Met medewerking van Dieter Rencken
De Formule 1 richt zich in 2019 op twee 'centrale, strategische prioriteiten'. Volgens voorzitter Chase Carey zijn dat het onderstrepen van de hybride technologie in de Formule 1 en het benadrukken dat de sport voor iedereen is.
Carey sprak op de internationale autosalon van Genève, waar de commerciële rechtenhouders van de grootste FIA-kampioenschappen woensdagochtend samen met FIA-president Jean Todt een toespraak gaven. In het toespraak gaf de man van Liberty Media aan dat de Formule 1 in 2019 twee prioriteiten heeft in de strategie om de sport te promoten. De eerste daarvan is het benadrukken van de hybride technologie die gebruikt wordt in de Formule 1.
"In 2019 zullen we twee centrale, strategische prioriteiten hebben. De eerste is dat we niet alleen verder willen bouwen aan onze technologische leiderschap, maar ook aan de ongelooflijke prestaties wat betreft de efficiëntie en duurzaamheid van de auto’s en de hybride motoren. We zullen blijven investeren in kansen om CO2-uitstoot verder te verminderen en in andere initiatieven om van belang te blijven in het ontwikkelen van technologie die belangrijk is voor de openbare weg."
Een ander belangrijk punt voor de Formule 1 is volgens Carey dat de sport open moet zijn voor iedereen. "Ten tweede willen we benadrukken dat de Formule 1 een sport voor iedereen is. Dat betekent dat we mogelijkheden voor vrouwen op en naast de baan zullen blijven benadrukken en dat we de sport uit willen breiden naar een wereldwijde sport in elk deel van de wereld. We willen dat de sport mystiek en glamour blijft uitstralen, maar dat het tegelijkertijd uitnodigend is voor iedereen."
Carey wil vrouwen dus een eerlijke kans geven om in de Formule 1 aan de slag te kunnen. Daarmee borduurt de Amerikaan voort op de inmiddels ingeslagen weg van de sport. Met Tatiana Calderon is er in 2019 wederom een vrouw testcoureur. De Colombiaanse mag komend seizoen aanblijven bij Alfa Romeo Racing, het team waar ze vorig seizoen voor het eerst een Formule 1-test mee aflegde. Calderon komt in 2019 ook uit in de Formule 2, dat vanaf het nieuwe seizoen ook gepromoot wordt door Liberty.
Het belang van de Formule 2 is volgens Carey niet te onderschatten. "De Formule 2 en Formule 3 zijn in 2019 voor het eerst onderdeel van onze grotere piramide om de sport te laten groeien. Hoe belangrijk deze klassen zijn, wordt geïllustreerd door de promotie van drie Formule 2-coureurs naar de Formule 1. In 2019 rijdt er een vrouwelijke coureur, evenals coureurs uit China, de VS, Brazilië en Duitsland, met Mick Schumacher."
Ook voor na 2019 zijn er voldoende doelen voor de Formule 1, zo benadrukt Carey. "Na volgend jaar kijken we uit naar het verder werken met de FIA om significante wijzigingen door te voeren op de circuits, om de competitie en actie te verbeteren. We willen de Formule 1 naar nieuwe en uitdagende plaatsen zoals Hanoi in Vietnam brengen en we blijven werken aan initiatieven voor de lange termijn, zoals de groei van het over-the-top TV-platform van de Formule 1 en nog veel meer."
Reacties (11)
Login om te reagerenDeVerstandigste
Posts: 44
Voor iedereen........... hmmmm, kaartje op tribune voor 480 Euro. Moet maar eens goedkoper worden.
Trelas
Posts: 1.024
Ik weet niet waar jij gaat, maar in bijvoorbeeld Barcelona koop je voor hetzelfde geld 2(!) kaartjes voor het hele weekend op de tribune.
Natuurlijk kan je het zo duur maken als je zelf wilt met paddock passen vanaf een eurotje of 4800,-
pacoramon
Posts: 572
daarom zit het ook achter de paywal op tv!
James Raven
Posts: 2.422
Ik hoopte eigenlijk ook dat dit een aankondiging was dat ze achter de decoder vandaan zouden komen. Als hun eigen kanaal goed is ben je wel voor €120 per jaar aan het kijken maar dan nog is dat een extra drempel.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Precies. Deze mondiale sport met uitstraling (nog wel..) zou op de publieke omroepen te zien moeten zijn zoals nu nog wel in Oostenrijk en Zwitserland bijvoorbeeld. Dus 5 minuten voor de start uitzenden tot en met de finish.
Wil je alle ins en outs hebben (ook beelden vanuit de pits en voor en nabeschouwingen, on board beelden, infokanaal, podiumceremonie enz. enz.) dan een abonnement nemen. Dan bedien je de 'freaks' en Jan met de pet die het leuk vind om af en toe eens te kijken. Wedden dat het weer aantrekt dan en men kriebels krijgt om dan toch wat extra neer te leggen?
P. Clemenza
Posts: 10.323
Carey heeft gelijk, na al die jaren is de f1 echt voor het klootjesvolk geworden, de Jan-met-de-Max-33-pet ;-)
Beemerdude
Posts: 7.814
@P.Clemenza; ze zijn niet allemaal hetzelfde, maar als je ze 'van links..., tata,.... naar rechts' ziet gaan om daarna een wave in te zetten, tsja, dan heb je de fans die jij bedoelt...
P. Clemenza
Posts: 10.323
Haha ja dat is het niveau fans wat ademloos naar het vakkundige commentaar van Plooij kan luisteren :-)
Joeppp
Posts: 7.719
Ik geloof er niet in dat de F1 voor iedereen word, het is veel te ingewikkeld. 5 soorten banden, de beste coureurs die niet in de beste auto's zitten en dus niet kunnen winnen, banden sparen om harder te gaan, Vitual safety car, dubbel geel, enkel geel, drs open, een wedstrijd van anderhalf uur is 88 minuten strategie en 2 minuten racen. F1 ( en ik denk veel autosport) is voor freaks en voor mensen die crahes willen zien. Dan heb je nog de chauvinisten die alleen kijken als een landgenoot het goed doet.
Pherocks
Posts: 610
Je zult maar in de UK wonen en Skysport moeten afnemen....
1.5 miljoen kijkers over en wat zei Hamilton laatst ? 9 miljoen kijkers toen het nog gewoon gratis op de buis was ?
Tjah....F1 is voor iedereen.....zolang ze betalen.
bschuit
Posts: 11.990
Tuurlijk, alles moet vrijblijvend in hapklare brokken, want stel je voor, het gepeupel zou er moeite voor moeten doen om zich er is in te verdiepen ... Gewoon alles naar rtl sbs6 niveau, Of maak er een musical van,, F1 the musical.....