Sainz: "Goed voor McLaren om Fernando met 2019-auto te laten testen"
- Gepubliceerd op 05 maa 2019 12:53
-
- Door: Bjorn Smit
Fernando Alonso werd tijdens de tweede week van de wintertests aangekondigd als ambassadeur van McLaren. De Spanjaard zal de nieuwe MCL34 ook enkele malen testen en volgens Carlos Sainz zal het team daar alleen maar voordelen van ondervinden.
In een eerder stadium werd al bekend dat Alonso namens McLaren mee gaat doen aan de Indy 500 van 2019 en tijdens de wintertests volgde dus de aankondiging dat hij als ambassadeur aan het merk verbonden blijft. De tweevoudig wereldkampioen zal voor het team een rol in de ontwikkeling van de bolides voor 2019 en 2020 blijven spelen door tijdens een aantal tests in actie te komen. Sainz meent dat de input van Alonso erg waardevol kan zijn.
"Ik denk dat ik genoeg ervaring heb om een in-season test te laten schieten en Fernando te laten rijden. Ik maak me daar niet echt zorgen om. Het is goed om Fernando de auto te laten testen, zodat we een goede referentie hebben en we kunnen vergelijken met vorig jaar. Ik maak me wat dat betreft dus geen zorgen over het missen van een testdag."
Volgens Sainz hebben hij en Alonso tijdens de wintertest al het een en ander besproken over de bolide van 2019, maar tot definitieve conclusies konden de landgenoten nog niet komen. "We hebben de auto's op de baan bekeken en over onze gedachten gesproken. We proberen daarbij de balans die ik dit jaar in de auto heb te vergelijken met de balans die hij vorig jaar had. Zodoende proberen we over de auto te spreken."
"Het lijkt me lastig om conclusies te trekken over waar we staan en waar we willen zijn, voordat hij de huidige auto geprobeerd heeft. Ik heb slechts 100 ronden gereden in de auto van vorig jaar en dat is niet voldoende om te vergelijken hoeveel beter of slechter de auto van dit jaar is. Ik weet niet precies hoeveel ronden hij gereden heeft, maar met 5.000 of 6.000 ronden ervaring zal het makkelijker vergelijken zijn."
Trending nieuws
-
Ferrari neemt definitief afscheid van Shwartzman23 nov 2024 05:48
-
Bearman verklaart vormverschil tussen F1 en F223 nov 2024 05:11
-
Jack Doohan racet in 2025 met oude startnummer Kimi Raikkonen23 nov 2024 06:24
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
9
Reacties (23)
Login om te reagerenshakedown
Posts: 1.152
Als ze Alonso laten testen is dat een enorme schop in de b*llen voor de race coureurs. Wat voor een boodschap geef je daarmee af? Juist je hebt geen vertrouwen in je coureurs. En terwijl dat juist het gene is wat McLaren moet koesteren...
Politik
Posts: 8.833
Je kunt het als wantrouwen zien, maar je kunt ook de goede bedoelingen ervan inzien.
Waarom zou je geen gebruik maken van de expertise van 1 van de grootste coureurs die de f1 gekend heeft?
Zakelijk gezien vind ik het in ieder geval logisch dat ze hem een paar keer laten testen.
StevenQ
Posts: 9.355
Fernando kan zeker wel racen maar over zijn feedback ben ik niet zo zeker: hij was toch degene die in 2017 nog beweerde dat McLaren 1 van de beste chassis had?
Cyril Ratatouille
Posts: 3.077
Wel een groot coureur die nog nooit een auto beter heeft kunnen maken. Hij kan sturen als de beste, maar ontwikkelen ging ‘m nou niet echt goed af. Laat Carlos en Lando gewoon hun ding doen en leren.
Elektropunkz
Posts: 809
Sturen kan hij, daar is geen discussie over mogelijk, drive en wilskracht heeft hij ook, maar volgens velen is Alonso nou niet echt een topper wat betreft de ontwikkeling en feedback. (Humor heeft hij dan wel) Het is natuurlijk wel leuke PR, en laat ook zien Dat Fernando echt nog niet klaar is met de F1.,
rice
Posts: 2.096
StevenQ jij bent er niet zo zeker van, maar o.a. de engineers van Toyota en Wurz waren erg te spreken over Alonso na z'n 1e test met de LMP1 wagen. Bij zijn eerste test had ie al gelijk goede feedback over wat er beter kon in de wagen en na doorvoeren van de aanpassingen bleek dat direct winst op te leveren.
StevenQ
Posts: 9.355
Knap hoor, meteen de winst pakken in een klasse zonder concurrentie , ook zonsder Alonso had Toyota makkelijk gewonnen, er was gewoon geen tegenstand.
maar zowel Ferrari als McLaren zijn nu niet bepaald beter geworden van de feedback van Alonso.
