Kubica: "Williams werkte slechts 20 procent van haar testdoelen af"

Robert Kubica kijkt niet met een goed gevoel terug op de wintertests. De Williams-coureur stelt dat het team slechts twintig procent van de doelstellingen qua aantal ronden bereikt heeft.

Na acht seizoenen afwezigheid keert Kubica in 2019 terug in de Formule 1. Williams geeft de Pool, die in 2011 zwaargewond raakte bij een crash tijdens een rally, een nieuwe kans. Tijdens de twee testweken in Barcelona verliep het voorseizoen echter niet zoals gehoopt. Williams miste de eerste twee testdagen, omdat de auto niet op tijd klaar was.

Kubica kwam tijdens de twee weken tot een snelste tijd van 1:18.993, waarmee hij de langzaamste van alle coureurs was. Door kritieke slijtage van een aantal belangrijke onderdelen kwam zijn voorbereiding op het seizoen op vrijdag al tot een vroegtijdig einde. Dat maakte de verzamelde data onbruikbaar. Na afloop vertelde hij aan onder andere GPToday.net dat de situatie niet optimaal is, maar dat hij het moet accepteren.

"Om na acht jaar zonder goed testwerk naar de eerste race te gaan, wordt lastig. Het is echter de realiteit van de situatie en ik kan niets anders doen dan mezelf zo goed mogelijk voorbereiden. Ik heb waarschijnlijk maar 20 procent gedaan van wat ik had moeten weten na en had moeten doen tijdens deze test. Ik heb geen lange runs gedaan die langer waren dan vijftien ronden, dus er zijn veel vraagtekens. Dat is echter de realiteit, want we hebben het maximale gedaan van wat we konden doen."

Kubica meent dat de FW42 in de basis zeker geen slechte auto is. In de juiste configuratie voelde de auto niet verkeerd volgens de Pool, wat het vertrouwen deed toenemen. Op de laatste testdag voelde de auto echter niet goed en dat had gevolgen op het vertrouwen. "Mijn vertrouwen verdween, omdat de auto niet goed aanvoelde."

Kubica ziet de eerste races van 2019 dan ook als een verlenging van de tests. "Dat denk ik helaas wel. We kijken tegen een grote achterstand aan. Een aantal van onze problemen zijn het gevolg van de haast die we hebben. Als je al problemen hebt om voor de week ervoor een auto te hebben, dan heb je ook moeite om genoeg reserveonderdelen te hebben. Vandaag moesten we een aantal onderdelen vervangen, maar dat kon niet. Uiteindelijk deden we het maximale met wat we hadden. Het maximale is echter niet genoeg, omdat de auto verre van optimaal was."