was het leuker.

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 12:48
    • Stri

      Posts: 2.851

      Die vlieger gaat dus echt niet meer op. Kijk naar vorig jaar, die bridgestones gingen zo ontzettend lang mee. Bij een bandenoorlog proberen de fabrikanten ze zo duurzaam en snel mogelijk te maken. Dan gaan ze straks een hele race mee! hoera! (dat is dus sarcastisch bedoeld). Daarbij, bij een bandenoorlog is er altijd een merk beter dan het andere. Dat geeft sommige teams een voordeel \\ nadeel voor het hele seizoen! Oplossing zou zijn (zeer kort door de bocht dan) dat de teams ook maar hun eigen banden moeten produceren (zie je het al voor je?). Dat gaat dus nooit gebeuren.

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 13:24
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      vroeger wouden al die banden fabrikanten ook de zo best mogelijke band leveren, dat kan tegenwoordig niet meer

      Bridgestone zou een te groot voordeel hebben, en die verschillen tussen de teams zouden dan door de banden te groot worden.. ook zouden de banden dan idd 100% meegaan

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 14:16
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Van mij mag Pirelli direct verdwijnen als ze die banden niet gauw gaan verbeteren. Die banden gaan de actie op de baan compleet verpesten. Inhalen tijdens pitstops gaan we weer terug zien. Ik zit daar niet op te wachten..

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 17:43
    • F1joris

      Posts: 398

      Hier ben ik het dus mee eens, betere banden is leuker daarom dus ook verlang ik terug naar de tijd dat er meerdere bandenleveranciers zijn. Nu zijn alleen Ferrari en Toro Rosso in het voordeel omdat die ook Italiaans zijn net als de Pirelli banden. Ons kent ons.

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 21:18
  • patrickl

    Posts: 11.414

    Pirelli \&quot;vergeet\&quot; hier maar even voor het gemak om het onderscheid te maken tussen slijtage en degradatie. Er is niets mis mee dat de banden zo snel slijten dat ze maar 15 tot 20 ronden mee gaan.

    Het probleem is in dit geval dat de banden al vanaf ronde 1 degraderen en dat ze tot wel 5 seconden aan rondetijd inleveren op een stint. Dat is gewoon bespottelijk.

    Dat is geen racen. Dat is ook geen \&quot;show\&quot;. Dat is een loterij met auto\'s die elkaar zonder mankeren voorbij rijden ...

    Ze hebben gewoon een beroerd product afgeleverd en proberen nu net te doen alsof dat altijd al de bedoeling was.

    Ik hoop dat het allemaal reuze mee valt, maar ik heb er echt een hard hoofd in.

    • + 0
    • 2 maa 2011 - 22:12
    • felix50

      Posts: 5.792

      Echt dit had ik zelf kunnen zeggen. ik denk er precies hetzelfde over.Het probleem vind ik ook dat de band te snel naar beneden gaat .dat ze maar 20 ronden meegaan is het probleem ook niet

      • + 0
      • 3 maa 2011 - 08:58

Gerelateerd nieuws