MaximaMinima
Posts: 307
Fernando lekker boeien laat gewoon je eigen coureurs rijden en beter worden.
Cherokee
Posts: 5.097
Niemand gelezen wat Sainz erover zegt? Zo onlogisch is het allemaal niet, ze denken alleen aan het teambelang. En uiteindelijk profiteren de coureurs daar ook weer van.
NoBullshit
Posts: 4.646
Een sociaal wenselijk antwoord van Sainz. Een F1 coureur denkt juist ''Waar bemoei je je mee ik rij liever zelf''.
Alonso heeft vorig jaar ook weinig kunnen bijdragen aan een succesvolle ontwikkeling vd auto dus ik zie de meerwaarde niet om testtijd af te snoepen van de huidige coureurs.
Politik
Posts: 8.833
Er viel niets bij te dragen, want de 2018 auto werd niet door ontwikkeld vanwege het afgekeurde ontwerp van de voorwielophanging.
Dat is natuurlijk iets heel anders als wat jij zegt @No Bullshit.
NoBullshit
Posts: 4.646
@POLITIK wanneer heeft Alonso voor het laatst een F1 auto succesvol laten doorontwikkelen op basis van zijn in jouw ogen briljante feedback?
Oh wacht... Nee. McLaren moet het boek Alonso zsm sluiten. Hoe langer ze in het verleden blijven zwijmelen hoe minder de prestaties. Hoger dan 9e worden ze door veel analisten niet ingeschat.
Politik
Posts: 8.833
@No Bullshit,
Als je nou op basis van niets gaat beweren dat Alonso in mijn ogen briljante feedback geeft, dan heeft discussie met jou geen enkele zin, want ik beweer dat nergens.
Ik weerleg enkel en alleen jouw aanname dat Alonso vorig jaar niets heeft bijgedragen aan de ontwikkeling.
Want er was geen ontwikkeling, dus hoe.kun je dan weten of hij niets bijgedragen heeft?
Probeer nou eerst eens een reactie goed te lezen, voordat je wat roept.
StevenQ
Posts: 9.355
Die 2018 auto was ook ontwikkeld met feedback van Alonso en die was dus ook helemaal niet goed.
de auto's van de jaren ervoor trouwens ook niet maar toen konden ze alle schuld nog afschuiven op Honda
Politik
Posts: 8.833
Nou, het wordt wel vermoeiend hoor.op deze manier.
Jullie weten een heleboel.van RB, maar van McLaren duidelijk niet.
De 2018 auto was in de basis best aardig. Presteerde ook prima, met een aantal.top 10.klasseringen profileerde ze zich aan het begin samen met Renault als best of the rest.
Probleem voor McLaren is dat hun progressieve voorwielophanging last minute werd afgekeurd, waardoor het hele concept van de auto in de war raakte. Na Barcelona kwam McLaren er achter, dat doorontwikkelen geen zin meer had, omdat de opgelopen 'schade ' tgv de afgekeurde voorwielophanging niet meer te corrigeren viel. Dat was de reden dat McLaren stopte met doorontwikkelen en steeds wat verder wegzakte.
Zonder die afgekeurde wielophanging had McLaren een veel sterker seizoen gedraaid, dat staat als een paal boven water.
King-Creole
Posts: 1.353
Alonso heeft niks te zoeken in de nieuwe wagen.
Ik kan me nergens herinneren dat de feedback van Alonso geweldig was voor de ontwikkeling van een auto.
bschuit
Posts: 11.990
Sainz vreet de stront van Alonso nog op als hem dat gevraagd wordt... ;)
schwantz34
Posts: 38.509
Heerlijk dampend op een knapperig beschuitje?
Rimmer
Posts: 12.121
Haha zo zou ik het niet durven zeggen maar idd, viel mij ook al op dat Carlos zichzelf altijd als een grote stoere titelkandidaat voordoet zodra de naam van Max ter sprake komt maar zodra de naam van Fernando genoemd wordt verandert hij in een grote glibberige slijmbal die achter de grote Alonso aanloopt om te kunnen leren.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Alonso hoeft dat niet eens te vragen, Sainz biedt zich gewoon vrijwillig als Fernando's toilet aan
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.275
Ik vraag me af wie er als eerste bukt, de vriendin van Alonso of Carlos........gatver.
flyingfokker
Posts: 3.379
Alonso test alleen maar om een lijntje uit te laten voor een eventuele comeback.
mediF1
Posts: 2.841
Gezien het feit dat Lando totaal geen ervaring heeft en het dan alleen op Carlos terecht zou moeten komen kan ik het snappen maar of de rijders er iets aan hebben dat is vraag 2 daar ze over verschillende rijstijlen beschikken en het wil niet zeggen dat wat voor de 1 prettig is dat ook voor de ander geld.